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雷凌后輪避震

雷凌后輪避震相關問答

豐田雷凌用那種絞牙避震

這個看你的駕駛習慣了,有人喜歡比較有韌勁的,有人喜歡比較挺的 這個純屬個人愛好,吃雞蛋還分流不流湯的,何況絞牙呢

提問者: ghts25902016-01-30

為什么雷凌··后輪左右高低不平

如果一邊剛換的避震彈簧就會出現一高一低。

提問者: 匿名網友2014-10-25

16雷凌個人認為缺點后輪沒有獨立懸掛裝置,底盤低105只有,而且空調座椅沒有自動,沒有一鍵發(fā)動裝置

家用車扭力梁后懸掛應該是趨勢,畢竟可以騰出很大的空間,成本也低,舒適也可以做到一定檔次了,至于底盤高度我覺得卡羅拉雷凌軒逸都算高的,看看臺灣阿偉對卡羅拉軒逸的對比評測就看得出,另外軒逸現在優(yōu)惠很兇,3萬多都是標準,豐田優(yōu)

提問者: boatplwm2016-02-10

發(fā)現雷凌雙擎停車后輪處漏水是什么問題

你好,先檢查防凍液缺不缺,看看有無漏水現象,防凍液不足,發(fā)動機是散熱不好的58車

提問者: 飛揚飛125602016-02-05

雷凌剎車的時候后輪有異響為什么

剎車異響,尤其是新車,制動盤片需要磨合,異響很常見!剎車片材質比較硬,這種片耐磨,制動性能好!制動盤片之間卡石子臟東西進去,油水進去也會導致剎車異響!這是不影響剎車性能的!如果聲音很大無法接受,可以去4S或修理廠叫師傅把

提問者: egujyfiq2015-10-01

我提的雷凌1.6自精后輪為什么有內襯

你好!輪胎上方內襯的作用就是,防止輪胎行駛過程中所帶起的泥沙等粘連在車身對車身腐蝕。58車

提問者: apqdulfax92015-07-02

沒有esp和后輪獨立懸架的雷凌怎么樣

當然是ESP了。 就算你是板車懸掛,換四根第三方廠家的好減震器,自己DIY,自己改裝,原廠的不可能用好減震器,除非是豪車。 法國人還獨愛板車懸掛呢。 實際上影響汽車操控很重要的就是減震器和輪胎。 實際上板車懸掛沒什么不好

提問者: lmjpyp2015-07-12

豐田雷凌手剎是剎前輪還是后輪

這要看是什么車。 現在的小車一般都是前輪驅動的,所以手剎是剎后輪,前輪是腳剎。 大車則是后輪為驅動輪,所以手剎是剎住前輪。 四輪驅動的,手剎也一般是后輪。

提問者: litoy2015-10-30

雷凌自動擋手剎沒放開了一段右后輪冒煙對車有什么影響

您好,沒大的影響,就是有點傷手剎的剎車片58車

提問者: hao6902636632016-09-03

三年的豐田雷凌燃油潤滑系統(tǒng)養(yǎng)護去新干線汽車服務連鎖可以嗎?

三年的豐田雷凌燃油潤滑系統(tǒng)養(yǎng)護的話你就看看新干線養(yǎng)車e站畢竟是非常好的。全廣州連鎖的咯~

提問者: 匿名網友2016-11-09
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當昂克賽拉后懸架出現異響時,我們可以通過以下幾個步驟來排查問題:1.首先檢查輪胎氣壓,過高的氣壓可能會導致異響;2.檢查懸架系統(tǒng)和車輛上端、下端接合處是否有異常損壞或螺母松動;3.檢查活塞連桿上部的自鎖螺母和下端連接的螺栓螺母是否擰緊;4.檢查滑柱各部分是否有損壞;5.最后檢查減震器,用手按壓減震器...

作者:小楊說車
豐田雷凌右后輪胎這樣了,需要更換嗎?

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豐田雷凌右后輪胎是否需要更換?輪胎作為汽車的重要組成部分,其狀況直接影響行車安全。當豐田雷凌右后輪胎出現以下情況時,建議及時更換:1、輪胎磨損嚴重,花紋深度低于1.6毫米,已達到磨損極限。2、輪胎老化,出現裂紋或硬化現象。3、胎面變形、胎圈損傷,或胎側被碾壓受損。4、輪胎鼓包,內部結構受損。5、其他...

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雷凌避震漏油和變速箱異響是常見的車輛問題。變速箱異響通常源于內部臟污和高溫,導致油壓調節(jié)失效和油泥產生。避震漏油則可能與密封材料老化和油溫過高有關。解決這些問題需要清除內部臟污,控制變速箱工作溫度,并定期檢查和維護。預防這些問題的關鍵在于保持車輛清潔,定期更換變速箱油,并避免長時間高負荷運行。雷凌避...

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寶來后輪避震防塵套破損,必須換嗎?

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寶來后輪避震防塵套破損確實需要更換。避震器作為汽車的關鍵部件,其工作狀況直接關乎行駛穩(wěn)定性和其他部件壽命。雖然寶來配備了HHC坡道起步輔助功能,但維護良好的避震系統(tǒng)對于確保駕駛安全同樣重要。因此,及時更換破損的避震防塵套是保障車輛性能和駕駛體驗的關鍵。寶來后輪減震器防塵罩損壞,需要更換。減震器是汽車...

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日產天籟在行駛中,輪胎噪音不可避免。右前輪異響時,先檢查輪胎螺絲是否緊固,排除異響。輪轂螺絲松動時,下坡輕點剎車會有細微響聲,后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴重松動時,輪子會搖擺,低速時咔咔聲明顯,應立即停車檢查。輪胎響聲有節(jié)奏且車速快時頻率高,低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足;“嗒嗒”聲可能是胎...

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總結內容:隨著汽車電氣化趨勢,48V弱混系統(tǒng)逐漸成為汽車行業(yè)的新寵。該系統(tǒng)在一般燃油車基礎上增加電機、電池和電壓轉換器等部件,通過不同布局如P0、P1、P2等實現節(jié)油、動力輔助和純電行駛等功能。盡管成本低廉,但能顯著提升駕駛性能和燃油經濟性。其應用在高端車型中,可提升車輛配置如電子渦輪、后輪主動轉向...

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