隨著車載大屏在市場上的流行,車企紛紛加入“堆屏幕”大戰(zhàn),但大尺寸屏幕是否真正符合消費者需求值得商榷。雖然大屏能營造科技感,但其在實用性、能耗、維修成本及安全性上的弊端也逐漸顯現(xiàn)。相比之下,分體式大屏在顯示導(dǎo)航信息、能耗控制、維修便利性及避免視線干擾方面更具優(yōu)勢。因此,科技感的提升應(yīng)兼顧實用性與安全性...
帝豪GSe作為一款大軸距純電動SUV,以其出色的續(xù)航表現(xiàn)和駕駛體驗,讓我對電動車有了新的認(rèn)識。經(jīng)過3天近600公里的實際用車,帝豪GSe的駕駛感受與傳統(tǒng)燃油車截然不同,方向盤和電門踏板輕盈,旋鈕換擋簡單明了。底盤扎實,電池布局降低重心,提升彎道表現(xiàn)。搭載精進(jìn)電機,動力充沛,Eco和Sport模式滿足...
電動汽車熱衷觸控大屏主要因為大屏設(shè)計提升了車輛高級感,符合互聯(lián)網(wǎng)時代消費者的操作習(xí)慣,支持更多互動娛樂與導(dǎo)航信息,同時屏幕成本下降及減少實體開關(guān)與線束降低了成本,并可通過OTA持續(xù)優(yōu)化交互邏輯。首先,針對題目中說的觸屏耗電的問題,我先說一下我這邊接觸的情況吧。目前業(yè)內(nèi)大屏幕(不含主機及驅(qū)動的喇叭)的...
寶駿E200是上汽通用五菱推出的純電動車型,車身尺寸為長2497mm、寬1526mm、高1616mm,軸距1600mm。配置豐富,包括車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、倒車影像等,提升使用便利性。搭載遠(yuǎn)程智能交互系統(tǒng),提供充電導(dǎo)航、智能補電等智能服務(wù)。車燈采用鹵素大燈,可調(diào)節(jié)照射角度以獲得最佳照射范圍。寶駿e...
【延伸閱讀】90分鐘可充滿豐田推車載無線充電技術(shù)編輯點評:也就是說,永不了多久,我們不用手動停車了,也不用插充電插頭了。未來無人駕駛技術(shù)在得到普及。請問到時駕校該怎么辦?近日豐田正式對外公布,目前豐田正在測試旗下最新的車載無線充電技術(shù)。未來豐田將會把該項技術(shù)運用到旗下純電動車以及插電式混動車型中,而...
【延伸閱讀】90分鐘可充滿豐田推車載無線充電技術(shù)編輯點評:也就是說,永不了多久,我們不用手動停車了,也不用插充電插頭了。未來無人駕駛技術(shù)在得到普及。請問到時駕校該怎么辦?近日豐田正式對外公布,目前豐田正在測試旗下最新的車載無線充電技術(shù)。未來豐田將會把該項技術(shù)運用到旗下純電動車以及插電式混動車型中,而...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評:也就是說,永不了多久,我們不用手動停車了,也不用插充電插頭了。未來無人駕駛技術(shù)在得到普及。請問到時駕校該怎么辦?近日豐田正式對外公布,目前豐田正在測試旗下最新的車載無線充電技術(shù)。未來豐田將會把該項技術(shù)運用到旗下純電動車以及插電式混動車型中,而想充滿車輛電池組,僅需9...