故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、
寶馬5系 寶馬5系1972年，寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號--520及520i，兩種車型都使用了編號為M10的四缸發(fā)動機(jī)。1973年，寶馬公司推出了145馬力擁
對于自動擋的變速器，如果急加速的話會有生動的沖擊感，這種感覺不能太大，如果是變得很大，說明變速器本身有問題，需要測量油壓，以及變速器油還有里面的離合器片進(jìn)行檢查。58車
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題
建議電腦檢測一下，刪除一下變速箱調(diào)校值
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
如果真是油品問題引起的，換一箱油應(yīng)該好了，但是那些毛病還有就是發(fā)動機(jī)積炭過多，噴油嘴堵，怠速閥臟也能引起
追求性價比的話xts配置最高，內(nèi)飾用料最厚道，但是軸距短，空間最小，并且變速箱比較頓挫 油耗較高 寶馬五系全系配備防爆胎，自動駐車 ，發(fā)動機(jī)啟停 實(shí)用性最強(qiáng)，另外寶馬的變速箱最好用 路感強(qiáng)，奔馳e200不聯(lián)系購買 因為
同樣的車，老司機(jī)開就非常穩(wěn)，我怎么開剎車都有點(diǎn)點(diǎn)。。。。還是技術(shù)問題 58車>>
就你說的現(xiàn)象來說，電路的可能性大一些。有點(diǎn)像高壓斷火，檢查一下所有高壓線，最好是換一下，如果故障消失那就是，如果還有那就檢查油路：節(jié)氣門臟，油壓不夠，噴油頭堵。。。
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了一位車主對所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運(yùn)動套裝的使用體驗。雖然車外觀和內(nèi)飾都獲得了正面評價，特別是對黑色的外觀設(shè)計及豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，給予了肯定。然而，在動力和油耗方面，車主提到低速時踩油門出現(xiàn)頓挫感的問題。同時，油耗也相對較高，但未明確指出是否超標(biāo)。此外，文章還提...
寶馬5系低速松油門頓挫感可通過以下方法解決：1.保持安全車距，提前預(yù)判路況，減少快速松油門概率。2.切換至運(yùn)動模式或自定義駕駛模式，將發(fā)動機(jī)設(shè)置為運(yùn)動模式，變速箱和方向盤設(shè)置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調(diào)整動力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗，減少不適感。減少低速松油概率：...
寶馬5系低速頓挫感明顯，可能是由多種原因引起的。首先，變速箱擋位程序設(shè)定問題可能導(dǎo)致頓挫感。其次，變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)會影響油壓調(diào)節(jié)，進(jìn)而造成頓挫。此外，變速箱散熱不良也可能導(dǎo)致異常高溫，影響油的性能。要解決這個問題，可以嘗試以下方法：1.清洗油路、噴油嘴、油路、油管，以解決油路堵塞問題；2.了解自...
寶馬五系加油時出現(xiàn)頓挫感，通常與發(fā)動機(jī)功率未達(dá)最佳狀態(tài)有關(guān)�？赡茉蚴屈c(diǎn)火線圈或火花塞性能不佳，導(dǎo)致動力不足。此外，缺乏定期保養(yǎng)也可能影響發(fā)動機(jī)性能。維修時，需使用診斷儀讀取故障代碼，檢查火花塞、噴油器等部件，必要時更換損壞配件。建議盡快維修，以確保車輛行駛舒適性和正常使用。寶馬五系加油頓挫感可能是...
寶馬5系加速竄車頓挫可能由以下原因?qū)е拢?.積碳較多，如節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳，建議定期清理積碳。2.火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，可能導(dǎo)致缺缸，需及時檢查維修。3.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配，換擋時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，導(dǎo)致頓挫現(xiàn)象。建議車主注意以上問題，及時檢查維修，避免安全隱患。積碳較...
寶馬X5作為寶馬品牌的首款四輪驅(qū)動SUV，以其出色的外觀設(shè)計、簡潔大方的內(nèi)飾以及卓越的性能受到市場青睞。然而，部分車輛在行駛加速時出現(xiàn)頓挫感，這通常是由于變速箱內(nèi)部積累的頑固雜質(zhì)和臟污所致。建議車主定期進(jìn)行變速箱清洗和維護(hù)，以保障車輛的順暢行駛和性能表現(xiàn)。寶馬X5是寶馬推出的首款四輪驅(qū)動SUV，以其...
寶馬5系低速頓挫感可能由多種原因引起，包括變速箱擋位程序設(shè)定問題、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)、變速箱散熱問題等。解決方法包括清洗油路、更換火花塞或高壓包、檢查自動啟停和雙離合變速箱等。高溫可能導(dǎo)致變速箱密封材料變硬、滲漏和打滑，進(jìn)一步影響性能。定期檢查和維護(hù)變速箱，保持油液清潔和適宜溫度，有助于避免頓挫感...
寶馬6系GT搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到258匹，峰值扭矩為400�！っ�，匹配的是8速手自一體變速箱。這套動力總成在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色，動力響應(yīng)迅速，加速能力強(qiáng)勁，0-100km/h加速時間僅為6.6秒，深踩油門時能帶來明顯的推背感，超車輕松自如。在油耗方面，寶馬6系GT也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性...
寶馬5系以其時尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場關(guān)注。直瀑式中網(wǎng)和家族式設(shè)計辨識度高，車尾高貴大氣，內(nèi)飾高貴且高級感十足。搭載3.0LL6發(fā)動機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩310�！っ祝ヅ�8擋自動變速箱，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，提供舒適駕駛體驗。配置豐富，包括防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾等，...
根據(jù)安次區(qū)多家寶馬經(jīng)銷商的最新報價，寶馬5系目前可享受最高1.1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車型外觀莊重且流線型設(shè)計，內(nèi)飾高貴感明顯。配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁。市場口碑良好，用戶稱贊其駕駛感受和加速能力。某位網(wǎng)友還分享了購車時的體驗和顏色選擇。整體而言，寶馬5系在安次區(qū)有較高的優(yōu)惠和良好的市場反響�！�...
寶馬5系(進(jìn)口)采用直瀑式設(shè)計，前臉線條精致，車身長寬高4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側(cè)纖長，線條流暢，極具美感。內(nèi)飾高貴，銀色飾條高級感十足。配備3.0TL6發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價外觀低調(diào)...
寶馬5系以其直瀑式中網(wǎng)和家族式設(shè)計，展現(xiàn)出高辨識度的豪華外觀。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)線條流暢，車身顯得舒展。內(nèi)飾高貴，銀色飾條點(diǎn)綴，透露出高級感。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.7L/100km。市場口碑...
根據(jù)提供的文章，您是一位新車主，貸款購買了寶馬5系530Li尊享型M運(yùn)動套裝。文章描述了購車過程、車款信息以及生活品質(zhì)的提升。對于車的評價，主要提到了外觀大氣、內(nèi)飾高級實(shí)用、空間寬敞以及駕駛感受不錯。但也提到低速時存在頓挫感。您表示月供無壓力，且公司業(yè)務(wù)穩(wěn)定，生活質(zhì)量有所提高。總的來說，購車決定合理...
寶馬3系以其家族式設(shè)計和精致線條吸引眼球，車尾銀色飾條和精巧尾燈設(shè)計使其夜間辨識度高。內(nèi)飾沉穩(wěn)，中控臺銀色飾條增添端莊感。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，匹配8擋自動變速箱，前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、胎壓報警等...
【百度汽車促銷頻道】安慶多家寶馬經(jīng)銷商最新報價，寶馬5系(進(jìn)口)最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠。這款寶馬5系前臉端莊，穩(wěn)重大方，車長寬高4976/1868/1489mm，軸距2975mm。車側(cè)纖長設(shè)計，優(yōu)雅姿態(tài)令人難忘。內(nèi)飾頗具穩(wěn)重感，采用銀色飾條...
寶馬5系作為一款豪華車，其動力性能一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，我們有幸邀請到了幾位寶馬5系的車主，來分享他們對這款車的動力表現(xiàn)的看法。一位車主表示：“加速還算不錯，只是在低速換擋的時候有些頓挫，還能接受�！绷硪晃卉囍鲃t認(rèn)為：“油門響應(yīng)也是恰到好處，動力提升后跟奧迪的rs檔差不多�！边�有一位車主則認(rèn)...
奧迪A6L新能源與寶馬5系的競爭愈發(fā)激烈，奧迪全新A6L55TFSIe的上市無疑給寶馬5系新能源帶來了挑戰(zhàn)。這款售價50.80萬元的車型，憑借2.0T發(fā)動機(jī)電動機(jī)的動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了6.7秒破百的加速性能，令人矚目。外觀設(shè)計延續(xù)了新A6L的風(fēng)格，家族式前臉和修長的型線條，分體式腰線增強(qiáng)了視覺長度。內(nèi)飾...
2020款寶馬525Li以其卓越的操控性和舒適性在豪華車市場中脫穎而出。廠商指導(dǎo)價42.69萬，實(shí)際裸車價37.69萬，加上稅費(fèi)等，全款落地價約為422308元。外觀時尚大氣，內(nèi)飾豪華，搭載2.0t低功率發(fā)動機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩290牛.米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速8.6秒，動...
深圳一位330i車主分享了他的購車經(jīng)歷和駕駛感受。官方指導(dǎo)價37.99萬，全款落地價39萬。他認(rèn)為市區(qū)內(nèi)動力過剩，高速上動力充沛。在山路試駕中，側(cè)傾嚴(yán)重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點(diǎn)頭、空調(diào)制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動泊車和啟停需手動調(diào)整，車道偏移預(yù)警力度可調(diào)。市區(qū)油耗9個油，高...
