綜述:外形低調(diào)沉穩(wěn);內(nèi)飾布局清晰，做工精致，用料高檔，配置豐富;底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)定性較好，避震效果不錯(cuò);動(dòng)力輸出均勻有力，變速順滑。 外形與帕薩特相似，備受爭(zhēng)議;手動(dòng)遮陽(yáng)簾不夠檔次，且沒(méi)有配備電子手剎;后排座椅不可調(diào)節(jié);
上為帕薩特，下為輝騰�！ 〈蟊娸x騰（VolkswagenPhaeton）是是大眾汽車(chē)公司生產(chǎn)的頂級(jí)豪華轎車(chē)，于2002年正式量產(chǎn)上市。輝騰是手工打造的，經(jīng)典手工工藝與現(xiàn)代尖端科技的完美結(jié)合，無(wú)與倫比的安全性，令人
外觀： 帕薩特外觀大方沉穩(wěn)，網(wǎng)友稱(chēng)“比較有質(zhì)感”，家用商用均可�！ ≥x騰低調(diào)沉穩(wěn)是大眾輝騰的外形設(shè)計(jì)主調(diào)，車(chē)頭部分線條圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，超大的中網(wǎng)與前燈渾然一體，大氣干練；整體看上去沒(méi)有高檔車(chē)型的張揚(yáng)感；但有不少網(wǎng)友反映輝騰外
德國(guó)采埃孚（ZF）生產(chǎn)的型號(hào)為6HP26A的6擋Tiptronic手自一體變速箱自輝騰誕生之日起就一直服務(wù)于這款大型豪華轎車(chē)。采用普通D擋模式時(shí)，變速箱善于提前升擋以便保持更為經(jīng)濟(jì)的油耗水平和順滑的行駛體驗(yàn)，車(chē)內(nèi)安睡
4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)鑰匙本身也是與車(chē)的一種無(wú)間溝通，而且不是所有V8發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)都這么令人熱血沸騰：發(fā)動(dòng)機(jī)短促有力的帶動(dòng)讓車(chē)身輕顫，做好準(zhǔn)備迎接8個(gè)汽缸進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)那“轟”的一聲吧，它會(huì)像一杯頂級(jí)紅葡萄酒瞬間刺
長(zhǎng)安CS75油門(mén)不靈敏可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或油壓不穩(wěn)。解決辦法包括清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，檢查并更換火花塞，以及到4S店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。長(zhǎng)安cs75油門(mén)不靈敏可能原因及解決方案：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)...
長(zhǎng)安CS75油門(mén)不靈敏可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，這時(shí)需要清洗油路和檢查怠速電機(jī)。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，如火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致油門(mén)不靈敏，這時(shí)應(yīng)檢查并更換火花塞。最后，如果油壓不穩(wěn)定，即使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已清理，也可能導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)，這時(shí)應(yīng)檢查供油...
對(duì)于擁有凱迪拉克CT5的車(chē)主米洛喜歡車(chē)來(lái)說(shuō)，首次保養(yǎng)和Vescom程序升級(jí)是開(kāi)車(chē)5000公里后主要感受。首次保養(yǎng)帶來(lái)便利且無(wú)需操心，而Vescom程序升級(jí)中，油門(mén)響應(yīng)更靈敏是重點(diǎn)。然而，這種靈敏帶來(lái)的駕駛感受并不盡人意，需要更精準(zhǔn)地控制油門(mén)。此外，遇到的故障包括黑屏一次和“噠噠噠”聲音問(wèn)題，可能與雙...
豐田雷凌汽車(chē)185T采用1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有靈活的動(dòng)力銜接和分配，油門(mén)響應(yīng)積極，駕駛輕松；剎車(chē)和油門(mén)靈敏度高，整車(chē)操控靈活。車(chē)輛基于TNGA架構(gòu)設(shè)計(jì)，后懸架改為雙叉臂獨(dú)立懸架，提升了后排乘坐舒適性和操控性能。豐田雷凌185T標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，安全性能高。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)...
汽車(chē)的D擋是前進(jìn)擋，適用于日常駕駛，車(chē)輛會(huì)根據(jù)駕駛情況自動(dòng)換擋；S擋是運(yùn)動(dòng)擋，提高油門(mén)靈敏度和延長(zhǎng)換擋時(shí)間，用于快速加速，但會(huì)增加油耗；M擋是手動(dòng)擋，可以手動(dòng)加減擋，但需要滿(mǎn)足車(chē)速和轉(zhuǎn)速的要求。根據(jù)需要選擇不同擋位，可以提升行車(chē)體驗(yàn)和安全性。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)...
汽車(chē)噴油嘴是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，其工作狀態(tài)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。噴油嘴臟了的癥狀包括油門(mén)不靈敏、加速不流暢和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。噴油嘴堵塞通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭或燃油雜質(zhì)沉積所致。汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，燃油系統(tǒng)會(huì)形成沉積物，影響噴油嘴正常工作。1、定義：汽車(chē)噴油嘴是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥。當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸...
汽車(chē)最右邊的踏板是油門(mén)踏板，也稱(chēng)為加速踏板，通過(guò)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)空氣的量來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)速。踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，動(dòng)力增加；抬起油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和動(dòng)力減小。最左邊是離合器踏板，僅適用于手動(dòng)擋汽車(chē)，通過(guò)液壓助力實(shí)現(xiàn)離合器的分離與結(jié)合。中間的剎車(chē)踏板用于使汽車(chē)減速或停車(chē)，不同車(chē)型的剎車(chē)靈敏度和行...
途樂(lè)定速巡航按鍵位于遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)桿處。其工作原理包括：1)通過(guò)巡航控制組件讀取車(chē)速傳感器信號(hào)與設(shè)定速度比較，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)供油量；2)電子節(jié)油功能，優(yōu)化節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度與時(shí)間，屏蔽雜亂信號(hào)，實(shí)現(xiàn)燃油充分燃燒；3)油門(mén)加速功能，提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度，根據(jù)踩下幅度和時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)變化率，實(shí)現(xiàn)更快油門(mén)響應(yīng)速度，提升...
領(lǐng)克03+是一款具有多種駕駛模式的汽車(chē)，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)和賽道模式。通過(guò)DRIVE-MODE旋鈕，駕駛者可以輕松切換模式，以適應(yīng)不同的駕駛需求。在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下，油門(mén)響應(yīng)較為慵懶，動(dòng)力輸出平順，換擋積極。而運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)響應(yīng)更靈敏，轉(zhuǎn)向力度隨著速度提升而變沉，為駕駛者帶來(lái)更加刺激的駕駛體驗(yàn)。...
皇冠ectpwr是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)駕駛模式，提供更靈敏的油門(mén)響應(yīng)、高轉(zhuǎn)速換擋和硬減震器阻尼，增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱延遲換擋時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，輸出大扭力，提升車(chē)輛動(dòng)力。普通自動(dòng)擋或CVT車(chē)型通常將轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)左右。1、駕駛感受：在汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式下按照自己平時(shí)的駕駛模式去駕駛即可，...
ECT-PWR是汽車(chē)動(dòng)力模式的啟動(dòng)按鈕，可提高動(dòng)力輸出和速度。它類(lèi)似于S檔和運(yùn)動(dòng)模式，改變發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作邏輯，使油門(mén)更靈敏，動(dòng)力更強(qiáng)。適合在需要強(qiáng)勁加速的場(chǎng)合，如超車(chē)或高速公路駕駛。ectpwr的優(yōu)點(diǎn)：ectpwr相當(dāng)于汽車(chē)的S檔和運(yùn)動(dòng)模式，按下這個(gè)按鈕后會(huì)改變汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)模式，變速箱的換...
領(lǐng)克05作為吉利高端品牌，憑借高性?xún)r(jià)比和沃爾沃技術(shù)加持，市場(chǎng)占有率高，導(dǎo)致二手車(chē)市場(chǎng)數(shù)量眾多。盡管?chē)?guó)產(chǎn)品牌保值率相對(duì)較低，但領(lǐng)克05在動(dòng)力、變速箱和智能網(wǎng)聯(lián)方面表現(xiàn)出色。然而，運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)過(guò)于靈敏，隔音效果有待提升，后備箱縱深不足也是其需要改進(jìn)之處。領(lǐng)克05的高市場(chǎng)占有率和高性?xún)r(jià)比使其在二手車(chē)市場(chǎng)...
奔馳的Individual模式允許駕駛員自定義汽車(chē)的駕駛風(fēng)格。在comfort模式下，汽車(chē)提供均衡的動(dòng)力和柔軟的懸掛，帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。eco模式通過(guò)調(diào)整油門(mén)反應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。sport模式則增強(qiáng)油門(mén)靈敏度和動(dòng)力輸出，提供更運(yùn)動(dòng)的駕駛感受。這種模式讓駕駛員根據(jù)個(gè)人喜好和需求，調(diào)整汽...
1.總結(jié)：大眾邁騰車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4866mm、寬1832mm、高1464mm，軸距達(dá)2871mm，展現(xiàn)了出色的操控性能。其車(chē)身設(shè)計(jì)流暢，軸距相比海外版增加了80mm，相比上一代車(chē)型也有所增加，提供了更寬敞的內(nèi)部空間，同時(shí)保證了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。2.邁騰車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4866mm、1832mm...
昂科旗的駕駛模式切換按鍵位于駕駛員車(chē)門(mén)處，汽車(chē)檔位按鍵上方。通過(guò)MODE按鍵，可切換至運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地3種模式。經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量實(shí)現(xiàn)省油；雪地模式在冰雪路面提供更多牽引力，提高抓地力，以二擋起步，ABS系統(tǒng)更靈敏。經(jīng)濟(jì)模式：通過(guò)調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量來(lái)實(shí)現(xiàn)省油效果。通俗一點(diǎn)說(shuō)，...
奧迪S4提供四種駕駛模式：舒適模式、自動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)模式和個(gè)性模式。舒適模式最省油，換擋早，駕駛輕松；自動(dòng)模式平衡性能，油門(mén)反應(yīng)靈敏；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋晚，推背感明顯；個(gè)性模式允許車(chē)主自定義駕駛體驗(yàn)。這些模式滿(mǎn)足不同駕駛需求，提供多樣化的駕駛感受。舒適模式：最省油，最?lèi)芤獾囊环N模式。在這種模式下，...
本田CR-V是一款由東風(fēng)本田生產(chǎn)的緊湊型SUV，尺寸為4550*1820*1685mm。2015款CR-V以運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀和米其林輪胎為特點(diǎn)，提供良好的操控性能。車(chē)輛駕駛感受接近轎車(chē)，換擋平順，油門(mén)反應(yīng)靈敏。然而，底盤(pán)較低，通過(guò)性較差，高速穩(wěn)定性有待提高。1.東風(fēng)本田CR-V是一款緊湊型SUV，尺寸...
哈弗F7提供四種駕駛模式：節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)和雪地。節(jié)能模式下，電腦控制噴油量和變速箱，實(shí)現(xiàn)最低油耗，但動(dòng)力最小，油門(mén)響應(yīng)不靈敏。舒適模式平衡動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，適合日常行駛。運(yùn)動(dòng)模式提升能量輸出和牽引力，減少系統(tǒng)介入，反應(yīng)迅速，但油耗最高。雪地模式抑制扭矩，減少車(chē)輪打滑。用戶(hù)可通過(guò)駕駛模式按鈕輕松切換...
關(guān)閉汽車(chē)上的eco功能，首先啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，然后觀察儀表盤(pán)確認(rèn)eco功能已開(kāi)啟。接著，找到中控附近的normal按鈕并按下，即可關(guān)閉eco。eco通過(guò)調(diào)整變速器換擋時(shí)間、油門(mén)踏板靈敏度和空調(diào)系統(tǒng)輸出功率來(lái)降低能耗。eco分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式兩種駕駛模式，主動(dòng)式設(shè)有專(zhuān)門(mén)按鍵供車(chē)主選擇，非主動(dòng)式則主要起...
寶駿360自動(dòng)擋ES鍵具備兩種模式切換功能：經(jīng)濟(jì)模式。經(jīng)濟(jì)模式下，油門(mén)響應(yīng)慵懶，動(dòng)力輸出受限，加速感較弱，適合節(jié)能駕駛。運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)響應(yīng)靈敏，變速箱延遲換擋，加速性能提升，但油耗增加。寶駿360是一款六座家用多用途汽車(chē)，適合不同駕駛需求。寶駿360自動(dòng)擋ES鍵實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與運(yùn)動(dòng)模式切換。經(jīng)濟(jì)模式油門(mén)...
