我是個奔騰B30車主，很負責的告訴你，底盤結(jié)構(gòu)和調(diào)教都和14款寶來相差無幾，缺少的是像寶來那樣的底盤塑料件覆蓋，但是底盤裝甲是有的。打開機艙改拿掉發(fā)動機罩，就會發(fā)現(xiàn)，嚴格地講就是老款高爾夫、寶來、速騰上用的那款EA111
家用的要三廂，配置要求帶天窗奔騰B30自動尊享就不錯
B30是一汽奔騰即將推出的一款經(jīng)濟型車。將會采取5萬-6萬元為其價格區(qū)間，其采用大眾的成熟平臺，并使用捷達的8氣門1.6L發(fā)動機，搭配5速手動變速箱，輸出功率將達到70kW。此外，B40和B60則會是B30和B50平臺的
奔騰B30的動力系統(tǒng)匹配成熟，駕駛感受在同價位車型中有著明顯的優(yōu)勢，不過車內(nèi)做工不太好、發(fā)動機噪音大的問題也很嚴重。結(jié)合7.28萬的售價來看，倒也能讓人接受，值得推薦。奔騰B30可以算是一汽奔騰不可多得的好產(chǎn)品，讓人看到
奔騰B70(詢底價查參配)是一款指導價14.38萬元的車型，內(nèi)飾設計五花八門，個性十足。雖然沒有中控液晶屏，需要后期加裝，但整體表現(xiàn)還算不錯。座椅采用織物材質(zhì)，觀感中規(guī)中矩，實用性還不錯。同時，配備了駕駛位座椅記憶功能。后排空間較大，乘坐體驗較好，還配備了手動后排側(cè)遮陽簾和自動空調(diào)等配置�？傮w來說，...
一汽奔騰B30廠商指導價8.68萬元，外觀漂亮，配置好，性價比高家用挺不錯的，油耗在7L左右。車型目前仍處于重重偽裝測試階段，開發(fā)進度并沒有取得突破性的進展，造型和配件也都在不斷調(diào)整中。2010年內(nèi)一汽奔騰不會有新車推出，B30項目被推遲至2011年。由于一汽轎車內(nèi)部沒有透露具體原因，B30的投產(chǎn)時...
一汽奔騰B30以其8.68萬元的廠商指導價，憑借其漂亮的外觀、豐富的配置和高性價比，成為家用車市場的一個不錯選擇。其油耗表現(xiàn)也相當出色，大約在7L左右，進一步增強了其市場競爭力。一汽奔騰B30在開發(fā)過程中經(jīng)歷了多次測試和偽裝，雖然外觀和配置尚未完全定型，但其開發(fā)進度并未取得突破性進展。原計劃在201...
奔騰B70的油耗怎么樣一、油耗表現(xiàn)概述奔騰B70作為一款家用轎車，其油耗表現(xiàn)因車型配置、駕駛習慣及路況等因素而異。官方數(shù)據(jù)顯示，奔騰B70的綜合油耗范圍大致在6.1-9.3L/100km之間。然而，實際駕駛中的油耗可能會因具體情況有所波動。二、背景知識介紹推薦胎壓標準合理的胎壓對于降低油耗至關(guān)重要。...
奔騰M9真實油耗怎么樣一、明確解答用戶問題奔騰M9的油耗表現(xiàn)整體不錯，官方公布的WLTC綜合油耗為8.8L/100km。然而，實際油耗受多種因素影響，如駕駛習慣、路況、車輛保養(yǎng)等。在實際使用中，日常行駛平均油耗在12.5L/100km左右，國道平均油耗約為10L/100km，高速上表顯最低油耗記錄為...
1.4t奔騰B50油耗怎么樣一、油耗表現(xiàn)概述作為一款中型轎車，1.4T奔騰B50的油耗表現(xiàn)是消費者普遍關(guān)注的問題。根據(jù)實際測試結(jié)果和多位車主的反饋，1.4T奔騰B50的百公里油耗通常在7.5-9.0升之間。這一數(shù)值會因駕駛習慣、路況、車輛負載等多種因素而有所波動。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標準奔騰...
奔騰B30油耗多少一、明確解答用戶問題奔騰B30的油耗表現(xiàn)因駕駛習慣、路況、載重、燃油品質(zhì)、季節(jié)變化以及車輛是否處于磨合期或已使用年限等多種因素而異。但根據(jù)官方數(shù)據(jù)及用戶反饋，奔騰B30的油耗大約在6.0L-6.7L/100km之間，也有用戶提到市區(qū)行駛平均油耗大約為7L/100km，高速時能更低至...
奔騰B30操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B30搭載了一汽自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力達到109PS，最大功率為80kW，最大扭矩為155牛米。這款發(fā)動機的動力輸出偏向穩(wěn)重，油門響應線性，起步平穩(wěn)，不會給駕駛者帶來猛躥的感覺，非常適合新手駕駛。在城市行駛中，即便整車坐滿乘客，奔騰B30的...
奔騰B30動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B30搭載了一汽自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為80kW，最大扭矩為155牛米。在實際駕駛中，這款發(fā)動機表現(xiàn)出穩(wěn)定且線性的動力輸出特性。輕踩油門，車輛便能平穩(wěn)起步，隨著油門的深入，源源不斷的動力逐漸涌現(xiàn)，使得城市駕駛和高速巡航都能游刃有余。加速過...
奔騰B30安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B30搭載了一汽自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為80kW，最大扭矩為155牛米。這套動力系統(tǒng)在城市駕駛中表現(xiàn)穩(wěn)定，加速線性，起步不會過于猛烈，適合新手駕駛。車輛在城市道路行駛時，即便整車滿載，也能提供輕快的起步、提速和加速超車體驗。油耗方...
奔騰B30EV搭載1.6L發(fā)動機和6AT變速箱，提供平順駕駛體驗。這款電動車型以其低運營成本、環(huán)境適應性和長續(xù)航能力脫穎而出。每公里電費僅0.08元，即使在極端氣候下也能安全行駛。憑借其經(jīng)濟實惠、長續(xù)航和卓越性能，成為家用電動車的新選擇。1.6T發(fā)動機最大功率80kW，配備24.8kWh電池組，續(xù)航...
奔騰B70外觀年輕內(nèi)飾豪華，配置略有不足但動力穩(wěn)定。駕駛感受良好，適合家庭使用，但后排頭部空間略顯局促。整體而言，對于追求實用與舒適的家庭用戶，奔騰B70是一個值得考慮的選擇。奔騰B70，這款家轎自問世以來就吸引了大量關(guān)注，然而隨著時間流逝，它的存在感卻愈發(fā)式微，至今月銷售僅限于二三千臺。那么這款車...
奔騰B30ev與b30的懸架結(jié)構(gòu)相同，均采用前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架組合，保證了良好的舒適性和操控性。兩者均為緊湊型車，設計相似度高，適合日常駕駛需求。奔騰B30ev和b30的懸架結(jié)構(gòu)相同。兩車前懸架均采用麥弗遜懸架，后懸架也采用扭力梁式非獨立懸架。奔騰b30是奔騰旗下的一款緊湊型車。該車軸距...
奔騰B90空間怎么樣？2015款自動版奔騰B905座空間如何呢？本文將為您詳細介紹。奔騰B90是一款中型車，其后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時該車配備了駕駛位座椅記憶、后排頭部氣囊、后座出風口等配置。此外，奔騰B90后備廂容積為488L,后排座椅還支持放倒，空間能得到進一步擴展。對于預算...
奔騰B30調(diào)校成熟，易用的駕駛感受，給家庭使用帶來方便，配置實用性滿足需求，引起消費者關(guān)注。產(chǎn)品線豐富，與奔騰B50形成高低搭配，提升品牌形象，成為消費者關(guān)注焦點。外觀年輕硬朗，設計風格獨特，腰線優(yōu)雅，內(nèi)飾規(guī)整簡潔，功能方便實用，儲物間設計合理，空間舒適實用。動力表現(xiàn)穩(wěn)定平穩(wěn)，懸架韌性好，轉(zhuǎn)向手感柔...
艾瑞澤5CVT變速箱是奇瑞自主研發(fā)的，這款變速箱在舒適性和安全性配置上表現(xiàn)出色，全系標配博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，配置方面領(lǐng)先同級車型。雖然在機械性能上可能存在一些瑕疵，但并不影響日常駕駛。同級別的奔騰B30也存在類似的問題。艾瑞澤5自動變速箱沒有離合器，避免了因操作不當導致的發(fā)動機意外熄火。但若遇到...
奔騰X80和吉利GX7是兩款備受關(guān)注的SUV車型。奔騰X80以其時尚的外觀和舒適的駕駛體驗受到消費者的喜愛，但后備箱墊較軟，發(fā)動機聲音較大，隔音效果一般。吉利GX7則以其低油耗、寬敞的后排空間和充足的動力表現(xiàn)受到好評，但儲物空間略顯不足。綜合來看，奔騰X80在外觀和駕駛體驗上更勝一籌，而吉利GX7在...
奔騰b30ev和b30的懸架結(jié)構(gòu)是相同的，都采用了麥弗遜前懸架和扭力梁非獨立后懸架。這種懸架配置在緊湊型轎車中較為常見，能夠提供良好的舒適性和操控性。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，適合前橫置發(fā)動機的布局。扭力梁懸架則是一種非獨立懸架，雖然舒適性和操控性略遜于獨立懸架，但在成本和空間利用上有一定優(yōu)勢...
奔騰B30雨刷尺寸為22英寸和17英寸，分別對應駕駛席和副駕駛席。安裝時需注意尺寸差異，避免裝反。雨刷器通常安裝在擋風玻璃下方，兩廂車后門與后擋風一體，三廂車則需注意后門開啟時對雨刷器位置的影響。雨刷尺寸不同：車型駕駛席和副駕駛席的雨刷尺寸不同，一般都是駕駛席的長，副駕駛席的短，這時就要注意別裝反，...
在入門級家用車市場，奔騰B30和海馬M6都是自主品牌的優(yōu)秀代表。兩款車在車身尺寸上相差無幾，都能滿足普通家庭的基本用車需求。海馬M6的軸距更長，車內(nèi)空間表現(xiàn)更佳。內(nèi)飾方面，奔騰B30設計簡潔實用，海馬M6則更注重運動感。在駕駛空間上，海馬M6表現(xiàn)更為出色，后排腿部空間充裕。然而，奔騰B30在儲物空間...
