乘坐質(zhì)感相近，內(nèi)飾做工也接近，配置功能可能博瑞好些，但是動力變速箱匹配底盤調(diào)教確實是吉利的弱項
首先我?guī)椭鷮Ρ鹊氖遣┤?.8T舒適以及408自動榮耀 優(yōu)惠下來以后輛車差不多價格。首先博瑞有個先天劣勢就是他的油耗，車友普遍反映油耗很高，當然這是吉利沒有做好輕量化工作以及發(fā)動機技術(shù)不成熟導致的，但是不可否認的是，博瑞是
毫無疑問是吉利博瑞2.4自動舒適型更值得入手，幾乎所有媒體一致認為博瑞代表了我國轎車最高的水平，當然除了一汽集團H7這款完全不如流的轎車，這款轎車可以忽略不計。雖然博瑞貴1萬，但比奔騰b702.0自動豪華型更值得擁有，比
動力：1，紳寶D70 2.3T 0-100km/h加速實測7.78秒，官方最高車速240km/h2，博瑞GC9 3.5V 0-100km/h加速實測8.71秒，官方最高車速235km/h3，紳寶D70 2.0T(起步動力
動力： 1，紳寶D70 2.3T 0-100km/h加速實測7.78秒，官方最高車速240km/h 2，博瑞GC9 3.5V 0-100km/h加速實測8.71秒，官方最高車速235km/h 3，紳寶D70 2.0
吉利博瑞更好，GA6和它比是有明顯的差距的。當然GA6也不錯。吉利博瑞是吉利利用沃爾沃的資源來打造的一款車，例如安全系統(tǒng)就是照搬沃爾沃。沃爾沃的城市安全預警系統(tǒng)只有沃爾沃和博瑞有。ESP是博世全新的9.0版本等等。底盤調(diào)
博瑞新能源搭載1.5T發(fā)動機與前置電動機，動力充沛且油耗低。采用雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，提供穩(wěn)定操控。網(wǎng)友評價推背感強，加速不虛，轉(zhuǎn)向精準，剎車系統(tǒng)好，整體底盤表現(xiàn)優(yōu)秀。縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出...
博瑞GE的底盤設(shè)計采用了前置前驅(qū)布局，搭配承載式車身結(jié)構(gòu)。前懸掛系統(tǒng)為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛則為多連桿式獨立懸掛，兩者共同確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還提供了轉(zhuǎn)向模式選擇，增強了駕駛體驗。雙叉臂懸掛因其上下兩個叉臂的設(shè)計，能夠同時吸收橫向力，減少側(cè)傾，提高轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。而多連桿后...
吉利博瑞2015款的底盤高度實測為12公分，這個數(shù)據(jù)對于車輛的通過性有著重要影響。一般來說，底盤高度在110-150毫米之間，而博瑞的底盤高度超過13厘米，意味著其通過性能較好，但在高速行駛時穩(wěn)定性會略受影響。底盤高度低于11厘米的車輛則在高速行駛時穩(wěn)定性更佳，但通過性較差。現(xiàn)代汽車中，配備空氣懸掛...
銳界2018款EcoBoost245兩驅(qū)鉑銳型7座底盤表現(xiàn)如何？消費者評價真實可靠，選擇是否明智？銳界2018款EcoBoost245兩驅(qū)鉑銳型7座底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，以及動力表現(xiàn)優(yōu)秀，適合新晉司機。車輛配備的定速巡航、自動空調(diào)、倒車影像等配置也讓駕駛變得更加便捷。雖然第三排空間有些局促，但整體來說，銳界...
博瑞以其樸素的前臉、淡雅的車尾和干練的內(nèi)飾設(shè)計，贏得了消費者的關(guān)注。搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙叉臂式帶橫向穩(wěn)定桿和后多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合，提供了良好的操控性和駕駛體驗。博瑞還標...
本田思鉑睿底盤離地間隙為105mm。最小離地間隙越大，車輛通過障礙物能力越強，但穩(wěn)定性會降低；反之，則通過能力弱，但穩(wěn)定性高。離地間隙的設(shè)定需考慮裝卸平臺通過性、人行道擦碰可能性、銷售地區(qū)道路質(zhì)量及車型功能、空氣動力學等因素。本田思鉑睿底盤離地間隙為105mm，這是官方數(shù)據(jù)。以下是對汽車最小離地間隙...
第七代大眾高爾夫采用了前置前驅(qū)的布置形式，采用麥佛遜前懸架和扭力梁后懸架，車身和車重較小，開起來感覺靈活。整個底盤給人的感覺還是非常MQB平臺，轉(zhuǎn)向的手感很輕但反饋感又很好。懸架調(diào)教偏硬但韌性好，走爛路或過加速帶時跳動比較明顯，但過完以后又能很快恢復過來。座椅包裹性比較好，即使晃得厲害屁股也不會離開...
自己網(wǎng)購本田思鉑睿底盤裝甲材料，配合噴槍，找修理店施工，費用大約在150-300元，總成本500-700元。底盤裝甲能有效防腐蝕、防石擊、隔音降噪，保護底盤免受泥土、污水、潮濕空氣、酸雨等侵蝕，減少石子撞擊損傷，提高行駛舒適度。本田思鉑睿底盤裝甲建議自己網(wǎng)購裝甲材料，一般都可以送噴槍，然后自己找一個...
隨著經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，它們陪伴著我們走過無數(shù)的旅程。在挑選汽車時，消費者對動力和操控性能的關(guān)注日益增加。今天，我們來探討一下博瑞，這款車型在同級別中頗受關(guān)注。博瑞的車頭設(shè)計簡潔，搭配水波漣漪式中網(wǎng)，給人一種清新的感覺。車尾線條流暢，銀色飾條的點綴增添了一抹亮色，尾燈設(shè)...
在中型轎車市場，本田和馬自達推出了全新思鉑睿和阿特茲，底盤結(jié)構(gòu)相對上一代有所簡化。這種從復雜到簡單的轉(zhuǎn)變，是技術(shù)退化，還是對市場需求的反饋？底盤在汽車中扮演著重要角色，通過觀察底盤，可以了解工程師在駕駛安全性、舒適性和動力性能上的考量。中型轎車的底盤約占整車總重量的20%，占生產(chǎn)成本的15%。全新思...
博瑞2018款MHEV1.5T耀享版作為一款備受消費者關(guān)注的家用轎車，其動力和操控性能一直是大家關(guān)注的焦點。今天，我們就來詳細了解一下這款車的底盤表現(xiàn)如何。首先，博瑞搭載了1.5TL3發(fā)動機，最大功率達到179馬力，峰值扭矩為265牛·米，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km，動力表現(xiàn)十分出色。同...
對于汽車底盤裝甲的選擇和作用進行了介紹，明確指出底盤裝甲的作用有防腐、保護底盤不受石材撞擊以及降低噪音。底盤裝甲能夠有效保護車輛，提高行駛舒適度。介紹底盤裝甲的價格和購買方式，提示選擇適合車型的裝甲很重要。同時，強調(diào)了底盤裝甲的重要性和必要性，指導車主如何保護自己的愛車。本田思鉑睿之間(視要求而定)...
思鉑睿2015款采用麥弗遜式獨立懸架，底盤高度，有興趣可以關(guān)注一下。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
博瑞GE底盤離地間距為120mm，這一數(shù)據(jù)在轎車中屬于中等水平。它提供了較好的操控性和通過性，但車主仍需注意避免刮擦底盤。隨著路況的改善，現(xiàn)代轎車多傾向于低底盤設(shè)計，以提高舒適性。然而，在特定路況下，高底盤車型仍具有更好的通過性。選擇車型時，需根據(jù)個人需求和偏好進行權(quán)衡。博瑞GE底盤離地間距120m...
東風本田中型車思鉑睿2015款，采用麥弗遜式獨立懸架橫向穩(wěn)定桿前懸架，最小離地間隙為10.5cm。最小離地間隙，即汽車車底到地面的垂直距離，是衡量汽車通過能力的重要參數(shù)。一般家庭轎車的最小離地高度在11-15厘米，離地間隙越大，通過性能越好，但可能影響高速穩(wěn)定性；底盤高度若低過11cm，高速操控性好...
吉利博瑞底盤高度為12公分。底盤易受拖底、異物撞擊和化學腐蝕損傷。急救方法包括：制動分泵漏液時用鐵皮或銅皮堵漏；制動總泵缺液可用酒精或白酒代替；制動皮碗發(fā)漲可用熱水浸泡去油；離合器摩擦片燒蝕可翻面使用或用棉布固定；橫拉桿球節(jié)斷損可用螺釘代替。汽車底盤常見損傷：一是拖底、異物撞擊底盤：國內(nèi)道路建設(shè)速度...
長安uni-k底盤沒有重新調(diào)教過，搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率233馬力，配備愛信8AT變速箱和適時四驅(qū)系統(tǒng)，輪胎規(guī)格為255/50r20。車身尺寸為4865mm，軸距為2890mm。長安UNIK是一款中型5門5座SUV。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問...
路特斯，作為賽道傳奇，其底盤調(diào)教技術(shù)為眾多量產(chǎn)車所借鑒。無論是曾經(jīng)的Type25賽車，還是如今的純電超跑SUVEletre，路特斯都展現(xiàn)了其極致駕控的初心。Eletre憑借空氣動力學設(shè)計、強大動力輸出及智能底盤調(diào)校，為駕駛者帶來F1級別的駕駛體驗。路特斯將賽道基因融入每一款產(chǎn)品，讓極致駕控成為標配，...
本田思鉑睿作為一款運動定位的車型，其加速成績出色，與雅閣相比，發(fā)動機、變速箱和底盤調(diào)校都有所不同，展現(xiàn)出獨特的駕駛性格。思鉑睿在保持舒適性的同時，通過自適應減震器的加持，實現(xiàn)了操控性能的提升。在行駛過程中，減震器能有效過濾路面顛簸，過彎時側(cè)向支撐力強大，高速通過起伏路時懸架行程短，輪胎緊抓地面，給人...
三缸發(fā)動機在PHEV系統(tǒng)中表現(xiàn)出色，低速時幾乎無抖動，雙離合變速箱在純電模式下?lián)Q擋順暢。電動機雖小，但扭矩表現(xiàn)令人滿意，性能優(yōu)勢顯著。這套動力系統(tǒng)在多款車型上已驗證其可靠性和穩(wěn)定性，平順性良好，偶有小頓挫但不影響整體表現(xiàn)。車身尺寸與博瑞GE相同，軸距2870mm，后排空間充裕。內(nèi)飾做工雖略遜于博瑞G...
