我估計(jì)你聽到的多半是增壓器工作的聲音 這個(gè)說明你車子的增壓器不是很好 要不就是質(zhì)量有問題 去專業(yè)的地方詳細(xì)的檢查下 希望我的回答對(duì)你有所幫助 ~~~
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
軒逸2.0加速踩油門時(shí)候副駕駛坐方向異響 車時(shí)間長了就可能出這個(gè)問題不要到4s去修理廠就可ok 我估計(jì)你聽到的多半是增壓器工作的聲音 這個(gè)說明你,
新軒逸新車，拿到的時(shí)候，在駕駛座位上，我就能隱約聽到類似于簧的聲音，嗡嗡的響，很微弱，但是在行車期間一直有，又有些類似于空竹的聲音，一下一下的，雖然很弱，但是能聽到。問過4S店 ，也能聽到，但是說可能是軸的問題，但是，
陳哥說的對(duì)，這是皮椅響的聲音。本地車友會(huì)有一些同學(xué)就出現(xiàn)你的問題，一般都是07年下半年后生產(chǎn)的車在這方面問題最多，通常是皮椅和扶手箱摩擦引起的。
您好！根據(jù)我對(duì)軒逸車的了解，此車發(fā)動(dòng)機(jī)還未出現(xiàn)加速異響問題，您已多次去4S店檢查都說沒有問題，我想可能是發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)正常的聲響，如不放心，您可以到4S店試駕一下同型號(hào)車型是否存在一樣聲響。
汽車市場競爭很激烈，故意貶低對(duì)手的事是常有的，尤其在網(wǎng)上，最初，有網(wǎng)友反映第一批軒逸操控臺(tái)偶發(fā)異響，但眾車主實(shí)際使用中并未出現(xiàn)此問題。你可以多向軒逸車主們打聽一下相關(guān)情況。J.D.Power2009年中國汽車設(shè)計(jì)、運(yùn)行滿
您好： 您所描述的第一個(gè)問題有可能是兩前減震器的上軸承托盤（俗稱頂膠）磨損老化或是有形變引起的，此種麥弗遜式的前懸掛，在駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)兩前減震器是隨著車輪同步旋轉(zhuǎn)的，而頂膠是固定在車身上的，在冬季氣溫低的情況下橡膠
一輛比亞迪宋DM在正常行駛時(shí)，駕駛室內(nèi)能明顯聽到電機(jī)嗡嗡異響。經(jīng)過分析，可能的原因包括底盤螺栓及傳動(dòng)系統(tǒng)異常、驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部故障、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置非新狀態(tài)以及駕駛室隔音異常。維修過程中，首先通過路試確認(rèn)故障存在，然后檢查底盤螺栓和發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，排除了外圍部件引起驅(qū)動(dòng)電機(jī)異響的可能。最終，在檢查轉(zhuǎn)向機(jī)與轉(zhuǎn)向...
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動(dòng)、潤滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門、密封膠條、手套箱、中控臺(tái)等也可能產(chǎn)生異響。需通過排查法找出具體原因并解決，避免再次出現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響也需注意，多為金屬或風(fēng)嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決�？偨Y(jié)內(nèi)容：寶馬汽車副...
【正文】日產(chǎn)軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)的緊湊型三廂轎車，自上市以來便受到市場的熱烈追捧。然而，盡管銷量斐然，軒逸并非完美無缺。以下是軒逸公認(rèn)的10大缺點(diǎn)：1.絕對(duì)性能不足：搭載1.6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軒逸，最大馬力僅為122匹，匹配CVT變速器。其零百加速時(shí)間長達(dá)11.4秒，明顯慢于同級(jí)別車型。2.絕對(duì)制...
下雨天銳騰主駕駛位置異響抖動(dòng)，可能是車窗升降器或門鎖機(jī)構(gòu)發(fā)出的。檢查固定螺釘是否松動(dòng)，建議去4S店保養(yǎng)。SAIC在多個(gè)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，致力于打造高性能SUV。新車外觀與在售車型一致，氙氣大燈升級(jí)為標(biāo)配，LED日間行車燈、鋁合金行李架等也是全系標(biāo)配。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相同，配置豐富，包括胎壓監(jiān)測、自動(dòng)...
新款軒逸以其銷量領(lǐng)先和高市場保有量脫穎而出，車身長度達(dá)到4.67米，外觀時(shí)尚大氣，軸距2.7米，內(nèi)部空間寬敞。全系標(biāo)配安全氣囊、剎車輔助等實(shí)用配置，搭載ESP和TCS系統(tǒng)，動(dòng)力充沛，1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱，懸掛系統(tǒng)先進(jìn)。新款軒逸配置升級(jí)，性價(jià)比高，優(yōu)惠促...
日產(chǎn)軒逸汽車中控屏異響可能是由于內(nèi)部線束接頭脫落或小零件松動(dòng)導(dǎo)致。在車輛行駛過程中，震動(dòng)可能使線束之間相互摩擦，從而產(chǎn)生異響。2021款軒逸采用家族最新的V-Motion2.0設(shè)計(jì)語言，車身尺寸為4641mm×1815mm×1450mm，軸距為2712mm。動(dòng)力方面，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供...
朗逸汽車主駕駛座椅異響可能是由于車內(nèi)零件老化、座椅下有異物或座椅本身損壞造成的。當(dāng)車輛經(jīng)過非鋪裝路面或緊急制動(dòng)時(shí)，零件間的摩擦可能導(dǎo)致異響。建議檢查底盤螺絲和連接件的松緊度，清潔車窗密封橡膠條以消除異響。此外，剎車、方向盤和輪胎異響也是常見的汽車故障信號(hào)，需要及時(shí)檢查和處理。朗逸汽車主駕駛座椅異響可...
I8駕駛座液壓桿開門時(shí)出現(xiàn)異響，這可能是由多種原因造成的。車門上的零件松動(dòng)或老化、內(nèi)拉線撞擊門板、膠條變形、車門與車體間隙大、合頁摩擦力增大或限位器生銹等都可能導(dǎo)致異響。為解決此問題，需檢查并采取相應(yīng)措施，如墊海綿、更換密封條、調(diào)整車門鎖、涂抹潤滑油等。建議定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，預(yù)防零部件老化。I8駕...
大眾寶來駕駛室異響可能由車內(nèi)擺件或儲(chǔ)物箱物品碰撞、車窗膠條老化致玻璃震動(dòng)、內(nèi)飾板間隙增大碰撞、凸輪軸故障或下擺臂膠套損壞等引起。解決異響需針對(duì)具體原因，如更換老化膠條、用膠水固定內(nèi)飾板間隙、更換凸輪軸或下擺臂膠套等。大眾寶來汽車駕駛室異響的原因：1、車內(nèi)擺件、儲(chǔ)物箱物品碰撞引起異響；2、車窗膠條老化...
別克全新英朗副駕駛位異響可能是由座椅內(nèi)部零件松動(dòng)、中控臺(tái)塑料模具偏差或安裝移位、B柱塑料卡扣與金屬構(gòu)件距離過小等原因造成。中控臺(tái)異響多由導(dǎo)航面板和一體機(jī)摩擦引起，可安裝止震材料或墊膠皮解決。副駕駛車窗異響通常是車門接縫大或密封條老化，可更換密封條或加裝速粘條。針對(duì)不同異響原因，采取相應(yīng)措施，可以有效...
汽車副駕駛前面出現(xiàn)噠噠噠異響，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)部件故障，如活塞磨損，是導(dǎo)致異響的常見原因。其次，前輪形變或磨損嚴(yán)重也可能引起異響。此外，安全帶卡扣故障或儲(chǔ)物格內(nèi)物品碰撞也可能導(dǎo)致異響。車主需要仔細(xì)檢查，確定具體故障原因，以便及時(shí)處理。汽車副駕駛前面噠噠噠異響怎么回事可能是哪些原因...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)異響也需關(guān)注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
比亞迪宋行駛在顛簸路面駕駛室有異響，經(jīng)檢查底盤螺絲、雨刮臂、通風(fēng)蓋板均無異常，最終確定異響來源于儀表臺(tái)下的暖風(fēng)水管固定支架與其摩擦。通過在支架和暖風(fēng)水管間加膠套，異響消失，故障得以解決。一輛比亞迪宋，用戶反映：該車行駛在顛簸路面駕駛室附近有異響。原因分析：1、底盤螺絲松動(dòng)異響；2、雨刮臂、通風(fēng)蓋板位...
現(xiàn)代ix25主駕駛汽車頭頂異響的原因主要是線束脫落或零件質(zhì)量問題。車窗、剎車以及左前擋風(fēng)玻璃也可能出現(xiàn)異響，通常與車門內(nèi)部部件的松動(dòng)、老化或潤滑不足有關(guān)。針對(duì)不同異響問題，需要針對(duì)性解決，如拆頂棚加隔音墊、加注潤滑油等。另外，更換雨刮器也需要注意型號(hào)匹配和正確安裝。以上是現(xiàn)代ix25汽車異響問題的詳...
速騰汽車副駕駛室中控臺(tái)出現(xiàn)異響可能是由于固定螺絲松動(dòng)或卡扣脫落、中控臺(tái)零件老化或松動(dòng)所引起。邁騰副駕駛室也可能因中控面板雜物、安全帶卡扣與B柱碰撞、儲(chǔ)物格內(nèi)物品過多等原因產(chǎn)生異響。解決方式包括檢查并清理雜物、整理安全帶和整理儲(chǔ)物格內(nèi)物品等。合理處理可以消除異響，提升駕駛舒適度。內(nèi)容：速騰與邁騰的副駕...
這車離合確實(shí)有些特別，需要適應(yīng)。不深踩離合分離不徹底，淺放則不粘連，怠速偏低，低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力不足。油門響應(yīng)快，但有延遲，不宜急增油門。上小斜坡時(shí)，要適當(dāng)淺放離合，松剎車后輕壓油門，保持轉(zhuǎn)速在千二左右，適時(shí)提高轉(zhuǎn)速以提速。松離合至半聯(lián)動(dòng)穩(wěn)住，油門保持不熄火，車身微動(dòng)即可。小坡度不拉手剎，不踩剎車，車身微...
一輛行駛6萬公里的日產(chǎn)軒逸轎車出現(xiàn)尾部異響和高速行駛時(shí)車身不穩(wěn)的問題。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)后輪兩側(cè)輪眉邊與車輪垂直面誤差一公分，導(dǎo)致懸臂座與車身連接不平，產(chǎn)生異響。同時(shí)，尾箱上內(nèi)骨架變形，誤差1.5公分，造成車身不穩(wěn)。通過拆除后座椅、尾內(nèi)部、后擋和右側(cè)三角玻璃，使用拉搭從右側(cè)三角玻璃處往外拉，調(diào)整左右...
19款軒逸汽車剎車異響可能由幾個(gè)原因引起：首先，剎車片和剎車盤可能未充分磨合；其次，新剎車片安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致異響；再者，剎車片與剎車盤接觸不均也會(huì)引起異響。如果異響為尖叫聲，可能是剎車片磨損嚴(yán)重或有異物；嘶嘶聲則可能是剎車盤不平整。新?lián)Q剎車片需要一段時(shí)間磨合，聲音會(huì)逐漸消失。剎車系統(tǒng)問題，如剎車泵膠...
八零后大叔圓夢(mèng)老銳志，分享自己動(dòng)手修復(fù)座椅異響的全過程。從拆解座椅到潤滑減速器，再到調(diào)整滑軌平行度，每一步都詳細(xì)記錄。不僅解決了異響問題，還分享了變速箱故障的檢查方法，避免不必要的維修費(fèi)用。通過親身實(shí)踐，體驗(yàn)了對(duì)未知事物的好奇心和動(dòng)手的樂趣。---Step1.拆解座椅，找到異響源頭-座椅調(diào)節(jié)到最后，...
總結(jié)內(nèi)容：軒逸epower車主分享真實(shí)駕駛體驗(yàn)，詳細(xì)介紹了車輛配置、價(jià)格、保險(xiǎn)及優(yōu)惠情況。駕駛感受純電驅(qū)動(dòng)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于發(fā)電，無變速箱損耗，理論上非常省油。動(dòng)力市區(qū)足夠，起步快。選擇此車因廣州限行政策，上節(jié)能車牌方便。實(shí)際油耗表現(xiàn)優(yōu)異，每公里成本低。總體而言，軒逸epower雖比燃油版貴，但鑒于...
