馬自達(dá)6水溫在市內(nèi)跑正常，跑高速速度快時(shí)水溫下降什么原因。06年馬62.3旗艦

跑高速的時(shí)候由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)很高，溫度相對(duì)也要比市區(qū)高 這個(gè)時(shí)候車(chē)的節(jié)溫器就會(huì)起到作用，冷卻系統(tǒng)大循環(huán)打開(kāi) 所以就會(huì)出現(xiàn)一下水溫下降的情況 不用擔(dān)心 屬于正�，F(xiàn)象

提問(wèn)者： gz08532017-01-06

馬自達(dá)6和奧迪A4最高速度多少

馬自達(dá)6和奧迪A4的最高速度分別是:1、馬自達(dá)六的做高速是240邁2、奧迪A4的最高速度是280邁3、但這都是理論最高值，實(shí)際駕駛過(guò)程中，最高速（高速上）最好不要超過(guò)120邁。

提問(wèn)者： hh1468902015-08-25

新車(chē) 馬自達(dá)6跑高速問(wèn)題

可以跑，但中途最好休息幾次，發(fā)動(dòng)機(jī)不易長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，易造成機(jī)件磨損。 當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)，車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80％，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)

提問(wèn)者： Pennympc252013-04-04

馬自達(dá)6拉高速5檔到4000轉(zhuǎn)時(shí)上不去了,什么原因??

高速時(shí)輪胎滾動(dòng)阻力、風(fēng)阻等都會(huì)影響動(dòng)力輸出，說(shuō)不定是你的輪胎胎壓和別人不一樣，產(chǎn)生的滾動(dòng)阻力多了一點(diǎn)點(diǎn)，導(dǎo)致極速下降了一點(diǎn)點(diǎn)…… 新手新車(chē)，沒(méi)事不要拉什么高速，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)磨個(gè)頭��！又不是鑄鐵的！

提問(wèn)者： qiuman46692013-07-03

馬自達(dá)6冷車(chē)高速行駛200公里以后，80碼—100碼加速車(chē)身抖動(dòng)減速不抖動(dòng)是怎么回事？

換兩個(gè)傳動(dòng)半軸，肯定好的

提問(wèn)者： YSGJlcx2014-06-24

馬自達(dá)6南方冬天開(kāi)高速水溫下降是否正常？

正常,開(kāi)吧

提問(wèn)者： guiyclr65982014-09-01

2012款馬自達(dá)6，6檔手動(dòng)，和5檔手自一體。在跑高速的時(shí)候；速度與相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少，越全面越好。

2200轉(zhuǎn)--100-110，2800轉(zhuǎn)=120,3300轉(zhuǎn)=135-140,4000轉(zhuǎn)=160

提問(wèn)者： pio9qs28x2014-06-25

帕薩特領(lǐng)馭1.8T 和馬自達(dá)6 誰(shuí)的極限速度更快些？

應(yīng)該是領(lǐng)馭要快些 因?yàn)轭I(lǐng)馭我們家也有 1.8T有渦輪增壓肯定比馬6快

提問(wèn)者： 鄭bb_2014-08-14

馬自達(dá)6手動(dòng)擋，什么時(shí)候拉下高速，讓車(chē)充分跑起來(lái)，5000公里首保，我現(xiàn)在已經(jīng)跑了2600公里了怎么拉

過(guò)了磨合期再說(shuō)吧,著什么急啊?過(guò)早拉高速降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命…

提問(wèn)者： heatherbetty2014-09-02

馬自達(dá)6高速行駛中車(chē)身抖動(dòng)

您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，車(chē)輛在高速行駛中抖動(dòng)多是由于車(chē)輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)導(dǎo)致的，通過(guò)對(duì)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡即可解決。車(chē)輛在使用當(dāng)中，車(chē)輪上面的鉛塊可能會(huì)被刮蹭掉，例如在靠路邊停車(chē)時(shí)，很多駕駛技術(shù)不夠嫻熟的車(chē)主經(jīng)常會(huì)將鉛塊撞掉，所以就

提問(wèn)者： efdjfhghj2013-08-25

馬自達(dá)3 昂克賽拉操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合，在加速響應(yīng)和換擋平順性方面展現(xiàn)出卓越的性能。起步階段，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，動(dòng)力傳遞更為直接。盡管在高速深踩油門(mén)時(shí)，渦輪增...

作者：58汽車(chē)

馬自達(dá)3 昂克賽拉性能怎么樣

馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到158匹，雖然從數(shù)據(jù)上看與一些1.5T和1.6T車(chē)型相比并不占優(yōu)勢(shì)，但動(dòng)力輸出特性截然不同。在起步階段，得益于6AT變速箱前端增加的一組離合裝置，昂克賽拉的動(dòng)力響應(yīng)更為迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，這種響應(yīng)...

作者：58汽車(chē)