你好，這款車水箱下面有放水都建議你不要自己更換還是到4s店或修理廠進(jìn)行更換。 希望我的回答能夠幫到您，如有疑問歡迎繼續(xù)追問！您的滿意就是我們最大的追求��！祝您生活愉快��！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘
冷卻液那個壺是透明的,可以看到冷卻液還剩多少,加冷卻液時注意不要添加過多,液面到達(dá)max就行
沒問題，不需要，車主不用擔(dān)心，切忌私自加，不同品牌不同顏色的防凍液混加可能導(dǎo)致失效。
如果是在保內(nèi)可以向4S店請求添加防凍液這個是可以的，多說幾句好話，就OK了，如果脫保了，建議去大電商進(jìn)行購買純牌防凍液，就是豐田原廠防凍液，也可以購買百適通 防凍液，這個沒大講究，一般都是通用的，只要顏色一樣。
理論上防凍液確實(shí)是2年一換的，一般車的使用手冊上也會有說明。不過如果您的車水箱密閉好，使用環(huán)境又不是很惡劣的話，一遍確實(shí)不用準(zhǔn)時2年一換。
藍(lán)星的就可以了或者更好的
大約用量4升左右 店里價格不清楚 應(yīng)該不貴
有這種問題的話趕緊去4S店，可能水箱有問題
可以把清洗玻璃的水壺里的水加到水箱里。也可以向其他車輛求援，最好是重載運(yùn)輸車，因?yàn)橹剌d運(yùn)輸車一般都有一個大容量的備水箱。
汽車水箱空氣的表現(xiàn)通常意味著防凍液循環(huán)受阻，可能導(dǎo)致高溫報警。要排除空氣，首先預(yù)熱車輛5-10分鐘，然后加滿冷卻液。但這只是臨時解決方案。徹底排空氣的步驟包括：檢查冷卻液量，檢查連接管路，排出舊防凍液并清洗，最后加入新防凍液并點(diǎn)火10分鐘以排除空氣。這樣操作可以確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)作，避免因空氣體導(dǎo)致...
一位特斯拉Model3車主在行駛中不慎導(dǎo)致冷卻液泄漏，官方維修方案竟是更換整個電池組，費(fèi)用高達(dá)16000美元，折合人民幣超過10萬元。然而，第三方維修店ElectrifiedGarage僅收取4500元就解決了問題。這暴露出特斯拉官方維修策略的問題：不執(zhí)行零件更換，只更換總成，導(dǎo)致維修費(fèi)用高昂。同時...
在汽車使用過程中，發(fā)動機(jī)過熱是一個常見的問題，它不僅影響汽車的正常運(yùn)行，還可能對發(fā)動機(jī)造成損害。因此，了解發(fā)動機(jī)過熱的原因及其解決方法對于車主來說至關(guān)重要。下面將詳細(xì)介紹發(fā)動機(jī)過熱的主要原因、危害以及相應(yīng)的解決策略。發(fā)動機(jī)過熱的主要原因包括以下幾個方面：1.**冷卻系統(tǒng)問題**：冷卻系統(tǒng)是控制發(fā)動機(jī)...
發(fā)動機(jī)過熱故障是汽車常見問題，本文詳細(xì)探討了發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，分析了導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的多種原因，并構(gòu)建了故障樹以確定診斷流程。故障樹分析法是一種系統(tǒng)性查找故障原因的方法，通過邏輯函數(shù)連接頂事件和底事件，直觀展示故障關(guān)系。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)由水泵、散熱器等組成，其密封性不佳會導(dǎo)致冷卻液泄漏，影...
維修費(fèi)用可能在200元左右，具體取決于問題所在。汽車水溫過高可能是由以下幾個原因造成的：1.冷卻液不足或泄漏，這會導(dǎo)致水溫升高。檢查是否有泄漏，并及時補(bǔ)充相同品牌的冷卻液，避免加水稀釋。2.散熱風(fēng)扇故障，影響熱量傳遞至防凍液，導(dǎo)致水溫升高。行駛中降低車速，檢查風(fēng)扇是否工作正常，及時修理。3.循環(huán)水泵...
汽車水溫?zé)o法上升的原因主要包括節(jié)溫器損壞、散熱風(fēng)扇自動轉(zhuǎn)動以及水溫傳感器故障。節(jié)溫器控制防凍液循環(huán)，如損壞需及時檢修。散熱風(fēng)扇自動轉(zhuǎn)動需檢查電路及更換風(fēng)扇。水溫傳感器故障需維修并定期檢查更換。這些故障都會導(dǎo)致冷卻液循環(huán)異常，使發(fā)動機(jī)水溫過低。詳細(xì)解釋：在寒冷的冬季，汽車水溫?zé)o法上升可能是由于節(jié)溫器出...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)寶來新車?yán)鋮s液報警燈亮起時，建議車主在冷車狀態(tài)下補(bǔ)充一些冷凍液并觀察。這可能是由于冷凍液略微不足導(dǎo)致在下限以下引發(fā)報警。啟動后，冷凍液在加熱和循環(huán)過程中可能會使液位上升，從而不再報警。若補(bǔ)充冷凍液后仍頻繁報警，需考慮是否存在滲漏情況，常見于接頭部件特別是三通部分。大眾車三通件為工程塑料，...
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7，在起步時發(fā)現(xiàn)掛擋后車輛無法行駛，倒擋同樣無效，儀表盤顯示變速器功能受限。經(jīng)過分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關(guān)線路問題。維修人員現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無法測試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進(jìn)一...
寶駿730水溫表不顯示可能由多種原因造成，包括電源線斷路、電熱線圈燒壞、傳感器導(dǎo)線接線不良或斷路以及供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。此外，在冬季發(fā)動機(jī)升溫慢是正常的。若節(jié)溫器損壞導(dǎo)致冷卻液一直大循環(huán)，也會影響水溫上升。水冷發(fā)動機(jī)依靠冷卻液散熱，節(jié)溫器控制循環(huán)方式，如節(jié)溫器損壞需及時更換。總結(jié)完畢...
賽歐汽車儀表盤上的黃色發(fā)動機(jī)燈亮起，通常意味著發(fā)動機(jī)存在故障。這種情況下，車主應(yīng)及時將車送至4S店或?qū)I(yè)修理廠，使用電腦檢測儀讀取故障碼，以確定具體問題。常見的故障原因包括傳感器故障，尤其是傳感器電源插頭可能松動。此外，油路系統(tǒng)問題也可能導(dǎo)致黃燈亮起，需要進(jìn)行清洗。清洗項(xiàng)目包括清除發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳、燃...
觀察機(jī)油油尺是否異常升高，檢查發(fā)動機(jī)冷卻液是否混入機(jī)油，以及機(jī)油顏色是否變?yōu)椴煌该骱稚蛲咙S色，這些都是判斷機(jī)油是否進(jìn)水的關(guān)鍵方法。機(jī)油進(jìn)水后，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高、拉缸、抱瓦等嚴(yán)重故障，甚至發(fā)動機(jī)報廢。機(jī)油進(jìn)水的主要原因包括機(jī)油散熱器損壞、缸套密封圈損壞、缸套裂縫以及氣缸墊損壞。這些因素都可能...
標(biāo)致206cc發(fā)動機(jī)高溫可能是由于冷卻系統(tǒng)防凍液不足、泄漏點(diǎn)如水泵、管路或水箱損壞，或是自動調(diào)溫器故障導(dǎo)致冷卻液流動受阻。散熱器堵塞、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也是常見原因。遇到高溫時，應(yīng)停車降溫、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并掀開引擎蓋散熱，待溫度下降后補(bǔ)充冷卻液。定期檢查和保養(yǎng)車輛，避免發(fā)動機(jī)泄漏。切勿用冷水降溫，以免造成發(fā)動機(jī)爆...
一位本田雅閣車主因水溫報警燈亮起和水溫指針居高不下而求助。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)水箱上部膠木材質(zhì)出現(xiàn)大裂縫導(dǎo)致冷卻液泄漏。車主在師傅指導(dǎo)下安全停車并等待發(fā)動機(jī)降溫后添加水，隨后將車開至修理廠。經(jīng)檢查，發(fā)動機(jī)無其他問題，水箱裂縫導(dǎo)致高溫。師傅建議更換新水箱，并清理水箱外部雜物以改善散熱。更換新水箱和冷卻液后，發(fā)...
2.科魯茲車型防凍液減少原因分析：*暖風(fēng)水箱內(nèi)空氣存在，導(dǎo)致冷卻后防凍液回流。*機(jī)油散熱器墊老化損壞，使油道與水道相通。*發(fā)動機(jī)缸床墊損壞，導(dǎo)致防凍液泄露進(jìn)缸筒。*劣質(zhì)防凍液沸點(diǎn)低，發(fā)動機(jī)工作時出現(xiàn)蒸發(fā)。上述問題均為科魯茲防凍液看似無泄露卻持續(xù)減少的可能原因。要確定具體原因，需進(jìn)一步檢查車輛相關(guān)部件...
在路虎神行者柴油版車輛中，出現(xiàn)了冷卻液位低的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)下部有防凍液泄露痕跡，但水壺本身并無破損。在加注足夠的水后啟動車輛，發(fā)現(xiàn)冷卻液水壺上部有防凍液流出。進(jìn)一步檢測時發(fā)現(xiàn)EGR閥散熱器泄漏，導(dǎo)致冷卻液滴下，最終確定是EGR閥冷卻器質(zhì)量問題所致。只能更換散熱器來解決這一問題。路虎神行...
當(dāng)汽車行駛中發(fā)動機(jī)過熱并導(dǎo)致冷卻液沸騰時，不要立即熄火，而是讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以散熱。檢查冷卻液是否充足，風(fēng)扇是否正常轉(zhuǎn)動。如果風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，檢查風(fēng)扇皮帶是否斷裂或風(fēng)扇離合器是否損壞。對于電動風(fēng)扇，檢查冷卻液溫度開關(guān)和風(fēng)扇電機(jī)。如果風(fēng)扇和冷卻液都正常，但發(fā)動機(jī)過熱而散熱器溫度低，可能是水泵或節(jié)溫器問...
一輛07款比亞迪F3轎車在冷車啟動時遇到了困難，需要多次嘗試才能勉強(qiáng)啟動。經(jīng)過一系列的診斷檢測，包括使用故障閱讀儀、直觀檢查、點(diǎn)火系檢查、燃油壓力測量和氣缸壓力檢查，發(fā)現(xiàn)燃油壓力、電火花能量和氣缸壓力都正常。最終，通過拆下空氣濾清器蓋并使用化油器清洗劑加濃，發(fā)動機(jī)順利啟動，確認(rèn)了混合氣濃度過稀是導(dǎo)致...
本文討論了中巴車?yán)鋮s液溫度高的故障原因及改進(jìn)措施。主要分析了氣缸蓋、EGR的冷卻器問題。EGR冷卻器因置于高溫區(qū)域且與暖風(fēng)水路串聯(lián)，在夏天暖風(fēng)閥關(guān)閉時導(dǎo)致冷卻液不循環(huán)并沸騰氣化。此外，散熱器的壓力蓋設(shè)計壓力過低也是原因之一。改進(jìn)措施包括重新設(shè)計發(fā)動機(jī)循環(huán)管路，將水路改為并聯(lián)，并調(diào)整散熱器蓋的壓力至合...
