現(xiàn)在的都在之前的基礎(chǔ)上有很大的改善了。基本不會出現(xiàn)這樣的問題了，即使有，也都是極個別現(xiàn)象。
您好，吃胎現(xiàn)象可以用四輪定位來解決的58車
四輪定位可以改善吃胎現(xiàn)象。磨損是因為車輛操縱或懸掛不良所造成的，可以通過做四輪定位，校正機械不良�！ ∷妮喍ㄎ皇且攒囕v的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性�！ ∞I車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和
根據(jù)你的描述：感覺輪胎是不咋地，我的是2015款的，提了快三個月了，跑了兩千公里，前輪輪胎看著有點要起皮的意思。
兄臺。你這個吃的有點嚴(yán)重哦，嚴(yán)重懷疑店子是否給你做了有效的四輪定位。建議復(fù)查，親自監(jiān)督，責(zé)令他們必須處理好，不然投訴，看來315問題已經(jīng)嚴(yán)重到你頭上了。
不可能，沒有問題的情況下什么車都不會吃胎，懸掛調(diào)教有問題去做一下四輪定位
家里的車跑了快3年6萬多公里了，輪胎老化嚴(yán)重，由于原車固特異輪胎胎噪太大，考慮了很久決定換倍耐力STR并加大尺寸到235/70R16。換上后駕駛感覺雖然輪胎大了但是基本感覺不出來動力減弱，而且胎噪很小，抓地力好了不少。
15款斷的基本沒有了，但是很多車友在投訴剎車異響，還有輪胎偏磨吃胎。長安福特的車，可靠性一直都不是很靠譜。投訴多的不僅僅是翼虎，還有旗下的�？怂�、嘉年華這些。
吃胎的原因是多方面的。在實際解決過程中，主要有三方面原因造成的。1 裝配問題。主要表現(xiàn)在5系寶馬，邁騰，CC車型上。由于德系車都是高速設(shè)計，后輪外傾大。對裝配數(shù)據(jù)要求很嚴(yán)格，很小的誤差就會造成吃胎。自主品牌的車裝配誤差更
這些車都是城市SUV，走差路都不太行的。中國產(chǎn)的日本車質(zhì)量在全世界日系車中質(zhì)量是最差的。因為中國汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低，日系車是按最低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)途觀還行吧，但大眾的毛病一樣不少；翼虎也不錯，現(xiàn)在吃胎比較嚴(yán)重，2015年又被曝出已有
車輛吃胎問題是車主和維修人員都頭疼的問題。是否檢查輪胎胎壓和質(zhì)量很重要，否則胎面可能會不正常磨損。檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭和方向機固定等問題也十分重要，一旦出現(xiàn)異常磨損，要及時調(diào)整。此外，直行定位和前束的檢查和調(diào)整也能幫助解決吃胎問題。檢查和調(diào)整要注意使用專業(yè)工具，確保精準(zhǔn)度。輪胎吃胎是常見問題，需...
汽車輪胎吃胎現(xiàn)象是底盤部件問題導(dǎo)致的早期磨損，特征為輪胎前高后低、單邊磨損等。主要原因包括車軸輪胎間距不均、車架變形、前輪定位失準(zhǔn)、鋼板彈簧問題等。診斷時需檢查軸距、前束及底盤懸架，修復(fù)超標(biāo)零件，確保主銷安裝正確。定期保養(yǎng)和細致檢查可預(yù)防吃胎現(xiàn)象，提高行車安全和輪胎壽命。在汽車的日常使用中，我們發(fā)現(xiàn)...
汽車吃胎現(xiàn)象表現(xiàn)為輪胎表面不規(guī)則磨損。主要原因包括前束調(diào)整不當(dāng)、方向跑偏、高速行駛時車輛發(fā)飄以及輪胎動平衡失效。解決方法包括調(diào)整方向機橫拉桿長度以恢復(fù)前束和車輪外傾角，以及在四輪定位機上調(diào)整懸掛角位并對輪胎進行動平衡。為避免吃胎，應(yīng)定期調(diào)整胎壓和進行車輪動平衡檢查。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
輪胎吃胎，即輪胎異常磨損，通常由以下幾個原因?qū)е拢?.四輪定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致同側(cè)或前后輪對準(zhǔn)不當(dāng)，輪胎某一位置摩擦力異常增大，加速磨損；2.前束調(diào)整不準(zhǔn)確，前輪角度不當(dāng)，影響輪胎磨損；3.轉(zhuǎn)向器故障，導(dǎo)致輪胎啃胎、跑偏；4.大梁不平或變形，影響輪胎磨損；5.不同規(guī)格輪胎混裝，氣壓差異大，影響輪胎磨損。...
輪胎出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象的原因主要包括氣壓差距過大、四輪定位偏差過大以及行駛路況復(fù)雜。輪胎的作用是傳遞驅(qū)動力、制動力、轉(zhuǎn)向力，支撐車輛載荷，以及減輕、吸收行駛過程中的震動和沖擊力。為了養(yǎng)護輪胎，應(yīng)定期清理輪胎縫隙、減少暴曬、檢測胎壓、注重懸架保養(yǎng)、檢查前輪定位，并注意駕駛方式，避免輪胎受損。以上內(nèi)容由58汽...
汽車輪胎吃胎問題可通過多種方法解決：調(diào)整胎壓以適應(yīng)不同磨損情況；進行四輪定位校正前束或外傾角問題；更換損壞的膠套和調(diào)整軸距；維修或更換磨損的平衡梁；更換變形的鋼圈；更新新舊差異大的輪胎；針對剎車輪轂問題，進行鏜鼓或更換剎車盤。這些措施有助于減少輪胎磨損，延長使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
文章主要講述了輪胎吃胎現(xiàn)象的原因及解決辦法。當(dāng)輪胎兩側(cè)磨損嚴(yán)重時，是由于輪胎氣壓不足造成，解決辦法是檢查并補充輪胎氣壓。而當(dāng)輪胎磨損均勻但量大時，可能是路況、輪胎混裝、超載等原因所致，解決方法是更換合格輪胎。此外，定期做四輪定位和調(diào)整胎壓也可以有效預(yù)防輪胎吃胎現(xiàn)象的發(fā)生。因此，保持合適的輪胎氣壓、適...
后輪內(nèi)側(cè)吃胎是什么原因？讀者李小姐問：最近在行駛中，發(fā)現(xiàn)汽車的胎噪聲加大，而且伴有嗡嗡的聲音，做四輪定位后，維修工說后輪胎內(nèi)側(cè)吃胎，請問有什么辦法可以解決？回復(fù)：要想消除輪胎噪音，首先是需要更換已經(jīng)磨損的輪胎，然后再進行四輪定位，從而避免新?lián)Q的輪胎再次出現(xiàn)異常磨損而導(dǎo)致輪胎噪音，至于具體是軸承噪音還...
對于長安歐尚CX70的胎壓設(shè)置，一般建議前輪胎壓在2.2至2.5bar之間，后輪胎壓在2.3至2.5bar之間，但具體數(shù)值需參考車輛使用手冊或車門B柱底部的胎壓標(biāo)簽。在夏季，由于氣溫較高，建議將胎壓調(diào)整至正常范圍的偏低值，如2.3至2.5bar，以確保行車安全。同時，需確保四個輪胎的胎壓保持一致，以...
翼虎汽車的P0741故障碼指的是液力變矩器離合器電磁閥電路保持?jǐn)嗦�。這個故障通常涉及到液力變矩器離合器點亮。為了解決這個問題，建議進行液力變矩器離合器的常規(guī)診斷，以確定故障的具體原因并進行修復(fù)。故障所屬系統(tǒng)范圍：暫無適用車型：翼虎中文含義解釋：P0741：液力變矩器離合器電磁閥電路保持?jǐn)嗦酚⑽暮x：...
福特翼虎右側(cè)車門玻璃升降功能失效，同時中控鎖在鎖車后會自動彈開。通過IDS檢測，發(fā)現(xiàn)多個與車門控制模塊相關(guān)的故障碼，包括駕駛座和乘客座車門中央鎖定馬達故障，以及與車門控制模塊的通訊問題�？蛻舯硎拒囕v僅加裝了導(dǎo)航，無其他電子設(shè)備。經(jīng)過分析，初步判斷問題可能出在右前門模塊及其供電電路。檢查后發(fā)現(xiàn)右前門模...
吃胎現(xiàn)象指的是輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)出現(xiàn)異常磨損，導(dǎo)致某個輪胎部分比其他輪胎磨損更快。這種情況通常是由于四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確引起的，需要調(diào)整四輪定位數(shù)據(jù)以避免影響輪胎壽命和安全駕駛。造成吃胎的原因包括四輪定位不準(zhǔn)確、前束調(diào)整不當(dāng)、方向機故障、大梁不平整或變形以及不同規(guī)格輪胎混裝等。為避免吃胎，應(yīng)保持正常胎壓、...
福特翼虎發(fā)動機故障燈亮報P0443，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)碳罐電磁閥不受PCM模塊控制，始終處于常開狀態(tài)。經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機主線束與機械真空泵過近，導(dǎo)致線路絕緣層磨破短路。調(diào)整線束位置并重新包裹后故障排除，此問題或與車輛線路裝配時大批量安裝有關(guān)，望后期裝配能得以解決。故障現(xiàn)象：發(fā)動機故障燈持續(xù)點亮維修過程：首先利...
福特翼虎出現(xiàn)剎車發(fā)硬剎不住車，同時發(fā)動機故障燈常亮。經(jīng)技師檢查，發(fā)現(xiàn)剎車真空助力泵連接的發(fā)動機機械真空泵真空吸力小，導(dǎo)致剎車發(fā)硬。進一步檢查發(fā)現(xiàn)機油油尺上都是油泥，機油量達下限，VCT電磁閥濾網(wǎng)和柱塞堵塞，判斷為發(fā)動機油路堵塞，機油油壓不夠?qū)е掳l(fā)動機真空度不足。故障現(xiàn)象：剎車發(fā)硬，剎不住車。發(fā)動機故...
福特翼虎高速行駛時，若僅開駕駛員或副駕駛側(cè)車窗，右后部位會出現(xiàn)異響，類似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內(nèi)存水，高速行駛時空氣形成喘急氣流通過導(dǎo)致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因為高速行駛時空氣進入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車輛高...
福特翼虎車輛后尾門兩側(cè)門縫不一致，右側(cè)無縫隙與鈑金干涉。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)尾門鉸鏈需調(diào)整，其中下面螺絲需拆棚頂飾板。通過拆開D柱飾板上部并調(diào)整左側(cè)鉸鏈解決。此故障多因頻繁試用尾門功能導(dǎo)致左側(cè)鉸鏈外移。故障現(xiàn)象:車輛后尾門兩側(cè)門縫不一致，且右側(cè)已經(jīng)沒有縫隙尾門已和鈑金發(fā)生干涉。維修經(jīng)過：接車后對車輛進行觀察后...
福特翼虎在行駛中使用手動模式時，未按升擋開關(guān)卻自動升擋，尤其在急加油時更明顯。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，問題源于變速器殼體螺絲磨破PCM線束中的升擋信號線，導(dǎo)致信號搭鐵回路直接升擋。重新包扎線束并移開干涉部位后，故障排除。建議廠家改進線束走向。故障現(xiàn)象：行駛中使用手動模式時沒有按升擋開關(guān)有時會自動升擋維修過程：車...
新車輪胎換位建議在行駛10000公里后進行，之后每5000至10000公里換位一次。若發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨或吃胎，應(yīng)立即進行四輪定位和換位。換位方法需根據(jù)輪胎類型：斜交輪胎可在同一車橋上對換，使磨損均勻；子午線輪胎則需保持同側(cè)使用，保持旋轉(zhuǎn)方向一致，以免影響操控穩(wěn)定性。正確換位有助于延長輪胎壽命，確保行車安...
內(nèi)容在討論本田XRV的發(fā)動機保養(yǎng)問題時，我們了解到，盡管進行了多次常規(guī)保養(yǎng)和更換部件，如火花塞、進氣系統(tǒng)和變速箱油等，但發(fā)動機故障燈仍舊亮起。這表明保養(yǎng)工作可能未達到預(yù)期效果。建議檢查傳感器信號以及線路插頭接觸情況，并確保清洗進氣道和燃燒室。同時，對于福特翼虎的保養(yǎng)，若發(fā)現(xiàn)氧傳感器損壞，建議僅進行進...
針對重型汽車輪胎吃胎問題，首先需識別不同現(xiàn)象如輪胎兩側(cè)、中間或特定部位的異常磨損。解決策略包括檢查胎壓、輪胎質(zhì)量、前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向節(jié)等問題。此外，正確使用和保養(yǎng)亦關(guān)鍵，如經(jīng)常檢查U形栓、氣壓、輪胎換位、輪轂螺絲緊固等。吃胎現(xiàn)象的解決需綜合檢查和調(diào)整，使用專業(yè)工具更精確。避免超載和不良駕駛習(xí)慣也是保養(yǎng)...
