福特翼虎車不錯(cuò)，就是共振低頻噪音稍大。車子大嘛，這些都是正�，F(xiàn)象。到汽車改裝店做個(gè)汽車隔音就能解決噪音問(wèn)題。推薦武漢音樂(lè)之聲汽車音響改裝中心的技師，器材選用大能隔音或者美國(guó)3M，安裝之后保證效果明顯。
你問(wèn)對(duì)人了。 本人翼虎1.6T，入手一年多，2萬(wàn)多公里，溫柔駕駛，城市道路居多。 憑良心說(shuō)，翼虎1萬(wàn)公里之內(nèi)的風(fēng)噪和路噪很難察覺到，或者說(shuō)很小很小。 1萬(wàn)公里之后，路噪開始增強(qiáng)。 2萬(wàn)公里之后，路噪很明顯。我個(gè)人
你問(wèn)對(duì)人了。 本人翼虎1.6T，入手一年多，2萬(wàn)多公里，溫柔駕駛，城市道路居多。 憑良心說(shuō)，翼虎1萬(wàn)公里之內(nèi)的風(fēng)噪和路噪很難察覺到，或者說(shuō)很小很校 1萬(wàn)公里之后，路噪開始增強(qiáng)。 2萬(wàn)公里之后，路噪很明顯。我個(gè)人推測(cè)是輪胎
你好，后門做漆一般都是整做漆，一般修理廠價(jià)格在300元，地區(qū)價(jià)格，僅供參考��！希望能幫助你，祝您用車愉快！58車
我來(lái)解答，我買車后兩個(gè)月做的隔音，實(shí)在太響了，全車4000多，噪音下降到一個(gè)可以接受的水平，80的車速，聽CD，音量9，到現(xiàn)在3年多了，還沒什么問(wèn)題，翼虎是好車，開過(guò)的人都知道那種爽，解決了噪音，更精彩!
需要全補(bǔ)的，車門是個(gè)特殊的平面，使用不全補(bǔ)的方法操作會(huì)有漆接口，所以我們都是使用顏色局部修補(bǔ)，清漆全噴的方法來(lái)做，可以保證顏色統(tǒng)一，同時(shí)不會(huì)有漆接口
親，您好！有的！希望能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！
是的。很多車型（比如：奇駿）和翼虎一樣，也是前輪有襯板，而后輪就沒有。所以做隔音后，隔音材料是直接裸露在外的。前輪的襯板是必須裝的，不然輪胎甩起來(lái)的泥沙會(huì)殃及到很多零部件。后輪里面沒什么零部件，基本就是個(gè)弧形鋼板，有泥沙
具體的到貨時(shí)間要與維修店為準(zhǔn)，因?yàn)閺S家在配貨的方式根據(jù)庫(kù)存來(lái)配貨，所以只有維修站能知道這個(gè)配貨的時(shí)間。
是設(shè)置了高度，把開關(guān)關(guān)了試下
福特翼虎車輛后尾門兩側(cè)門縫不一致，右側(cè)無(wú)縫隙與鈑金干涉。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)尾門鉸鏈需調(diào)整，其中下面螺絲需拆棚頂飾板。通過(guò)拆開D柱飾板上部并調(diào)整左側(cè)鉸鏈解決。此故障多因頻繁試用尾門功能導(dǎo)致左側(cè)鉸鏈外移。故障現(xiàn)象:車輛后尾門兩側(cè)門縫不一致，且右側(cè)已經(jīng)沒有縫隙尾門已和鈑金發(fā)生干涉。維修經(jīng)過(guò)：接車后對(duì)車輛進(jìn)行觀察后...
翼虎在隔音效果上優(yōu)于途觀，兩車外觀尺寸相近，但翼虎設(shè)計(jì)更張揚(yáng)運(yùn)動(dòng)，途觀則沉穩(wěn)精致。翼虎配備19寸輪轂和235/45R19輪胎，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性；途觀則更注重舒適性。內(nèi)飾方面，途觀做工更精細(xì)，翼虎則在SYNC系統(tǒng)上更高檔�？臻g上，途觀腿部空間更寬敞，翼虎座椅偏硬但支撐性好。翼虎后排可調(diào)節(jié)靠背，途觀扶手舒適度...
福特新翼虎在噪音控制上表現(xiàn)出色，隔音材料到位，車內(nèi)幾乎聽不到輪胎與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。其流線型設(shè)計(jì)不僅提升了動(dòng)力性能，還降低了風(fēng)噪與油耗。底盤噴涂隔音防腐涂層，確保行駛中的靜謐性。在35萬(wàn)以下SUV中，翼虎車廂靜謐性堪稱頂尖，隔音性能令人印象深刻。新翼虎噪音控制的很好，隔音棉厚度要做到位。坐在車?yán)�，基本上�?..
全新福特翼虎以其出色的動(dòng)力性能和動(dòng)感駕駛體驗(yàn)備受好評(píng)。2.0TGTDi和1.6TGTDi車型的風(fēng)阻系數(shù)分別為0.356和0.34，流線型外觀設(shè)計(jì)優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，降低了風(fēng)噪和油耗。底盤下側(cè)噴涂的隔音防腐涂層，使得翼虎在各種路況下都能保持較低的噪音水平。然而，翼虎的發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果并不完美。雖然噪音...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M6搭載了一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到169Ps，整體調(diào)校偏軟偏舒適，對(duì)路面顛簸過(guò)濾得較為徹底。在駕駛過(guò)程中，傳祺M6展現(xiàn)出良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤響應(yīng)迅速。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺M6在舒適性和隔音方面下了不少功夫。車內(nèi)座椅采用真皮材質(zhì)，...
大眾新款途觀L的車門結(jié)構(gòu)采用了鍛造鉸鏈和一體車門，但隔音棉缺失。側(cè)防撞梁為W形，前門無(wú)加強(qiáng)筋，后門有一根。后排座椅配備了鋼板，頭枕齊全。地板使用回收材料，甲醛釋放量為0.192毫克每立方米。車內(nèi)空氣甲醛釋放量為0.145毫克每立方米，TVOC釋放量為0.55毫克每立方米。新款途觀L在外觀和內(nèi)飾上與老...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾�，聲音更清晰爽朗，聲�?chǎng)...
福特翼虎緊湊型SUV在秦都區(qū)福特經(jīng)銷商處進(jìn)行促銷，現(xiàn)車充足。翼虎以其靈巧的前臉設(shè)計(jì)和青春的車側(cè)線條吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4524/1838/1701mm，軸距2690mm，內(nèi)飾酷炫，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。市場(chǎng)口碑良好...
本田冠道配備了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，有效減少因轟鳴震動(dòng)帶來(lái)的噪音，并在車身各項(xiàng)部件上追加吸音、隔音材質(zhì)，提升整車的靜謐性能。同時(shí)使用降噪輪轂和樹脂諧振器降低共鳴頻率的噪音，增加靜謐性。本田冠道后排座椅采用寬享設(shè)計(jì)，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。頭等艙般的真皮座椅，為乘客帶來(lái)非凡的質(zhì)感。車門側(cè)邊扶手位的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)...
翼搏前門內(nèi)飾隔音棉質(zhì)量不錯(cuò)但后門缺失，四門防撞梁采用W型表現(xiàn)尚可卻無(wú)加強(qiáng)筋。車內(nèi)總線包裹簡(jiǎn)陋，地板隔音材料甲醛含量超標(biāo)達(dá)危險(xiǎn)值�？傮w而言，福特翼搏內(nèi)部做工不盡如人意，建議考慮國(guó)產(chǎn)自主品牌。上期我們給大家介紹了翼搏底盤的情況，結(jié)果令人非常吃驚，不僅容易被托底，而且還偷工減料。那么這臺(tái)車的四門以及內(nèi)飾情...
福特福睿斯的音響系統(tǒng)雖然已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，但仍然可以通過(guò)一些方法來(lái)進(jìn)一步提升音質(zhì)。例如，可以考慮加裝高音喇叭、更換音響主機(jī)、做四門隔音和更換喇叭等。其中，更換喇叭是比較常見的一種方法。但是，僅僅更換喇叭可能并不能完全解決音質(zhì)問(wèn)題。因?yàn)樵囁涞陌l(fā)燒品牌喇叭，大多數(shù)都是貼牌和商標(biāo)使用喇叭，與普通的原車?yán)?..
云南中博福特汽車翼虎以其流暢的車頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車側(cè)線條吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4524/1838/1701mm，軸距2690mm，內(nèi)飾時(shí)尚，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩240�！っ�，工信部綜合油耗7.2L/100km。市場(chǎng)上的口碑也相當(dāng)不錯(cuò)，用戶評(píng)價(jià)其外觀硬朗、空間...
哈弗h6音響無(wú)損改裝，車主通常會(huì)從升級(jí)前后門喇叭開始，選擇功率50W、靈敏度高的喇叭，以確保原車主機(jī)能輕松驅(qū)動(dòng)，提升音質(zhì)。隨著需求提升，可能需要進(jìn)一步升級(jí)。初級(jí)改裝方案包括前門套裝喇叭、后門同軸喇叭和四門隔音，價(jià)格在1500至3500元。中級(jí)改裝方案則包括前門套裝喇叭、后門套裝喇叭、功放、四門隔音和...
內(nèi)容卡羅拉原車音響的改進(jìn)可通過(guò)前后門喇叭的升級(jí)實(shí)現(xiàn)，選擇50W左右、高靈敏度的喇叭，原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)會(huì)更為輕松，帶來(lái)更好的細(xì)節(jié)層次感。若需求進(jìn)一步提升，可考慮后續(xù)升級(jí)。初級(jí)汽車音響改裝常因原車音響效果不佳而進(jìn)行，目的在于提高駕駛樂(lè)趣。推薦的改裝方案為前門套裝喇叭、后門同軸喇叭以及四門隔音，總價(jià)約1500...
豐田漢蘭達(dá)音響改裝，選擇芬朗品牌，前門喇叭為RE-6.2CF套裝，后門喇叭為SQ-6.5C同軸，功放為AL-600D單路，超低音為SP-12A12寸。隔音材料選用獅龍，包括四門雙層、引擎蓋雙層和葉子板。音響改裝時(shí)，車門內(nèi)的防水膜被撕掉，清潔后進(jìn)行雙層隔音處理，以降低噪音并提升音響效果。漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)噪...
廣汽傳祺gs4改裝音響費(fèi)用依據(jù)所選音響配置而定。初級(jí)改裝包括前門套裝喇叭后門同軸喇叭四門隔音，費(fèi)用約1500-3500元；中級(jí)改裝增加功放和低音炮，費(fèi)用約4000-8000元；高級(jí)改裝追求極致音效，含雙功放全車隔音低音炮等，費(fèi)用10000至30000元；HIFI發(fā)燒友改裝則更昂貴，可達(dá)數(shù)萬(wàn)。廣汽傳祺...
汽車音響改裝中，測(cè)試相位是關(guān)鍵步驟，確保喇叭正負(fù)極正確連接，避免相位差影響音質(zhì)。福特銳界車主選擇專業(yè)改裝店，從隔音到音響升級(jí)，每一步都追求最佳效果。前聲場(chǎng)采用芬朗RE-6.2CF兩分頻套裝喇叭，后門安裝芬朗SQ-6.5E套裝喇叭，全面提升音質(zhì)。改裝后，車主對(duì)效果非常滿意，計(jì)劃未來(lái)進(jìn)一步升級(jí)。專業(yè)改裝...
寶駿730，這款為“中國(guó)大家庭”量身打造的7座家用車，以其高性價(jià)比和實(shí)用性著稱。2019款寶駿730CVT版上市后，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛平順性及舒適性進(jìn)行了升級(jí)。在音響改裝方面，新車落地即選擇了HiVi惠威網(wǎng)紅套餐搭配禾旋DSP功放，以及大白鯊環(huán)保隔音材料，實(shí)現(xiàn)了音響效果的顯著提升。四門采用雙層銀鯊止震...
兩款日系SUV，東風(fēng)本田CR-V和長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5，在設(shè)計(jì)理念、隔音降噪工藝上各有千秋。CX-5注重外形和空間利用率，而CR-V以滿足不同用戶需求為主。車門設(shè)計(jì)上，CX-5采用硬塑料橫膈膜，CR-V則用薄膜+膠水固定，后者隔音效果更佳。CX-5前側(cè)窗升級(jí)為雙層玻璃，而CR-V為單層，前者在風(fēng)噪控制...
本文詳細(xì)介紹了對(duì)豐田漢蘭達(dá)進(jìn)行音響改裝的過(guò)程，包括升級(jí)喇叭、安裝功放、進(jìn)行隔音降噪等操作，使得音響效果得以大幅提升。四門隔音有效降低噪音并提高音質(zhì)，升級(jí)喇叭提供了明亮通透的聲音，后門與副駕駛處等安裝功放等。如想優(yōu)化您的汽車音樂(lè)體驗(yàn)，漢蘭達(dá)車主或可參考此改裝套餐�！靖袷健浚贺S田漢蘭達(dá)音響改裝細(xì)節(jié)及效果...
