長安cs75自動(dòng)檔理想省油巡航速度應(yīng)該在6檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右時(shí)。此時(shí)渦輪增壓已經(jīng)介入動(dòng)力足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，應(yīng)該是比較理想的狀態(tài)。所以應(yīng)該在90公里的時(shí)速比較省油。
即使是排量和車重完全相同，手動(dòng)擋也比自動(dòng)擋省油。而且目前2.0L手動(dòng)的油耗有壇友已經(jīng)報(bào)了，最低7.8L綜合油耗，1.8T恐怕是難以達(dá)到的——即使交給省油達(dá)人來開。
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的，一般來說：避免發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般來說，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)1
1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。2、保持
看排量安1.82.0 城1.5、2.0、2.4 城跑吧重慶路我覺1.5夠要沒要求車急合適家路能點(diǎn)累...且加速肯定比家 我認(rèn)全位考慮買安1.81.8肯定勁排量高 要想解清楚點(diǎn)干脆要發(fā)機(jī)萬特性曲線圖看看省油區(qū)間速度力
你說的是巡航狀態(tài)下最省油吧，90km/h左右是最經(jīng)濟(jì)的時(shí)速，所謂的工信部油耗就是這么來的。涉及到檔位，加速肯定用低速檔，到達(dá)目標(biāo)速度切換到高檔位巡航，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)做功主要克服風(fēng)阻。從能量的角度解釋當(dāng)然是轉(zhuǎn)速越低越省油，如果
看排量了，長安有1.8和2.0的 長城有1.5、2.0、2.4的�！ ∧闶窃诔抢锱馨�，如果不是重慶這樣的路我覺得1.5的夠了，你要是沒什么要求，開車不急什么的就合適了。就是過年回老家如果路不好可能有點(diǎn)累...而且你
一、明確解答用戶問題在對(duì)比哈弗大狗和長安CS75PLUS哪款車更省油時(shí)，我們可以從官方公布的油耗數(shù)據(jù)以及車主的實(shí)際使用反饋出發(fā)。哈弗大狗提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，其中1.5T車型的WLTC綜合油耗為7.46L/100km。此外，胎壓也是影響油耗的重要因素之一，一般建議保持在廠家推薦的胎壓標(biāo)...
【58汽車油耗測(cè)試】CS75PLUS，作為CS75的升級(jí)版，不僅在外觀和配置上有所提升，更搭載了長安最新的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。我們對(duì)這款頂配車型進(jìn)行了油耗測(cè)試，以探究其在緊湊型SUV市場(chǎng)中的油耗表現(xiàn)。測(cè)試前，我們統(tǒng)一了胎壓、空調(diào)設(shè)置，并在ECO模式下清零相關(guān)數(shù)據(jù)。選擇了廣州大學(xué)城外環(huán)路作為測(cè)試路線，模擬日常...
長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，有效降低油耗。然而，它在高速行駛、怠速或需要大扭矩輸出時(shí)可能不工作，限制了其節(jié)能效果。這種模式在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下表現(xiàn)最佳，但需注意其局限性。長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，有效降低油耗。然而，它在高速行...
實(shí)拍長安CS75PLUS安全性1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤扎實(shí)，懸掛組合讓過彎支撐性強(qiáng)，顛簸路面也能有效過濾震動(dòng)。其前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校功底深厚。當(dāng)車輛快速過彎時(shí)，懸掛能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)過度側(cè)傾。方向盤指向精準(zhǔn)，操作輕松靈敏，對(duì)...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)長安CS75PLUS作為一款家用SUV，憑借其藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的智能配置，在市場(chǎng)上受到廣泛關(guān)注。車輛提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，其中2.0T版本最大功率達(dá)到233馬力，峰值扭矩390N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗相對(duì)較高，尤其在城市通勤中可能突破9L/100km。因此，對(duì)于...
一、車輛基本信息長安CS75，作為長安汽車旗下一款備受歡迎的緊湊型SUV，自2014年上市以來，便以其卓越的駕駛性能、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格和時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車型不僅在動(dòng)力、配置和舒適性上表現(xiàn)出色，其雨刮器系統(tǒng)也極具亮點(diǎn)。二、不同配置版本對(duì)比長安CS75提供多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)131kW，扭矩在230Nm至265Nm之間，這樣的參數(shù)在同排量車型中具備明顯優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際駕駛中，CS75的加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力充沛，無論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，匹配的愛信6AT變速箱換擋平順、...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架，整體底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，對(duì)車身提供了良好的支撐。在不平整的道路上，減震系統(tǒng)表現(xiàn)一般，懸掛系統(tǒng)偏硬，側(cè)傾現(xiàn)象較為明顯。不過，轉(zhuǎn)向手感非常精準(zhǔn)，力度回饋適中，讓駕駛者在操控時(shí)感到輕松自如。在高速行駛時(shí)，方向盤的回正速度也很快，提高了駕駛的...
在油價(jià)上漲的背景下，省油成為購車的重要考量。長安CS75和森雅R9都是市場(chǎng)上的熱門選擇。長安CS75以其寬敞的后排空間、全面的安全配置和時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。而森雅R9則以其豐富的舒適性配置、安全性配置和適中的車身尺寸滿足日常家用需求。兩款車各有千秋，選擇時(shí)需根據(jù)個(gè)人偏好和實(shí)際需求來決定。長...
自主品牌汽車的起源大多在2000年前后，受制于技術(shù)、造車底蘊(yùn)和品牌影響力，自主汽車在市場(chǎng)中競(jìng)爭力弱。但近幾年，自主品牌迎來了“春天”，走勢(shì)矚目，全球范圍內(nèi)打響了“中國制造”的名聲。2022年1-9月自主品牌出口量達(dá)211.7萬輛，超越2021年全年出口量，僅次于日本，位居世界第二。長安汽車等企業(yè)出口...
按下巡航開啟按鈕即可啟動(dòng)長安cs75的定速巡航功能，儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)標(biāo)示。設(shè)定巡航速度時(shí)，將車輛速度調(diào)整至所需速度后，按下“—SET”按鍵。在巡航過程中，如需解除巡航，可通過踩制動(dòng)踏板、離合器踏板或按下取消鍵，或?qū)⒆詣?dòng)變速器換擋桿置于“P”、“R”、“N”、“1”位置。這樣，駕駛員可以根據(jù)實(shí)...
長安cs75定速巡航功能通過按鍵操作，先按巡航開啟按鈕啟動(dòng)，儀表臺(tái)會(huì)顯示相應(yīng)標(biāo)示。設(shè)置巡航速度時(shí)，需先開到目標(biāo)速度，如100km/h，再按下“—SET”鍵。巡航中可用加速踏板加速，松開后恢復(fù)設(shè)定速度。解除巡航可踩制動(dòng)踏板、離合器踏板或按取消鍵，自動(dòng)變速箱車也可通過換擋桿置于特定位置關(guān)閉系統(tǒng)。長安cs...
長安cs75部分車型配備定速巡航，通過電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)供油量實(shí)現(xiàn)定速行駛。在巡航狀態(tài)下，無需操縱油門。需注意的是，在復(fù)雜路況下禁用，系統(tǒng)打開后車速高于40公里/小時(shí)勿移入空檔，且設(shè)定的巡航車速不應(yīng)高于交通狀況允許的速度。長安cs75部分車型配備有定速巡航，標(biāo)志如下圖所示：定速巡航用于控制汽車的定速行駛...
長安CS75的隔音性能在低速行駛時(shí)表現(xiàn)尚可，但隨著速度提升，尤其是超過100km/h后，風(fēng)噪和胎噪變得較為明顯。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得較好，高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪成為主要噪音源。NVH表現(xiàn)良好，實(shí)測(cè)噪音值與標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，怠速時(shí)更為安靜。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪對(duì)乘客交談?dòng)绊懖淮�。然而，長安CS75的音響系統(tǒng)與同價(jià)...
長安CS75的方向盤上有一個(gè)set按鍵，這個(gè)按鍵是用來設(shè)置定速巡航的。當(dāng)你想要把車速固定在一個(gè)特定的速度，比如100km/h，你只需要把車開到這個(gè)速度，然后按下set按鍵。這樣，車就會(huì)以這個(gè)速度行駛。如果你想要加速，可以直接踩油門，松開油門后，車會(huì)自動(dòng)回到設(shè)定的速度。如果你想提高速度，可以向上提定速...
長安cs75配備的安全氣囊數(shù)量及具體位置如圖所示。這些氣囊在車輛發(fā)生正面碰撞且速度高于一定閾值時(shí)才會(huì)打開，需滿足特定起爆條件。安全氣囊的打開不僅取決于車速，還需合適的碰撞角度，一般在車輛正前方約60°范圍內(nèi)撞擊固定物體時(shí)才會(huì)觸發(fā)。長安cs75所配備的安全氣囊數(shù)量、位置如圖所示為了保證安全氣囊在適當(dāng)?shù)?..
上述車型中并未直接提及哪款是國產(chǎn)最省油的SUV排名第一，但列出了一系列緊湊型、中型SUV等車型及其價(jià)格范圍，包括哈弗M6、遠(yuǎn)景X6、長安CS75PLUS等。若要確定哪款最省油，需查閱具體車型的油耗數(shù)據(jù)或相關(guān)評(píng)測(cè)。哈弗M6官方指導(dǎo)價(jià)：6.60-10.98萬級(jí)別：緊湊型遠(yuǎn)景X6官方指導(dǎo)價(jià)：6.89-10...
總結(jié)內(nèi)容：長安CS75的定速巡航功能可幫助駕駛員在長途駕駛時(shí)減輕負(fù)擔(dān)。啟動(dòng)巡航后，儀表臺(tái)會(huì)顯示相應(yīng)標(biāo)示。設(shè)置巡航速度時(shí)，需先達(dá)到所需車速再按下“SET”鍵。車輛將以此速度持續(xù)行駛，駕駛員仍可通過加速踏板調(diào)整車速。如需解除巡航，可踩下制動(dòng)踏板、離合器踏板，或?qū)Q擋桿置于特定位置，系統(tǒng)即會(huì)暫時(shí)關(guān)閉。此功...
長安CS75的1.5T手動(dòng)擋車型在綜合路況下的實(shí)測(cè)油耗為9.5L/100KM，相較于同級(jí)別排量車型，這個(gè)油耗水平并不算低。為了降低油耗，可以通過改善駕駛習(xí)慣來實(shí)現(xiàn)。保持勻速行駛是省油的關(guān)鍵，尤其是在路況允許的情況下，可以開啟定速巡航以保持恒定速度。在城市復(fù)雜路況中，多采用滑行少剎車的策略，通過保持適...
