在太陽下曬過的，這種情況正常。你再做以下判斷：早晨啟動時水溫表不到，發(fā)動機正常溫度時水溫表不高，那么就正常。如果發(fā)動機正常溫度水溫表高，但是又沒有開鍋現(xiàn)象，說明水溫表失準(zhǔn)，需要更換。
你好，朋友水溫上升很正常只要不是高溫就行如指針不動那才不正常如不足，請追問，滿意請采納，謝謝
怠速高常見的情況1：剛清洗過節(jié)氣門，電腦要有個時間來自適應(yīng)節(jié)氣門開度的變化，所以怠速高。2：剛啟動車，水溫低，發(fā)動機開環(huán)控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發(fā)動機閉環(huán)控制，采納了修正信號就怠速下去了。3：也分車900左右都
車主您好，朗動每計水溫格代表15度，中間線是正常水溫代表90度，超過中間線路說明水路循環(huán)出現(xiàn)故障導(dǎo)致車輛高溫，下面富圖片一張，同款朗動75度水溫，僅供參考，希望能幫到您，望您采納【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，1
大部分的亞系車輛發(fā)動機熱車以后的水溫是在80度到100度之間，歐系美系部分車輛正常工作溫度達到在90-105之間都是正常現(xiàn)象，國產(chǎn)的車一般在80-100度之間是正常的工作溫度
打著車后，打開暖風(fēng)，開到最強檔，水溫表到頂后，感覺一下暖風(fēng)是否很熱，如果不熱，說明水溫表傳感器故障，如果熱，檢查防凍液是否不足，檢查沒異樣后，用手摸摸發(fā)動機是否很燙，如果很燙，說明發(fā)動機出現(xiàn)大故障，馬上檢修。
發(fā)動機發(fā)抖是正�，F(xiàn)象，怠速一會兒就好，是車發(fā)動機冷啟動都會抖，只不過抖得輕抖得重而已。 1.空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發(fā)動機減少磨損設(shè)計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進氣不足引起怠速低
您好，這是涼車高怠速，這是正常的。原理是：水溫傳感器和進氣溫度傳感器在啟動車輛后，感知溫度，互為補充參考，當(dāng)車輛的發(fā)動機溫度不斷上升，怠速加濃的噴油量不斷降低，直到最后90度左右，這是怠速噴油最少，在2.42ms，希望對
車主您好 正常 油耗大是跟駕駛習(xí)慣和天氣溫度有關(guān)系！因為現(xiàn)在是冬天，冬天油耗大原因： 1.冬季熱車時間加也，發(fā)動機低水溫短里程行駛。 2.發(fā)動機工作時需要有正常溫度環(huán)境（80～90）攝氏度，如果溫度不夠，發(fā)動機會增加
夏天熱車30S就可以，冬天北方熱2分，南方一分鐘就好 到汽車資訊論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
檢查水箱是否漏水是解決別克GL8水溫高問題的關(guān)鍵步驟之一。首先，打開水箱檢查水位，若水位低則可能是漏水。加水后，打開發(fā)動機附近的排氣螺絲排氣，并檢查漏水點。水箱中的空氣也可能導(dǎo)致水溫升高。通常，漏水是由冷車引起的，熱車?yán)鋮s后再檢查，特別要注意通向駕駛室的暖水管接頭處是否有漏水。如果早上發(fā)現(xiàn)大量漏水，...
當(dāng)水壺出現(xiàn)滲漏，發(fā)動機出現(xiàn)拉缸問題時，應(yīng)立即將車輛送至維修店進行檢查和修理。拉缸是發(fā)動機的嚴(yán)重故障，由于氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間無法形成良好的油膜，導(dǎo)致潤滑不良，產(chǎn)生干磨擦。為預(yù)防此類問題，需要磨合新機和大修后的發(fā)動機，合理操作使用發(fā)動機，并注意冷卻水的正常溫度和潤滑系統(tǒng)的維護等。需注意適時檢查并...
在高速行駛時，水溫表突然歸零，而停車后水溫又恢復(fù)正常，這可能是由幾個原因引起的。首先，最可能的情況是節(jié)溫器常開或未安裝，導(dǎo)致高速行駛時冷卻系統(tǒng)直接對發(fā)動機進行大循環(huán)散熱，使得水溫傳感器讀數(shù)急劇下降。節(jié)溫器的作用是在達到一定溫度時開啟，以確保冷卻系統(tǒng)的大循環(huán)。其次，溫控開關(guān)本身可能存在數(shù)據(jù)問題，因為它...
別克君越的里程表分為總里程和單次里程。單次里程可以通過方向盤按鍵調(diào)出行車電腦中的小計里程頁面，選擇“全部復(fù)位”即可歸零�？偫锍淌擒囕v的累計行駛里程。此外，水溫表保持在90℃左右時，汽車基本在保持勻速行駛。倘若水溫表長時間超過90℃，就要檢查汽車的節(jié)溫器等元器件是否正常工作了。如果LED發(fā)亮到刻度盤的...
別克君威的里程表分為總里程和小計里程，小計里程可通過方向盤按鍵進行歸零操作。正常行駛時，水溫表應(yīng)保持在90℃左右，如長時間超過此溫度或出現(xiàn)紅色指示燈，需留意冷卻液是否足夠。同時，發(fā)動機在不同溫度區(qū)域的工作狀態(tài)也有所不同，需注意保護。文中還提到，在低溫狀態(tài)下，應(yīng)避免發(fā)動機高負荷運行；在正常溫度區(qū)域，表...
汽車在行駛過程中，理想的水溫應(yīng)維持在90度左右。一旦水溫報警燈亮起，通常意味著水溫過高，可能已經(jīng)達到沸騰狀態(tài)，俗稱“開鍋”。此時應(yīng)立即停車，避免繼續(xù)行駛，并等待水溫下降后前往維修站進行檢查和維修。在水溫過高時，應(yīng)減速并靠邊停車，但不要立即關(guān)閉發(fā)動機，因為高溫會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部零件膨脹，機油變稀，失去潤...
汽車水溫高可能是冷卻系統(tǒng)故障，如冷卻液漏液、散熱風(fēng)扇故障、水泵故障、節(jié)溫器故障等。冷卻液不足會導(dǎo)致液溫升高，散熱風(fēng)扇故障會使防凍液得不到及時散熱，水泵故障導(dǎo)致冷卻液不循環(huán)，節(jié)溫器故障會影響發(fā)動機正常工作。如果確定水溫傳感器無故障，則可能是線路問題。檢查冷卻系統(tǒng)故障，確保發(fā)動機正常工作。汽車發(fā)動機水溫...
菱智車型在怠速時水溫顯示正常，但一旦踩下油門，水溫報警燈就會亮起，而松開油門后報警燈又會自動熄滅。這種情況可能由多種原因引起，包括但不限于冷卻液不足、水溫感應(yīng)器或水溫表故障、長時間低速大負荷行駛、點火時間不準(zhǔn)確、百葉窗不能完全打開、混合氣比例不當(dāng)、水箱臟污或水垢、風(fēng)扇離合器問題、電動風(fēng)扇性能不佳、燃...
水箱出現(xiàn)機油混入的情況，即使水溫顯示正常，也不容忽視。這可能預(yù)示著冷卻系統(tǒng)存在問題，長期不處理可能導(dǎo)致發(fā)動機過熱，甚至出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象，嚴(yán)重時還可能損壞發(fā)動機部件。要判斷是機油散熱器還是缸墊出現(xiàn)問題，可以通過檢查機油是否變質(zhì)變色來初步判斷。如果機油有異常，可能是機油散熱器故障。反之，如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)時水溫...
水溫傳感器的電阻值正常范圍是多少？水溫傳感器一般有兩大類。第一類結(jié)構(gòu)較為簡單，作用更直接。水溫變化時，通過它的內(nèi)部熱敏電阻阻值變化來改變通過的電流變化，進而驅(qū)動水溫表的示數(shù)變化，間接地告訴我們發(fā)動機的工作溫度。第二類水溫傳感器從結(jié)構(gòu)上講更復(fù)雜一些，它是以第一種為基礎(chǔ)。它的工作原理是向發(fā)動機控制單元提...
想必大家都想了解一下水壺滲漏水溫正常但發(fā)動機拉缸解決辦法，那么下面我們就一起來了解一下吧。發(fā)動機拉缸，指的是氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運動范圍內(nèi)出現(xiàn)顯著的縱向機械劃痕和刮傷，嚴(yán)禁的話發(fā)生熔著性磨損，引起發(fā)動機起動困難或自行熄火的故障問題。拉缸是發(fā)動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間...
散熱系統(tǒng)故障、冷卻液不足、發(fā)動機油溫過高、發(fā)動機過負荷運行和冷卻系統(tǒng)堵塞是導(dǎo)致水溫異常的常見原因。散熱系統(tǒng)故障可能由散熱風(fēng)扇失效、水泵故障或散熱器堵塞引起，需要檢查并更換故障元件。冷卻液不足會導(dǎo)致發(fā)動機溫度升高，應(yīng)定期檢查液位并補充。發(fā)動機油溫過高可能由油泵故障或油路堵塞引起，需定期更換機油并檢查油...
水溫正常但暖風(fēng)不熱可能因未達到暖風(fēng)工作標(biāo)準(zhǔn)、暖風(fēng)水管堵塞、冷卻液循環(huán)閥或暖風(fēng)流量閥故障、冷卻液未排氣等原因?qū)е隆Ｐ铏z查水溫、水管、閥門及冷卻液狀態(tài)，確保系統(tǒng)正常運行。在冬天開車，特別是在北方，開啟空調(diào)暖風(fēng)是必備，但是有些車主會遇到水溫是正常的，但是就是沒有暖風(fēng)，那么水溫上來了沒有暖風(fēng)是為什么，我們一...
汽車水溫表到c時表示水溫不高，雖然可以開車，但不建議激烈駕駛以免加劇發(fā)動機內(nèi)部磨損。水溫過低時，汽車?yán)鋯訒詣诱{(diào)高怠速以提升水溫，通常等待一分鐘即可恢復(fù)。若長時間水溫過低，可能是節(jié)溫器故障，需及時檢修以防損害發(fā)動機。水溫控制通過大循環(huán)和小循環(huán)實現(xiàn)，分別對應(yīng)高溫散熱和低溫快速升溫。汽車一般都配備有水...
發(fā)動機水溫是汽車運行的關(guān)鍵指標(biāo)，需保持在80℃-100℃之間以保障發(fā)動機正常工作。過低的水溫會降低燃油效率，增加零部件磨損，甚至導(dǎo)致啟動困難；過高水溫會加速冷卻液汽化，導(dǎo)致開鍋，縮短發(fā)動機壽命。為保持水溫正常，需定期檢查冷卻液、注意怠速時間、加強散熱及避免長時間低擋行駛。遵循這些措施，可保障汽車正常...
保時捷718作為一款高性能跑車，其冷卻系統(tǒng)的正常運作至關(guān)重要。然而，有時車主可能會遇到冷卻系統(tǒng)故障，但水溫顯示卻正常。這種情況可能是由多種原因造成的，如水管滲水、冷卻水不足、風(fēng)扇皮帶斷裂、節(jié)溫器故障等。本文將詳細分析這些原因，并提供相應(yīng)的解決方法。首先，如果散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是溫控開關(guān)或水溫傳感器出...
文章內(nèi)容概括：文章主要討論了汽車水溫在行駛過程中下降的問題。首先，作者解釋了汽車水溫在高速上行駛時會下降的現(xiàn)象，并指出這是由于風(fēng)力提高中冷器的冷卻效果導(dǎo)致的。其次，作者解釋了怠速水溫正常而行駛中的水溫低的現(xiàn)象，認為這是正�，F(xiàn)象，因為在怠速時車輛沒有風(fēng)力進行散熱，而在行駛中風(fēng)力會提升中冷器的散熱效果。...
當(dāng)汽車水溫正常但風(fēng)扇仍持續(xù)運轉(zhuǎn)時，這通常是由水溫傳感器故障導(dǎo)致的。需檢查水溫傳感器發(fā)送給發(fā)動機電腦的溫度信號是否正常。若非傳感器問題，則需檢查發(fā)動機電腦。而冷車啟動時風(fēng)扇轉(zhuǎn)動可能是上次熄火時未關(guān)閉空調(diào)，或是水溫傳感器問題導(dǎo)致發(fā)動機進入故障模式。保養(yǎng)冷卻液時，需注意選擇適合地區(qū)冰點值的冷卻液型號，不可...
冷卻系統(tǒng)問題可能導(dǎo)致車輛暖風(fēng)不熱，包括節(jié)溫器問題、水泵葉輪損壞、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻等。另外，暖風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)量控制機構(gòu)也可能存在故障，如濾清器臟污堵塞、鼓風(fēng)機擋位轉(zhuǎn)速不足等。維修時需要先判定是冷卻系統(tǒng)問題還是風(fēng)量控制問題，再進行相應(yīng)處理，如更換暖風(fēng)小水箱、清理濾清器等。排除故障后暖風(fēng)就會恢復(fù)正常。車輛...
當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車防凍液壺空了但水溫顯示正常時，可能是水溫傳感器故障未傳遞信號。建議盡早修復(fù)水溫傳感器并定期檢查防凍液含量，避免發(fā)動機散熱不足導(dǎo)致?lián)p壞。添加防凍液時，應(yīng)選擇同一品牌、型號，防止不同防凍液產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)影響效果。有時候車主發(fā)現(xiàn)自己發(fā)動機內(nèi)部防凍液壺已經(jīng)空了，但是儀表盤上面顯示的水溫依舊是正常的，...
