一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
還能咋辦？燒香拜菩薩唄 國產(chǎn)車買完 就等著受罪吧. 跑一段時間 出現(xiàn)聲音 2種可能 1個是剎車盤附著物 隨著輪圈的轉(zhuǎn)動 實(shí)行有規(guī)律的摩擦 比如 粘上了口香糖或者錫紙了 再就是 輪轂內(nèi)側(cè)的垢污 隨著熱脹冷縮
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好，這個是工作臺發(fā)出的聲音，您還是到維修店檢查吧，瑞虎通病。
你好 肯定不是的 只要軸承響就不正常的 。 希望對你有幫助，感謝你對我們的支持，你的支持就是我們的動力。如果還有什么疑問歡迎追問！祝你行車愉快！
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
您好 氣門異響 是氣門間隙過大導(dǎo)致的 建議重新調(diào)整氣門間隙 并且更換高質(zhì)量機(jī)油避免過渡磨損 希望我的回答能給您幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
看看剎車鉗銷子是不是磨曠了
您好，一般如果去4S店檢查維修過后還是有問題存在的話一個是維修站技術(shù)能力問題，還有就是車輛通病了。
發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起，如噴油時間過早、噴油器滴漏、活塞與氣缸壁間隙過大、活塞環(huán)側(cè)間隙過大、氣門間隙過大或發(fā)動機(jī)缺缸等。例如，噴油時間過早可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作粗暴，表現(xiàn)為低速運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音強(qiáng)烈，且伴隨啟動困難和冷卻水消耗快。噴油器滴漏則可能引起不均勻的異響，伴隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定和間歇性排放黑煙�；钊�...
瑞虎3汽車頂角軸承異響可能是由于軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況、油脂有雜質(zhì)、潤滑不足、軸承游隙太小或太大、軸承中混入砂�；蛱剂５入s質(zhì)所致。此外，半聯(lián)動時的異響大多由于車主操作方式不當(dāng)，習(xí)慣踩離合器掛擋后繼續(xù)踩踏離合器踏板，長時間保持此習(xí)慣會導(dǎo)致離合器損壞和磨損，產(chǎn)生分離軸承的異響。異響可能是因齒輪磨損變薄產(chǎn)...
奇瑞瑞虎3在高速行駛中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性令人滿意。車輛的加速性能是衡量動力性能的重要指標(biāo)，包括原地起步加速和超車加速。百公里加速時間是衡量汽車動力的直觀標(biāo)準(zhǔn)，通常1.6L緊湊型轎車在11到13秒，2.0T中型轎車在7到8秒，而超級跑車則小于3.8秒。渦輪增壓發(fā)動機(jī)在百公里加速上具有明顯優(yōu)勢，因?yàn)槠鋭恿?..
奇瑞瑞虎3作為一款緊湊型SUV，其油耗表現(xiàn)在同級別車型中相當(dāng)出色。根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)，瑞虎3的真實(shí)油耗大約在8.5L左右。這個數(shù)據(jù)是通過等速油耗和道路循環(huán)油耗兩種方式得出的。等速油耗是指汽車在良好路面上勻速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，通常用于高速公路行駛。而道路循環(huán)油耗則是在多工況下，按照規(guī)定的速度和時間規(guī)格...
在當(dāng)前的電動車市場中，續(xù)航里程超過300公里已成為基本要求。然而，僅憑續(xù)航里程來評價一款車是不夠全面的。以比亞迪元EV360為例，其電池采用新一代三元鋰電池，綜合工況續(xù)航達(dá)到305km，60km/h等速續(xù)航高達(dá)360km，完全滿足日常代步和中短途使用。同時，元EV還配備了電池智能溫控管理系統(tǒng)，確保電...
瑞虎3高速上油耗約為8.5升/100公里，表現(xiàn)在同級別車型中較為優(yōu)秀。等速油耗是衡量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，通常在良好路面上進(jìn)行測定。然而，實(shí)際行駛中，由于加速、減速、制動等多種工況，等速油耗可能低于實(shí)際油耗，尤其在城市短途行駛時差異更明顯。等速油耗：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油...
奇瑞瑞虎3底盤異響可能由懸掛系統(tǒng)或輪轂軸承問題引起。懸掛系統(tǒng)異常會導(dǎo)致車身減震失效，產(chǎn)生沉悶或清脆的撞擊聲。輪轂軸承損壞則會使輪胎跑偏或脫落，駕駛時發(fā)出“嗡嗡嗡”的持續(xù)性異響，速度越快，響聲越強(qiáng)烈。輕微損壞時，輕打方向也可能出現(xiàn)異響。懸掛系統(tǒng)異響：汽車的懸掛系統(tǒng)是把汽車的車身與車輪用彈簧和避震器連接...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)濾震效果佳，前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架的組合方式，有效緩沖了路面顛簸，為車內(nèi)成員提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向方面，方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，駕駛操控輕松又準(zhǔn)確。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，制動迅速且剎車距離短，增強(qiáng)了行車安全性。無論是城市道路還是高速行駛，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7采用了經(jīng)過精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動，保持車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受非常出色，無論是城市駕駛還是高速巡航，都能給駕駛者帶來信心和愉悅。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎7在舒適性和...
奇瑞新瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，油門響應(yīng)靈敏，加速平順，能夠滿足日常駕駛需求，同時油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼具動力與經(jīng)濟(jì)性。對于追求...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速平順且響應(yīng)靈敏，能夠滿足日常駕駛需求。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率更是高達(dá)254馬力，峰值扭矩390�！っ�，無論...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)堪稱出色。其提供了1.5T、1.6T以及2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，滿足了不同消費(fèi)者的動力需求。其中，1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，加速迅猛且換擋平順，0-100km/h加速時間僅需9.42秒，在中型SUV中表現(xiàn)不俗。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤調(diào)校舒適且兼顧操控性。懸架支撐有力，車身穩(wěn)定性佳，在高速過彎或緊急變道時，能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備雙模EPS電子助力，手感輕盈靈活，指向精準(zhǔn)。在SPORT模式下，方向盤明顯變重，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，提升了駕駛者在高速行駛時的信心。駕駛感受方面，瑞虎7提供了多種...
目前，上海地區(qū)的瑞虎8PRO正在開展一系列購車優(yōu)惠活動。奇瑞官方及各大經(jīng)銷商紛紛推出誘人促銷政策，旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購車選擇。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.**預(yù)約試駕**：消費(fèi)者可通過奇瑞汽車官方網(wǎng)站或授權(quán)經(jīng)銷商預(yù)約試駕，親身體驗(yàn)瑞虎8PRO的卓越性能。2.**購車咨詢**：前往授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行購車咨詢...
截至2025年5月21日，上海地區(qū)的瑞虎7PLUS新能源車型正迎來一系列購車優(yōu)惠政策。多家奇瑞經(jīng)銷商，包括上海瑞杰奇瑞、上海盈豐奇瑞等，紛紛響應(yīng)本次活動，推出大力度的購車補(bǔ)貼和促銷活動。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.本次優(yōu)惠活動時間有限，建議有購車意向的消費(fèi)者抓緊時間前往經(jīng)銷商處咨詢和購車。2.由于庫存限制，部分...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。其搭載的1.5T發(fā)動機(jī)配合三檔DHT變速箱以及雙電機(jī)布局，綜合最大功率達(dá)到了240kW，最大扭矩為545N·m。這樣的動力配置使得瑞虎7PLUS新能源在起步時表現(xiàn)出色，0-30km/h的加速時間僅需2秒左右，30-70km/h的加...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8PLUS的底盤調(diào)校精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，低速時輕盈，高速時沉穩(wěn)，駕駛者可以輕松掌控方向。底盤上配備的平衡桿有助于抑制側(cè)傾，懸掛系統(tǒng)則采用前麥弗遜和后四連桿結(jié)構(gòu)，減震器設(shè)計為長行程，通過不平路面時舒適性良好。不過，由于車身重心偏高，快速過彎時側(cè)傾明顯，操控極限較低，更適合城市代步而非激...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎9的底盤調(diào)校展現(xiàn)出奇瑞深厚的功底。其搭載的CDC“磁懸浮”懸架系統(tǒng)，通過5個傳感器、4個電磁減震器以及1個控制器共同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)對路況的毫秒級響應(yīng)，讓車輛行駛在顛簸路面時如同行走在平坦之地。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定，無論是在城市道路還是高速行駛，都能提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。特別是在運(yùn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8PLUS鯤鵬e+的底盤調(diào)校偏向舒適性，懸掛設(shè)定偏軟，對細(xì)碎顛簸化解得非常充分，讓整車呈現(xiàn)出一種高級感。在山路激烈過彎駕駛時，底盤的支撐性足夠，但方向盤的轉(zhuǎn)向手感略顯模糊，這反而使得該車在城區(qū)代步和高速行駛時，表現(xiàn)出更好的舒適性。此外，車輛還提供了三擋動能回收功能，可根據(jù)駕駛者的...
