國產(chǎn)車是這樣的啦，保修期回去整吧。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1.車身某個部位松曠，熱車時頻率吻合或者轉(zhuǎn)速或高或低造成異響，離合器一踩車速平穩(wěn)導致頻率不吻合異響消失。這種異響出現(xiàn)的可能性比較大，一般沒有多大問題。 2.變速器里面有松曠或缺油，如齒輪嚙合間隙過大等離合器一踩動力切斷
1:檢查變速箱油。 2:檢查下檔位齒輪。 有可能變速箱油的緣故對五檔齒輪有損壞,更換下即可。
東風風神ax7優(yōu)點：配置了標志508的發(fā)動機，來自日本愛信的手自一體變速箱，CRV的底盤，寬大舒適的空間缺點：燥音和異響，購買之前就心里有底國產(chǎn)車的裝配工藝但到手后來自車內(nèi)的交響樂還是讓人心里不爽外觀：選擇這輛車很大程度
車輛二保檢查項目 1、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。 2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕
優(yōu)點：配置了標志508的發(fā)動機，來自日本愛信的手自一體變速箱，CRV的底盤，寬大舒適的空間缺點：燥音和異響，購買之前就心里有底國產(chǎn)車的裝配工藝但到手后來自車內(nèi)的交響樂還是讓人心里不爽外觀：選擇這輛車很大程度是它的外觀吸引
優(yōu)點：配置了標志508的發(fā)動機，來自日本愛信的手自一體變速箱，CRV的底盤，寬大舒適的空間缺點：燥音和異響，購買之前就心里有底國產(chǎn)車的裝配工藝但到手后來自車內(nèi)的交響樂還是讓人心里不爽外觀：選擇這輛車很大程度是它的外觀吸引
用戶反映東風風神AX7MT在不平路面行駛時，右后部出現(xiàn)鐵與鐵的碰撞聲，尤其在后座無人時聲音明顯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)聲音源自右后座椅靠背鎖扣的磕碰磨損。通過在鎖扣上纏繞絕緣膠帶，并對左后座椅靠背鎖扣及座椅底下鉸接處同樣處理，成功消除異響。在處理類似故障時，應(yīng)全面檢查，避免遺漏導致問題反復(fù)。---東風風神A...
客戶反映東風風神AX7MT在40km/h以上行駛時，掛四檔會出現(xiàn)類似齒輪打齒的聲音和變速器操縱桿振動。經(jīng)過檢查，排除了換檔操作桿機構(gòu)和拉索故障，最終確定是變速器內(nèi)部四檔同步器故障。拆解變速器后，發(fā)現(xiàn)四檔同步器摩擦面燒蝕磨損，更換四檔同步器和齒輪后，故障排除。同步器的作用是減少齒輪轉(zhuǎn)速差，使換檔更平穩(wěn)...
車輛在顛簸路面行駛時，儀表臺前方出現(xiàn)“格嘰格嘰”聲，類似橡膠摩擦。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是前方導流板和密封條與玻璃和發(fā)動機罩摩擦所致。通過拆下前檔導流板和密封條，故障現(xiàn)象消失。將導流板橡膠和密封條清理干凈后重新安裝，并涂抹少量潤滑脂，故障得以排除。后期回訪客戶，確認故障已解決。在處理類似故障時，迅速定位并排除...
東風風神AX7的變速箱型號包括手動擋的神龍BE4和自動擋的愛信6AT。車輛搭載2.0L或2.3L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為147馬力和171馬力。變速器的主要作用是改變傳動比，適應(yīng)不同行駛條件，使發(fā)動機在高效工況下工作；實現(xiàn)汽車倒退行駛；以及在需要時中斷動力傳遞，便于發(fā)動機啟動、怠速和換擋。而且...
東風風神AX7采用6AT變速箱，具備改變傳動比、擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速、實現(xiàn)倒退行駛和便于換擋等功能。2021款A(yù)X7為緊湊型SUV，車身尺寸為4645mm×1880mm×1670mm，軸距2715mm，油箱容積61L。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最...
東風風神AX7搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170馬力，最大扭矩250牛米。2020款車型全系配備6AT變速箱，實現(xiàn)高效動力傳遞。此外，AX7還搭載L2加級智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括前向碰撞預(yù)警、自動緊急制動、車道保持輔助等創(chuàng)新科技，提升駕駛安全性和舒適性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
東風風神AX7是一款緊湊型SUV，提供2.0L和2.3L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為110kw和125kw。車身尺寸為4645mm×1880mm×1690mm，軸距2715mm，采用渦輪增壓進氣和L型氣缸排列。手動擋車型配備神龍BE4變速箱，自動擋車型則使用愛信6AT變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供...
方向盤異響是很多車主都會遇到的問題，東風風神AX7也不例外。造成方向盤異響的原因有很多，找準異響來源是解決問題的關(guān)鍵。以下是幾種常見的原因及解決方法：1.塑料件之間摩擦：方向盤通常由塑料件組成，氣溫變冷時塑料會變硬，容易產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況屬于正�，F(xiàn)象，無需擔心。2.方向盤內(nèi)部異響：如果異響來自方...
東風風神ax7變速箱油加油口在變速箱的側(cè)蓋上面，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。東風風神ax7由東風風神研發(fā)制造，是一款自主品牌SUV車型，這款車的尺寸為長4645毫米、寬1880毫米、高...
AX7東風風神油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問題AX7東風風神油耗因車型、排量、變速箱以及駕駛習慣等因素而異。根據(jù)車型的不同，油耗表現(xiàn)如下：*1.4T發(fā)動機的手動擋車型，平均油耗約為8.84L/100km，油耗范圍在7.76~9.93L/100km之間。*1.6T發(fā)動機的6擋手自一體車型，平均油耗約為...
一、明確解答用戶問題近期，東風風神AX7在全國范圍內(nèi)進行了大力度的優(yōu)惠促銷活動。根據(jù)最新市場數(shù)據(jù)，東風風神AX7部分車型的最高優(yōu)惠金額達到了0.6萬元，經(jīng)過此次優(yōu)惠調(diào)整，東風風神AX7的最低起售價格已經(jīng)降至13.38萬元。這一降價信息對于有意向購買該車型的消費者來說，無疑是一個極具吸引力的機會。二、...
東風風神AX7動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風風神AX7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出強勁實力。其搭載的馬赫動力1.5T發(fā)動機，最大功率達到190馬力，扭矩高達300�！っ祝鸩窖该�，推背感強烈，各階段動力輸出均表現(xiàn)出色。無論是城市道路的超車還是高速公路的再加速，都能輕松應(yīng)對。同時，該發(fā)動機與濕式雙離合變速箱...
東風風神皓極在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的馬赫動力1.5T渦輪增壓發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱的組合，最大功率達到150kW，峰值扭矩為305N·m，換算后約204匹馬力。這一動力配置使得皓極在城市起步和高速超車時都能輕松應(yīng)對，動力響應(yīng)及時，推背感強烈。混動版車型更是憑借綜合功率180kW和540...
東風風神AX7和AX7Pro的雙車戰(zhàn)略，為消費者提供了更多選擇。AX7Pro在外觀上采用了全新的設(shè)計語言，前臉更加大膽個性，車身尺寸與AX7相近，軸距保持2715mm。內(nèi)飾方面，AX7Pro增加了紅黑配色，簡化了物理按鍵，配置上搭載了12.3英寸儀表盤和10.25英寸中控屏，集成了Windlink5...
【標題】東風風神AX7部分配置曝光，預(yù)售價格12.38萬元起【文章】全新東風沈峰AX7部分配置已經(jīng)曝光，預(yù)售價格為12.38萬元。新車搭載PSA的1.6馬力發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。預(yù)計9月25日正式上市。新一代東風沈峰AX7外觀犀利，立體感強，尤其是進氣格柵和后尾燈。中央格柵分為上下兩層，以...
東風風神ax7的機油濾清器位于氣缸體側(cè)面，如果難以直接觀察，可以使用舉升機將車輛升起以便查找。這個部件負責過濾機油，去除其中的雜質(zhì)和水分，確保發(fā)動機各部件得到清潔的潤滑。每次更換機油時，也應(yīng)同步更換機油濾芯。東風風神ax7是一款緊湊型SUV，以2021款1.5T手動質(zhì)享版為例，車身尺寸為4645mm...
總結(jié)內(nèi)容：東風風神AX72019款自動擋作為一款緊湊型SUV，其設(shè)計簡約且充滿活力。官方指導價在8.98萬至14.39萬元之間，以1.6T自動AI領(lǐng)航型國Ⅴ為例，全款落地價約為14.91萬元。該車型搭載1.6T發(fā)動機，配備自動變速箱，動力強勁且油耗表現(xiàn)良好。內(nèi)飾設(shè)計年輕動感，配置豐富實用。總體而言，...
總結(jié)內(nèi)容：用戶反饋東風風神AX7AT車輛電子駐車制動器無法釋放，診斷后發(fā)現(xiàn)故障碼為C1162-00和C11A0-71，執(zhí)行單元測試時有異響但可完成釋放。檢查連接線束和機械部分正常，更換電子駐車制動器后故障未排除。經(jīng)了解，右后輪行駛異響發(fā)燙導致右后駐車制動器間隙調(diào)整不當，左后制動器間隙也超出標準。調(diào)整...
