1.4T發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率(kW)： 96KW 77 KW 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 5000
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
4擋是高速擋啊，所以是正常的
節(jié)氣門(mén)吧，檢查節(jié)氣門(mén)污損程度檢查進(jìn)排氣檢查怠速閥是否工作正常如果是冷車(chē)發(fā)沖，熱車(chē)了再試試。冷車(chē)一般都有這種情況。
應(yīng)該不是的，我的1.6品雅也有這個(gè)問(wèn)題，加油門(mén)有嚕嚕嚕嚕類(lèi)似縫紉機(jī)的聲音，我去找過(guò)維修站但他們說(shuō)朗逸車(chē)就是這樣，不知你的車(chē)是不是也這樣的
還是進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)吧。這樣問(wèn)不出結(jié)果的。新車(chē)問(wèn)題不會(huì)太大，這個(gè)與燃油標(biāo)號(hào)無(wú)關(guān)。 倒是考慮一下【進(jìn)氣壓力信號(hào)】是否正常--這是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷方面出現(xiàn)異常，導(dǎo)致不能自動(dòng)換擋。 屬于動(dòng)力不足，再是檢【測(cè)燃油壓力】。
一：油品可能會(huì)有些問(wèn)題。 二：火花塞，光肉眼看是看不出。 建議你到新干線(xiàn)去查查，換下火花塞這些。
要確定是不是屬于缸體內(nèi)部傳出來(lái)的，首先檢查空檔時(shí)時(shí)踩油門(mén)看看有無(wú)異響，要是有就是發(fā)動(dòng)機(jī)，要是沒(méi)有檢查變速箱，你變速箱要是有問(wèn)題也會(huì)出現(xiàn)異響，還有就是剎車(chē)片，就是你有無(wú)拆裝過(guò)剎車(chē)片，因?yàn)槲业慕葸_(dá)出過(guò)類(lèi)似的毛病，換完剎車(chē)片后
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
未聽(tīng)說(shuō)過(guò)此車(chē)有這個(gè)問(wèn)題。多去幾家修理店，沒(méi)準(zhǔn)有經(jīng)驗(yàn)的修理師傅能找出問(wèn)題。
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)朗逸作為大眾旗下的經(jīng)典車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)一直備受關(guān)注。根據(jù)不同配置，朗逸提供了多種動(dòng)力選擇。其中，1.5L自然吸氣車(chē)型百公里加速時(shí)間在12.1秒之間，適合追求平順駕駛的消費(fèi)者；而1.4T渦輪增壓車(chē)型則憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，百公里加速僅需8.3秒，成為追求速度與激情駕駛者的首選。在油耗...
答：針對(duì)奧迪A6在高速駕駛時(shí)出現(xiàn)的加速和松加速踏板方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題，文章指出應(yīng)重點(diǎn)檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當(dāng)該膠套開(kāi)裂時(shí)，車(chē)輛軸距會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致加速和松加速時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)不同方向的跑偏現(xiàn)象。建議進(jìn)行詳細(xì)檢查與維修。總結(jié)內(nèi)容：奧迪A6車(chē)型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開(kāi)裂，導(dǎo)致在踩踏...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來(lái)維持的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)和空調(diào)等信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會(huì)指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動(dòng)作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
文章主要討論了手動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)的頓挫問(wèn)題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時(shí)，由于兩個(gè)檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會(huì)導(dǎo)致頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時(shí)從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過(guò)等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)朗逸車(chē)提示保養(yǎng)的問(wèn)題，本文詳細(xì)解釋了保養(yǎng)提示的原理和注意事項(xiàng)。文中指出，車(chē)輛保養(yǎng)提示是通過(guò)手動(dòng)重置或車(chē)載電腦設(shè)置來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不意味著機(jī)油立即失效。當(dāng)提示保養(yǎng)時(shí)，可以適當(dāng)延長(zhǎng)更換周期，但不宜過(guò)久。如需推遲保養(yǎng)，需注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。本文也糾正了關(guān)于機(jī)油壽命傳感器和修理廠換油的一些誤解�？傮w...
日產(chǎn)開(kāi)拓者車(chē)主反映，車(chē)輛在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達(dá)30km/h，并伴有大量黑煙。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，故障主要出現(xiàn)在進(jìn)排氣系統(tǒng)。維修人員通過(guò)逐缸斷開(kāi)或同時(shí)斷開(kāi)兩個(gè)氣缸的方式，仍未找到明確原因。進(jìn)一步檢查中，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)控制閥門(mén)被卡死的問(wèn)題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣道。修復(fù)該閥門(mén)后，車(chē)輛的啟動(dòng)...
【改寫(xiě)內(nèi)容】：我有一次高速行駛時(shí)，開(kāi)啟了定速巡航功能，車(chē)速很快達(dá)到了120碼。然而，當(dāng)我嘗試手動(dòng)調(diào)整至這個(gè)速度時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車(chē)電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務(wù)區(qū)熄火休息后，這個(gè)提示就消失了。經(jīng)過(guò)一番思考，我認(rèn)為是行車(chē)電腦控制得太激進(jìn)，導(dǎo)致油門(mén)加得過(guò)大，使得油噴到火花塞上沒(méi)有充分燃燒...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車(chē)輛急加速時(shí)...
影響車(chē)輛油耗及加速性能的因素眾多，包括機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣及空氣溫度等。新車(chē)需磨合，注意轉(zhuǎn)速、車(chē)速控制，避免急剎和地板油。真實(shí)油耗需根據(jù)個(gè)人加油量和行駛里程計(jì)算。燃油標(biāo)號(hào)應(yīng)按廠家建議添加，并非標(biāo)號(hào)越高動(dòng)力越強(qiáng)油耗越低，選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油標(biāo)號(hào)即可。影響車(chē)輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度...
我購(gòu)買(mǎi)的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬(wàn)公里，4S店保養(yǎng)。問(wèn)題包括：液晶屏無(wú)規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見(jiàn)不一；剎車(chē)減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無(wú)效。這些問(wèn)題是否通病？望交流。馬自達(dá)CX-4車(chē)主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開(kāi)裂老化等可能原因下，經(jīng)過(guò)客戶(hù)描述和試車(chē)，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的抖動(dòng)現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動(dòng)力不足是抖動(dòng)的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動(dòng)故障的檢修過(guò)程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點(diǎn)轉(zhuǎn)向...
空調(diào)制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。汽車(chē)空調(diào)主要由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)空調(diào)制冷的常見(jiàn)故障點(diǎn)有：1.制冷劑泄漏，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。檢查空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等...
大眾朗逸EPC燈亮加速無(wú)力，可能是由于節(jié)氣門(mén)需要清洗、剎車(chē)燈故障或油品問(wèn)題導(dǎo)致。TSI運(yùn)動(dòng)版搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合DSG雙離合變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。同時(shí)，車(chē)輛配備ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和德國(guó)第四代電子滾碼防盜系統(tǒng)，提供高級(jí)別安全保障。大眾朗逸EPC燈亮加速無(wú)力，可能是節(jié)氣門(mén)需要清洗、剎車(chē)燈故障...
一輛行駛了14萬(wàn)公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車(chē)出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門(mén)、調(diào)整節(jié)氣門(mén)位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問(wèn)題似乎得到了解決。然而，車(chē)輛再次出現(xiàn)加速無(wú)力的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
朗逸plus連接carplay有哪些注意事項(xiàng)？連接carplay前需準(zhǔn)備原裝USB線(xiàn)，iOS升級(jí)至9.0以上版本，連接數(shù)據(jù)線(xiàn)與車(chē)機(jī)USB端口。車(chē)機(jī)未啟動(dòng)Carplay可點(diǎn)擊手機(jī)上的Carplay圖標(biāo)啟動(dòng)。Carplay是蘋(píng)果發(fā)布的車(chē)載系統(tǒng)，將iOS設(shè)備與儀表盤(pán)系統(tǒng)結(jié)合，通過(guò)內(nèi)置顯示屏和Siri免視功...
汽車(chē)抖動(dòng)和加速無(wú)力可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，積碳會(huì)吸收冷啟動(dòng)噴油頭噴出的燃油，導(dǎo)致混合氣體變稀，從而引發(fā)啟動(dòng)困難和加速無(wú)力。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈、高壓導(dǎo)線(xiàn)工作不良，也會(huì)導(dǎo)致類(lèi)似問(wèn)題。此外，油泵不穩(wěn)定、油泵壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，同樣會(huì)引起抖動(dòng)和加速無(wú)...
一輛起亞K2轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速不良，最快時(shí)速60km/h。首先用檢測(cè)儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、汽缸失火時(shí)，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷狀態(tài)系統(tǒng)過(guò)稀，車(chē)輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測(cè)到燃油適應(yīng)值高于界限...
針對(duì)朗逸門(mén)板漏水導(dǎo)致底墊進(jìn)水的問(wèn)題，可以采取以下措施：首先，檢查車(chē)門(mén)內(nèi)的防水塑料布，如有問(wèn)題需更換；其次，檢查車(chē)門(mén)密封條是否老化或開(kāi)裂，必要時(shí)更換；再者，檢查空調(diào)排水口是否堵塞，及時(shí)更換排水管；此外，檢查天窗排水孔是否堵塞，清理雜物并疏通；最后，檢查車(chē)門(mén)排水口是否被雜物堵塞，清理后可恢復(fù)正常排水。定...
本文主要講述了一輛東風(fēng)EQ1118G型汽車(chē)出現(xiàn)加速緩慢、動(dòng)力不足的故障現(xiàn)象。初步判斷為柴油機(jī)噴油泵的供油量不足，但經(jīng)過(guò)檢修和校正后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在供油提前角自動(dòng)提前器的活塞行程上。文章詳細(xì)分析了該提前器的工作原理以及影響其移動(dòng)行程的因素，如柴油壓力和彈簧張力等。最終通過(guò)調(diào)整提前器彈簧預(yù)緊力和減少調(diào)整...
總結(jié)內(nèi)容：在炎熱的夏季，汽油泵因燃油蒸汽的“氣阻”問(wèn)題易出現(xiàn)故障。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)加速無(wú)力、啟動(dòng)困難、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起及抖動(dòng)等狀況時(shí)，可能是汽油泵出現(xiàn)問(wèn)題。常見(jiàn)原因包括線(xiàn)路故障、油量不足、汽油品質(zhì)差、汽油濾清器長(zhǎng)期不更換等。為延長(zhǎng)汽油泵使用壽命，應(yīng)定期加油、使用優(yōu)質(zhì)燃油、定期保養(yǎng)及更換汽油濾清器。如...
