1 是油箱有空氣，這可以上4S店免費搞定。 2 排氣管道有水氣，這沒事的，多開一會就會沒有的。放心。
我也是有同樣的問題，你在哪兒買的?我在廈門，準備明天去4S ，哥們?nèi)?s，已經(jīng)處理好了，昨天車天窗漏水，也好了，如果再有問題要申請換車了，才800多公里就修了兩次，看來國內(nèi)品控有嚴重問題。樓主趕緊去4s換個什么配件就好了
提前角過早-.是在壓縮行程未完成發(fā)生了點火產(chǎn)生爆震 出現(xiàn)敲缸異響 俗稱電高 嚴重時造成活賽燒頂及相應(yīng)的機構(gòu)異常磨損 發(fā)動機工況惡化 提前角過晚-是壓縮行程終止活塞下行開始排氣時發(fā)生點火.混合氣燃燒不完全,由于未燃混合
對于一輛二手車而言，在挑選時最值得重視當然是引擎。所以如果不太懂的話，買車時最好找個行家?guī)湍匆妗? 挑車時一定要試乘、試駕，這樣可以聽一下發(fā)動機工作的聲音是否正常，感覺一下汽車的路噪、風噪有多大，什么部位有異響
您形容的聲音應(yīng)該是發(fā)動機叫桿的聲音。對于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡
1，發(fā)動機在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。
發(fā)動機故障燈有沒有亮起？清洗油路！包括油箱！換個地方加油！
因為不知道具體情況，但是造成異響的原因無非就以下幾點： 1：轉(zhuǎn)向球頭間隙過大 2：前懸掛支臂球頭間隙過大。 3：減震膠套間隙過大 4：輪胎軸承損壞。 5：剎車片上的彈片損壞。 6：輪胎內(nèi)側(cè)護板變形。 希望能
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度
A6是老款上一代的，當時國產(chǎn)的比進口的軸距就加長了100毫米，但那是專門為中國市場加長的，也就是說在原來設(shè)計之初是沒有加長版的，當時A6有1.8，1.8T，2.4和2.8四種排量的車型，而有小批量3.0原裝進口版的，但是
沃爾沃XC90排氣管異響可能由多種原因引起，包括發(fā)動機沖洗后部件受潮、火花塞損壞、蓄電池電壓不足或慣性開關(guān)斷開。異響可能是金屬刺耳聲或風嘯聲，通常指向發(fā)動機艙問題。發(fā)動機異響意味著技術(shù)狀態(tài)變化，可能是零件磨損或裝配不當。一些異響可能預(yù)示嚴重損傷，應(yīng)及時修理。如果異響來自發(fā)動機內(nèi)部，車主應(yīng)送廠檢修，以...
渦輪增壓發(fā)動機，也稱為空氣壓縮機，能夠在不改變工作狀態(tài)的情況下提升發(fā)動機的輸出功率。相較于自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機在相同排量下工作效率更高，能夠燃燒更多燃料，從而加快發(fā)動機轉(zhuǎn)速。隨著技術(shù)的發(fā)展，越來越多的汽車開始采用渦輪增壓器，以提升汽車的提速能力和性能表現(xiàn)。當渦輪增壓器出現(xiàn)故障時，汽車的動力...
總結(jié)內(nèi)容：近期，多位沃爾沃XC60車主反映車輛共振問題，其中連云港一位車主表示其車輛在行駛過程中出現(xiàn)明顯共振和嗡嗡聲，排氣管都在振動。更換尾門膠墊等措施未能解決問題。此外，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃XC60車型因共振問題投訴較多。目前，沃爾沃官方尚未給出實質(zhì)性解決方案。此問題是否由車輛設(shè)計或制造問...
沃爾沃XC60面臨車內(nèi)共振和異響問題，已困擾車主多時。在投訴榜上，該問題成為主要投訴點。經(jīng)測試，這些問題可能與排氣系統(tǒng)設(shè)計有關(guān)。車主發(fā)現(xiàn)加長排氣管后問題有所改善，而官方之前的解釋并未得到車主的認可。盡管廠家曾提出升級方案，但僅更換后尾門橡膠限位器并未解決問題。希望廠家能正視問題并給出有效解決方案。在...
作為2021款沃爾沃XC60車主，我認為21款是值得購買的，尤其是如果33萬就能落地。22款在21款的基礎(chǔ)上進行了一些改動，內(nèi)飾更實用，車身調(diào)整后更顯大氣。最大的改變是采用了48V輕混動力，提升了駕駛樂趣和操控性。22款的配置和參數(shù)變化包括：48V輕混動力系統(tǒng)，油耗降低，車長提升，取消備胎，取消駕駛...
沃爾沃XC60底盤拆解分析顯示，其平整度極高，配備完整的發(fā)動機和兩側(cè)護板，有效保護底盤管線。盡管兩側(cè)護板略顯狹窄，但防護涂層并未缺失。排氣管隔熱措施完善，四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計巧妙，盡管犧牲了后排地板平整度。前懸架采用標準雙叉臂結(jié)構(gòu)，全框式副車架粗壯，提高整車剛性和底盤強度。后懸架采用復合式多連桿加玻璃纖維“...
文章內(nèi)容XC60的發(fā)動機聲音大被認為，同時伴隨車頂?shù)漠愴憜栴}。朋友判斷是因怠速抖動，天窗隔板前的金屬條與頂棚碰撞及天窗玻璃震動所致。懷疑排氣管氣流抖動可能是震動源頭，并可能通過空氣在車身內(nèi)形成共振。正尋求無損改善方法，如打亂排氣氣流頻率以減少共振。內(nèi)容描述：經(jīng)朋友觀察，XC60的異響源自天窗和頂棚部...
沃爾沃XC60作為一款備受歡迎的SUV，以其安全、環(huán)保和優(yōu)惠的特點吸引了眾多消費者。然而，部分車主曾反映存在“共振”問題，可能會影響駕駛體驗。盡管近年來相關(guān)投訴案例有所減少，但仍有個別情況發(fā)生。通過分析多起案例，我們發(fā)現(xiàn)共振現(xiàn)象主要表現(xiàn)為低頻噪音和耳膜壓迫感，尤其是在T5和B5動力系統(tǒng)的XC60車型...
沃爾沃xc60的低頻共振問題確實存在，但并非所有車輛都受影響。沃爾沃車內(nèi)聲壓強較高，與人類腦部頻率相近，可能導致頭部不適。發(fā)動機轉(zhuǎn)速和排氣管設(shè)計是關(guān)鍵因素，廠家可能通過降低功率來減少共振。此外，排氣管消聲處理和NVH材料使用也會影響共振。沃爾沃內(nèi)飾采用環(huán)保材料，即使新車也無異味，體現(xiàn)了其環(huán)保和健康理...
