有，磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過(guò)程。現(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運(yùn)作的互相熟悉適應(yīng)的時(shí)間段，也用于形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段
車友你好車輛在使用初期，新發(fā)動(dòng)機(jī)必須經(jīng)過(guò)1500km 磨合，在磨合期內(nèi)，必須注意以下事項(xiàng)： 一、前1000km 內(nèi)1 車速切勿超過(guò)最高允許車速的四分之三。2 切勿以最大油門行駛。3 避免發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。4 切勿牽引掛車
差跟產(chǎn)兩廂內(nèi)飾汽車家看兩廂低配內(nèi)飾順眼向盤已加1k5選配功能向盤帶撥片2k座椅(真皮選配9k)、燈(6k)、輪廓(17寸1k5四)胎壓監(jiān)測(cè)(500)區(qū)別全部都選配升級(jí)選擇高配車型覺真沒必要買低配車型自加裝選配我確定要性化
奧迪車標(biāo)的新叫法，是根據(jù)加速來(lái)算的，而不是排量，如新A3/A4L：30TFSI 就是 1.8T35TFSI 就是 低功率 2.0T40TFSI 就是 高功率 2.0T新A5：40TFSI 就是 高功率 2.0T50TFS
出自MQB平臺(tái)，跟高爾夫7是一個(gè)平臺(tái)的，除了品牌，外觀，后懸，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及變速箱和高爾夫7不一樣，別的區(qū)別不大，外觀還算漂亮，不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)潔了讓人覺得有點(diǎn)空洞，配置與高爾夫頂配差別不大，動(dòng)力1.4T的也很一般，不過(guò)
奧迪A3保養(yǎng)費(fèi)用比速騰貴1倍以上，A3小保養(yǎng)1000多點(diǎn)，6W公里大保養(yǎng)更夸張要6000多，正常行駛6W公里A3保養(yǎng)費(fèi)用大概是1.8W，速騰大概是0.6W
樓主你好我給你講個(gè)故事你會(huì)明白很多我是奧迪A3 1.4T曾經(jīng)的擁有者！為什么是曾經(jīng)，其實(shí)也并不遠(yuǎn)呵呵廢話一堆好進(jìn)入主題2011年11月份我買的奧迪A3不到兩月撞樹上了程度是保險(xiǎn)公司定為全損沒有修理的必要！強(qiáng)吧哈哈看過(guò)車的
· 大眾速騰 雙跳燈與轉(zhuǎn)向燈互不影響。打雙跳的時(shí)候，左右轉(zhuǎn)向燈還是有作用的，它會(huì)讓雙跳暫時(shí)改為轉(zhuǎn)向信號(hào)，等轉(zhuǎn)好后撥回來(lái)又是雙跳了。轉(zhuǎn)向燈有快閃功能，只要輕按一下轉(zhuǎn)向桿（不必?fù)艿轿唬�，就�?huì)自動(dòng)亮三下，超車時(shí)實(shí)用。
A3和邁騰不是一個(gè)級(jí)別的。。。看你這個(gè)車是多大年齡，什么人開了。如果就你和你對(duì)象，平常坐后排的人少的話買A3就行，還有面子，前提是這油耗你的受得了。 藍(lán)驅(qū)邁騰油耗肯定低，軸距長(zhǎng)，適合商務(wù)家庭用，有個(gè)孩子和老人坐著后排也
Q3比較好，比a3可選路況多，油耗平均不到7個(gè)，市區(qū)另算，動(dòng)力大，造型也不錯(cuò)，尤其是尾燈
