你好瑞虎噪音大 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快58車
現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)爆震解決方案，我寧愿用更可靠的辦法來(lái)解決老技工。最關(guān)鍵的是一輛新車，實(shí)在不行，一會(huì)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)組裝成良好的維修工作臺(tái)貨架，甚至在點(diǎn)火開始從低，中，高速，（供氣）的功率發(fā)動(dòng)機(jī)中央與手機(jī)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的上部（氣缸本身）下
你好；目前奇瑞出品的瑞虎5和瑞虎3在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和車身隔音方面都下了很大力氣，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都比較低，中高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪都在控制范圍內(nèi)。
首先長(zhǎng)安CS75和瑞虎是城市越野，然后H6是真越野車然后1：cs75是新車，才出來(lái)的說(shuō)實(shí)話不知道到底好不好，原則上說(shuō)，長(zhǎng)安最近出了一個(gè)機(jī)油乳化意外也沒有出什么問題，這個(gè)車沒辦法評(píng)價(jià)。2：H6，皮實(shí)經(jīng)整，純?cè)揭暗乇P，通過(guò)性
新瑞虎5我親自試駕過(guò)，也給我朋友推薦過(guò)，個(gè)人感覺確實(shí)不錯(cuò)，視野很開闊，配置也很豐富，開起來(lái)很穩(wěn)，外觀也挺好看，就是高速噪音有點(diǎn)大，不過(guò)可以接受。 樓主買車建議您去正規(guī)的4s店，多跑幾家，交定金之前把一些優(yōu)惠或者送的精品
由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
奇瑞瑞虎5用的是佳通suv520，尺寸是225/65R17�！ ≥喬ナ瞧嚿献钪匾慕M成部件之一，它的作用主要有： 1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩； 2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保
瑞虎5的輪胎和備胎都是佳通SUV520的輪胎，規(guī)格是225/65R17�！ ≥喬ナ瞧嚿献钪匾慕M成部件之一，它的作用主要有： 1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩； 2、傳送牽引和制
凱迪拉克XT5車內(nèi)噪音通過(guò)搭載博士ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)得到有效控制。該系統(tǒng)收集車內(nèi)環(huán)境及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，通過(guò)揚(yáng)聲器釋放相反聲波抵消噪音。設(shè)置麥克風(fēng)實(shí)時(shí)收集車內(nèi)噪音，為系統(tǒng)提供調(diào)整依據(jù)。得益于該系統(tǒng)，日常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音被有效抑制，車內(nèi)氛圍安靜，可享受高質(zhì)量音樂。凱迪拉克XT5利用ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，有...
艾瑞澤5在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定性良好，噪音控制也相對(duì)不錯(cuò)。然而，如果遇到噪音問題，可以通過(guò)以下方法進(jìn)行改善：首先，使用隔音減震膠來(lái)減少金屬和塑料板料在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的共振和低頻噪音。其次，安裝消音隔熱棉，以降低車體在高速行駛時(shí)產(chǎn)生的共鳴聲。最后，對(duì)于中低檔車型，可以通過(guò)安裝隔音加厚板材來(lái)阻隔外界噪音...
奇瑞瑞虎7在高速行駛時(shí)噪音較大，車內(nèi)噪音分貝隨速度提升而增加。車主可通過(guò)專業(yè)隔音工程減少噪音，重點(diǎn)在車門、后備箱、底盤、引擎蓋等部位進(jìn)行減振、降噪、密封處理。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可通過(guò)貼高級(jí)吸音泡沫材料降低，提高駕駛舒適性。隔音工程可降低車內(nèi)噪音4-8分貝，但需確保不破壞原車電路和結(jié)構(gòu)。我們用分貝儀測(cè)試了奇瑞...
奇瑞瑞虎5高速噪音測(cè)試顯示，不同車速下噪音分貝有所差異，但整體來(lái)說(shuō)噪音并不算大。車內(nèi)噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎與地面摩擦、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的聲音以及外部環(huán)境傳入車內(nèi)的噪音等。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車輛噪音占城市交通噪音的85.5%，而車輛噪音的傳播與道路環(huán)境、交通量大小密切相關(guān)。不同類型車輛的噪音分貝也有所...
奧迪Q5在高速噪音測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，噪音控制接近奔馳GLC，行駛中風(fēng)噪和胎噪不明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在時(shí)速不高于120公里時(shí)幾乎不可聞。通過(guò)專業(yè)改裝可進(jìn)一步降低噪音，提升駕駛舒適度。汽車噪音危害大，需及時(shí)采取措施降低其影響。奧迪q5高速噪音測(cè)試：以?shī)W迪Q5、寶馬X3和奔馳GLC為測(cè)試對(duì)象，測(cè)試結(jié)果如下：三車...
奇瑞瑞虎5在高速行駛時(shí)，其車身隔音效果表現(xiàn)良好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音保持在較低水平，怠速狀態(tài)下幾乎感覺不到噪音。車內(nèi)隔音性能同樣令人滿意，但需注意，不同個(gè)體對(duì)噪音的敏感度存在差異。車內(nèi)噪聲來(lái)源多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎與地面摩擦、風(fēng)噪、外部環(huán)境噪聲以及內(nèi)飾板振動(dòng)等。研究表明，機(jī)動(dòng)車噪聲在城市交通噪聲中占比高達(dá)85...
寶馬5系在高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音得到了有效控制，整體表現(xiàn)較為安靜。B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車速下的轉(zhuǎn)速較低，有利于降低噪音。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，60km/h時(shí)噪音為58.7分貝，80km/h時(shí)為60.4分貝，120km/h時(shí)為65.2分貝。針對(duì)風(fēng)噪和胎噪問題，可以通過(guò)加裝隔音材料、更換密封條、維持正常胎壓等方...
奇瑞瑞虎5在高速行駛時(shí)的噪音測(cè)試結(jié)果顯示，60km/h時(shí)噪音為62.6分貝，80km/h時(shí)為65.3分貝，120km/h時(shí)為71.2分貝。雖然噪音不算太大，但車內(nèi)噪聲的來(lái)源多種多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、路面噪聲、風(fēng)噪聲、外部環(huán)境噪聲以及內(nèi)部部件振動(dòng)引起的噪聲等。這些噪聲的傳播與道路數(shù)量、交通流量以及周圍...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，主要搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩143N·m。這套動(dòng)力系統(tǒng)配合CVT無(wú)級(jí)變速箱，換擋平順，加速線性，前半段加速反饋直接，無(wú)論是城市通勤還是高速巡航都能輕松應(yīng)對(duì)。在油耗方面，瑞虎5x也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗約在7L左右...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7采用了經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動(dòng)，保持車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受非常出色，無(wú)論是城市駕駛還是高速巡航，都能給駕駛者帶來(lái)信心和愉悅。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎7在舒適性和...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8的底盤調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)為駕駛者提供了穩(wěn)定舒適的駕駛感受。無(wú)論是在市區(qū)還是高速行駛，都能表現(xiàn)出色。轉(zhuǎn)向方面，方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，支持四向調(diào)節(jié)，手感舒適。剎車距離短，進(jìn)一步提升了操控性能。整體而言，瑞虎8的底盤與操控性能在同級(jí)別車型中屬于中上水平。舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎8的座椅設(shè)計(jì)舒...
奇瑞瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW，整體操控性能穩(wěn)定。在盤山公路和國(guó)道路段駕駛時(shí)，離合器調(diào)校舒適，駕駛輕松自如。高速行車時(shí)，底盤感受很整，沒有松散感，整車穩(wěn)定性好。轉(zhuǎn)向方面，瑞虎5x的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)性能良好，無(wú)論是老司機(jī)還是新手都能輕松駕馭。整...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎9的底盤調(diào)校展現(xiàn)出奇瑞深厚的功底。其搭載的CDC“磁懸浮”懸架系統(tǒng)，通過(guò)5個(gè)傳感器、4個(gè)電磁減震器以及1個(gè)控制器共同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)對(duì)路況的毫秒級(jí)響應(yīng)，讓車輛行駛在顛簸路面時(shí)如同行走在平坦之地。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定，無(wú)論是在城市道路還是高速行駛，都能提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。特別是在運(yùn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到108千瓦，峰值扭矩為210牛米，僅需1750轉(zhuǎn)即可達(dá)到峰值扭矩，這使得瑞虎5x在加速方面表現(xiàn)出色，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為9.7秒。在日常駕駛中，無(wú)論是城市低速起步還是高速超車，瑞虎5x都能提供充沛的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤和懸架調(diào)校非常出色，采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸，有效過(guò)濾路面顛簸，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。在盤山公路和國(guó)道路段駕駛時(shí)，離合器調(diào)校舒適，駕駛輕松自如；在高速路段駕駛時(shí)，整車穩(wěn)定性好，車速達(dá)到100km/h時(shí)，5擋轉(zhuǎn)速在1800-2000rpm之間，...
宣城五菱之光目前最高優(yōu)惠1400元，消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更多優(yōu)惠。五菱之光以其柔和的前臉設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)約車身線條和典雅內(nèi)飾受到市場(chǎng)歡迎。車身尺寸為3797/1510/1835mm，軸距2500mm，搭載1.2LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76馬力，峰值扭矩108�！っ�，工信部綜合油耗6L/...
現(xiàn)代名圖1.8發(fā)動(dòng)機(jī)推薦使用5W-20或5W-30型號(hào)的合成機(jī)油，以降低噪音并保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。在冬季，5W機(jī)油適用于多數(shù)地區(qū)，而北方寒冷地區(qū)如哈爾濱則建議使用0W機(jī)油以獲得更好的冷啟動(dòng)性能。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用礦物油或半合成油，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則推薦全合成機(jī)油以滿足更高的性能要求。在選擇品牌時(shí)，美孚油以其...
瑞納車外觀時(shí)尚偏經(jīng)典，空間夠用，內(nèi)飾原廠配儲(chǔ)物空間實(shí)用，USB口充電快。動(dòng)力一般但手動(dòng)擋自主性好，高速表現(xiàn)良好。噪音和油耗在80km/h內(nèi)表現(xiàn)佳，但隔音隔熱一般，空調(diào)難調(diào)，懸掛軟轉(zhuǎn)彎晃動(dòng)大�？傮w來(lái)說(shuō)，北京現(xiàn)代瑞納2020手動(dòng)煥新款在5萬(wàn)價(jià)位內(nèi)性價(jià)比極高，購(gòu)置使用成本低，保值率高。在5萬(wàn)以下的價(jià)位里，...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測(cè)試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來(lái)自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
