您好，看看是否插頭是否松動，或者您重新歸零試試。祝您行車 愉快。如能幫到您，請設(shè)為最佳答案，謝謝！
獅跑自動擋車駕駛注意事項(ZT)該帖被瀏覽 23,442 次，回復(fù) 7 次和傻瓜相機(jī)一樣，自動擋車經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車。其實(shí)，自動擋汽車雖然省去了離合器踏板，使駕駛變得更加簡單輕松，但若操作不當(dāng)，也
K4還有ECO經(jīng)濟(jì)模式供駕駛者選擇。作為一種節(jié)能模式，ECO更多的是培養(yǎng)車主的節(jié)能駕駛意識，對車輛本身并無影響。 ECO也分主動與被動 在很多日韓系車型身上，車主都會發(fā)現(xiàn)儀表盤上有個綠色的按鈕ECO，這是一種節(jié)能模式。其
新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000
手自一體的車子用手動模式和手動檔完全不是一個概念，手自一體的手動模式在兩種情況下是最有用的1是上坡，這樣可以增大扭矩，減少頻繁換擋，2是下坡可以利用檔位制動，不會越滑越快。在平常的駕駛中，無論是高速還是市區(qū)，不會比d檔省
什么情況需要用到手動模式？ 1、長距離下坡路段在遇到長距離下坡時，使用手動模式以低檔位行駛能夠充分利用發(fā)動機(jī)制動控制車速，這樣的好處在于減少剎車次數(shù)，避免剎車過熱導(dǎo)致熱衰減，也可以延長剎車片的壽命。一般可以保持2000
你好 新車切忌急加速，不空檔轟油門，少走上坡路爛路，不可抵擋高轉(zhuǎn)速，車速控制在100以下 希望能幫到你，有幫助望采納，謝謝
新車磨合期，最好時不時轟下油門拉下百二三，這對以好車提速有好處，磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速低，速度低的話。以后就提速慢和轟下油門會震車。
高配傳統(tǒng)繼續(xù)保持要說起配置，東風(fēng)悅達(dá)起亞的車型從來沒有讓人失望過，在起亞K4這樣一款更注重性價比的車型上更是如此。在我試駕的這款1.8L頂配車型上已經(jīng)能夠提供相當(dāng)豐富的配置了，而在上面還有配置更高的2.0L車型和1.6T
東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的，也不飄：1、外形上，起亞kx3這種個性風(fēng)格很難吸引到大多消費(fèi)者，現(xiàn)在消費(fèi)者喜歡的是尺寸更大，外形上穩(wěn)重或者科幻的SUV，起亞kx3外形在同級別車上沒有絕對的優(yōu)勢，甚至比不上自主品牌；2、起亞kx3的動力也很難令人滿意，分別搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動機(jī)的起亞k...
離合器打滑：汽車加速時，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動機(jī)動力無法完全傳遞至驅(qū)動輪，尤其在上坡時更為明顯。2、發(fā)動機(jī)問題：發(fā)動機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動力源，因此檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對發(fā)動機(jī)的潤滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動力下降。4、進(jìn)...
起亞K4上坡輔助是一個被動技能無需按鍵，當(dāng)車輛上坡起步時，系統(tǒng)會自動啟動保持制動力約1.5秒防止打滑。使用時需確保車輛不在P檔，剎車踩到底聽到嘟嘟聲即生效，剎車燈亮并自動制動。只要滿足車輛靜止、未踩油門、未拉駐車制動等條件，上坡輔助便會自動工作，無需額外設(shè)置。起亞K4上坡輔助是一個沒有按鍵的被動技能...
起亞K4五萬公里保養(yǎng)建議前往正規(guī)修理廠或4S店，費(fèi)用約1900元。保養(yǎng)項目包括更換機(jī)油、濾清器等，確保發(fā)動機(jī)、離合器、變速箱等部件運(yùn)作正常，無異常聲響及漏油。同時，檢查方向、制動系統(tǒng)、輪胎及全車電器設(shè)備，確保行駛安全。整體保養(yǎng)全面細(xì)致，確保車輛性能穩(wěn)定。起亞K4左右。起亞K450，000公里保養(yǎng)項目...
起亞K4搭載了代號為Gamma-1.6T-GDI的發(fā)動機(jī)，采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴和雙可變氣門正時技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)的最大功率為129kW，最大扭矩達(dá)到265Nm，相較于同級別的英朗GT和騏達(dá)1.6T，雖然最大功率略有不同，但扭矩表現(xiàn)更為出色。廠家公布的油耗僅為6.9L/100km，且可以使用93#GT的...
東風(fēng)悅達(dá)起亞的K4作為一款中級車型，具備同級別最大駕乘空間與令人滿意的實(shí)用性和舒適性。車輛啟動后，需等待水溫達(dá)到正常狀態(tài)方可逐漸加速。關(guān)于熱車時間，一般建議在轉(zhuǎn)速下降后相對穩(wěn)定的時間內(nèi)進(jìn)行，通常不超過一分鐘。K4的配置豐富，車身尺寸適中，動力系統(tǒng)包括1.8L、2.0L和1.6T三款排量供消費(fèi)者選擇。...
起亞K4磨合期車速，起亞K4磨合期注意事項：1.500公里是最初的磨合。此時車速不宜太快，一般在70-80km以下，車速不要超過2200。2.500-1000km為中期磨合，最高時速可適當(dāng)提高，一般達(dá)到90-100km。轉(zhuǎn)速最好保持在2500轉(zhuǎn)/分以下。3.1000-1500km是后期磨合，速度可以...
起亞K4一鍵啟動功能簡化了啟動流程，上車后系好安全帶，踩下剎車并按下一鍵啟動鍵即可啟動發(fā)動機(jī)。隨后根據(jù)駕駛需求選擇檔位，松開手剎并輕踩油門即可前進(jìn)或倒車。使用過程中需注意周圍環(huán)境安全，避免碰撞。一鍵啟動功能避免了傳統(tǒng)鑰匙的繁瑣，提升了駕駛便利性。如何一鍵啟動起亞K4:1.上車，坐下，系好安全帶；2....
凱紳是起亞汽車品牌下的一款中型車，原名起亞K4，現(xiàn)已更名為凱紳。新款凱紳在外觀上進(jìn)行了一些調(diào)整，前臉采用家族式設(shè)計，大燈更加細(xì)長，尾部尾燈修長，中間以鍍鉻飾條連接，彰顯運(yùn)動氣息。動力方面，凱紳提供1.8L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為105kw和129kw，最大扭矩分別為176...
起亞K4的儀表盤設(shè)計巧妙，集成了多種指示燈，如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈等，為駕駛者提供實(shí)時的車輛狀態(tài)信息。轉(zhuǎn)速表與車速里程表對稱放置，采用磁性原理，接收點(diǎn)火線圈脈沖信號，顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。儀表盤上的指示燈還包括電子油門、前后霧燈等，確保駕駛安全。起亞K4儀表盤是車輛狀態(tài)的直觀反...
起亞K4是一款中型車，油箱蓋開關(guān)位于駕駛員座椅左側(cè)地板上，通過拉燃油加油開關(guān)打開。2017款手動GL車型尺寸為長4720毫米、寬1815毫米、高1465毫米，軸距2770毫米，離地間隙131毫米，油箱容積62升。搭載1.8L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大扭矩176牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)/分鐘，最...
啟動?xùn)|風(fēng)悅達(dá)起亞K4后，水溫會低于正常溫度，需要等待水溫正常后才能逐漸加速。點(diǎn)火著車后在原地稍作等待，等待時間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對穩(wěn)定的時間，一般不超過一分鐘。起亞K4是東風(fēng)悅達(dá)·起亞的一款中級車型，2014年4月在北京車展上正式亮相。基于名圖平臺打造，外觀動感時尚。車身尺寸介于K3與K5之間，提供...
起亞K3的油耗因排量不同而異，1.5升、1.4升和1.6升排量的工信部綜合油耗分別為5.1L/100km、5.3L/100km和6.2L/100km。然而，實(shí)際車主的實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，油耗通常在7L/100km左右。降低油耗的方法包括輕踩油門、避免高轉(zhuǎn)速、定時保養(yǎng)和避免緊急制動。通過這些措施，可以有效提...
起亞K2加油門發(fā)悶無力，原因可能在于燃油問題或發(fā)動機(jī)損傷。燃油質(zhì)量不佳或燃燒不充分，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降，噪音增大。而磨合期不當(dāng)操作，如低檔位高轉(zhuǎn)速，也可能對發(fā)動機(jī)造成損傷。因此，車主應(yīng)及時更換高質(zhì)量燃油，并避免過度踩油門。如遇發(fā)動機(jī)問題，應(yīng)盡早前往4S店進(jìn)行檢查修復(fù)，以保障行車安全和車輛性能。燃油...
