艾瑞澤7百公里加速只要14.92秒，在同級車中還算可以，完全可以滿足日常用車。
艾瑞澤7這車在高速上的表現相當不錯。我開車喜歡壓著限速跑，經常120km/h定速巡航，艾7轉向指向很明晰，車身重加上獨立后懸掛行車變線真的很穩(wěn)。100km時速以上超車時動力充沛，提速也沒有了起步時的猶猶豫豫。CVT變速箱
我剛買的奇瑞艾瑞澤7致享版，耐看，油耗低，功能全，穩(wěn)定性好。不是說艾7沒缺點，艾7這車你要適應它，剛起步時你只能緩踩油門慢加油，踩急了你就覺得這車肉。這里我要糾正一個錯誤的觀點，這車從0到100的時間廠家給的是14.9秒
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艾瑞澤7以其簡潔明快的設計風格，搭配優(yōu)雅的大燈和年輕的輪圈設計，展現出不俗的外觀魅力。標配鹵素遠近光燈，前后輪胎規(guī)格均為205/50R17，后視鏡具備電動調節(jié)和加熱功能，實用性強。車尾設計實在，尾燈古典與車尾線條相得益彰。艾瑞澤7的前臉素雅美觀，后排空間滿足日常家用需求。網友評價顯示，盡管市場上有新...
艾瑞澤7作為一款家用代步車，外部設計內斂干凈，大燈簡潔耐看，輪圈簡約，后視鏡功能實用。車尾造型樸素，尾燈雅致。整體配置雖不豪華，但實用且符合日常需求，車主普遍對其外部配置表示滿意，認為其價格與配置相匹配，是一款性價比較高的車型。對于大部分的普通消費者來說，一輛價格相對實惠的家用代步車就足以滿足我們的...
1.動力系統(tǒng)表現全新艾瑞澤5在動力系統(tǒng)方面表現出色。它搭載了1.5L發(fā)動機，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種選擇。自然吸氣版本動力輸出平順，提速輕快，最大功率達到88千瓦，峰值扭矩為148�！っ�，最大馬力120匹，滿足日常使用需求綽綽有余。渦輪增壓發(fā)動機則在低扭時表現出色，2500轉以后動力爆發(fā)明顯，超車...
艾瑞澤GX是一款顏值高、性能優(yōu)秀的汽車。其外觀設計擁有41項專利，打破了跨國公司對高端自動變速器技術的壟斷。搭載1.5T發(fā)動機和CVT9速變速箱，加速平順且提速快。配備雄獅智云互聯系統(tǒng)，可通過手機APP實現開關車門等操作。奇瑞歷時7年研發(fā)，完成了自主設計、驗證和批產的設計開發(fā)流程，展現了其技術創(chuàng)新能...
艾瑞澤8是一款性價比較高的汽車，雖然在動力、內飾和外觀方面存在一些劣勢，但車機系統(tǒng)功能豐富，座椅舒適性強，整體表現仍較出色。1.6T發(fā)動機搭配7擋濕式雙離合變速箱，油耗較低；車身線條設計凌厲有力，具有很強的運動感；座椅配置齊全舒適�？傮w而言，雖然艾瑞澤8有一定缺陷，但優(yōu)點明顯，具有一定競爭力。對于想...
媒體：各位網友大家好，歡迎大家關注58車在2018年上海國際車展為您帶來專訪報道，本次專訪我們有幸邀請奇瑞汽車有限公司的營銷公司執(zhí)行副總經理黃招根。首先請您給我們介紹一下今年上海車展，奇瑞的參展陣容怎么樣的？黃總：本次上海車展，我們共帶來了10款車型13輛整車、三款動力總成以及一款新能源增程系統(tǒng)參展...
1、艾瑞澤M7的外觀和內飾設計的怎么樣？答：艾瑞澤M7的外觀很時尚，前臉輪廓分明，前臉格柵與前大燈呈現一體式設計，辨識度比較高。另外，它配備了車頂行李架，增添了幾分旅行車的范兒。它的內飾設計風格和艾瑞澤7比較相似，整體配色偏向居家風格。但兩者中控臺布局卻有明顯不同。其中，它最為特別的設計是將儀表盤設...
曾經奇瑞汽車憑借著QQ、A3等這些經濟實惠型產品在國內市場贏得了眾多消費者的認可，而之后在多品牌的指導下，推出了眾多產品線卻沒能再現當初的輝煌。經過短短幾年的磨練，奇瑞又整合成一個品牌，并且迅速推出了一款全新產品——艾瑞澤7。這款車型定位高于風云2，是一款準備跟市場上主流合資緊湊級車競爭的車型。之前...
【汽車點評·導購·原創(chuàng)】自主品牌之間的爭斗隨著各廠商不斷提高產品質量而變得愈發(fā)激烈，現在比拼的不僅僅是外形的設計，車內配置以及機械性能也是消費者更加關注的元素。艾瑞澤7可以算作奇瑞最近的一大明星產品，作為奇瑞“正向開發(fā)”體系的第一款車型，它自然也代表了奇瑞最高的造車水平。比亞迪的速銳已經推出一段時間...
