您好，做初始化的方法根據(jù)車的不同有兩種方法：第一種是開鑰匙第二擋，就是儀表指示全亮的那一擋了，然后等待20秒后，踩油門到底，保持10秒左右后，松油門，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔出鑰匙，初始化就完成了。第二種是開鑰匙第二擋，保持30
法系車燒機(jī)油不是普遍現(xiàn)象，初期可以使用一些保護(hù)劑來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如果車輛使用年限過長，尾氣排放出藍(lán)色氣體，那說明已經(jīng)很嚴(yán)重了用保護(hù)劑已經(jīng)不起作用了，必須去4S店進(jìn)行更換�！盁龣C(jī)油”會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增
我的320壞過兩個(gè) 很有資格回答吧? 火花塞壞的話 一般加速無力 抖動(dòng) 嚴(yán)重會(huì)造成熄火 點(diǎn)火困難
07款523LI，是進(jìn)口的那款還好點(diǎn)。若是華晨寶馬，說真的，2014款5系新車幾千公里的我都試跑過，的確一般，4氣缸，車身大，馬力差，噪音也算大的。更不用說07年的了，都十多萬公里。最好去服務(wù)站檢修一下，路邊的小修理廠最
需要用；燃油寶主要是起到清除積碳讓燃油燃燒得更完全的作用。越高檔的車越有必要用，用了肯定對車是有好處的。燃油寶的主要功能：清除積碳清潔燃油系統(tǒng)高品質(zhì)的汽油添加劑其清凈活化因子能促燃油中的膠質(zhì)物以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等有害物質(zhì)，連
E90 1缸凸輪軸的凸成倒八字,凸輪軸整體子鍵為相對. 此時(shí)曲軸的標(biāo)志為垂直于凸輪軸 就是正時(shí) 就可以掛正時(shí)鏈條了
寶馬轎車點(diǎn)火系統(tǒng)故障一例 一輛寶馬320i轎車，因怠速不穩(wěn)、加速無力送來我中心維修。該車采用M50發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火系統(tǒng)為直接點(diǎn)火方式，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元（DME）是西門子系統(tǒng)MS40.1。 我們用OB91解碼儀進(jìn)行故障診
考慮下你加的汽油問題。320是加97的吧 很多97的汽油 其實(shí)是93的。 其次 別說你的320了 我開523 也覺得加速非常肉 油門反應(yīng)遲鈍�？赡� 國產(chǎn)華晨的3系和5系 只注重外觀 空間 刪除了操控性吧。
寶馬的530 奧迪的A6 奔馳的E300，德國的三駕馬車。它都是同級別的高檔車，是競爭對手，可以說寶馬最大的優(yōu)勢就是它的心臟:直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。5系配置3.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本夠用，不過對于一些動(dòng)力要求高的客戶來說這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，能夠滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。其提供的多種動(dòng)力選項(xiàng)中，525車型搭載了改進(jìn)后的B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到190Ps，最大扭矩為310N·m，日常市區(qū)駕駛動(dòng)力充沛，官方零百加速成績?yōu)?.2秒，但實(shí)際駕駛中動(dòng)力輸出線性，超車干脆利落。而530車型則更...
在寶馬5系的0-100km/h加速測試中，體驗(yàn)者感受到了強(qiáng)烈的推背感，得益于B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)和改進(jìn)型8AT變速箱的卓越表現(xiàn)。測試結(jié)果顯示，6.58秒的加速成績令人印象深刻，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，換擋動(dòng)作鏗鏘有力，為加速過程增添了激情。此外，彈射起步功能使得車輛在起跑時(shí)動(dòng)力分配高效，盡管后輪在450�！�...
在寶馬5系的0-100km/h加速測試中，體驗(yàn)者感受到了強(qiáng)烈的推背感，得益于B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)和改進(jìn)型8AT變速箱的卓越表現(xiàn)。測試結(jié)果顯示，6.58秒的加速成績令人印象深刻，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，換擋動(dòng)作鏗鏘有力，為加速過程增添了激情。此外，彈射起步功能使得車輛在起跑時(shí)動(dòng)力分配高效，盡管后輪在450牛米...
寶馬5系百公里加速8.6秒，2021款改款525LiM運(yùn)動(dòng)套裝搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩290nm，前置后驅(qū)，車身尺寸長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距3105mm。PHEV車型搭載2.0升L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kw，最大扭矩420Nm，電動(dòng)模式下...
加錯(cuò)了比要求低標(biāo)號(hào)的油；2、汽油泵故障，燃油濾清器堵塞；3、節(jié)氣門和濾清器故障；4、某些部件出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)；5、節(jié)氣門和風(fēng)格過臟，需要清洗油路。加錯(cuò)了油，因?yàn)榧恿说蜆?biāo)號(hào)的汽油，有可能出現(xiàn)加速無力的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降、油耗升高。汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。發(fā)動(dòng)機(jī)...
寶馬5系加速竄車頓挫可能由以下原因?qū)е拢?.積碳較多，如節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳，建議定期清理積碳。2.火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，可能導(dǎo)致缺缸，需及時(shí)檢查維修。3.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，導(dǎo)致頓挫現(xiàn)象。建議車主注意以上問題，及時(shí)檢查維修，避免安全隱患。積碳較...
寶馬5系加速無力的原因可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問題和火花塞故障。發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致油路堵塞或漏油，影響燃燒效率和馬力；進(jìn)氣系統(tǒng)問題可能包括空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞，減少進(jìn)氣量；火花塞故障則可能導(dǎo)致點(diǎn)火不良。當(dāng)車子加速無力時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)車身抖動(dòng)等現(xiàn)象，表明發(fā)動(dòng)機(jī)可能有缸不正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因...
寶馬5系加速突然一竄一竄的是以下幾個(gè)原因?qū)е拢河吐范氯�，點(diǎn)火不正常，內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)等。以下是寶馬5系加速突然急速竄動(dòng)的原因及解決方法：油路堵塞：清洗油路、噴油嘴、油路、油管。自動(dòng)擋的車起步，出現(xiàn)頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速...
一、寶馬3系火花塞的更換周期與判斷方式寶馬3系火花塞的更換周期主要取決于火花塞的材質(zhì)和車輛的使用情況。一般來說，寶馬3系的火花塞需要每2年或行駛2萬公里至6萬公里進(jìn)行更換，具體以先到為準(zhǔn)。不同材質(zhì)的火花塞更換周期有所不同，例如鎳合金火花塞大約在行駛3萬公里時(shí)需更換，而鉑金或銥金火花塞則能使用到5萬公...
寶馬3系入門版是否只是窮人的選擇？這款1.5T的寶馬能否撐起面子？讓我們一探究竟。寶馬3系以其標(biāo)志性的天使眼和LED日間行車燈成為標(biāo)配，輪轂和車尾細(xì)節(jié)與高配車型相差無幾。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在物理特性上振動(dòng)更明顯，但車內(nèi)幾乎感覺不到，與320Li相似。內(nèi)飾方面，用料和做工達(dá)到主流水平，后排配置周到，優(yōu)于A...
全新寶馬1系以其凌厲的外觀和時(shí)尚內(nèi)飾吸引了眾多目光。前臉采用家族設(shè)計(jì)，大燈組尺寸加大，LED日間行車燈造型變化，整體更具侵略性。內(nèi)飾采用最新家族式設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤，懸浮式中控屏，換擋桿周邊配備旋轉(zhuǎn)按鈕和物理按鍵，設(shè)計(jì)質(zhì)感強(qiáng)。車身尺寸4462×1803×1448mm，軸距2670...
寶馬5系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以其出色的動(dòng)力性能和平穩(wěn)輸出特性受到消費(fèi)者青睞。高功率版N20B20C發(fā)動(dòng)機(jī)在4800轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值扭矩，5000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率下限，性能優(yōu)于奔馳2.0T。單渦輪和雙渦卷設(shè)計(jì)有效降低介入沖擊力，提速過程順暢，幾乎感覺不到渦輪增壓的存在。與直6自然吸氣版相比，4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的...
寶馬5系顯示蓄電池停車時(shí)放電增加可能是由于電路漏電或電瓶壽命低于30%。檢查方法包括查看是否有加裝項(xiàng)目，如行車記錄儀是否接常電，檢查電池充電情況，以及檢查休眠電流。若電池電量過低，表現(xiàn)為儀表顯示放電增加，喇叭聲音小，燈光亮度低，啟動(dòng)機(jī)無力。建議更換寶馬原裝蓄電池�！痉治觥�1.首先，我閱讀了用戶提供的...
寶馬X3起步時(shí)踩油門速度上不去，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.節(jié)氣門位置傳感器臟污或電壓不平衡，導(dǎo)致電子節(jié)氣門故障；2.使用劣質(zhì)油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；3.油門傳感器出現(xiàn)故障，無法準(zhǔn)確傳遞油門信號(hào)；4.火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞，導(dǎo)致加速無力和加速抖動(dòng)；5.空氣質(zhì)量流量計(jì)和偏心軸位置傳感器可能...
寶馬X5換擋轉(zhuǎn)速高的原因主要有兩點(diǎn)：一是降檔速比變化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音增大；二是拖檔行駛，即低擋高速或高檔低速行駛，這會(huì)對車輛的正常工況和油耗產(chǎn)生不利影響，同時(shí)車輛會(huì)出現(xiàn)扭矩高、聲音大或顫抖、加速無力等現(xiàn)象。降檔速比變化：發(fā)動(dòng)機(jī)降檔意味著速比變化，在降檔的時(shí)候輸出速度變化不大，由于降檔速度發(fā)...
寶馬五系冷車啟動(dòng)踩油門不走發(fā)沖可能由以下原因?qū)е拢?.加錯(cuò)低標(biāo)號(hào)汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗升高；2.汽油泵故障或燃油濾清器堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力；3.進(jìn)氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或故障，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成加速無力、提速慢和頓挫感。建議檢查油品、燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)，以排除故障。加錯(cuò)...
寶馬3系燒機(jī)油問題可通過更換氣門油封解決。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等后果，嚴(yán)重時(shí)可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，導(dǎo)致引擎損傷或報(bào)廢，增加維修成本，甚至引發(fā)事故隱患。寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車，搭載直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量1465千克，車型尺寸為4...
寶馬5系猛踩油門發(fā)悶無力的原因可能包括底盤故障、氣缸工作不穩(wěn)定、氣門座圈問題、油路系統(tǒng)堵塞、火花塞點(diǎn)火不良以及輪胎胎壓不足。這些問題都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，影響汽車加速性能。為避免此類問題，應(yīng)定期檢查并維護(hù)汽車各部件，確保其正常工作。汽車猛踩油門發(fā)悶無力，可能是由于底盤故障、氣缸不穩(wěn)定、氣門座圈問...
寶馬X5在行駛過程中出現(xiàn)加速無力并熄火的情況，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在兩個(gè)故障碼：002BE9氣缸噴射關(guān)閉，燃油高壓系統(tǒng)中的壓力過低；002C01燃油的高壓，可信度：壓力過低。分析可能的原因包括燃油不足、低壓燃油系統(tǒng)故障、燃油泵模塊故障等。寶馬N55發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)包括低壓和高壓燃油系統(tǒng)兩部分。通...
寶馬5系燃油泵故障可能導(dǎo)致汽車無法啟動(dòng)、燃油泄漏和行駛無力。5系是寶馬的高檔轎車系列，自2004年現(xiàn)款誕生以來，以其卓越性能和豪華配置受到青睞。最高時(shí)速達(dá)250km/h，配備真皮座椅、8檔手自一體變速器，最大功率190KW，最大扭矩400Nm，車身重量1740KG，氣門數(shù)24個(gè)，采用前置后驅(qū)方式。以...
