你好，建議不要跑了，立即到4s店檢測(cè)維修，不然出現(xiàn)剎車(chē)系統(tǒng)故障以及側(cè)滑等問(wèn)題就完蛋了
平常是開(kāi)啟的，如果你按下去是關(guān)閉的，倒車(chē)?yán)走_(dá)也一樣
你是什么車(chē)呢?是不是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的,儀表還顯示請(qǐng)檢修ESP? 是別克車(chē)嗎?如果是的話(huà) 那就應(yīng)該是凸輪軸電磁閥壞了! 這個(gè)電磁閥有兩個(gè).一個(gè)進(jìn)氣,一個(gè)排氣,是控制正時(shí)的. 具體的你去修理廠(chǎng)用專(zhuān)用電腦檢查看看就知道
首先要解決故障點(diǎn)，用電腦讀碼，根據(jù)維修資料逐步解決，才能讓燈熄滅
你所使用的途觀應(yīng)該是帶胎壓監(jiān)測(cè)功能的，補(bǔ)胎后警示燈亮有可以輪胎破后產(chǎn)生的故障被胎壓監(jiān)測(cè)電腦記憶，需要清除后該警示燈會(huì)消除，還有一種可能是胎壓監(jiān)測(cè)傳感器在補(bǔ)胎被損壞（我們雷諾科雷傲經(jīng)常遇到此現(xiàn)象），導(dǎo)致的故障警示燈亮，還有
曾經(jīng)糾結(jié)過(guò)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)檔位前面的ESP OFF常量。曾經(jīng)試圖關(guān)過(guò)一次，發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)有報(bào)警。后來(lái)在壇子里面看了幾篇帖子，貌似明白點(diǎn)：ESP起車(chē)自動(dòng)打開(kāi)，電腦實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛狀況，必要時(shí)自動(dòng)干預(yù)，防止側(cè)滑等意外。平時(shí)不需要理會(huì)，貌似
雖然我也是4T車(chē)主，沒(méi)遇到過(guò)這樣的問(wèn)題！同情你！ 你的車(chē)肯定沒(méi)有過(guò)保，相信4S讓他們給你滿(mǎn)意答復(fù)，不行就索賠！ 你也是北京的？可以去3401看看！
看看發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否亮。 不亮的話(huà)，檢查電腦供電線(xiàn)路。 曲軸位置傳感器等。
您好！可到4s店具體查詢(xún)一下車(chē)輛故障信息，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈/epc燈點(diǎn)亮的原因很多，可針對(duì)影響到車(chē)輛排放的元件進(jìn)行檢修，另外燃油品質(zhì)也決定車(chē)輛能否正常工作，建議使用97#號(hào)燃油，并視情使用燃油添加劑。 北京廣恒信上海大
看一下機(jī)油尺是不是被拔松了，拔松了有漏氣現(xiàn)象，EPC燈就會(huì)亮。 這往往是銷(xiāo)售人員在交車(chē)前檢查時(shí)沒(méi)插緊。還有電瓶樁頭負(fù)極沒(méi)緊也會(huì)出現(xiàn)氣囊燈亮等故障。以上是在維修過(guò)程中碰到的新車(chē)來(lái)檢修的人為故障。希望對(duì)你有幫助。當(dāng)然首先
車(chē)輛基本信息大眾途觀L，作為大眾品牌在中型SUV市場(chǎng)的核心車(chē)型，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。其首款車(chē)型于多年前推出，并經(jīng)過(guò)多次迭代升級(jí)，目前市場(chǎng)上的主力車(chē)型為第三代途觀L。途觀L憑借其扎實(shí)的技術(shù)積累與持續(xù)迭代的品質(zhì)把控，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中穩(wěn)居銷(xiāo)量前列。不同配置版本對(duì)比途觀L提供了多種配置版本以滿(mǎn)足不同消費(fèi)...
車(chē)輛基本信息大眾途觀L，作為一款備受矚目的中型SUV，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和穩(wěn)定的品質(zhì)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。其上市時(shí)間可以追溯到多年前，但至今依然保持著較高的市場(chǎng)熱度。大眾途觀L以其端莊穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)SUV的期待。不同配置版本對(duì)比大眾途觀L提...
一、車(chē)輛基本信息大眾途觀作為一款備受矚目的中型SUV，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和實(shí)用的空間贏得了廣泛好評(píng)。這款車(chē)型不僅在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地，更以其多樣的配置和出色的性?xún)r(jià)比滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。大眾途觀品牌隸屬于德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)，上市時(shí)間可以追溯到多年以前，但至今仍然保持著強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。二、...
**總結(jié)內(nèi)容**：對(duì)于車(chē)輛的年檢來(lái)說(shuō)，即使ABS和ESP故障燈點(diǎn)亮，也不一定意味著不能通過(guò)年檢。因?yàn)槟隀z主要針對(duì)的是外觀、安全技術(shù)及尾氣排放等方面的檢測(cè)。在安全技術(shù)檢測(cè)中，主要關(guān)注制動(dòng)力、燈光性能及手剎性能，而不涉及ABS和ESP的具體功能。只要沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，尾氣檢測(cè)通常不會(huì)受到影響。然而，...
汽車(chē)ESP故障燈亮起可能由多種原因引起，包括ABS泵故障、四輪定位參數(shù)偏差、傳感器線(xiàn)束接口松動(dòng)或內(nèi)部故障、執(zhí)行器故障以及系統(tǒng)部件信號(hào)丟失等。這些故障可能導(dǎo)致ESP系統(tǒng)無(wú)法正常工作。由于涉及的電子元件和機(jī)械部件眾多，非專(zhuān)業(yè)人士不宜自行檢修，建議前往專(zhuān)業(yè)修理廠(chǎng)或4S店進(jìn)行系統(tǒng)檢修。對(duì)于想要關(guān)閉ESP系統(tǒng)...
一輛2017年北京現(xiàn)代朗動(dòng)，行駛5.5萬(wàn)公里，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速器。車(chē)主反映，車(chē)輛正常行駛時(shí)ESP故障燈偶爾點(diǎn)亮，ABS故障燈也閃爍，但車(chē)輛仍可正常行駛。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)C1616、C1702和C1692三個(gè)故障碼。初步判斷是線(xiàn)路接觸不良，檢查ESP和ABS系統(tǒng)線(xiàn)路未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。更換ABS...
途觀LCarplay音樂(lè)播放不了的原因：1.軟件兼容性。2.網(wǎng)絡(luò)或數(shù)據(jù)線(xiàn)問(wèn)題。3.車(chē)機(jī)USB接口損壞。途觀LCarplay連接無(wú)反應(yīng)的原因包括：1.數(shù)據(jù)線(xiàn)或USB插頭問(wèn)題。2.車(chē)載主機(jī)或USB接口故障。當(dāng)途觀L的Carplay音樂(lè)播放或連接出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可能涉及軟件兼容性、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)線(xiàn)或車(chē)機(jī)硬件問(wèn)題。...
esp故障燈亮起并閃爍后消失，通常是esp系統(tǒng)正常工作時(shí)的表現(xiàn)。若esp故障燈持續(xù)亮起，可能是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)部件信號(hào)故障，如橫向加速度傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等。若伴隨其他系統(tǒng)故障燈亮起，可能是關(guān)鍵電器原件信號(hào)丟失，影響車(chē)輛系統(tǒng)正常工作。esp系統(tǒng)，這個(gè)是車(chē)輛比較常見(jiàn)的系統(tǒng)。如果esp系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這個(gè)就表...
大眾途觀的ESP開(kāi)關(guān)位于中控臺(tái)空調(diào)面板下方，初始狀態(tài)下ESP功能是開(kāi)啟的，可以通過(guò)按下按鈕來(lái)關(guān)閉。ESP系統(tǒng)由行車(chē)電腦控制，主要在特殊駕駛狀態(tài)下保持車(chē)身穩(wěn)定，如側(cè)滑或甩尾時(shí)，通過(guò)合理分配動(dòng)力到各部件來(lái)預(yù)防事故。通常情況下，不建議關(guān)閉ESP功能。然而，在車(chē)輛陷入泥潭、進(jìn)行極限駕駛、積雪深厚的路面或安裝...
途觀L自上市以來(lái)銷(xiāo)量不斷攀升，但隨之而來(lái)的是變速器質(zhì)量問(wèn)題的投訴逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示，途觀L今年前四個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售2.93萬(wàn)輛，銷(xiāo)量增長(zhǎng)的同時(shí)，變速器投訴也開(kāi)始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問(wèn)題。一位車(chē)主在購(gòu)車(chē)后不久就遇到變速箱故障無(wú)法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠(chǎng)家。途觀L的...
一輛比亞迪e5450事故車(chē)裝配后儀表提示ESP系統(tǒng)故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)由插頭插錯(cuò)及高壓電控故障導(dǎo)致。維修過(guò)程包括讀取故障碼、掃描模塊、檢查BMS及動(dòng)力網(wǎng)CAN線(xiàn)阻值等，最終確定插頭插錯(cuò)并恢復(fù)，更換高壓電控后故障消失。此外，還注意到電池加熱PTC也是動(dòng)力網(wǎng)模塊，易被忽視。一輛比亞迪e5450事故車(chē)，該車(chē)裝...
一輛比亞迪宋行駛中突然加速無(wú)反應(yīng)，儀表報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)及ESP系統(tǒng)故障，重啟后消失。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)加速踏板位置傳感器到ECM線(xiàn)路中BJG06/GJB06接插件處線(xiàn)束虛接，導(dǎo)致阻值異常，處理接插件后故障排除。維修時(shí)借助電路圖可快速定位問(wèn)題。一輛比亞迪宋1.5TID蓋世版，該車(chē)正常行駛時(shí)突然加速?zèng)]反應(yīng)，故障出現(xiàn)時(shí)...
如果你的汽車(chē)儀表盤(pán)上的ESP故障燈一直亮著，這可能意味著車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。在這種情況下，你應(yīng)該減速駕駛，避免急轉(zhuǎn)彎，并盡快到4S店檢查。ESP系統(tǒng)在緊急避讓時(shí)增加驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)力，減少甩尾風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要。研究表明，配備ESP的車(chē)輛事故率顯著降低。由于ESP系統(tǒng)復(fù)雜且敏感，故障燈亮起...
一輛2017款比亞迪e5行駛中ESP故障燈偶發(fā)點(diǎn)亮，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障與加裝的愛(ài)車(chē)寶GPS定位模塊干擾有關(guān)。在排除轉(zhuǎn)角傳感器和ESP模塊故障后，通過(guò)與客戶(hù)溝通和與其他類(lèi)似故障車(chē)輛對(duì)比，最終確定干擾源并解決問(wèn)題。提醒在檢測(cè)特殊故障時(shí)，需考慮加裝設(shè)備可能帶來(lái)的干擾。一輛2017款比亞迪e5，該車(chē)在行駛過(guò)程中...
一輛比亞迪S7出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和ESP燈常亮的問(wèn)題，診斷儀顯示P0227和U010008故障碼。經(jīng)過(guò)分析，可能原因包括踏板位置傳感器故障、ECU故障或相關(guān)線(xiàn)路問(wèn)題。維修中，首先檢查了油門(mén)踏板位置傳感器及其線(xiàn)路，發(fā)現(xiàn)傳感器1的線(xiàn)路存在問(wèn)題。通過(guò)分段測(cè)量，最終發(fā)現(xiàn)AJO1插接件的9＃和14#針腳插偏，修...
一輛北京越野車(chē)BJ80出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和ESP故障燈同時(shí)點(diǎn)亮的問(wèn)題，同時(shí)伴有變速器鎖擋現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是自動(dòng)變速器電控部分的換擋電磁閥S1及其相關(guān)線(xiàn)路存在故障。通過(guò)檢測(cè)，確認(rèn)換擋電磁閥S1不動(dòng)作，故障點(diǎn)可能在于電磁閥本身或相關(guān)線(xiàn)路。目前正按照由簡(jiǎn)到難的原則，從線(xiàn)路方面進(jìn)行排查和修復(fù)。一輛行駛里程約...
一輛2019年比亞迪唐混動(dòng)車(chē)，搭載國(guó)6排放2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)ESP故障燈偶發(fā)性點(diǎn)亮，伴隨胎壓檢測(cè)、電子方向助力等故障燈同時(shí)點(diǎn)亮，電動(dòng)方向助力失效。診斷發(fā)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)有故障碼，ESP掃描不到，存在與ESP不通信的故障碼。通過(guò)診斷儀讀取信息，整理網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，發(fā)現(xiàn)全車(chē)網(wǎng)絡(luò)以網(wǎng)關(guān)為中心，分為5個(gè)分支，ESC車(chē)...
一輛2017款比亞迪秦80在HEV模式市區(qū)行駛中偶發(fā)ESP燈點(diǎn)亮。經(jīng)診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)與制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)故障相關(guān)。更換制動(dòng)開(kāi)關(guān)后故障未完全解決，后經(jīng)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)故障時(shí)油門(mén)與制動(dòng)信號(hào)同時(shí)存在，系客戶(hù)同時(shí)踩下油門(mén)和制動(dòng)踏板導(dǎo)致。改變客戶(hù)操作習(xí)慣后，故障未再出現(xiàn)。維修中需多與客戶(hù)溝通，避免人為因素造成車(chē)輛故障。...
一輛2015款比亞迪秦在行駛中儀表提示請(qǐng)檢查ESP系統(tǒng)，導(dǎo)致電子駐車(chē)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)法正常工作。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障原因可能是CAN網(wǎng)絡(luò)故障、輪速信號(hào)故障、線(xiàn)束連接故障或外部改裝。維修過(guò)程中，通過(guò)VDS掃描發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)CAN車(chē)速錯(cuò)誤，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)輪速數(shù)據(jù)流異常，最終發(fā)現(xiàn)前輪和后輪輪胎規(guī)格...
總結(jié)內(nèi)容：客戶(hù)反饋其風(fēng)行景逸X5在高速行駛后儀表上的ESP燈亮起。經(jīng)X431診斷，初次故障碼為SAS信號(hào)故障。重新標(biāo)定轉(zhuǎn)角傳感器和四輪定位后，試車(chē)正常。但車(chē)輛在一個(gè)月后再次出現(xiàn)同樣故障。經(jīng)檢查，轉(zhuǎn)角傳感器在打正方向盤(pán)時(shí)數(shù)值異常，考慮轉(zhuǎn)角傳感器存在故障，遂更換并重新標(biāo)定，客戶(hù)反映使用一段時(shí)間后未再出現(xiàn)...
