中級(jí)車，是最適合運(yùn)動(dòng)型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒(méi)有太多家庭負(fù)擔(dān)的人，至少在國(guó)外是這樣的。奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性
這兩款不是一個(gè)級(jí)別的車型 奔馳是豪華品牌 C級(jí)車型外觀更時(shí)尚 操控性好內(nèi)飾布局年輕配置豐富 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可靠動(dòng)力不錯(cuò)整體性能更好
真有錢的人就不買這些入門級(jí)別了 對(duì)吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養(yǎng)維修費(fèi)用非常貴 建議PASS 自己開(kāi)家用 建議還是3 4里面選1個(gè) 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級(jí)款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
問(wèn)A4?A4L款C級(jí)馬要市新C級(jí)玩車輛車都考慮自A4L靠譜
開(kāi)奔馳寶馬的人據(jù)統(tǒng)計(jì): 1、老總級(jí)50占%，因?yàn)閺陌踩赃m、舒適性、社會(huì)地位象征性。 2、老板級(jí)占40%，其中爆發(fā)戶類型的老板親自駕的占絕大多數(shù)，理由同上 3、愛(ài)車人仕6%，因?yàn)閻?ài)這種車，所以只認(rèn)同此
我去年沒(méi)畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)候做過(guò)汽車銷售，還可以回答你的問(wèn)題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒(méi)得比，A4L畢竟加長(zhǎng)了比奔馳C要大的多，不過(guò)靈活度自然比奔馳C遜點(diǎn)，這兩款都是緊湊型，不適合跑長(zhǎng)
大陸北方地區(qū)氣候干燥，四、五年一換沒(méi)事兒。南方地區(qū)梅雨潮濕，三、四年一換也沒(méi)事兒。實(shí)在膽小，就兩年一換。和公里數(shù)沒(méi)關(guān)系，只和使用時(shí)間有關(guān)。因?yàn)閯x車油會(huì)吸濕，所以在極端情況下管路內(nèi)會(huì)有水分蒸發(fā)，造成氣阻�！ ≈苿�(dòng)液有三
不是。前置后驅(qū)�！ ”捡YC級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種。新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，使得它舒適、精制、實(shí)用、安全性一流。
從來(lái)沒(méi)有什么最優(yōu)惠的方案，相對(duì)優(yōu)惠的方案就是選配置全一點(diǎn)的中檔配置的車。買低配雖便宜少了很多實(shí)用而有需要的配置后期還得加錢買，買高配加點(diǎn)錢都?jí)蛸I更高一級(jí)的車中檔配置款了，高配車有很多配置并不實(shí)用就是在花冤枉錢。
不知道你的體形怎么樣。如果很壯的，建議選購(gòu)新邁騰或者新帕薩特。其余那幾個(gè)都是講究駕駛感的，空間不大，我180坐CC和A4有些壓抑。 內(nèi)飾一款牌子一個(gè)風(fēng)格，自己可以去看看車感受下 性價(jià)比而言，如果你是自己開(kāi)，我推薦寶馬
積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低速高擋或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級(jí)油門異響�；钊敳糠e碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會(huì)引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤(rùn)滑良好。同時(shí)，檢查車身零件固定情況，...
這個(gè)位于奔馳C級(jí)油門踏板底部的按鈕，被稱為“強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)”或“kickdown”。當(dāng)你需要快速加速或超車時(shí)，將油門踩到底，這個(gè)按鈕會(huì)自動(dòng)觸發(fā)降檔功能。通過(guò)車輛的電腦系統(tǒng)，它會(huì)在當(dāng)前檔位基礎(chǔ)上降低1擋或2擋，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增加扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)快速加速。使用這個(gè)功能時(shí)，車輛的反應(yīng)可能會(huì)非常迅猛，因?yàn)?..
奔馳C級(jí)車輛在加速時(shí)出現(xiàn)異響，主要原因有以下幾點(diǎn)：1.活塞頂部積碳過(guò)多，導(dǎo)致燃油混合氣體提前自燃，產(chǎn)生金屬撞擊聲。積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低轉(zhuǎn)速高檔位或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類問(wèn)題。建議盡快到4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳情況。2.車身剛度不足，行駛中加速導(dǎo)致形變，車門與車框摩擦或抖動(dòng)，或鋼板之間摩擦...
奔馳C級(jí)油門踩到底時(shí)，會(huì)觸發(fā)一個(gè)名為“kickdown”的強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)。當(dāng)油門踩到底，電腦會(huì)自動(dòng)降低1擋或2擋，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)快速加速或超車。然而，并非所有自動(dòng)擋車型的Kickdown反應(yīng)都迅速，有些車型可能存在反應(yīng)滯后，導(dǎo)致使用Kickdown超車效果不如直接大腳油門。以上內(nèi)容由58汽...
在這次油耗測(cè)試中，我們對(duì)中期改款的奔馳C級(jí)C260L進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)測(cè)。這款1.5T+48V動(dòng)力總成的車型，在48V電機(jī)的輔助下，起步加速表現(xiàn)出色。測(cè)試前，我們確保了輪胎胎壓、空調(diào)設(shè)置、發(fā)動(dòng)機(jī)模式等都處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。測(cè)試路線選擇了大學(xué)城外環(huán)，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，奔馳C26...
奔馳C級(jí)以其精美的車頭設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)豐富，凸顯細(xì)膩感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動(dòng)力和油門響應(yīng)及時(shí)，轉(zhuǎn)...
奔馳GLC300L以其強(qiáng)勁動(dòng)力、時(shí)尚內(nèi)飾和寬敞空間受到青睞。搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力258匹，零百加速6.9秒，表現(xiàn)卓越。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)C級(jí)風(fēng)格，科技感提升。加長(zhǎng)車型提供充裕的后排和后備箱空間，滿足多種需求。然而，懸掛偏硬，細(xì)碎震動(dòng)較多，油耗在市區(qū)約11升，相對(duì)較高。奔馳GLC300L定位豪...
奔馳C級(jí)作為中型車市場(chǎng)中的熱門車型，因設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、空間精巧和高檔內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛(ài)。該車型參數(shù)方面，其長(zhǎng)x寬x高為4882/1820/1461mm，軸距達(dá)到2954mm。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力。在銅山區(qū)經(jīng)銷商處，奔馳C級(jí)最高可享受4.5萬(wàn)元的優(yōu)惠。市場(chǎng)反饋良好，用戶對(duì)動(dòng)力、內(nèi)飾及油...
奔馳儀表盤上出現(xiàn)綠色E，表示車輛當(dāng)前處于經(jīng)濟(jì)行駛模式。這種模式下車輛會(huì)自動(dòng)匹配最佳擋位和轉(zhuǎn)速以減少油耗，駕駛者也需在行駛中主動(dòng)調(diào)節(jié)油門和制動(dòng)以實(shí)現(xiàn)最佳燃油效率。奔馳作為德國(guó)豪華汽車品牌，以高性能和質(zhì)量聞名，生產(chǎn)多款車型包括C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)和G型車�；旌蟿�(dòng)力車輛會(huì)顯示ready標(biāo)記，提示車輛已做好電動(dòng)...
盡管奔馳C260L的排量和氣缸數(shù)量減少，但通過(guò)ECU升級(jí)，1.5T+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力表現(xiàn)依然出色。與老款C2002.0T相比，雖然提速變慢，但M264發(fā)動(dòng)機(jī)在排放和油耗法規(guī)上進(jìn)行了優(yōu)化，且硬件配置良好，為ECU升級(jí)提供了潛力。升級(jí)后，油門響應(yīng)更靈敏，中后段動(dòng)力輸出充沛，急加速爆發(fā)力強(qiáng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)...
通過(guò)上述文章內(nèi)容可知，奔馳C級(jí)配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力性能表現(xiàn)在大多數(shù)車主的評(píng)價(jià)中為足夠使用但略有不足。在奔馳C級(jí)的一些實(shí)際表現(xiàn)中，懸架系統(tǒng)和剎車油門靈敏度等方面也有良好的表現(xiàn)。同時(shí)，車子的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都顯得時(shí)尚而精致。綜合來(lái)看，奔馳C級(jí)是一款外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力表現(xiàn)都較為出色的車型。簡(jiǎn)...
湖南龍星行奔馳C級(jí)以其酷炫的前臉設(shè)計(jì)、精致的車側(cè)風(fēng)格、豪華的內(nèi)飾氛圍以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，成為市場(chǎng)上的熱門選擇。店內(nèi)現(xiàn)車充足，最高優(yōu)惠可達(dá)3.24萬(wàn)元，性價(jià)比極高。車輛尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，展現(xiàn)出寬敞舒適的空間。1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供204馬力的最大功率和300�！�...
奔馳C級(jí)以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精美的車尾造型，展現(xiàn)出高級(jí)感。內(nèi)飾高貴，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配7擋自動(dòng)變速箱，前后多連桿式獨(dú)立懸架。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾大氣，適合代步通勤和日常家用。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動(dòng)力和油...
【百度58汽車?yán)确粌?yōu)惠促銷頻道】三河波士智達(dá)奔馳C級(jí)提供高達(dá)6萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”獲取更多優(yōu)惠信息。該車型以高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華的前臉吸引眼球，車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，線條流暢，展現(xiàn)出大氣的觀感。內(nèi)飾精美，銀色飾條裝飾，細(xì)節(jié)...
奔馳GLC用的變速箱是9G-Tronic,這是一款被業(yè)內(nèi)譽(yù)為最佳9AT變速箱的自動(dòng)變速箱。它可以搭載不同年款和車型，如2020款、2019款、2018款的奔馳C級(jí)、E級(jí)和CLS等。這款變速箱有很多特點(diǎn)，比如擋位越來(lái)越多，齒比更加細(xì)密，齒比范圍更寬廣。密齒比帶來(lái)的好處就是換擋平順性好，現(xiàn)在奔馳的9AT...
追求豪華感和科技感，不太在乎動(dòng)力的話，奔馳C260L星耀版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它有著類似S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大連屏和多色氛圍燈營(yíng)造出高級(jí)感，配置在同價(jià)位中也相當(dāng)高。不過(guò)，動(dòng)力上1.5T+48伏輕混系統(tǒng)可能不如同級(jí)別的2.0T車型，加速和操控感也稍遜一籌。如果你更看重駕駛樂(lè)趣和操控性，寶馬3系會(huì)是更好的選擇。...
廈門海滄區(qū)奔馳C級(jí)車型目前可享受高達(dá)5.6萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，對(duì)于有意購(gòu)買的朋友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)不容錯(cuò)過(guò)的良機(jī)。通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，還有機(jī)會(huì)獲得更多優(yōu)惠。奔馳C級(jí)以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、精致的車身線條、豪華的內(nèi)飾風(fēng)格以及出色的動(dòng)力性能，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬...
奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的解決方法涉及發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪聲特征分析，異常噪聲與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)的關(guān)系，異常噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的關(guān)系等。解決方法包括分析異常噪聲的特征，找出其變化規(guī)律，單缸或雙缸點(diǎn)火方法進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)振動(dòng)特征和部位診斷異常噪聲原因等。發(fā)動(dòng)機(jī)異響與曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)相關(guān)，同時(shí)也...
