渦輪介入工作的轉(zhuǎn)速不同的發(fā)動機不一樣，不過大眾的1.4TSI，1.8TSI和2.0TSI介入時機都比較早了，很容易介入的，噪音不明顯，至少我開過的速騰不明顯�，F(xiàn)在貌似都有自動保護裝置了，熄火之后會繼續(xù)運行一段時間，所以不
途觀搭載的TSI渦輪增壓發(fā)動機采用水冷式渦輪增壓器，渦輪葉片經(jīng)動力學優(yōu)化，可以改善氣流狀態(tài)，能夠在較低轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生出匹敵大排量發(fā)動機的功率、扭矩。同時油耗表現(xiàn)也十分出色。而且大眾水冷式渦輪引擎基本已經(jīng)達到完善的水平 ，一般
電腦板自動匹配下車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍
都途觀了 你就別在乎那點油錢了 吃餃子還舍不得醋嗎
您好： 途冠1.8t發(fā)動機的渦輪增壓在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)時開始介入工作，由于渦輪系統(tǒng)的工作由發(fā)動機控制單元采集相關(guān)信號進行控制，您駕駛車輛時對于發(fā)動機轉(zhuǎn)速的操作不會對其有損傷。歡迎您到北京市汽車修理公司博瑞陸鼎汽
動力不好 消耗機油 最后就是 發(fā)動機故障燈亮 換了吧 最后嚴重了就不止換增壓器了 買增壓器注意別買到假的
途觀搭載的TSI渦輪增壓發(fā)動機采用水冷式渦輪增壓器，渦輪葉片經(jīng)動力學優(yōu)化，可以改善氣流狀態(tài)，能夠在較低轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生出匹敵大排量發(fā)動機的功率、扭矩。同時油耗表現(xiàn)也十分出色。而且大眾水冷式渦輪引擎基本已經(jīng)達到完善的水平 ，一般
你好，根據(jù)你的描述可能是一，增壓傳感器信號失調(diào)，檢查傳感器是否工作正常！二，渦輪增壓有毛病，增壓效率過低，這種情況只有更換渦輪增壓！很高興回答你的問題，希望能幫到你！【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
渦輪增壓發(fā)動機對于機油的品質(zhì)要求高點，而且消耗量也能大點，只要在合適的范圍，都不算燒機油的。 途觀的保養(yǎng)費用是小保養(yǎng)800左右，大保養(yǎng)1500左右。途觀沒有自然吸氣版本，同排量的的帶T和自然吸氣的保養(yǎng)小保養(yǎng)貴了300左
車輛基本信息大眾途觀L，作為上汽大眾旗下的中型SUV，自2017年1月18日正式宣布上市以來，便以其穩(wěn)重的設計風格、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置贏得了眾多消費者的青睞。經(jīng)過多次改款升級，途觀L不斷引入新技術(shù)和新配置，以滿足日益增長的消費者需求。目前，途觀L的車型陣容涵蓋了多個動力版本和配置級別，為消...
一、車輛基本信息大眾途觀L，作為大眾汽車旗下的一款中型SUV，自上市以來便備受消費者關(guān)注。這款車型以其端莊穩(wěn)重的設計風格、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置贏得了市場的廣泛認可。途觀L于近年來多次更新迭代，最新款車型在保持原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，進一步提升了駕駛體驗和性能。二、不同配置版本對比途觀L提供了多個配...
渦輪增壓技術(shù)讓柴油機在不增加排量和重量的情況下，大幅提升功率和扭矩。但渦輪增壓器在高溫、高速環(huán)境下工作，需要正確使用和保養(yǎng)。以下是維護渦輪增壓器的關(guān)鍵點：1.啟動前確保潤滑系統(tǒng)充滿機油，避免急加速，怠速運轉(zhuǎn)5分鐘以上，讓機油充分潤滑軸承。2.發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)后，應怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘再熄火，防止軸承缺油...
廢氣渦輪增壓器在高溫高速環(huán)境下工作，需注意以下幾點：首先，使用清潔機油并定期更換機油濾清器，以保護增壓器浮動軸承，防止磨損和性能下降。其次，啟動后應怠速運轉(zhuǎn)5分鐘以上，確保軸承潤滑，避免立即高速運轉(zhuǎn)。第三，高速運轉(zhuǎn)后應怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘再熄火，以防增壓器過熱損壞。第四，定期清洗更換空氣濾清器，防止堵塞和...
總結(jié)內(nèi)容：途觀燒機油的原因可能涉及多個方面，包括燃燒室積碳、活塞環(huán)卡滯、氣門油封老化等。解決途觀1.8T燒機油問題，需先確認漏油點并進行修復，再對發(fā)動機進行深入檢測。可采取更換廢氣閥、渦輪增壓器等措施，并視情況對發(fā)動機進行大修。為預防燒機油問題，應養(yǎng)成良好的駕駛習慣，定期檢查和維護發(fā)動機及渦輪增壓器...
途觀LCarplay音樂播放不了的原因：1.軟件兼容性。2.網(wǎng)絡或數(shù)據(jù)線問題。3.車機USB接口損壞。途觀LCarplay連接無反應的原因包括：1.數(shù)據(jù)線或USB插頭問題。2.車載主機或USB接口故障。當途觀L的Carplay音樂播放或連接出現(xiàn)問題時，可能涉及軟件兼容性、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)線或車機硬件問題。...
途觀L自上市以來銷量不斷攀升，但隨之而來的是變速器質(zhì)量問題的投訴逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示，途觀L今年前四個月累計銷售2.93萬輛，銷量增長的同時，變速器投訴也開始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問題。一位車主在購車后不久就遇到變速箱故障無法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
途觀L天窗漏水問題多因排水管末端淤泥堵塞，導致雨水無法正常排出。解決步驟包括：1.清理天窗水槽內(nèi)淤泥；2.疏通排水管，摘除堵塞的棕色排水閥門；3.倒水測試，確保積水減少且無漏水。為預防漏水，建議定期疏通排水管，并在保養(yǎng)時檢查。若動手能力不強，建議去4S店索賠維修。19款途觀L已取消排水管小閥門，減少...
顆粒捕捉器堵塞的原因多種多樣，與燃油、發(fā)動機工況緊密相關(guān)。汽油、機油、空氣濾清器、機油濾清器、火花塞等配件質(zhì)量直接影響顆粒捕捉器工作。原廠配件質(zhì)量合格率并非100%，若問題占比過大，可能涉及配件質(zhì)量或發(fā)動機燃燒空燃比問題。具體故障需詳細批次分析。2022款途觀L330TSI的顆粒捕捉器問題是否得到解...
途觀車全系標配的間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)“TPR”通過分析輪速傳感器數(shù)據(jù)來判斷輪胎是否漏氣。當胎壓低于標準值20%-30%時，儀表盤指示燈會亮起，但無法提供具體輪胎位置信息。與雪鐵龍C5和新君威相比，途觀的胎壓監(jiān)測在價格和產(chǎn)品定位上存在一定差距。這種配置是否真正滿足消費者需求，還有待市場和用戶的進一步驗證...
大眾途觀L顆粒捕集器問題一直困擾著車主，近期有車主反映顆粒捕集器堵塞導致油耗增加和動力下降。目前官方尚未提供解決方案，但有三種臨時方法：1.高速行駛以提高排氣溫度；2.空擋高轉(zhuǎn)速以促進顆粒捕集器再生；3.避免短途和擁堵駕駛。這些方法雖能暫時緩解問題，但不能根本解決，且可能帶來安全隱患。大眾途觀L顆粒...
表沒問題，正壓最高確實0.5。因為b38a15c設計的時的最大正壓就0.5。你測得超過0.5的數(shù)值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據(jù)文章內(nèi)容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B38還有一個高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達1.25,功率高達228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發(fā)動機相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問題，并給出了解答。同時還提...
經(jīng)過本田官方召回、更換零部件、修改限值、更新發(fā)動機控制程序及提供延保服務后，1.5TCR-V機油增多和乳化問題已明顯改善，但未完全杜絕，尤其在極寒地區(qū)。小排量渦輪增壓直噴發(fā)動機易現(xiàn)機油問題，需車企優(yōu)化發(fā)動機控制程序。CR-V設計前衛(wèi)，動力出色，保值率高，建議考慮2.0L混動版。但需注意小毛病多、風噪...
22款途觀L330兩驅(qū)旗艦版在短短一個月內(nèi)顆粒捕捉器堵塞了兩次，顯示出該車型的顆粒捕捉器存在問題。車主在行駛1800公里后發(fā)現(xiàn)油耗增加，怠速居高不下，經(jīng)4S店檢查確認為顆粒捕捉器堵塞。車主對4S店和廠家提出的解決方案表示不滿，認為產(chǎn)品設計缺陷不應由消費者承擔安全風險。車主強烈要求4S店和廠家提供徹底...
大眾途觀連接藍牙需打開手機和車載藍牙并保持可發(fā)現(xiàn)，搜索設備并配對，輸入正確密碼即可連接，下次上車自動連接。若連接斷開可能因系統(tǒng)不兼容、信號不穩(wěn)定、車內(nèi)設備干擾或多媒體版本低，可嘗試更新版本、關(guān)閉其他設備、恢復初始狀態(tài)或重啟多媒體手機解決，如仍不行建議維修店檢測。大眾途觀藍牙連接步驟簡單但需確保設備兼...
18款與19款途觀L受增值稅減稅影響，汽車生產(chǎn)廠家如上汽大眾提前下調(diào)官方指導價，但實際批發(fā)價降幅不明。汽車經(jīng)銷商如4S店面臨利潤擠壓，降價方案未定。減稅降費最終會傳導至消費者，但降價幅度與時間不確定。建議不急于購車者可觀望。借鑒一下：關(guān)于指導價官降利益方1汽車生產(chǎn)廠家說法指導價官降后賣出臺車廠家給返...
雙增壓發(fā)動機結(jié)合了機械增壓和渦輪增壓的優(yōu)勢，旨在克服單一技術(shù)的限制。機械增壓在低轉(zhuǎn)速時提供轉(zhuǎn)矩，而渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時提供強大的功率輸出。這種組合確保了在不同速度下都能獲得良好的增壓效果。例如，大眾1.4LTSI發(fā)動機自2005年起就采用了雙增壓技術(shù)，通過在進氣系統(tǒng)上安裝機械增壓器和在排氣系統(tǒng)上安裝渦...
大眾途觀L空調(diào)異響可能是由壓縮機故障引起的，包括電磁離合器損壞或內(nèi)部磨損。電磁離合器在高負荷下工作，易受雨水泥土影響，軸承損壞時會產(chǎn)生噪音。傳動帶的松緊不當會影響電磁離合器壽命，不當?shù)乃删o可能導致壓縮機不工作或損壞。電磁離合器反復接合也會造成異響，如發(fā)電機發(fā)電量不足、空調(diào)系統(tǒng)壓力過高或發(fā)動機負荷過大...
P2581故障碼指渦輪增壓器速度傳感器電路出現(xiàn)高電壓問題。該問題出現(xiàn)在所有汽車制造商的車型中。當此故障發(fā)生時，汽車性能可能受到影響。解決此問題需遵循特定車型的故障碼清除方法，切勿直接拆除負極搭鐵線，以避免對汽車控制系統(tǒng)及功能造成損害。正確處理后，汽車將恢復正常運行。P2581故障碼關(guān)聯(lián)渦輪增壓器速度...
