換擋是要看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的，不用看車速，如果想省油就1500到2000換，如果像加速快點(diǎn)（也就是超車時）就4000以內(nèi)，飆車就紅線換擋，當(dāng)然了，我個人是絕對抵制公路飆車的
建議31到49用3檔，51到69用4檔，最好的換檔速度就是，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在提升到2000到2500的時候換。這對變速箱有好處，而且這個發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速即不影響動力，又不會對發(fā)動機(jī)和變速箱產(chǎn)生影響，發(fā)動機(jī)2500轉(zhuǎn)是最合理的換
"既然磨合就是通過機(jī)械零部件之間通過相互“打磨”，使留有機(jī)械加工痕跡的機(jī)件表面更加細(xì)膩，達(dá)到相互間的配合更加順滑的目的，所以在磨合時就應(yīng)該使機(jī)械運(yùn)動盡量輕，并且所有咬合部位都要磨到。具體要注意的是：1. 平穩(wěn)起步，緩慢
最高限速汽車在磨合期最主要是限制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。在磨合中，發(fā)動機(jī)過高的轉(zhuǎn)速會增加損壞活塞環(huán)的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh 的車速段內(nèi)，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常
(一)起步先預(yù)熱 電噴車啟動前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達(dá)及發(fā)動機(jī)都是有好處的。 著車后，大多數(shù)人都
我自己的車是晶銳，說下自己的感受，你自己對比吧 油耗：高速5個半左右，市區(qū)一般7個半，爆堵的情況下，開空調(diào)，開到過10個。 動力：1.4自動，0-100官方標(biāo)稱13.9秒，自己的感受是，還要慢，因為自己的車沒
檔位和速度不匹配會出現(xiàn)這種情況。發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)時的對應(yīng)速度如下： 1檔時為15公里時速 2檔時為25公里時速 3檔時為35公里時速 4檔時為55公里時速 5檔時為65公里時速及以上
換擋的時機(jī)掌握很重要，上大坡的時候建議低檔慢行。如果車感覺不重，加速到30以上換3檔。左右腳交叉，就是說在松離合的時候要配合加油。如果換檔后速度慢了說明油門沒有跟上，車容易發(fā)抖。這時候踩離合，加大油門后松離合就好了。發(fā)動
開車看路況、速度換擋，檔位不是固定的！起步、慢速1、2檔，時速30、40公里用3、4檔，時速超過60公里用5檔！
換擋只看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，不看車速！ 建議2000～2500轉(zhuǎn)時換擋。 為什么要看轉(zhuǎn)速換擋？因為當(dāng)車子在扭矩最大的時候工作，不會導(dǎo)致噴油過多或過少，這時候油的燃燒是最為充分的，車子動力也處于最佳狀態(tài)，所排放的尾
長安CS15動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS15搭載了長安EA系列的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率78.5kW，峰值扭矩145N·m。這樣的動力配置在日常駕駛中基本能滿足需求，但加速表現(xiàn)并不突出。其百公里加速時間約在13秒到14.11秒之間，中加速階段動力輸出不會顯得特別強(qiáng)勁，初始加速時會有短...
車輛基本信息2020款長安汽車CS35作為長安汽車旗下一款備受矚目的小型SUV，憑借其時尚的外觀、出色的性能和豐富的配置，在市場上贏得了廣泛的認(rèn)可。這款車于2020年正式上市，品牌長安以其深厚的造車底蘊(yùn)和不斷創(chuàng)新的精神，為CS35注入了強(qiáng)大的生命力。不同配置版本對比2020款長安汽車CS35提供了多...
車輛基本信息新長安汽車CS35作為一款備受矚目的小型SUV，自2019年4月上市以來，憑借其時尚的設(shè)計、卓越的性能以及豐富的配置，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。作為長安汽車旗下的一款明星車型，CS35不僅承載了品牌的期望，更展現(xiàn)了長安汽車在技術(shù)升級和產(chǎn)品創(chuàng)新方面的實(shí)力。不同配置版本對比新長安汽車CS35提...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5搭載了藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)180馬力，峰值扭矩達(dá)到300牛米。這一動力組合在同價位車型中堪稱佼佼者，實(shí)測0-100km/h加速僅需7.79秒，表現(xiàn)出色。同時，匹配的7速濕式雙離合變速器換擋迅速，響應(yīng)速度僅需251ms，傳動效率高達(dá)95%，確保了車輛的高...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)131kW，扭矩在230Nm至265Nm之間，這樣的參數(shù)在同排量車型中具備明顯優(yōu)勢。在實(shí)際駕駛中，CS75的加速響應(yīng)迅速，動力充沛，無論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。同時，匹配的愛信6AT變速箱換擋平順、...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS提供了多種動力系統(tǒng)選擇。其中，搭載1.6L發(fā)動機(jī)與愛信6擋手自一體變速箱的車型，百公里加速成績?yōu)?4.78秒，雖處于同級中下游水平，但起步平穩(wěn)，適合城市駕駛。該車型平均油耗為8.83升/百公里，油耗范圍在7.57~10.09升/百公里之間，表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)180馬力，峰值扭矩達(dá)到300牛米。這種強(qiáng)勁的動力配置使得歐尚X5在起步時非常輕松，加速爆發(fā)力強(qiáng)勁。根據(jù)官方實(shí)測數(shù)據(jù)，歐尚X5的零百加速成績?yōu)?.79秒，在8-12萬級別的SUV中屬于中等偏上...
長安奔奔e-star作為一款全新的電動車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。搭載了一臺具備強(qiáng)大輸出的永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到55kW，最大扭矩170牛米，0-50km/h的加速最快僅需4.7秒，這樣的加速度在同級別車型中尤為突出。由于采用電動車特有的單速變速箱，確保了行駛過程中的平順性。駕駛者可以通過換擋旋...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS搭載了長安自主研發(fā)的1.4T藍(lán)鯨動力引擎，動力輸出表現(xiàn)令人印象深刻。起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的及時介入使得動力迅速爆發(fā)，駕駛者能明顯感受到推背感。此外，該車型在保證強(qiáng)勁動力的同時，燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)優(yōu)異，油耗控制在同級別車型中頗具競爭力。在高速行駛時，穩(wěn)定的動...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS提供了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4T藍(lán)鯨動力引擎兩種動力選擇。1.6L版本在動力輸出上顯得較為平穩(wěn)，百公里加速成績?yōu)?4.78秒，雖處于同級中下游水平，但起步平穩(wěn)，適合日常城市駕駛。而1.4T版本則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動力，渦輪增壓器的介入使得動力迅速爆發(fā)，駕駛者能...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS95搭載了一臺自主研發(fā)的藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率233馬力，峰值扭矩達(dá)到390�！っ住Ｔ趯�(shí)際駕駛中，這臺發(fā)動機(jī)的動力響應(yīng)積極，低扭充足，無論是城市道路的頻繁啟停還是高速公路上的加速超車，都能輕松應(yīng)對。與之匹配的是愛信6AT變速箱，換擋平順且邏輯清晰，雖然換擋速度不...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安UNI-V搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩高達(dá)300N·m。在實(shí)際測試中，這款發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，起步時油門響應(yīng)迅速，動力輸出線性且充沛，無論是城市道路還是高速公路，都能輕松應(yīng)對。加速過程中，發(fā)動機(jī)的動力儲備充足，深踩油門能明顯感受到推背感...
長安CS35PLUS在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.6L自然吸氣版本和1.4T藍(lán)鯨動力引擎版本最為常見。1.6L版本動力輸出線性，城市駕駛中表現(xiàn)平順，易于上手，配備CVT變速箱，換擋平順，油耗表現(xiàn)也相對穩(wěn)定。而1.4T藍(lán)鯨版則動力更為強(qiáng)勁，起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的介入使得動力迅速爆發(fā)，...
長安CS35PLUS搭載了藍(lán)鯨系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到158馬力，峰值扭矩為260牛米。這樣的動力配置在日常駕駛中表現(xiàn)出色，起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的介入使得動力迅速爆發(fā)，駕駛者能夠體驗到明顯的推背感。在油耗方面，長安CS35PLUS也展現(xiàn)出了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗控制在7....
長安歐尚科賽5搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率94kW，峰值扭矩161N·m。從實(shí)際駕駛感受來看，科賽5在加速階段的動力銜接較為綿密，尤其在城市道路上駕駛，動力響應(yīng)雖談不上積極，但也不拖沓，滿足日常代步需求。然而，在中后段加速時，動力反饋略顯不足，提速超車需要深踩油門踏板。油耗方面，申報油耗...
長安CS35PLUS發(fā)動機(jī)出現(xiàn)響聲，可能是由于爆震現(xiàn)象引起的。爆震是發(fā)動機(jī)燃燒過程中的異常燃燒現(xiàn)象，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)壓力異常，從而產(chǎn)生清脆的敲擊聲。此外，發(fā)動機(jī)噪音大的原因可能包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞安裝過緊、挺桿與導(dǎo)孔間隙過大、氣門凸輪輪廓磨損等。在保持一定速度時，聲音紊亂可能是由于凸輪軸正時齒...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款長安cs35自動豪華型，其電子油門設(shè)計導(dǎo)致起步時存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時若將其當(dāng)手動操作，在適當(dāng)轉(zhuǎn)速收油后，轉(zhuǎn)速會自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應(yīng)注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現(xiàn)有勁，且發(fā)動機(jī)聲音均勻�？傊�，駕駛風(fēng)格...
按下巡航開啟按鈕即可啟動長安cs75的定速巡航功能，儀表臺信息窗口會顯示相應(yīng)標(biāo)示。設(shè)定巡航速度時，將車輛速度調(diào)整至所需速度后，按下“—SET”按鍵。在巡航過程中，如需解除巡航，可通過踩制動踏板、離合器踏板或按下取消鍵，或?qū)⒆詣幼兯倨鲹Q擋桿置于“P”、“R”、“N”、“1”位置。這樣，駕駛員可以根據(jù)實(shí)...
長安uni-t搭載的是7速濕式動力換擋技術(shù)，這種變速器相較于干式，具有更好的可靠性和穩(wěn)定性，換擋更加平順，能承受更大的扭矩。濕式動力換擋的離合器片是浸在變速器油中的，這使得其在換擋速度和傳動效率上雖然略遜于干式，但在耐久性和可靠性上更勝一籌。盡管濕式動力換擋的成本較高，結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜，但它的這些優(yōu)勢使...
長安Uni-T主要配備7速動力換擋變速器，屬于自動擋車型。Powershift變速器基于手動變速器開發(fā)，擁有額外的離合器和換擋機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)快速換擋。動力換擋分為干式和濕式兩種，濕式換擋更平順、可靠，承受高扭矩；干式換擋速度快，但可靠性和扭矩能力稍遜。Powershift因其快速換擋和高傳動效率，在自動...
