變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根
換擋頓挫是由于抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。 解決的辦法，只要換入新?lián)跷缓�，在抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合
手動(dòng)擋的車離合控制不好有頓挫感很正常的！
應(yīng)該說是整體感、完善度最接近合資車的自主車（紅旗除外）。和合資車比到底哪個(gè)好，還要看具體你到底看重什么方面，才能下定論。 大致上比較幾個(gè)主要方面的話： 1）發(fā)動(dòng)機(jī)：艾瑞澤7的發(fā)動(dòng)機(jī)不新，但是全新調(diào)校了，噪音方面進(jìn)步很大，
應(yīng)該說是整體感、完善度最接近合資車的自主車（紅旗除外）。和合資車比到底哪個(gè)好，還要看具體你到底看重什么方面，才能下定論。 大致上比較幾個(gè)主要方面的話： 1）發(fā)動(dòng)機(jī)：艾瑞澤7的發(fā)動(dòng)機(jī)不新，但是全新調(diào)校了，噪音方面進(jìn)步很
手動(dòng)擋換擋靠感覺，不會(huì)有人去看轉(zhuǎn)速麥來換擋，我一般在1500-2000間換擋，但前提是控制好離合器，以車子不抖（振動(dòng)）為準(zhǔn)
呵呵，樓主你遇到我是遇對(duì)人了，我開的就是s7頂配。s6是不建議入手了，s7出來后s6已經(jīng)銷量都是三位數(shù)的水平了，這個(gè)車好處就是皮實(shí)耐操?zèng)]什么大毛病動(dòng)力一般般號(hào)稱公路坦克。陸豐x7這個(gè)車我也時(shí)常在論壇看，外觀嘛大家仁者見仁
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新艾瑞澤5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種選擇。自然吸氣版本動(dòng)力輸出平順，提速輕快，最大功率達(dá)到88千瓦，峰值扭矩為148�！っ祝畲篑R力120匹，滿足日常使用需求綽綽有余。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在低扭時(shí)表現(xiàn)出色，2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力爆發(fā)明顯，超車...
艾瑞澤5GT搭載了奇瑞汽車引以為傲的1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力，匹配7速濕式雙離合變速器，這套動(dòng)力總成在GTBOOST模式下展現(xiàn)出了驚人的加速性能，零百加速時(shí)間可達(dá)6秒，這一成績?cè)谕?jí)別車型中堪稱翹楚。實(shí)際測(cè)試中，艾瑞澤5GT的加速過程平順而迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出充沛，給人強(qiáng)烈的推背感。油耗...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)187kW，最大扭矩為390N·m，百公里加速成績優(yōu)秀，達(dá)到7秒級(jí)別。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，無論是在城市道路的起步加速，還是高速路上的再加速，都能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感和信心。同時(shí)，艾...
艾瑞澤8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)197馬力，峰值扭矩為290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，在城市道路行駛時(shí)，起步輕快，加速響應(yīng)迅速，無論是日常通勤還是在擁堵路況下頻繁啟停，都能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足，超車過程一氣呵成。若追求更強(qiáng)動(dòng)力...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤5GT在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有197Ps的強(qiáng)勁馬力和290N·m的峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，這樣的配置使得艾瑞澤5GT在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在中段加速時(shí)，伴隨著明顯的推背感，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求。最高車速可達(dá)22...
艾瑞澤5GT的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合在GTBOOST專屬模式下，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速，加速時(shí)能明顯感受到推背感，無論是城市道路的起步超車還是高速公路的持續(xù)加速，都能游刃有...
艾瑞澤8以其197馬力和7.6秒的百公里加速成績，在10萬級(jí)家用轎車中表現(xiàn)出色。奇瑞汽車的鯤鵬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅6.5L。7擋濕式雙離合變速箱提供了平順的換擋體驗(yàn)，而精心調(diào)校的轉(zhuǎn)向和底盤，使得艾瑞澤8在駕駛過程中表現(xiàn)出色，無論是變道還是轉(zhuǎn)彎都能提供穩(wěn)定...
艾瑞澤8以其全優(yōu)顏值美學(xué)設(shè)計(jì)和凌波鉆切前格柵，展現(xiàn)出動(dòng)感十足的車頭造型。車身側(cè)面線條流暢，鯊魚鰭和小鴨尾設(shè)計(jì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸和軸距在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)異。車內(nèi)智享座艙追求安全、科技、智教和舒適性，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)和AI系統(tǒng)提升科技感�？臻g表現(xiàn)同樣出色，座椅軟硬適中，透氣性和支撐性好。全景天窗和SONY音響...
10萬元內(nèi)性價(jià)比高的轎車推薦逸動(dòng)plus、吉利帝豪和艾瑞澤GX。逸動(dòng)plus有長安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，配置豐富。吉利帝豪外觀大方，保有量大，維修保養(yǎng)便宜。艾瑞澤GX動(dòng)力不錯(cuò)，平順性好，油耗經(jīng)濟(jì)。相比之下，合資品牌車型在此價(jià)格區(qū)間內(nèi)性價(jià)比不高，因此不做推薦。10萬元內(nèi)性價(jià)比高的車型，如果你是顏值派首選可以選逸...
奇瑞推出了艾瑞澤5GT，采用了運(yùn)動(dòng)化處理，包括1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、固定式雙活塞剎車卡鉗以及外觀內(nèi)飾的調(diào)整。車輛外觀兇狠大嘴式進(jìn)氣格柵、黑化處理的中網(wǎng)和尾燈、熏黑輪圈和熏黑排氣管造型都增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸稍微增大，內(nèi)飾采用紅色元素點(diǎn)綴，配備全液晶儀表盤和中控多媒體顯示屏。動(dòng)力方面搭載1.6T渦輪增壓...
艾瑞澤5GT以其GT設(shè)計(jì)語言和運(yùn)動(dòng)特性，預(yù)計(jì)將在9月8日上市，成為高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)的新寵。外觀上，其“X”字形格柵和戰(zhàn)機(jī)造型的空氣動(dòng)力學(xué)組件，營造出低趴且充滿張力的視覺效果。車內(nèi)，10.25吋雙聯(lián)屏和GT運(yùn)動(dòng)座椅，不僅提升了豪華感，也增強(qiáng)了駕駛樂趣。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，最...
奇瑞艾瑞澤5GT以其卓越的性能和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，有望成為同級(jí)別同價(jià)位車型中的標(biāo)桿。這款新車搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，零百加速僅需6秒。車身尺寸適中，軸距為2670毫米，既保證了空間的實(shí)用性，又為性能提供了基礎(chǔ)。外觀上，艾瑞澤5GT采用了空氣動(dòng)力學(xué)套件和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)元...
奇瑞全新艾瑞澤8即將在5月亮相，其動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)至2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將與長安UNI-V和吉利星瑞等車型競爭。新車在外觀上進(jìn)行了調(diào)整，前臉采用發(fā)散式進(jìn)氣格柵，尾部則為雙邊四出排氣口，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，與1.6T車型相似，配備了24.6英寸雙聯(lián)屏，同時(shí)增加了無線充電、疲勞監(jiān)測(cè)和360全景影像等實(shí)用...
當(dāng)選擇比亞迪秦Pro燃油版和艾瑞澤GX時(shí)，消費(fèi)者會(huì)面臨一些選擇困難。比亞迪秦Pro擁有不錯(cuò)的顏值和豐富的配置，性價(jià)比很高，但雙離合變速箱可靠性一般。艾瑞澤GX外觀設(shè)計(jì)值得稱贊，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但存在變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障的問題。在購買時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)謹(jǐn)慎選擇，注意投...
奇瑞艾瑞澤8以其4780mm的車長和全系1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配終身質(zhì)保政策，成為市場(chǎng)上的有力競爭者。這款車不僅在外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，更在內(nèi)飾和配置上體現(xiàn)了奇瑞對(duì)技術(shù)的重視和對(duì)市場(chǎng)的深刻理解。艾瑞澤8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而不失豪華，雙聯(lián)大屏和木紋飾板的運(yùn)用，以及L2.5級(jí)智能駕駛輔助功能等高科技配...
2018年，國內(nèi)汽車市場(chǎng)迎來了多款新車型，其中長安逸動(dòng)、比亞迪秦Pro、吉利繽瑞和奇瑞艾瑞澤GX等四款10萬級(jí)別的緊湊級(jí)轎車備受矚目。這些車型在設(shè)計(jì)、配置和性能上各有千秋，吸引了眾多老司機(jī)的目光。秦Pro以其全新的家族設(shè)計(jì)和出色的智聯(lián)系統(tǒng)受到好評(píng)，但雙離合變速箱在低速時(shí)的頓挫感影響了駕駛體驗(yàn)。繽瑞則...
配置了濕式雙離合變速器的車型因其高承載能力和出色的散熱性能而受到青睞，尤其適合高功率和高扭矩輸出的車輛。這類車型不僅能夠提供卓越的駕駛體驗(yàn)，還具有較高的耐久性。市場(chǎng)上的濕式雙離合車型眾多，包括但不限于奧迪A6L、邁騰、奧迪A4L、途觀L、帕薩特、奧迪Q5L、捷途旅行者、星越L、皓瀚、探索06、哈弗H...
奇瑞艾瑞澤8正式亮相，預(yù)計(jì)9月上市。新車提供雙前臉設(shè)計(jì)，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，搭載1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT和7速雙離合變速箱。艾瑞澤8以家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格打造，旨在提升市場(chǎng)競爭力，或成為緊湊型轎車市場(chǎng)的新寵。奇瑞旗下全新緊湊型轎車艾瑞澤8正式亮相，9月上市。從實(shí)車圖片來看，這款艾瑞澤8提供了兩種風(fēng)格...
奇瑞艾瑞澤8和全新紅旗H5作為國產(chǎn)轎車的代表，各自展現(xiàn)了獨(dú)特的魅力。艾瑞澤8以其1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的組合，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，同時(shí)在設(shè)計(jì)上也不乏創(chuàng)新，如大尺寸進(jìn)氣格柵和貫穿式LED尾燈。內(nèi)飾方面，雙12.3英寸聯(lián)屏和觸控感應(yīng)空調(diào)面板，提升了科技感。而全新紅旗H5則在車身尺...
奇瑞汽車即將于10月21日上市第二代瑞虎7PLUS，新車外觀霸氣，內(nèi)飾科技感十足，采用紅色+黑色撞色搭配，搭載24.6英寸懸浮式大聯(lián)屏。動(dòng)力方面，搭載1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，性能穩(wěn)定且燃油經(jīng)濟(jì)。作為緊湊級(jí)SUV，其綜合實(shí)力能否成為市場(chǎng)新黑馬，令人期待。今年對(duì)于奇瑞汽車而言絕對(duì)...
