東風風神ax7的高配版主駕駛位子有調高功能，而且是電動的，帶電子記憶功能。
座椅側面有2個手柄，一個在坐墊側面就是調整座椅高低的，你用力往上拉幾下，座椅就升高了，下降時候是用力往下按幾下，就行了。椅子靠背上邊那個手柄是調整靠背角度的，最低配的車型沒有。
感覺還是最近上市的AX7要好一些，在國產(chǎn)的SUV中，東風風神AX7的性能和性價比都是最高的。
上個月我提了這款車，我知道的配置有多功能方向盤、雙屏智能互聯(lián)、電子手剎、自動空調、主動式安全頭枕、側安全測囊、ESP、電動助力轉向系統(tǒng)、日間行車燈、車載藍牙等，據(jù)說2.3L版本還配有360度全景影像和轉向盲區(qū)可視和電子駐
一般車主很少到百度知道里巡游的，建議你去58車的東風風神AX7論壇去問問，哪兒的車主會告訴你具體情況的。
東風風神AX7由東風風神研發(fā)制造，是一款自主品牌SUV車型�！ |風風神AX7將于2014年11月17日正式公布該車上市價格�！ |風風神AX7定位于緊湊型SUV，其整體造型線條感很強，非常豐滿。新車前臉運用三橫幅鍍
東風風神AX7來自東風二號軍工平臺，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優(yōu)勢，與東風猛士一脈相承。東風風神ax7加速無力，這個完全是駕駛習慣和操作的問題。東風風神是歐系高轉速的發(fā)動機，發(fā)動機一般要在2000轉以后才開
東風風神ax7廠址位于湖北省武漢市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東風大道1969號�！ |風汽車集團股份有限公司乘用車公司是東風公司根據(jù)建設"永續(xù)發(fā)展的百年東風、面向世界的國際化東風、在開放中自主發(fā)展的東風"的戰(zhàn)略需要，全資組建
東風風神ax7點煙器保險在中控保險盒里，位于駕駛室的左前方，方向盤的下面，打開前面的蓋子就可以看到。
東風風神ax7現(xiàn)在還不是不是渦輪增壓： 東風風神AX7已宣布將增加渦輪增壓車型、 最早于2016年上半年上市 東風風神AX7由東風風神研發(fā)制造，是一款自主品牌SUV車型�！ |風風神AX7定位于緊湊型SUV，其整
轉眼到了我的18款AX7保養(yǎng)的時候，我的AX7主要用于上班通勤。節(jié)假日也用來自駕游。這次由于疫情的原因，我的大七一直停在車庫。雖然公里數(shù)只和上次保養(yǎng)隔了2000公里，但已到了半年的時間。根據(jù)保養(yǎng)手冊的要求還是去進行保養(yǎng)。開上我的大七準備去保養(yǎng)，大燈的燈帶還是很好看的，側面看很長，熏黑內(nèi)尾燈很有質感。...
經(jīng)過一年多的挑選，我最終選擇了東風風神AX72020款星空灰。我特別看重車輛的三大件，尤其是變速箱，一定要AT的。這款車滿足了我代步車的需求，價格在十來萬，非常合適。20款的星空灰顏色非常吸引我，電子檔桿也很有檔次。疫情過后，政府和廠家的補貼讓我決定出手。新車的輪胎是2020年第二周的，發(fā)動機配件來...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款東風風神AX72.0L自動智馭型廠商東風乘用車級別屬性SUV發(fā)動機PSARFN10LH3X2.0L147馬力L4變速箱6擋手自一體驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4690/1850/1727軸距(mm)2712車身結構SUV5門最大扭矩(Nm)/轉速200/4000最大功...
東風風神AX7的油耗是多少一、明確解答用戶問題東風風神AX7的實際油耗因車型、駕駛習慣、路況等多種因素而異。一般來說，其油耗范圍大致在6.6L/100km至10.01L/100km之間。例如，2023款馬赫版1.5TDCTDF31的真實油耗為6.6L/100km，而在城市擁堵路況下，部分車型的實際油...
一、明確解答用戶問題東風風神AX7的油耗在同級別車型中并不算高。根據(jù)官方數(shù)據(jù)和車主反饋，其實際平均油耗大致在8-10L/100km之間，具體油耗取決于車型、發(fā)動機排量、駕駛習慣以及路況等多種因素。因此，不能一概而論地說東風風神AX7的油耗高或低，而是需要綜合考量各種因素。二、相關背景知識東風風神AX...
AX7東風風神油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問題AX7東風風神油耗因車型、排量、變速箱以及駕駛習慣等因素而異。根據(jù)車型的不同，油耗表現(xiàn)如下：*1.4T發(fā)動機的手動擋車型，平均油耗約為8.84L/100km，油耗范圍在7.76~9.93L/100km之間。*1.6T發(fā)動機的6擋手自一體車型，平均油耗約為...
東風風神AX7油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問題東風風神AX7的實際油耗因車型、駕駛習慣、路況等多種因素而有所不同，大致在6.6L/100km至10.01L/100km之間。若需查看具體油耗數(shù)據(jù)，可按照以下步驟操作：1.進入車輛中控臺上的音響或導航系統(tǒng)的控制面板。2.點擊“車輛信息”或“車輛設置”選項...
東風風神L7動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風風神L7的底盤調校偏向舒適，但在操控性方面也有不俗的表現(xiàn)。其懸架系統(tǒng)能夠有效過濾細碎震動，但在處理坑洼崎嶇路面時，顛簸過濾稍顯不足。轉向方面，L7的方向盤握感舒適，轉向力度恰到好處，輕而不飄，重而不鈍。在快速轉彎或通過減速帶時，車身穩(wěn)定性和側傾控制表現(xiàn)良好，提...
東風風神AX7動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風風神AX7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出強勁實力。其搭載的馬赫動力1.5T發(fā)動機，最大功率達到190馬力，扭矩高達300牛·米，起步迅猛，推背感強烈，各階段動力輸出均表現(xiàn)出色。無論是城市道路的超車還是高速公路的再加速，都能輕松應對。同時，該發(fā)動機與濕式雙離合變速箱...
東風新能源操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風新能源汽車的底盤調校同樣值得稱贊。以東風風神SKY01為例，其底盤調校偏向于舒適性，但在保證舒適性的同時，也兼顧了操控性。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調校，能夠有效地過濾震動，即使在經(jīng)過減速帶或坑洼路面時，車內(nèi)也幾乎感受不到明顯的顛簸。轉向系統(tǒng)方面，東風新能源車型的轉向精...
東風風神e70操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風風神E70的底盤源自軒逸并經(jīng)過精心調校，在穩(wěn)定性和舒適性上取得了良好平衡。懸架系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，能夠有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)乘員提供平穩(wěn)的乘坐感受。在轉向方面，E70的轉向系統(tǒng)清晰精準，駕駛者給出的轉向指令能迅速且準確地得到響應，無論是倒車、拐彎還是急轉，都能...
東風風神AX7安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風風神AX7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機換擋平順，邏輯清晰，能迅速響應駕駛者的需求，進一步提升了車輛的加速性能和駕駛樂趣。在油耗方面，AX7也表現(xiàn)不俗，綜合工況下百公里油耗僅為6L左右，節(jié)能與動力兼顧。2.底盤與操控東風風...
東風風神AX7操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風風神AX7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種動力配置，其中馬赫動力的1.5T發(fā)動機尤為引人注目。這款發(fā)動機最大功率可達190馬力，峰值扭矩達到300�！っ祝瑒恿�(shù)超越大多數(shù)合資1.5T甚至2.0T低功率發(fā)動機。在實際駕駛中，AX7起步迅猛，推背感強烈，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)皓瀚插電混動車型在底盤調校上注重舒適性與操控性的平衡。其后懸架采用了四連桿獨立懸架，相比競品的三連桿結構，提供了更好的橫向支撐性，使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定。同時，得益于東風風神車隊多年來的賽車經(jīng)驗，皓瀚的底盤表現(xiàn)足以媲美主打運動的轎車。轉向系統(tǒng)方面，皓瀚插電混動車型雖然存在一定的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風風神S30在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了日本愛信的4速自動變速器，雖然擋位數(shù)量不及更先進的6擋變速器，但在成本控制與日常駕駛的平順性之間做到了完美平衡。換擋邏輯清晰，幾乎感受不到任何沖擊，駕駛體驗非常流暢。發(fā)動機方面，S30提供了多種選擇，包括1.5升和1.6升自然吸氣發(fā)動機，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風風神S30的底盤調校較為出色，采用了四輪獨立懸架設計，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱臂扭轉梁式非獨立懸架，這種設計提升了車輛的操控性和乘坐舒適性。在轉向方面，EPS電動助力轉向系統(tǒng)提供了精確的操控響應，方向盤指向精準，路感清晰。駕駛感受方面，車輛在高速行駛時表現(xiàn)穩(wěn)定，減震系...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風風神E70的底盤源自軒逸并經(jīng)過精心調校，這使得它在穩(wěn)定性和舒適性方面兼?zhèn)�。懸架系統(tǒng)雖然支撐性略有不足，但在大部分路況下都能提供足夠的濾震效果。轉向系統(tǒng)清晰精準，駕駛者能夠輕松把控車輛行駛方向，在轉彎時表現(xiàn)出色。駕駛感受方面，E70提供了多種駕駛模式以滿足不同場景需求。在經(jīng)濟模式下...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風風神E70的底盤源于軒逸并經(jīng)過精心調校，穩(wěn)定性與舒適性兼?zhèn)洹壹芟到y(tǒng)表現(xiàn)良好，但在經(jīng)過較大起伏或連續(xù)起伏路段時，回彈不夠及時，略顯松散。不過，其轉向系統(tǒng)清晰精準，駕駛者能夠輕松把控方向，給予駕駛者十足的信心。多種駕駛模式的配備，讓駕駛者可以根據(jù)不同場景選擇合適的駕駛模式，提升了駕...
東風風神奕炫在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為125馬力，峰值扭矩達到158牛米，匹配6擋濕式雙離合變速箱。這套動力組合在日常城市通勤中能夠提供平穩(wěn)、線性的動力輸出，駕駛感受非常舒適。深踩油門時，車輛具備一定的推背感，加速表現(xiàn)不俗。同時，WLTC綜合油耗僅為5.99L...
