別克昂科拉實(shí)測(cè)最小離地間隙：154mm，和官方公布的160mm還是有差距的。經(jīng)有關(guān)人員專業(yè)測(cè)試，昂科拉的車身最低點(diǎn)就是前保險(xiǎn)杠的最下端（橡膠軟墊），實(shí)測(cè)高度為154mm。如果考慮到軟墊的形變量，實(shí)際最小離地間隙可能會(huì)再加
這個(gè)現(xiàn)象應(yīng)該是變速箱的換擋沖擊，所有自動(dòng)擋車輛都存在這個(gè)現(xiàn)象，如果出現(xiàn)輕微沖擊則屬于正�，F(xiàn)象，這是變速器內(nèi)部正常換擋的沖擊。 如果換擋沖擊過(guò)大，主要檢查變速箱油液位和質(zhì)量是否正常，變速箱油液位過(guò)低或油壓異常會(huì)導(dǎo)致這個(gè)現(xiàn)象
上海通用別克昂科拉的自動(dòng)變速箱是S6手自一體變速箱，自動(dòng)變速箱換擋時(shí)它是由它的控制模塊控制的，我的車也是這樣，剎車減到20碼左右，松開(kāi)的時(shí)候就會(huì)往前走一下，還有就是剎住了，還是感覺(jué)要往前走。這是正常的，因?yàn)槟愕膭x車踏板集
1、你是不是有時(shí)掛入倒檔時(shí)，顯示屏上沒(méi)有顯示，只是黑乎乎的咯？如果你的攝像頭取電是從倒車燈上取電的話，應(yīng)該就是倒車時(shí)電壓不足引起的。2、我的倒車影像原來(lái)也有這個(gè)問(wèn)題，我仔細(xì)測(cè)試后發(fā)現(xiàn)是汽車掛入倒檔后，我用萬(wàn)用表量了下倒車
有感覺(jué)，換擋會(huì)有頓挫感。昂科拉裝備的是通用第二代S6變速箱，平順性較第一代產(chǎn)品有了一定的提升，但是頓挫感依然是有的，尤其是低檔位的時(shí)候，高檔位時(shí)就不明顯了，很難察覺(jué)。雖然平順性好些了，但是換擋反應(yīng)慢、換擋邏輯差的毛病依然
毋庸置疑，肯定是離合器的問(wèn)題，離合器分離不徹底在換擋的時(shí)候就會(huì)有換擋沖擊，檢查離合器三件套的使用情況，包括離合器片、離合器壓盤(pán)和分離軸承。
一是看車速，15至20之間即可換檔。另外一種是聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，當(dāng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯變大時(shí)就可換檔了
昂科拉的價(jià)格在14.99-19.69，標(biāo)配ESP，還有AWD四驅(qū)，緊湊級(jí)SUV中價(jià)格絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)；國(guó)外上市的歐寶MOKKA其實(shí)和Encore就是一個(gè)車，在國(guó)外MOKKA是和X1和Q3競(jìng)爭(zhēng)的，想必實(shí)力不俗，這樣的價(jià)格還是很讓
別克昂科拉在同級(jí)別車中質(zhì)量中上，大問(wèn)題較少，但部分車存在變速箱問(wèn)題，如漏油、異響或換擋失靈等。漏油因素包括密封問(wèn)題、油封損壞、過(guò)多齒輪油、通氣孔堵塞等。潤(rùn)滑油使用不當(dāng)也可能導(dǎo)致漏油。應(yīng)根據(jù)具體情況修復(fù)，如更換損壞油封或端蓋上的O型橡膠密封圈，使用汽油清洗漏油部位后用AB膠修復(fù)。整體而言，對(duì)變速箱進(jìn)行...
P099F故障碼指的是換檔電磁閥H控制電路高，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。換檔電磁閥負(fù)責(zé)控制變速器離合器的液壓，實(shí)現(xiàn)換檔。故障原因可能包括變速器液面太低、液太臟、電磁閥機(jī)械故障或電路問(wèn)題。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中心電腦失去記錄或功...
