自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
在等待紅綠燈的情況下！時(shí)間短暫檔位在D的話！出現(xiàn)異響！去4S店看看！自動(dòng)的比較復(fù)雜！你說的震動(dòng)響聲是車在動(dòng)還是發(fā)動(dòng)機(jī)！一般情況下油加的不好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就會(huì)不好聽，相同的是車身也跟著顫抖！如果長時(shí)間掛D擋會(huì)使變速箱油過熱
+（N）就是加一檔 -（S）就是減一檔， 配合自動(dòng)檔（D檔）加減速度檔位作用 操作方法： 在進(jìn)入D擋后，向旁進(jìn)入手擋，一般來說,手動(dòng)擋的移動(dòng)槽的兩端都標(biāo)有“+”“-”往“+”方向推動(dòng)是加擋，往“-”方向推動(dòng)是
一般情況下,要看你是不是剎車踩到底了,如果踩到底,掛D還有很大的聲音的話,那你是不是在冷車的時(shí)候這樣操作會(huì)有聲音,掛D到松剎車這段時(shí)間,正好是變速箱工作狀態(tài)切換的時(shí)間,肯定會(huì)有聲音,但是不會(huì)很大 剎...
由D檔向后一拉就進(jìn)入S檔了。換擋過程中無需剎車甚至無需松油門。S檔是運(yùn)動(dòng)檔，變速箱升檔晚降檔早，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高。建議在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的時(shí)候不要從D檔換人S檔。
造成這種現(xiàn)象有多種可能，排除沒拉手剎的這種可能，因?yàn)槎际菚?huì)開車的，車輛不動(dòng)怎么也得自己找找是不是手剎沒松，腳剎沒抬起來。所以我認(rèn)為以下幾種情況可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象： 第一種，左右半軸的某個(gè)萬向節(jié)掉出來了，這會(huì)造成變速箱的差
嗯，S擋是少一個(gè)檔位的。 S擋就像上面說的是超車擋。 如果你說的工作人員是銷售顧問的話。。。。請不要完全相信她。 要問就問售后的，即維修人員
可以的 要不S檔就不是S檔了 完全可以自由切換 這樣才是運(yùn)動(dòng)檔 要是真想飆車了 哼不能把車停穩(wěn)了換擋啊
去4S店看看，多半是擋桿出現(xiàn)誤差，上面是在D檔，實(shí)際下面掛在R檔上面。 希望變速箱不要有問題，如果能正常倒檔，應(yīng)該傳動(dòng)沒有問題，只是掛檔出現(xiàn)偏差。
S檔也叫運(yùn)動(dòng)檔，就是因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速來提升動(dòng)力性！超車的時(shí)候也可以用到S檔！ 新車，先不建議你用S檔，等出了2保后再使用！沒做完一次保養(yǎng)，速度一定要有所提升，2保后最好拉一次高速！ 雖然1.4T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性不錯(cuò)，不過
