快停了【中國汽車消費(fèi)】人民官網(wǎng)已給出答案#中國汽車消費(fèi)網(wǎng)評(píng)出2015--2016年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎(jiǎng)理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、新車銹蝕 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障燈報(bào)警NO.3 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎(jiǎng)理由：發(fā)
已經(jīng)換代了是該停產(chǎn)了啊，新英朗不就是換代的凱越，新英朗看起來還是可以啊，老凱越那么老的車型了，還買來干啥？收藏？
新凱越是上海通用的經(jīng)典車型，先不說其他，就說期期銷量就看的出這款車的性價(jià)比以及普及性， 新凱越在同級(jí)別價(jià)格的車中算是性價(jià)比超級(jí)不錯(cuò)的， 現(xiàn)在在大街上隨處可見， 如此銷量的車還擔(dān)心配件不好找嗎 新凱越首保二保是免費(fèi)
別克凱越雖然停產(chǎn)了，但是不必?fù)?dān)心配件和維修保養(yǎng)問題，一個(gè)原因是凱越市場(chǎng)保有量特別大，二手國家有法律強(qiáng)制規(guī)定要保證停產(chǎn)車輛的配件供應(yīng)十年以上
馬上就停了 因?yàn)橘u不動(dòng)了【中國汽車消費(fèi)】官網(wǎng)已給出答案#中國汽車消費(fèi)網(wǎng)評(píng)出2014--2015年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎(jiǎng)理由：EMT變速箱頻跳檔、銹蝕、自燃 NO.3 雪佛蘭科魯茲 獲獎(jiǎng)理由：變速箱控制模塊故
這個(gè)目前還沒有官方來證實(shí)別克凱越會(huì)停產(chǎn)，不過有這個(gè)傳聞，據(jù)說上汽通用有把別克凱越這個(gè)車型挪移到雪佛蘭旗下這個(gè)，也不知道真的假的
不會(huì)的，不會(huì)倒閉的，并且在國內(nèi)銷售的別克,我們自己生產(chǎn)的大概占到75% 所以該買還買,不會(huì)停產(chǎn)的,美國不會(huì)讓他倒,中國也不會(huì)讓他倒
新款凱越停產(chǎn)換代我的印象里是發(fā)生在2008年左右，停產(chǎn)4年以后基本上一手市場(chǎng)不會(huì)存在庫存。二手市場(chǎng)再過幾年也會(huì)消失！認(rèn)清規(guī)律，換個(gè)方案吧！
這個(gè)問題廠家沒有出通知，我問過4s點(diǎn)朋友也不清楚。中國的車你是知道的，換個(gè)殼起個(gè)響亮的名又上市了。雖然是別克但還是上海通用產(chǎn)的呀。
別克凱越預(yù)計(jì)跳過2021款直接推出2022款，新車可能在2022年初上市。新車可能對(duì)外觀進(jìn)行重大改變，內(nèi)飾預(yù)計(jì)保持家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸或有所增加，動(dòng)力系統(tǒng)將沿用1.3L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。作為家用緊湊型車，新款凱越將進(jìn)一步提升實(shí)用性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。凱越是上汽通用別克旗下的一款緊湊型車。這款車目前在...
6月時(shí)，smart精靈1就吸引了眾多目光，但許多人還在猶豫是否購買。然而，隨著訂單量迅速超過今年的排產(chǎn)計(jì)劃，大家開始擔(dān)心價(jià)格會(huì)上漲。近期，從雪糕到豬肉，再到電子產(chǎn)品，漲價(jià)已成為常態(tài)。新能源汽車市場(chǎng)同樣如此，特斯拉、大眾等品牌紛紛上調(diào)價(jià)格，漲幅動(dòng)輒上萬。理想CEO李想表示，電池成本的上漲導(dǎo)致部分車型停...
老款別克凱越的空調(diào)溫控開關(guān)位于儀表臺(tái)下方，需先拆除副駕駛前的雜物盒。該車型采用高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)，配備6安全氣囊。自2003年上市以來，凱越經(jīng)歷了多次改款和升級(jí)，2016年停產(chǎn)，累計(jì)銷量達(dá)268萬輛，成為中級(jí)車市場(chǎng)的典范。別克凱越是一款入門級(jí)家轎，以其安全配置和車身設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者青睞�？照{(diào)溫控開關(guān)...
凱越方向重的解決方案包括保養(yǎng)方向機(jī)、檢查或更換支臂、測(cè)量方向?qū)Ы�、檢查方向助力器是否泄漏以及檢車更換轉(zhuǎn)向球頭。其原因可能為方向機(jī)缺油、前懸掛系統(tǒng)間隙過大或轉(zhuǎn)向球頭松動(dòng)。凱越是一款緊湊型車，尺寸為4468毫米×1765毫米×1469毫米，軸距2611毫米，油箱容積40升，搭載1.3升直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
08款銳志的百公里綜合油耗大約是11.8升，對(duì)于一款搭載2.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)車型來說，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。銳志憑借其經(jīng)典的設(shè)計(jì)、高性價(jià)比和高改裝潛力，一直受到很多車友們的喜愛。雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但在二手車市場(chǎng)上依然有不少成色不錯(cuò)的銳志，價(jià)格也比較便宜，對(duì)于想體驗(yàn)后驅(qū)車型的朋友來說，是...
這幾款別克車型雖然都有相似之處，但區(qū)別還是存在的。新凱越是小型車，英朗是A級(jí)車，閱朗是英朗的旅行版，威朗則是A+級(jí)車。隨著車型逐漸增大，平臺(tái)、底盤和用料質(zhì)量也逐漸提升，價(jià)格也相應(yīng)增加。需要根據(jù)個(gè)人的需求和預(yù)算來選擇適合自己的車型。在選擇之前，也要了解車型的來源和配置，避免后悔�？偟膩碚f，凱越、英朗、...
在別克凱越停產(chǎn)之際，人們開始猜測(cè)英朗和威朗會(huì)不會(huì)降價(jià)。今年上半年，英朗交出了令人滿意的銷量，威朗也表現(xiàn)不俗。從市場(chǎng)接受程度來看，它們并無降價(jià)的必要。而從別克品牌戰(zhàn)略角度考慮，停產(chǎn)凱越是為了提升品牌價(jià)值，與過度降價(jià)相悖。此外，產(chǎn)品線布局也是一個(gè)考量因素，降價(jià)可能導(dǎo)致品牌產(chǎn)品線混亂，影響整體銷售。綜合分...
【58車衡陽訊】美國生產(chǎn)的汽車在國內(nèi)經(jīng)營有很長時(shí)間了，主要的特點(diǎn)就是車身擁有著強(qiáng)大的霸氣氣場(chǎng)，但是同時(shí)又不失大氣。不僅僅有極為舒適的用車體驗(yàn)，當(dāng)然還有皮實(shí)耐用的優(yōu)秀品質(zhì)。這些優(yōu)點(diǎn)足夠它在汽車行業(yè)屹立不倒。凱越是別克的一款，這個(gè)車曾經(jīng)在2016年宣布停產(chǎn)，現(xiàn)如今又一次登場(chǎng)。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時(shí)...
【58車衡陽訊】別克凱越是一臺(tái)在2003年就開始在國內(nèi)銷售的緊湊級(jí)元老車型了，在華經(jīng)歷了13年的銷售在2016年正式停產(chǎn)了。在這13年里，凱越賣出去了兩百多萬輛，成為當(dāng)年家用代步車的首選�，F(xiàn)在，2018款全新一代凱越又正式上市了，采用了別克最新設(shè)計(jì)理念的它能否傳承上一代車型的經(jīng)典呢？接下來聽聽編輯們...
凱越這個(gè)名字，真的膾灸人口，小編自己也曾經(jīng)開了大半年的凱越。截止到老凱越16年停產(chǎn)為止，它一共售出了268萬輛，可謂是汽車界的又一神話。闊別兩年后，全新的凱越終于在今天面對(duì)我們正式亮相了。那么凱越以全新的姿態(tài)，進(jìn)軍當(dāng)今這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)復(fù)雜又激烈的車市，是否還有再續(xù)當(dāng)年神話的實(shí)力？曾經(jīng)別克凱越停產(chǎn)時(shí)，有別克因...
