你好，出現(xiàn)這種現(xiàn)象原因可能有 一，電子扇繼電器有問題 二，水溫傳感器到電腦版之間的線路有問題！ 三，電腦版自身內(nèi)部有問題了 建議按照順序排除一下，希望能夠幫到你！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘
你好，水少不少，上下水管一樣溫度不，風(fēng)扇散熱有沒有問題，節(jié)溫器有沒有
檢測儀檢測實際水溫，虛高的話加打鐵線，實高的話檢查水箱，實在不行檢查缸墊
水箱上的上水管連接發(fā)動機處有一個裝節(jié)溫器的小鋁殼，上邊應(yīng)該有一個放氣螺絲，擰開試試，我修的車少，遠(yuǎn)景還沒修過，你試試。
發(fā)動機不好啟動 傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、
兄弟，換個組合儀表試試吧，我的組合儀表原來就不正常，我曾一度懷疑ECU是不是有問題，因為實際水溫是正常的。后來儀表背景燈不亮了，換了個組合儀表，沒想到，竟然都好了。
你好，水溫傳感器將不同溫度的電阻值傳給電腦，電腦通過電阻算出發(fā)動機水溫，控制風(fēng)扇繼電器工作，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，很高興回答你的問題，希望能幫到你！58車
你好，水溫高到多少？檢查下機油蓋有沒有白色液體，可能沖了汽缸墊。歡迎追問，祝你用車愉快！
吉利新遠(yuǎn)景的水溫表，高溫會報警的
檢查水溫傳感器，還有檢查是否漏水 個人覺得漏水可能性比較大
多種因素可能導(dǎo)致水溫過高，尤其是09年前的非野酷版車型，可能存在先天性問題。只要水溫不超過紅線，略高一些是可以接受的。對于野酷版，如果防凍液選擇不當(dāng)，水溫過高是不可避免的。推薦使用金富力-37度防凍液，其沸點高達(dá)130度，能有效防止水溫過高。許多車主，尤其是二手車主，往往忽視防凍液的更換，或者在防凍...
長時間未更換防凍液可能導(dǎo)致水溫升高，但也可能是水箱污垢、水循環(huán)系統(tǒng)泄漏或冷卻風(fēng)扇故障等原因。建議清洗水箱和冷凝器，檢查并補充防凍液，修復(fù)冷卻風(fēng)扇和節(jié)溫器。在水溫高時，不要直接擰開水箱蓋，以免防凍液噴出。我七年沒換防凍液了。現(xiàn)在水溫高。是防凍液的原因嗎？只能說有可能，但不是絕對的。如題，發(fā)動機水溫高可...
水溫過高可能是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動造成的。發(fā)動機風(fēng)扇安裝在散熱器前，當(dāng)溫度超過規(guī)定值時，風(fēng)扇會轉(zhuǎn)動以吸收熱量，冷卻冷卻液。如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或沒有低速檔，水溫就會過高。可能的原因包括雙溫開關(guān)故障、電子風(fēng)扇控制繼電器損壞、空調(diào)系統(tǒng)故障或水溫傳感器故障。雙溫開關(guān)控制風(fēng)扇在不同溫度下運轉(zhuǎn)，如果損壞，風(fēng)扇的強制風(fēng)冷功能...
汽車風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)可能與空調(diào)使用或水溫傳感器故障有關(guān)�？照{(diào)開啟時，風(fēng)扇為冷凝器散熱而運轉(zhuǎn)，屬正�，F(xiàn)象。若水溫傳感器損壞，則需更換。汽車空調(diào)具備制冷制熱功能，制冷時壓縮機運轉(zhuǎn)，制熱時利用發(fā)動機防凍液。定期添加制冷劑R134a，以保持空調(diào)效果。長時間不添加制冷劑，空調(diào)制冷速度和效果會下降。汽車風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)可...
汽車水溫過高可能是由以下幾個原因引起的：首先，冷卻液不足會導(dǎo)致水箱缺水，進(jìn)而使水溫上升，需要及時檢查并添加冷卻液。其次，水箱漏水會破壞水循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高，需要檢查并修復(fù)。再者，節(jié)溫器異常會影響冷卻液流動，導(dǎo)致發(fā)動機熱量無法有效散發(fā)，使水溫升高。最后，冷卻風(fēng)扇故障會阻礙熱量散發(fā)，導(dǎo)致水溫升高。當(dāng)水溫...
總結(jié)內(nèi)容：對于風(fēng)光580車輛在完成首保后出現(xiàn)的水溫過高以及風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動的問題，文章指出其并非節(jié)溫器故障，而是由于車輛設(shè)計細(xì)節(jié)所導(dǎo)致。具體地，節(jié)溫器位置的不同影響了水溫的循環(huán)過程，可能導(dǎo)致水溫表顯示與實際水溫有出入。為解決此問題，文章提出了兩種改進(jìn)方案：一是優(yōu)化節(jié)溫器與熱水管的設(shè)計，以延長節(jié)溫器打開時...
總結(jié)內(nèi)容：針對風(fēng)光580首保后出現(xiàn)的“水溫五個格、風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)”的問題，文章分析指出，并非節(jié)溫器故障，而是車輛設(shè)計細(xì)節(jié)所致。水溫超過4格即表示非正常狀態(tài)，但短期內(nèi)不會產(chǎn)生大影響。節(jié)溫器位置不同導(dǎo)致水溫控制問題，建議廠家改進(jìn)節(jié)溫器設(shè)置，如增加熱水管三通引入部分熱水至節(jié)溫器前，或更換為更低溫度觸發(fā)的節(jié)溫器...
總結(jié)內(nèi)容：在低速行駛時，保時捷卡宴出現(xiàn)水溫過高報警。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻液位正常但風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。DME故障碼顯示為P048000，即散熱器風(fēng)扇電氣故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，供電電壓正常，但接地電阻異常，在200至400歐之間跳動。經(jīng)過查找電路圖，發(fā)現(xiàn)左側(cè)大梁處散熱器風(fēng)扇的接地線松動，導(dǎo)致接地電阻及風(fēng)扇不工作的問...
在日常使用廂式貨車過程中，面包車水溫過高可能是由于冷卻液不足、恒溫器故障、泵故障、水箱堵塞、冷卻風(fēng)扇故障、水溫傳感器或溫度控制開關(guān)損壞等原因造成的。解決這些問題可以通過檢查冷卻液并及時補充、修復(fù)恒溫器、維修水泵、清理水箱堵塞、修理或更換冷卻風(fēng)扇、更換水溫傳感器等方法。及時注意面包車的水溫問題，可以有...
遠(yuǎn)景x1剎車異響可能是由于制動液液面下降導(dǎo)致剎車片磨損嚴(yán)重，活塞位置收緊，需要更多制動液填充。剎車異響普遍存在，主要是由于制動盤和制動片材質(zhì)不均�？梢酝ㄟ^更換剎車片或補充制動液來解決，但需確保制動液無泄漏。高速摩擦物體發(fā)出摩擦聲不可避免，可通過選擇材料和熱處理參數(shù)來減輕聲響。剎車裝置是減慢車速的機械...
總結(jié)內(nèi)容：針對全新遠(yuǎn)景2018款自動擋油高油耗問題，原因主要來自發(fā)動機積碳、氧傳感器損壞及三濾長時間未更換等。清理發(fā)動機積碳是關(guān)鍵措施，可通過加油時添加清潔劑并配合高速行駛進(jìn)行。檢查并更換損壞的氧傳感器也是必要的步驟。此外，定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，可避免向發(fā)動機控制單元發(fā)送錯誤信...
遠(yuǎn)景S1的變速箱油類型取決于其變速器類型。CVT變速器使用CVTF-EX1油，而手動5MT變速器則用福斯GL-4SAE75W-90油。不同版本車型所使用的油品有所差異。以長城CVTF無級變速器油為例，更換一次費用約400元。需按照吉利官方推薦型號更換，以免因用錯油品導(dǎo)致變速箱損壞。變速箱油隨使用時間...
總結(jié)內(nèi)容：通過OBD觀察，2011款景程所采用的節(jié)溫器為99度電子節(jié)溫器與蠟式節(jié)溫器組合形式。電子節(jié)溫器工作溫度介于96至106度之間，低負(fù)荷時保持一定溫度，高負(fù)荷和擁堵時則可能出現(xiàn)溫度上升，直至節(jié)溫器進(jìn)一步調(diào)節(jié)并觸發(fā)電子扇工作。觀察顯示水溫表刻度可能存在誤差，需進(jìn)一步檢查確認(rèn)。無標(biāo)題景程車水溫問題...
吉利遠(yuǎn)景車主在駕駛時可能會遇到變速箱內(nèi)部發(fā)出噪音的情況。換檔時會有吹口哨的聲音。引起異響可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。變速箱油里含有金屬粉末會導(dǎo)致提速換檔時發(fā)出異響。需要注意異響是否與特定速度、檔位、動作有關(guān)。如果異響明顯，建議送專業(yè)維修廠檢查。吉利遠(yuǎn)景在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲...
吉利遠(yuǎn)景X6提供了多種變速箱選擇，包括6擋手動、8擋無級CVT和5擋手動變速箱。6擋手動變速箱型號BG6，由日本愛信公司生產(chǎn)，以其技術(shù)成熟、性能可靠、維護(hù)成本低和高傳動效率而受到青睞。這款變速箱換擋反應(yīng)快，前三擋齒比較接近，有利于動力銜接，但操作相對繁瑣，成本較高。8擋無級CVT變速箱型號CVT25...
用戶反饋其TU5發(fā)動機的東風(fēng)風(fēng)神S30車水溫偏高且風(fēng)扇噪音大。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能的故障原因包括：水溫傳感器問題、冷卻風(fēng)扇故障、非專用冷卻液的使用以及其他未知因素。最終經(jīng)檢查并發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電阻存在低速故障且電阻外觀變色，通過更換新的風(fēng)扇電阻后問題解決。整個故障排查與處理需要仔細(xì)觀現(xiàn)象，分析原因并檢查各個系...
水溫表是汽車發(fā)動機水箱水溫的重要指示，它能夠直觀地顯示發(fā)動機的工作溫度，確保發(fā)動機在適宜的溫度下運行。正常情況下，汽車水溫應(yīng)維持在90°C左右，過高或過低都會影響發(fā)動機性能。水溫過高可能是由于冷卻液不足或泄漏、散熱風(fēng)扇故障或循環(huán)水泵問題導(dǎo)致。冷卻液不足時，應(yīng)檢查是否有泄漏并及時補充；散熱風(fēng)扇故障會導(dǎo)...
先給大家講一個小故事：之前有一位朋友就對小編說過他的經(jīng)歷，他在開車時，車子儀表上面亮了一個紅色的燈，由于他也不太懂車，當(dāng)時就沒在意。準(zhǔn)備回去后再去4S店看看問題，結(jié)果沒過多久，車子前面發(fā)動機艙那邊就冒煙了，嚇?biāo)淮筇�以為著火了。后來才知道是節(jié)溫器壞了導(dǎo)致水溫過高，水管爆裂了。接下來我們就來說一說...
文章描述了吉利全球鷹遠(yuǎn)景車輛水溫過高、電子扇不轉(zhuǎn)的情景。該問題可能是由多種原因造成，如雙溫開關(guān)故障、電子扇控制繼電器或風(fēng)扇控制模塊損壞、空調(diào)系統(tǒng)問題以及水溫傳感器故障等。電子扇的目的是在發(fā)動機溫度超過規(guī)定值時通過轉(zhuǎn)動來給散熱器降溫，如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或無低速擋，則可能導(dǎo)致水溫過高。應(yīng)檢查散熱器電子扇、雙溫...
如果你的汽車在水溫達(dá)到90度之后仍然沒有出熱風(fēng)，那么很可能是節(jié)溫器、水泵或冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。節(jié)溫器常開或常閉都會導(dǎo)致暖風(fēng)故障，而水泵循環(huán)不良則會使水溫過高。如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)受到了氣阻，也會影響到暖風(fēng)不熱的問題。如果你發(fā)現(xiàn)小水箱進(jìn)水管熱出水管冷，那么可能是小水箱存在堵塞，需要進(jìn)行更換�？傊�，如果...
