估計是輪胎動平衡有問題,到輪胎修理店,四個輪胎做一下就可以了,一般補(bǔ)胎或換胎后都要做。
如果是手動,多練習(xí)離合器與油門的配合起步。此車動力小一點(diǎn),需要半離合起步,在半離合時加大一點(diǎn)點(diǎn)油門。需要一點(diǎn)點(diǎn)技七。希望可以幫到你,整體不錯的,我有兩個朋友買的這個車 舒適性也是不錯的 噪音不是很大 你最好去試車建議比較
1行車時速在80公里至90公里之間時,出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象,時速超過90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車輪,檢查車輪靜平
我是去年11月買的,到現(xiàn)在快半年了,行駛8400公里,即將首保后的再次保養(yǎng)。買了之后到現(xiàn)在基本天天開,沒出現(xiàn)過什么問題,外形很喜歡,空間很滿意。。。缺點(diǎn),就是紅燈后起步速度有點(diǎn)跟不上,需要轟點(diǎn)油門。
【最滿意的一點(diǎn)】外觀好看,空間夠大 【最不滿意的一點(diǎn)】內(nèi)飾味道太重 【空間】比較滿意,夠?qū)挸ǎ还苁乔芭胚是后排坐起來都非常舒服,沒有壓抑感,我有個朋友1.78米的身高,坐后排還可以翹二郎腿。后備空間就不說了,已
120速以后各種噪聲。80速以內(nèi)幾乎聽不到風(fēng)噪,基本是想超就超,都能聽到 嘠嘠的異響,綜合來說還是看一眼就有讓人心動的感覺,但開起來卻聽不到什么發(fā)動機(jī)的聲音,坐后排還可以翹二郎腿,還是比預(yù)期的差! 【外觀】車頭大氣,
先要檢查一下輪胎是否有異常磨損。如果有的話,有可能是因?yàn)檐囕喭鈨A角不對,造成輪胎啃胎,輪胎的胎面出現(xiàn)波浪狀的磨損后就會在車速達(dá)到一定程度時,發(fā)出嗡嗡的聲音和車身的抖動。如果輪胎波浪狀磨損,主要原因可能是動平衡不對。還可能
注意安全吧朋友,我也是思域,八代的,雖然八代沒防撞梁,九代有了,你說100碼方向抖動,我沒碰到過啊,雖然思域輕,也不會100就方向抖動,思域重量跟寶來一樣,你確定是100嗎,建議去店里看看,或者樓下大神回答
總結(jié)內(nèi)容:客戶反饋其風(fēng)行景逸X5在高速行駛后儀表上的ESP燈亮起。經(jīng)X431診斷,初次故障碼為SAS信號故障。重新標(biāo)定轉(zhuǎn)角傳感器和四輪定位后,試車正常。但車輛在一個月后再次出現(xiàn)同樣故障。經(jīng)檢查,轉(zhuǎn)角傳感器在打正方向盤時數(shù)值異常,考慮轉(zhuǎn)角傳感器存在故障,遂更換并重新標(biāo)定,客戶反映使用一段時間后未再出現(xiàn)...
東風(fēng)風(fēng)行景逸X5動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)景逸X5提供了多樣化的動力選擇,其中1.6L自然吸氣版本搭載了比利時邦奇CVT變速箱,展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和換擋平順性。在起步和低速加速方面,這套動力組合表現(xiàn)不俗,能夠滿足日常城市駕駛需求。然而,在高速公路上急加速時,動力儲備略顯不足,但切換至運(yùn)動模式后,可...
東風(fēng)景逸X5操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)景逸X5的底盤調(diào)校出色,采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合,這種經(jīng)典的懸架搭配不僅能有效過濾路面顛簸,提供舒適的駕乘感受,還能在車輛過彎時提供充足的側(cè)向支撐力,減少側(cè)傾幅度,確保車身平穩(wěn)。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),幾乎沒有虛位,力度適中,日常駕駛輕松應(yīng)對轉(zhuǎn)彎、掉...
東風(fēng)風(fēng)行景逸X5的動力系統(tǒng)提供多種選擇,其中1.6L版本和1.5T版本各具特色。1.6L版本在面對接近1.5噸的車重時,動力略顯不足,尤其是在高速行駛或需要快速加速的情況下,但在城市駕駛中,其動力平順性良好,起步和低速再提速還算不錯。相比之下,1.5T版本則展現(xiàn)出更為出色的動力表現(xiàn),0-100km/...
首先,我長期開過新舊兩款B38,兩款車的動力和抖動特性我有較深的體會。老款218面包,抖動是長期的,頑固的,無法避免的,每次開出去拉貨,心都是累的。不管是低速,堵車,關(guān)閉自啟停,開啟自啟停,區(qū)別就是抖,很抖。而新款218面包,我剛拿到這個小紅車,知道要跑4天,車上共5人,行程三四千公里,我心里都懵的...
經(jīng)診斷,景逸X5的發(fā)動機(jī)故障燈亮,顯示P0016和P0340故障碼。經(jīng)分析,原因可能為VVT控制電磁閥內(nèi)部卡滯、配氣相位不正確或VVT執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞等。檢查后發(fā)現(xiàn),凸輪軸信號輪有偏轉(zhuǎn)及明顯裂紋,最終更換凸輪軸解決問題。此故障常導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動,需注意VVT閥活塞是否卡滯或曠動。景逸X5因凸輪軸信號輪問題...
一輛景逸X5行駛中抖動熄火后無法啟動,診斷為多缸失火。檢查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈損壞,更換后仍損壞,最終發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火信號線在發(fā)動機(jī)線束段磨損搭鐵,更換線束并重新固定后故障排除。排查共用線路及線束固定點(diǎn)位置是解決此類故障的關(guān)鍵。1故障現(xiàn)象:一輛景逸X5行駛里程2000KM,客戶用車過程中車輛嚴(yán)重抖動并熄火,之后無法...
國內(nèi)緊湊型SUV市場競爭激烈,景逸X5作為其中一員,外觀簡約精神,內(nèi)飾干凈素雅,配備安全氣囊及胎壓報警系統(tǒng)。搭載1.8TL4發(fā)動機(jī),工信部綜合油耗7.6L/100km。車主對其油耗評價不一,有車主表示高速油耗約6.8L,也有車主反映油耗較高,達(dá)到8L。對于配置,車主整體認(rèn)可,特別稱贊倒車視頻影像及定...
東風(fēng)景逸x5雖然原廠不支持CarPlay,但車主可以通過后加裝模塊來實(shí)現(xiàn)這一功能。這種模塊不僅支持有線連接,還能升級為無線連接,通過藍(lán)牙和Wi-Fi與手機(jī)無縫對接,提升使用體驗(yàn)。此外,車輛在行駛過程中,如果遇到方向盤異響、松動或轉(zhuǎn)動困難,可能是助力泵故障或方向機(jī)問題。方向盤抖動、發(fā)卡、不正、轉(zhuǎn)向不及...
景逸X5儀表顯示車門未關(guān)時,車主首先應(yīng)嘗試重新關(guān)閉車門。如果問題依舊,可能是車門鎖控器故障或控制器到中央控制器的接線問題。逐一排查后,若問題仍未解決,則可能是中央控制器本身的問題。景逸X5作為一款中大型SUV,外觀硬核,前臉設(shè)計大氣,內(nèi)飾采用全新設(shè)計元素,配置豐富,包括安全氣囊、ESP、倒車影像等。...
東風(fēng)風(fēng)行景逸X52016款緊湊型SUV,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架橫向穩(wěn)定桿前懸架和多連桿獨(dú)立懸架后懸架,最小離地間隙為205mm。最小離地間隙是汽車在最大承載力時,底盤到地面的最短距離,直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。家庭轎車的最小離地高度一般在11-15厘米,離地間隙越大,通過性越好,但高速穩(wěn)定...
大眾緊湊型SUV東風(fēng)景逸X52016款,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿式前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架,底盤高度達(dá)到205毫米。最小離地間隙是車輛最大承載時底盤與地面的最短距離,直接反映汽車通過復(fù)雜道路的能力。家用車最低離地高度一般在11-15cm,而景逸X5的205mm離地間隙,提供了良好的通過性。但離地間...
凱迪拉克SRX2015款中型SUV,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿前懸架,實(shí)測最小離地間隙為20cm。最小離地間隙,即車輛全切時車底到地面的垂直距離,是衡量汽車應(yīng)對復(fù)雜道路能力的重要指標(biāo)。家用車最小離地間隙一般在110mm-150mm之間。底盤高度越高,通過性越好,但高速行駛穩(wěn)定性會降低;反之,底盤高度...
寶馬X5行駛中方向盤失控可能由多種原因?qū)е。首先,轉(zhuǎn)向助力泵皮帶可能過于松弛,需要調(diào)整張緊力。其次,動力轉(zhuǎn)向機(jī)或轉(zhuǎn)向助力泵可能存在性能問題,需要檢查和維修。此外,內(nèi)部機(jī)件磨損可能導(dǎo)致助力液壓過低或壓力泄漏,建議到專修店檢查。最后,如果高速行駛時方向盤抖動嚴(yán)重,可能是輪圈變形或輪胎動平衡問題,需要進(jìn)行...
景逸X5車身長寬高分別為4515*1812*1725mm,軸距2720mm。這款車是東風(fēng)大眾的力作,強(qiáng)調(diào)舒適和高質(zhì)感。發(fā)動機(jī)排放故障可能由燃油排放系統(tǒng)引起,若燈亮需及時查看故障碼。如果車輛出現(xiàn)故障無法啟動,可能是燃油泵或點(diǎn)火裝置故障,需呼叫拖車;若車輛出現(xiàn)嚴(yán)重抖動或加速無力,建議停止行駛以確保安全。...
宋plusdmi后排抖動問題可能源于減震器效果不佳。該車型具備加速平順、線性感受好的特點(diǎn),純電模式下行駛靜怡性佳,兼具電動車和燃油車優(yōu)勢。動力表現(xiàn)強(qiáng)勁,無論是高速還是山路長上坡均表現(xiàn)出色,尤其在0到100的前端動力上。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單填寫...