離合器的問(wèn)題應(yīng)該已經(jīng)解決了，途安相當(dāng)不錯(cuò)，性價(jià)比高，經(jīng)典MPV，眼光不錯(cuò)！
不錯(cuò)質(zhì)量挺好
這個(gè)雙離合的變速箱通病 這個(gè)是需要跟換變速箱機(jī)電控制單元或是雙離合器片的58車
這個(gè)到4s保養(yǎng)最好，他們專業(yè)。
你好朋友，在電子操作閥部位。58車
途安MT 1.4T的話 起步會(huì)從車輛底盤（變速箱位置吧）傳出咯噠咯噠聲。。。朋友的途安已經(jīng)體會(huì)過(guò)了，DSG沒(méi)有 這個(gè)問(wèn)題可以去各大汽車途安論壇查詢。貌似因?yàn)檐囍?起步排量小，只有1.4 1750轉(zhuǎn)渦輪介入才消失。典型的小
大眾的東西，一個(gè)是T，一個(gè)是雙離合，只能呵呵。
1.4T的新途安絕對(duì)不存在樓主說(shuō)的小馬拉大車的問(wèn)題，我就開(kāi)的這部車子，建議樓主買之前先去SSSS店試駕一下。DSG+Tsi號(hào)稱大眾的黃金組合，不僅省油而且動(dòng)力強(qiáng)勁。論空間，同級(jí)的車沒(méi)有一個(gè)能比得上途安，喜歡就入手吧，我開(kāi)
雙離合變速箱里邊的離合器有兩個(gè)，總是有一個(gè)在待命，也就是說(shuō)，一個(gè)還沒(méi)離開(kāi)，另一個(gè)已經(jīng)準(zhǔn)備接合了，換擋時(shí)間短，動(dòng)力傳輸沒(méi)有浪費(fèi)。易于高溫和磨損這都是不爭(zhēng)的事實(shí)，可是據(jù)我長(zhǎng)時(shí)間分析網(wǎng)上的各種實(shí)例以及專家言論還有我朋友的實(shí)際情
看你怎么用了��！要是上下班用用還可以！ 1.4無(wú)論帶不帶T,夏天開(kāi)空調(diào)總是感覺(jué)動(dòng)力不夠！開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)到很累��！
途勝L作為一款指導(dǎo)價(jià)21.99萬(wàn)元的車型，配備1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主們普遍反映其操控給力，方向盤隨心調(diào)節(jié)，剎車靈敏，提速快，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步加速無(wú)頓挫感，整體駕駛感受爽快。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的...
威朗以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者。前臉多邊形格柵和個(gè)性大燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的風(fēng)格。225/45R17的輪胎規(guī)格搭配旋風(fēng)式輪圈，動(dòng)感十足。后視鏡功能齊全，車尾設(shè)計(jì)靈動(dòng)，銀色飾條增添細(xì)節(jié)之美。尾燈回旋鏢式設(shè)計(jì)，青春氣息十足。內(nèi)飾素雅，配置豐富，包括CarLife、前排側(cè)氣囊...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對(duì)較低。現(xiàn)代汽車搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗(yàn)，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過(guò)熱問(wèn)題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增加事故后，車主依然對(duì)其換擋平穩(wěn)性給予高度評(píng)價(jià)�，F(xiàn)代汽車...
大眾探岳X搭載的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種調(diào)校版本，380TSI高功率版最大功率220馬力，峰值扭矩350nm，而330TSI低功率版最大功率186馬力，最大扭矩320牛米。雙離合變速箱使得零百加速時(shí)間達(dá)到7.6秒。探岳X的動(dòng)力表現(xiàn)良好，低扭充足，中段加速自如。轉(zhuǎn)向輕巧，穩(wěn)定性佳，運(yùn)動(dòng)模式下駕...
雙離合變速器的耐用性因品牌和駕駛習(xí)慣而異。大眾和現(xiàn)代的雙離合變速器技術(shù)成熟，故障率較低，而通用和福特的雙離合變速器換擋頓挫感較強(qiáng)。濕式雙離合變速器比干式更穩(wěn)定，但耐久性相同。駕駛習(xí)慣對(duì)變速器壽命影響大，頻繁換擋和半聯(lián)動(dòng)駕駛可能導(dǎo)致過(guò)熱和磨損。雙離合變速器的耐久性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為30萬(wàn)公里，之后可能出現(xiàn)輕微...
大眾途安是干式雙離合還是濕式雙離合？大眾途安使用的是干式雙離合變速器。這款車的軸距為2791mm,長(zhǎng)寬高分別是4527mm、1829mm、1659mm。大眾途安全系基本都使用的是1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為ea211-djs,最大功率是110kw,最大扭矩為250牛米。它可以在50...
標(biāo)致2008以其簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和LED大燈吸引眼球，215/50R17的運(yùn)動(dòng)輪圈和電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡雖不豐富但實(shí)用。車尾設(shè)計(jì)低調(diào)，尾燈柔和，整體風(fēng)格大氣簡(jiǎn)潔。后排空間一般，但滿足日常需求。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，標(biāo)致2008性價(jià)比較高，盡管保值率不高，但配置和全...
雙離合變速箱以其快速換擋和燃油經(jīng)濟(jì)性而受到青睞。它在換擋時(shí)幾乎無(wú)扭矩?fù)p失，升擋速度極快，可達(dá)8毫秒，且換擋時(shí)間至少600毫秒。然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如效率不及手動(dòng)變速箱，成本較高，換擋時(shí)間在某些情況下較長(zhǎng)，重量較重，最大傳遞扭矩偏低，早期可靠性問(wèn)題以及昂貴的維護(hù)費(fèi)用。盡管如此，雙離合變速箱在提升駕...
東風(fēng)起亞k31.4T車型的雙離合是干式還是濕式東風(fēng)起亞K31.4T車型搭載的是干式7速雙離合變速箱。該變速箱結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，換擋迅速且動(dòng)力傳遞效率高，有助于降低油耗。然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下扭矩不足，且由于大量電子元件的使用，故障幾率可能增加。東風(fēng)起亞k31.4T...
雙離合變速箱通過(guò)兩套離合器分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，實(shí)現(xiàn)快速換擋和高傳動(dòng)效率。雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，干式離合器不接觸變速箱油，而濕式離合器則浸泡在油中。干式離合器換擋迅速，傳動(dòng)效率佳；濕式離合器則換擋更平順，能承受更大扭矩，且可靠性和穩(wěn)定性更優(yōu)。雙離合變速箱還能提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。自動(dòng)變速...
大眾途安采用的是干式雙離合變速器，這款MPV車型軸距為2791mm，車身尺寸為4527mmx1829mmx1659mm。全系車型基本搭載1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為EA211-DJS，最大功率110kW，最大扭矩250牛米，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)。7速雙離合變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，提...
別克雙離合是否也存在類似問(wèn)題？車身抖動(dòng)可能是輪胎平衡問(wèn)題，尤其是鋼圈變形或傳動(dòng)軸變形。怠速抖動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或油壓不穩(wěn)引起。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如機(jī)腳問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。解決這些問(wèn)題，需檢查輪胎平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓傳感器，確保車輛正常運(yùn)行。---�？怂闺p離合車型因抖動(dòng)、動(dòng)力丟...
邁銳寶XL配置豐富，內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感青春，配備多項(xiàng)功能提升使用便利性，性價(jià)比不錯(cuò)。車主對(duì)其性能、座椅舒適度等方面評(píng)價(jià)褒貶不一，但大多認(rèn)為是一款不錯(cuò)的選擇。消費(fèi)者在考慮購(gòu)車時(shí)，需要綜合考慮配置、性能、舒適性等因素，選擇符合自己需求的車型才能達(dá)到最佳性價(jià)比。在購(gòu)車過(guò)程中要做好比較，不僅要考慮價(jià)格，還要考慮車...
雖然我只是很多年前試駕過(guò)一次途安，但作為大眾車主，開(kāi)了七八年搭載有與現(xiàn)款途安相同的干式雙離合變速器的邁騰車主，相信我的養(yǎng)車用車經(jīng)歷，對(duì)題主會(huì)有一些參考價(jià)值。很久以前開(kāi)過(guò)老款的途安，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，畢竟是MPV，空間比SUV或轎車強(qiáng)很多，應(yīng)該說(shuō)很實(shí)用，很皮實(shí)。目前市場(chǎng)上在售的都是2018款，而且所有配...
標(biāo)題：國(guó)產(chǎn)雙離合變速箱的成本和優(yōu)點(diǎn)是什么？雙離合變速箱是現(xiàn)代汽車中常見(jiàn)的一種自動(dòng)變速器，它具有換擋快、省油、舒適等優(yōu)點(diǎn)。然而，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造工藝要求高，成本也相對(duì)較高。本文將從成本和優(yōu)點(diǎn)兩個(gè)方面對(duì)國(guó)產(chǎn)雙離合變速箱進(jìn)行分析。首先，我們來(lái)談?wù)勲p離合變速箱的成本問(wèn)題。由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造工藝要求高，...
起亞智跑以其家族化設(shè)計(jì)和硬朗線條吸引眼球，車頭挺拔，大燈炯炯有神，側(cè)身輪廓妖嬈，尾部立體感強(qiáng)。車內(nèi)性能潮流，運(yùn)動(dòng)方向盤提升檔次，對(duì)稱式中控臺(tái)軟塑材質(zhì)，8.0英寸屏幕功能齊全，前排手動(dòng)空調(diào)，真皮座椅質(zhì)感佳。車身尺寸寬敞，軸距2640mm，后排腿部空間充裕，天窗設(shè)計(jì)增加空間感，后備箱容積規(guī)整，裝載能力強(qiáng)...
傳祺gs4搭載7速DCT雙離合變速箱，換擋平順。然而，雙離合變速器在中國(guó)擁堵路況下容易出問(wèn)題，導(dǎo)致離合器過(guò)熱，抖動(dòng)罷工。這可能影響GS4口碑，投訴雙離合變速器問(wèn)題難解決。雙離合變速器在歐洲早有廣泛應(yīng)用，但中國(guó)城市交通情況不適合，特別是頻繁換擋和半離合容易造成問(wèn)題。因此，對(duì)于雙離合變速器的問(wèn)題，傳祺g...
寶馬X1搭載的麥格納7DCT300雙離合變速箱以其智能邏輯和優(yōu)秀平順性著稱。這款濕式雙離合變速箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，兩個(gè)離合器巧妙組合，體積和重量相對(duì)較小。多片離合器結(jié)構(gòu)浸于變速器油中，有效散熱減震，避免過(guò)熱或頓挫。運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱響應(yīng)靈敏，調(diào)高轉(zhuǎn)速，保持渦輪增壓器待命。然而，低速行駛時(shí)，雙離合變速箱...
速騰以其低調(diào)而穩(wěn)定的外觀設(shè)計(jì)和高品質(zhì)內(nèi)飾贏得了市場(chǎng)的青睞。車輛前臉的六邊形進(jìn)氣格柵與大眾標(biāo)識(shí)相得益彰，兩側(cè)大燈造型精致，點(diǎn)亮后炯炯有神。側(cè)面腰線上揚(yáng)，運(yùn)動(dòng)感十足，而車尾設(shè)計(jì)通過(guò)線條運(yùn)用增強(qiáng)了立體感。內(nèi)飾方面，速騰注重細(xì)節(jié)，軟塑材質(zhì)覆蓋和8.0英寸液晶中控屏提升了豪華感。座椅寬大，乘坐空間滿足日常家用...
