修不好的途觀，百度萬春雷。及早換車，趁現(xiàn)在很多傻子還在加價買，還能二手賣個好價格。
1：拖擋共振的問題有可能是出現(xiàn)在電子變速箱EGS的模塊上，因為在處理換擋上可能模塊有什么干擾或者網(wǎng)絡(luò)傳輸線出現(xiàn)問題造成故障的產(chǎn)生。 2：如果現(xiàn)象比較嚴(yán)重，建議去4S店內(nèi)再找資歷深一點的技師試車，如果是變速箱問題，保
進口tiguan不論從鈑金還是內(nèi)飾做工更為精細與扎實，且內(nèi)部坐進去沒有任何異味(這點樓主可以自己體驗)。tiguan前頭的接近角更大。且擁有真正四驅(qū)的off road功能(國產(chǎn)的這個功能被閹割了，是偽四驅(qū))。國產(chǎn)長度加長
屬于正常，其實就是脫檔，你要開手動擋就好比30邁車你掛了5檔速度自然上不去，伴隨的就是抖動或震顫，我的車也是途觀2.0T一樣的情況，尤其容易在上坡路段出現(xiàn)這種情況，因為是自動擋電腦會頻繁換擋所致，當(dāng)有這種情況可切入S檔或
朋友，個人認為途觀沒甚么必要再斟酌入手了。它早已國產(chǎn)成為街車，而且需要加價提車，不1定有現(xiàn)車，如果要等，最少也得3個月以上到半年。再者，途觀挑食只喝97號油，諸如EPC、共振、脫檔和撞燃等問題都未解決的，大眾既不召回也不
變速箱負荷運轉(zhuǎn)會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警
新款CRV的屁股實在是太………………難看了，像是駝背。 我也對比過這兩款，最后買了途觀，雖然途觀有脫檔共振的毛病，同價格配置也低些，但是畢竟看上去順眼一點。 CRV的無鑰匙啟動還是不錯的，12款途觀不但只有高配才有一鍵啟
首先糾正:你是說你想要的是SUV吧? 其次推薦: 1.JEEP 指南者 2.斯巴魯森林人 3.本田CR-V 4.豐田RAV-4 5.現(xiàn)代新勝達 6.納智捷大7 最后聲明:不推薦買途觀，因為加價，同樣的價錢
新款CRV的屁股實在是太………………難看了，像是駝背。 我也對比過這兩款，最后買了途觀，雖然途觀有脫檔共振的毛病，同價格配置也低些，但是畢竟看上去順眼一點。 CRV的無鑰匙啟動還是不錯的，12款途觀不但只有高配才有一
車輛基本信息大眾途觀L，作為上汽大眾旗下的中型SUV，自2017年1月18日正式宣布上市以來，便以其穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置贏得了眾多消費者的青睞。經(jīng)過多次改款升級，途觀L不斷引入新技術(shù)和新配置，以滿足日益增長的消費者需求。目前，途觀L的車型陣容涵蓋了多個動力版本和配置級別，為消...
一、車輛基本信息大眾途觀L，作為大眾汽車旗下的一款中型SUV，自上市以來便備受消費者關(guān)注。這款車型以其端莊穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置贏得了市場的廣泛認可。途觀L于近年來多次更新迭代，最新款車型在保持原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，進一步提升了駕駛體驗和性能。二、不同配置版本對比途觀L提供了多個配...
摩托車脫檔通常是由于齒輪磨損、撥叉變形或花鍵軸磨損等原因?qū)е隆．?dāng)摩托車油門加大時，齒輪受載產(chǎn)生軸向力，若齒輪嚙入深度不足或零部件加工精度低，便可能發(fā)生脫檔。診斷時需檢查變速箱，查看齒輪嚙合情況和磨損程度。解決脫檔問題，可能需要更換磨損部件或重新調(diào)整裝配。摩托車脫檔問題多由齒輪磨損、撥叉變形或花鍵軸磨...
總結(jié)內(nèi)容：途觀燒機油的原因可能涉及多個方面，包括燃燒室積碳、活塞環(huán)卡滯、氣門油封老化等。解決途觀1.8T燒機油問題，需先確認漏油點并進行修復(fù)，再對發(fā)動機進行深入檢測�？刹扇「鼡Q廢氣閥、渦輪增壓器等措施，并視情況對發(fā)動機進行大修。為預(yù)防燒機油問題，應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查和維護發(fā)動機及渦輪增壓器...
途觀LCarplay音樂播放不了的原因：1.軟件兼容性。2.網(wǎng)絡(luò)或數(shù)據(jù)線問題。3.車機USB接口損壞。途觀LCarplay連接無反應(yīng)的原因包括：1.數(shù)據(jù)線或USB插頭問題。2.車載主機或USB接口故障。當(dāng)途觀L的Carplay音樂播放或連接出現(xiàn)問題時，可能涉及軟件兼容性、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)線或車機硬件問題。...
途觀L自上市以來銷量不斷攀升，但隨之而來的是變速器質(zhì)量問題的投訴逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示，途觀L今年前四個月累計銷售2.93萬輛，銷量增長的同時，變速器投訴也開始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問題。一位車主在購車后不久就遇到變速箱故障無法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
我19年3月入手的凱迪拉克ATSL，現(xiàn)在20年5月，行駛了9500+公里，開始出現(xiàn)脫檔抖動的問題。特別是在7檔6檔時最明顯，減速后輕踩油門就會抖動。我準(zhǔn)備去4S店檢查原因。最初是我媳婦兒發(fā)現(xiàn)的，她開車比較溫柔，后來我也注意到了。減速后輕踩油門就會抖動，如果松開油門或重踩一腳就不抖了。之前我一直覺得方...
途觀L天窗漏水問題多因排水管末端淤泥堵塞，導(dǎo)致雨水無法正常排出。解決步驟包括：1.清理天窗水槽內(nèi)淤泥；2.疏通排水管，摘除堵塞的棕色排水閥門；3.倒水測試，確保積水減少且無漏水。為預(yù)防漏水，建議定期疏通排水管，并在保養(yǎng)時檢查。若動手能力不強，建議去4S店索賠維修。19款途觀L已取消排水管小閥門，減少...
顆粒捕捉器堵塞的原因多種多樣，與燃油、發(fā)動機工況緊密相關(guān)。汽油、機油、空氣濾清器、機油濾清器、火花塞等配件質(zhì)量直接影響顆粒捕捉器工作。原廠配件質(zhì)量合格率并非100%，若問題占比過大，可能涉及配件質(zhì)量或發(fā)動機燃燒空燃比問題。具體故障需詳細批次分析。2022款途觀L330TSI的顆粒捕捉器問題是否得到解...
途觀車全系標(biāo)配的間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)“TPR”通過分析輪速傳感器數(shù)據(jù)來判斷輪胎是否漏氣。當(dāng)胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值20%-30%時，儀表盤指示燈會亮起，但無法提供具體輪胎位置信息。與雪鐵龍C5和新君威相比，途觀的胎壓監(jiān)測在價格和產(chǎn)品定位上存在一定差距。這種配置是否真正滿足消費者需求，還有待市場和用戶的進一步驗證...
總結(jié)內(nèi)容：本田思鉑睿車型在駕駛過程中常出現(xiàn)變速箱拖檔問題。當(dāng)車輛在D檔模式下以時速60-80公里行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速約為1400轉(zhuǎn)，若此時需上坡或增加負荷，緩踩油門會導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)出突突聲，表現(xiàn)為高檔低速、動力不足的現(xiàn)象。車內(nèi)乘客可聽到不悅耳的聲音。盡管可通過深踩油門或使用撥片降檔緩解，但變速箱頻繁自動...
大眾途觀L顆粒捕集器問題一直困擾著車主，近期有車主反映顆粒捕集器堵塞導(dǎo)致油耗增加和動力下降。目前官方尚未提供解決方案，但有三種臨時方法：1.高速行駛以提高排氣溫度；2.空擋高轉(zhuǎn)速以促進顆粒捕集器再生；3.避免短途和擁堵駕駛。這些方法雖能暫時緩解問題，但不能根本解決，且可能帶來安全隱患。大眾途觀L顆粒...
22款途觀L330兩驅(qū)旗艦版在短短一個月內(nèi)顆粒捕捉器堵塞了兩次，顯示出該車型的顆粒捕捉器存在問題。車主在行駛1800公里后發(fā)現(xiàn)油耗增加，怠速居高不下，經(jīng)4S店檢查確認為顆粒捕捉器堵塞。車主對4S店和廠家提出的解決方案表示不滿，認為產(chǎn)品設(shè)計缺陷不應(yīng)由消費者承擔(dān)安全風(fēng)險。車主強烈要求4S店和廠家提供徹底...
大眾途觀連接藍牙需打開手機和車載藍牙并保持可發(fā)現(xiàn)，搜索設(shè)備并配對，輸入正確密碼即可連接，下次上車自動連接。若連接斷開可能因系統(tǒng)不兼容、信號不穩(wěn)定、車內(nèi)設(shè)備干擾或多媒體版本低，可嘗試更新版本、關(guān)閉其他設(shè)備、恢復(fù)初始狀態(tài)或重啟多媒體手機解決，如仍不行建議維修店檢測。大眾途觀藍牙連接步驟簡單但需確保設(shè)備兼...
18款與19款途觀L受增值稅減稅影響，汽車生產(chǎn)廠家如上汽大眾提前下調(diào)官方指導(dǎo)價，但實際批發(fā)價降幅不明。汽車經(jīng)銷商如4S店面臨利潤擠壓，降價方案未定。減稅降費最終會傳導(dǎo)至消費者，但降價幅度與時間不確定。建議不急于購車者可觀望。借鑒一下：關(guān)于指導(dǎo)價官降利益方1汽車生產(chǎn)廠家說法指導(dǎo)價官降后賣出臺車廠家給返...
大眾途觀L空調(diào)異響可能是由壓縮機故障引起的，包括電磁離合器損壞或內(nèi)部磨損。電磁離合器在高負荷下工作，易受雨水泥土影響，軸承損壞時會產(chǎn)生噪音。傳動帶的松緊不當(dāng)會影響電磁離合器壽命，不當(dāng)?shù)乃删o可能導(dǎo)致壓縮機不工作或損壞。電磁離合器反復(fù)接合也會造成異響，如發(fā)電機發(fā)電量不足、空調(diào)系統(tǒng)壓力過高或發(fā)動機負荷過大...
在城市駕駛中，1.8T發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)時升檔，隨后轉(zhuǎn)速下降至1000-1200轉(zhuǎn)，若繼續(xù)加油，易出現(xiàn)拖檔共振。為避免此現(xiàn)象，建議升檔時收油，保持轉(zhuǎn)速在1000-1200轉(zhuǎn)，可減少共振。手動模式下，換檔時收油再加油，可避免發(fā)動機抖動。自動檔車輛應(yīng)注重油門與檔位的配合，以適應(yīng)駕駛者需求。在低速跟車時，...
途觀L新能源是一款中型SUV，外觀設(shè)計優(yōu)雅端莊，車身尺寸適中簡潔大方。內(nèi)飾風(fēng)格雅致簡單耐看，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，動力表現(xiàn)出色且油耗低。車輛在市場上口碑良好，乘坐舒適性和駕駛感受得到用戶一致認可，值得考慮購買�！景俣�58汽車?yán)ッ鲀?yōu)惠促銷頻道】途觀L新能源定位為中型SUV，根據(jù)昆明大眾經(jīng)銷商最新報價...
大眾途觀變速箱問題，途觀變速箱故障維修：雙離合變速箱的缺點被放大了嗎？大眾途觀車主反饋，該車型主要存在變速箱方面的問題。搭載的7擋雙離合變速箱容易出現(xiàn)換擋頓挫、異響等毛病，這與大眾品牌一直宣傳的高科技形象相悖。實際上，在國內(nèi)擁堵的城市道路上行駛時，頻繁走走停停是常態(tài)。然而，雙離合變速箱并不適合頻繁起...
途觀L車機常現(xiàn)“在線服務(wù)不可用”錯誤，升級無果。嘗試斷電后清潔網(wǎng)絡(luò)模塊，重啟系統(tǒng)，成功解決。三個月內(nèi)未復(fù)發(fā)，有效應(yīng)對車機難題。途觀L這輛車開了也有快三年了，其他各方面都非常滿意，就是這個車機實在是差強人意。時不時就會跳出“在線服務(wù)不可用錯誤代碼REQ-3”這樣的情況，跳出這段話后，在線導(dǎo)航和實時路況...
