一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
是材質(zhì)問題。8代雅閣很多人都有。 給你一些資料參考下。 小問題不少 八代雅閣常見故障匯總 大毛病不犯，小毛病不斷，八代雅閣將日本車的這種精神發(fā)揮到了淋漓盡致，幾乎每一位開八代雅閣的車主都
雅閣使用的是液壓氣門挺桿發(fā)動(dòng)機(jī)，通過機(jī)油壓力推動(dòng)氣門進(jìn)行工作，冷車的時(shí)候機(jī)油粘稠度高 壓力不足氣門就會(huì)產(chǎn)生比較大的聲音，隨著溫度上升機(jī)油壓力輸出正常后氣門工作的噪音會(huì)降低很多。
更換助力泵油，如果還有響聲，證明助力泵已經(jīng)磨損。建議更換助力泵。
你好，是不是前面走不平的路的時(shí)候異響有敲擊聲，還是怎么，如果是走不平的路響可能是平衡吊桿或者是減震頂膠，下支臂球頭等，還有是跑起速度來嗡嗡的響，具體你可以去修理廠檢測(cè)維修，希望可以幫到你
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
沒有解決！廠家雖然知道了但是沒有去理會(huì)這個(gè)問題，可能是研發(fā)和改進(jìn)費(fèi)用太大了（售出太多車了），雖然所有雅閣車主都反映投訴，但廠家完全沒有理會(huì)！
部分時(shí)期出產(chǎn)的9代雅閣通病，我的也有，也沒法解決據(jù)說是和排氣管有點(diǎn)關(guān)系，第二代排氣有低頻共振
看看四輪定位。。。
一輛比亞迪宋DM在正常行駛時(shí)，駕駛室內(nèi)能明顯聽到電機(jī)嗡嗡異響。經(jīng)過分析，可能的原因包括底盤螺栓及傳動(dòng)系統(tǒng)異常、驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部故障、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置非新狀態(tài)以及駕駛室隔音異常。維修過程中，首先通過路試確認(rèn)故障存在，然后檢查底盤螺栓和發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，排除了外圍部件引起驅(qū)動(dòng)電機(jī)異響的可能。最終，在檢查轉(zhuǎn)向機(jī)與轉(zhuǎn)向...
本田新雅閣天窗打開異響多因裝配接縫不均導(dǎo)致，行駛中震動(dòng)加劇異響。可索賠換新天窗或簡(jiǎn)單更換密封條解決。儲(chǔ)物盒異響可通過貼醫(yī)用膠帶處理。養(yǎng)護(hù)天窗需定期清理滑軌砂粒，涂抹機(jī)油或黃油保養(yǎng)密封膠條。本田新雅閣天窗打開異響故障原因是由于裝配時(shí)接縫不均勻引起的。再加上行駛當(dāng)中的震動(dòng)引起的共震。才會(huì)有異響。按說屬于...
大眾寶來駕駛室異響可能由車內(nèi)擺件或儲(chǔ)物箱物品碰撞、車窗膠條老化致玻璃震動(dòng)、內(nèi)飾板間隙增大碰撞、凸輪軸故障或下擺臂膠套損壞等引起。解決異響需針對(duì)具體原因，如更換老化膠條、用膠水固定內(nèi)飾板間隙、更換凸輪軸或下擺臂膠套等。大眾寶來汽車駕駛室異響的原因：1、車內(nèi)擺件、儲(chǔ)物箱物品碰撞引起異響；2、車窗膠條老化...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)異響也需關(guān)注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
比亞迪宋行駛在顛簸路面駕駛室有異響，經(jīng)檢查底盤螺絲、雨刮臂、通風(fēng)蓋板均無異常，最終確定異響來源于儀表臺(tái)下的暖風(fēng)水管固定支架與其摩擦。通過在支架和暖風(fēng)水管間加膠套，異響消失，故障得以解決。一輛比亞迪宋，用戶反映：該車行駛在顛簸路面駕駛室附近有異響。原因分析：1、底盤螺絲松動(dòng)異響；2、雨刮臂、通風(fēng)蓋板位...
速騰汽車副駕駛室中控臺(tái)出現(xiàn)異響可能是由于固定螺絲松動(dòng)或卡扣脫落、中控臺(tái)零件老化或松動(dòng)所引起。邁騰副駕駛室也可能因中控面板雜物、安全帶卡扣與B柱碰撞、儲(chǔ)物格內(nèi)物品過多等原因產(chǎn)生異響。解決方式包括檢查并清理雜物、整理安全帶和整理儲(chǔ)物格內(nèi)物品等。合理處理可以消除異響，提升駕駛舒適度。內(nèi)容：速騰與邁騰的副駕...
本田雅閣汽車在行駛過程中，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括節(jié)氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足以及機(jī)油過臟、黏度過高。此外，方向盤轉(zhuǎn)向異響可能由方向盤軸和萬向節(jié)之間的潤(rùn)滑不良、喇叭簧片與方向盤下方摩擦或轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛之間的橡膠套磨損...
對(duì)于九代雅閣A柱附近出現(xiàn)的異響，通常是由于內(nèi)飾板摩擦或松曠造成的。在磨合期過后，通過緊固可以排除這個(gè)問題。判斷方法是按壓相關(guān)部位，然后進(jìn)行緊固。根據(jù)售后案例分析，對(duì)異響部位進(jìn)行判斷后，重新松動(dòng)螺絲復(fù)位緊固即可解決。至于雅閣天窗異響，解決方法如下：首先，判斷哪個(gè)車門的玻璃異響，可以通過逐一升降車窗來確...
7代雅閣2.4頂配車型在長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，一箱油大約能行駛700-800公里。這款2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)車型百公里綜合油耗約為10升，而2.0排量車型則為9升。七代半雅閣以其運(yùn)動(dòng)外觀、成熟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、良好動(dòng)力與油耗平衡、高保有量和低維修保養(yǎng)成本而受到青睞。同時(shí)，它還提供了寬敞的內(nèi)飾、優(yōu)秀的隔音效果和音響系...
助力泵異響可能是因?yàn)槁┯蛯?dǎo)致油位過低，潤(rùn)滑不良或安裝不牢固。解決辦法是檢查漏油處并及時(shí)添加助力油，或者更換助力泵。助力油的存在可以減輕轉(zhuǎn)向時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，確保駕駛安全和經(jīng)濟(jì)性。定期檢查助力油液位，避免漏油導(dǎo)致助力泵損壞，保持轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。7代雅閣汽車液壓助力泵嗡嗡異響的原因：1、助力油堵塞；2、...
十代雅閣260車型以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)青睞。這款中型車搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，工信部綜合油耗僅為百公里六升。油箱容積為56升，理論上一箱油可行駛約900公里。車身尺寸為4893毫米長(zhǎng)、1862毫米寬、1449毫米高，軸距2830毫米，前輪距1600毫米，后輪距161...
別的車沒開過不做評(píng)論，兩萬公里18款380尊貴車主路過，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的沒啥意見，表現(xiàn)都不錯(cuò)，也不燒機(jī)油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過幾天又開始響，后來實(shí)在沒辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大...
寶來車門異響通常由內(nèi)部小物件、內(nèi)飾板或音響松動(dòng)、車門鎖塊接觸不良、鉸鏈生銹或密封膠條老化引起。解決方式包括整理小物件、緊固內(nèi)飾板和音響、涂抹黃油或防水膠帶于鎖塊、清理并涂油鉸鏈、以及使用硅脂保養(yǎng)密封膠條。這些方法能有效定位并處理異響問題。1、檢查門內(nèi)飾板內(nèi)是否有小物件如打火機(jī)、硬幣等，需重新整理。2...
第八代雅閣剎車異響是正�，F(xiàn)象嗎？第八代雅閣剎車異響，其實(shí)是ABS系統(tǒng)在工作時(shí)的正�，F(xiàn)象。ABS通過鎖止-釋放循環(huán)，保持車輪在臨界鎖止?fàn)顟B(tài)，以提高車輛的操控性和安全性。當(dāng)緊急剎車時(shí)，ABS會(huì)發(fā)出砰砰聲，這是系統(tǒng)正常工作的表現(xiàn)。第八代雅閣以其“先進(jìn)-強(qiáng)大”的設(shè)計(jì)理念，融合了前瞻科技與激進(jìn)動(dòng)力，展現(xiàn)了本田...
剎車盤和剎車片是高消耗產(chǎn)品，長(zhǎng)時(shí)間摩擦?xí)䦟?dǎo)致磨損，進(jìn)而產(chǎn)生剎車噪音。通常剎車片更換周期為6-8萬公里，剎車盤為10-12萬公里。遇到異常噪音，首先要判斷是否為新車磨合期，隨著使用，異響會(huì)逐漸消失。其次，更換新剎車片后，需對(duì)舊剎車盤進(jìn)行磨合，打磨剎車片角以減少摩擦。最后，注意駕駛習(xí)慣，避免過度制動(dòng)，以...
車內(nèi)異響是很多車主都會(huì)遇到的問題，尤其是副駕駛位置的異響，讓人非常頭疼。其實(shí)，大部分車內(nèi)異響都是人為因素導(dǎo)致的，只要找到異響源并采取相應(yīng)的解決辦法，就能輕松消除異響。下面，我們就來分析一下幾種常見的人為導(dǎo)致的車內(nèi)異響及其解決方法。1.中控面板異響：中控面板上的雜物在車輛行駛過程中與玻璃碰撞，產(chǎn)生噼噼...
本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起。首先，積碳是不可忽視的因素，它會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)和異響。積碳對(duì)汽車的影響很大，包括降低引擎功率、增大油耗、冷啟動(dòng)困難，嚴(yán)重時(shí)還可能引起氣缸爆震，對(duì)活塞和曲軸造成損害，影響汽車安全。此外，排放超標(biāo)也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。另一個(gè)可能的原因是節(jié)氣門故障...
當(dāng)本田雅閣的中控臺(tái)出現(xiàn)異響時(shí)，可能的原因有：塑料模具偏差或安裝移位導(dǎo)致摩擦擠壓松動(dòng)；部件松動(dòng)或改裝時(shí)安裝不到位；空調(diào)出風(fēng)口接縫問題等。解決異響的方法包括：慢行中觀察異響位置，清理可能的異物；緊固松動(dòng)部件，使用膠皮等材料進(jìn)行緩沖；檢查改裝音響時(shí)螺絲是否上緊，出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否斷裂；清理中...
第八代雅閣在啟動(dòng)時(shí)，由于自動(dòng)變速箱汽車需要在松開剎車的情況下啟動(dòng)，制動(dòng)力會(huì)逐漸減小。此時(shí)，輪胎開始轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車片與剎車盤之間會(huì)產(chǎn)生摩擦聲，這是正�，F(xiàn)象。第八代雅閣以其卓越的設(shè)計(jì)、安全、動(dòng)力性能、操控性和環(huán)保性能，全面超越了前代，被譽(yù)為“史上最強(qiáng)雅閣”。它不僅在技術(shù)上領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更在造型、尺寸、內(nèi)飾和...
D擋剎車異響通常是由于齒輪下球頭磨損嚴(yán)重造成的。解決這個(gè)問題，首先需要更換齒輪油。此外，如果車輛鋪有腳墊，建議在嘗試踩下兩只腳之前檢查腳墊的位置，以確保沒有異物影響。球形接頭，也稱為萬向接頭，是利用球形連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動(dòng)力傳遞的機(jī)械結(jié)構(gòu)。萬向節(jié)是汽車非常重要的部件，與傳動(dòng)軸的組合稱為萬向節(jié)傳動(dòng)裝置。...
