每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
只有兩種模式，一個就是你說的省油模式（ECO模式），還有一個是運動模式（sport模式），sport鍵在檔把下方。按下之后就進入sport模式了，此模式下?lián)Q擋時機拖延，油門響應靈敏，加速更快。我就是1.8精英車主，請采納
您好，凱美瑞的排量是2.0的，雷凌的排量是1.6的。無意是雷凌比凱美瑞省油。希望回答能夠幫到你！
手動帝豪1.5和1.3T的油耗和雷凌1.6手動的差不多，比雷凌1.8的省自動擋的，帝豪1.3T和雷凌1.6差不多，1.5的油耗在雷凌1.6和1.8中間
這兩款車比較的話，軒逸是1.8自吸的，而雷凌是1.6自吸的，油耗上雷凌要略微省油的，但是差距不大的！
你好，雷凌吧發(fā)動機匹配不錯，油耗低，質(zhì)量可靠，省心毛病少。
如果你只是要省油，那就買雙擎吧，不不，比亞迪的秦更牛逼�？_拉雙擎和雷凌雙擎是一樣的，就是外觀不同。思域是汽油車，肯定沒有雙擎省油。希望能幫到你。
雷凌雙擎，是油電混合動力版的，搭載了1.8升的阿特金森循環(huán)汽油機，與雷克薩斯使用的是同款混合動力系統(tǒng)， 雙擎就是油和電的混合體，它有兩套動力系統(tǒng)——發(fā)動機和電動機，兩套動力系統(tǒng)可以天衣無縫的配合 工作：起步時用大扭矩
具說這個車，你要是能在市區(qū)跑上5個油，也是很不容易的。根具它的設定來看，在堵車，臺速，制動等等情況下，發(fā)動機都不工作，都是電動機在工作，沒有用油的地方，而且制動時還能充電。
這兩款車屬于同平臺技術(shù)的，質(zhì)量方面區(qū)別不大，發(fā)動機變速箱都是一樣的，油耗也差不多，主要區(qū)別在于配置和外觀，目前雷凌的優(yōu)惠幅度比卡羅拉大一些，相對來說更劃算點，建議你選擇雷凌。
在對比卡羅拉和雷凌哪款車更省油時，我們需結(jié)合官方數(shù)據(jù)與實際駕駛經(jīng)驗進行綜合考量。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，卡羅拉2018款的1.2TGLCVT智享版和智輝版的綜合油耗分別為5.4L/100km和5.6L/100km，而雷凌2018款的185TCVT尊貴版油耗同樣為5.6L/100km。這表明，在相同動力配置下，...
卡羅拉雙擎E+作為豐田的插電混動車型，以其出色的燃油經(jīng)濟性脫穎而出。外觀上，它與普通版卡羅拉相似，但細節(jié)裝飾和車身配色有所區(qū)別，全系標配LED大燈和藍色飾條，彰顯其新能源身份。內(nèi)飾方面，軟質(zhì)塘塑和皮革包裹提升了檔次感，車機系統(tǒng)操作簡便，滿足日常需求。軸距2700mm，后排空間寬敞，中間幾乎全平，提升...
榮威RX5eMAX作為一款20萬級的插電式混合動力SUV，在日常使用中展現(xiàn)出了較低的成本優(yōu)勢。與普通汽油車相比，PHEV車型的日常使用成本更低，尤其是對于有條件充電的車主來說，日常通勤幾乎可以只算電費。此外，PHEV車型還能享受免購置稅、不受限行限購影響等政策優(yōu)惠。榮威RX5eMAX搭載了1.5T發(fā)...
試了瑞虎5的定速巡航，發(fā)現(xiàn)它不僅能讓駕駛更輕松，還能有效節(jié)省燃油。定速巡航系統(tǒng)組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設定的速度進行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
日系三劍客在國內(nèi)的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個車型上的布局比較完善，旗下的很多車型在國內(nèi)深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級轎車中深受消費者喜歡，保值率樂觀。雷凌相對于卡羅拉更年輕、時尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來全新升級改款，基于豐田最新的TNGA平臺打造，外觀小改動，內(nèi)飾保持不變；動力...
路虎攬勝運動版以其卓越的越野性能和豪華體驗著稱。2020款搭載3.0T發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，實現(xiàn)了動力與節(jié)能的平衡。攬勝運動版不僅在速度上創(chuàng)下多項記錄，如派克峰爬坡、魯卜哈利沙漠穿行等，還在設計上保持了經(jīng)典外觀和精致內(nèi)飾。駕駛體驗中，雙增壓引擎提供了強勁動力和咆哮聲，而輕混系統(tǒng)的引入則提升了起步加...
新車磨合期，很多車主為了省油，可能會采取一些看似有效實則傷車的行為。首先，更換機油是一大禁忌，因為新車自帶的機油是原廠的，更適合磨合期。其次，避免長時間低速行駛，應控制車速在60公里/小時以上，并循序漸進地變換檔位。第三，磨合期內(nèi)要控制行駛里程，500公里內(nèi)避免急剎，500至1500公里注意轉(zhuǎn)速不超...
在討論發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性時，我們通常會關注BSFC這一參數(shù)。發(fā)動機的經(jīng)濟性不僅取決于消耗的燃油量，還要考慮實際輸出的功。在恒定車速下，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速意味著升擋，從而使發(fā)動機從高轉(zhuǎn)速低負荷區(qū)轉(zhuǎn)移到低轉(zhuǎn)速高負荷區(qū)，這一變化有助于提高燃油經(jīng)濟性。此外，發(fā)動機的熱效率和機械損失也是影響經(jīng)濟性的重要因素。在低...
在環(huán)保法規(guī)日益嚴格的背景下，奔馳GLE采用了3.0T+48V輕混系統(tǒng)，搭配9AT變速箱，以實現(xiàn)節(jié)能減排。測試中，GLE450的EQBoost3.0T直列六缸發(fā)動機與48V電機組成的輕混系統(tǒng)，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m，傳動系統(tǒng)為9G-TRONIC自動變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。測試路...
低粘稠度機油確實有助于降低油耗，但并非所有車輛都適用。機油粘度以SAE標準標注，如5W-30、5W-40、0W-20等，W代表冬季適用，數(shù)字越小低溫流動性越好，數(shù)字越大粘稠度越高。低粘稠度機油流動性好，減少發(fā)動機阻力，散熱更優(yōu)，從而省油。然而，不同發(fā)動機和使用階段對機油需求不同，應根據(jù)車輛說明書和當...
2011年，國內(nèi)油價迎來了“7”時代，出行成本不斷上漲。在高油價時代，我們可以通過一些小技巧提高車輛的燃油經(jīng)濟性。良好的駕駛習慣對降低油耗、延長車輛使用壽命非常重要。控制行車速度、減少車輛怠速、避免頻繁變速、低速行駛適當開窗、定期保養(yǎng)維護發(fā)動機、保持胎壓和空氣濾清器清潔等都是省油的有效方法。這些習慣...
捷途X70以其高性價比和出色的油耗表現(xiàn)受到市場歡迎。這款SUV全款僅8萬，搭載1.5T+8AT動力組合，最大馬力147，加速時推背感強烈。盡管駕駛時間不長，但油耗僅為6L，令人驚喜。捷途X70搭載的奇瑞1.5T發(fā)動機，是國內(nèi)十佳發(fā)動機之一，最大功率108Kw，最大扭矩210N.m，動力輸出強勁。發(fā)動...
據(jù)說，藍天白云標志象征著螺旋槳。但其實我后來知道，這不是象征，真的有個螺旋槳。由曲軸驅(qū)動的硅油器風扇，溫控轉(zhuǎn)速。全力運轉(zhuǎn)時聲呼呼作響，隱約有大型客機起飛感，時刻以為自己要上天。不過也不是所有人都喜歡這樣，而且曲軸傳動也消耗一定的動力。經(jīng)查除了4缸機型，E46手動版6缸車型也用電子風扇取代了機械風扇，...
文章主要討論了省油性汽車的選擇問題，對比了日系車中的東風日產(chǎn)軒逸與北京現(xiàn)代第七代伊蘭特1.5L的油耗、保養(yǎng)費用、技術(shù)特點等方面的差異。通過具體數(shù)據(jù)對比，第七代伊蘭特在長期使用中能為車主提供更優(yōu)惠的用車成本和更長的續(xù)航能力。雖然軒逸和伊蘭特在油耗上差距不大，但伊蘭特在智能科技配置方面更具優(yōu)勢，能夠為人...
我們來算一筆賬，假設油車8萬，電車16萬，每1萬公里電車比油車省1萬。特斯拉Model3為例，60kwh三元鋰電池，續(xù)航556公里。如果每天開55公里，10天完成一個充放電循環(huán)，一年充37次電，電池壽命25年以上，每年省油錢2萬，4年補上購車差價。若每天開110公里，5天一個循環(huán)，一年充73次電，電...
發(fā)動機啟停功能設計初衷是節(jié)省燃油，尤其在擁堵路段，頻繁啟停顯得多余，許多車主選擇關閉。長期關閉自動啟停對電瓶無損害，反而能保護電瓶，因為頻繁啟動會導致電池過度放電。部分車型可以通過4S店永久關閉啟停功能，但并非所有車型都支持。自動啟停的優(yōu)點在于省油，缺點是增加用車成本和保養(yǎng)費用，對機油品質(zhì)要求更高。...
一般消費者選車時會參考銷量，這對國產(chǎn)車來說是個實用的方法。吉利汽車雖非技術(shù)標桿，但綜合評分較高。設計水平高，性能和油耗都令人滿意，配置豐富，質(zhì)量穩(wěn)定，使得吉利車在行駛中幾乎無缺點。吉利賓瑞，這款緊湊型轎車搭載1.0T機械增壓發(fā)動機，6速手動變速箱，網(wǎng)友實測百公里油耗6.8升，但已停產(chǎn)。帝豪EC系列車...
雅馬哈YZF-R15以其155CCSHCCLUECORE引擎和輕量化設計，成為省油摩托車中的佼佼者，城市能源消耗僅為2L，固定速度消耗低至1.3L。本田Crosscub110以其109cc四足自由式單缸發(fā)動機和輕巧車身，提供了1.29L的測試油耗，城市能源消耗1.3L，速度消耗1.26L。本田Sup...
省油技巧一，控制最省油轉(zhuǎn)速在2200－2500左右；二，控制最省油車速，根據(jù)排量不同選擇合適的速度范圍；三，掌握檔位選擇與換擋動作，減少不必要的油門和換擋空耗；四，平穩(wěn)起步和均勻加速，選擇合適的起步檔位并緩慢加油。以上四條建議能幫司機有效降低油耗，提升行車效率。這些方法均由老司機經(jīng)驗總結(jié)并得到網(wǎng)絡上...
