技術(shù)是需要積累的。 在發(fā)動機(jī)這方面吉利遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于長城。 技術(shù)指標(biāo)可以標(biāo)的很高，那是極限值，沒人能夠確定真假，其實(shí)沒有意義。 主要的幾個有用的指標(biāo)，也就是扭矩、最大扭矩轉(zhuǎn)速等； 把發(fā)動機(jī)調(diào)教得盲目追求高指標(biāo)，會影響壽命。這些
買的就2016款新遠(yuǎn)景，動力很強(qiáng)，駕駛感受不錯的。動力上，新遠(yuǎn)景搭載了與新帝豪同款的1.3T GeTec VVT渦輪增壓發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，在同級別中升功率、升扭矩最大，前行、加速響應(yīng)迅捷。匹配了6速手動變速器，動
建議手動擋換擋使用兩腳離合試試，如果是變速箱和同步器都更換新，可能還是駕駛技巧上離合沒有踩到位造成的，不過國產(chǎn)車小毛病不少，更換零配件也要做下調(diào)試才好
2016款新遠(yuǎn)景延續(xù)了老款的動力總成，依舊提供1.5L自然吸氣或1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)選擇，其中1.3T發(fā)動機(jī)的最大功率為98kW，峰值扭矩為185Nm，匹配的是6速手動變速箱；而1.5L車型相比老款車型，除了5速手動變
這兩款車型相比的話，2016款新遠(yuǎn)景的動力要好很多。艾瑞澤5目前僅有一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)可供選擇，最大功率85kW，最大扭矩141Nm。而新遠(yuǎn)景不僅有一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，更有一臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。新遠(yuǎn)
前段時間去4S店試駕了2016款新遠(yuǎn)景，試駕下來動力還不錯。這款車增加了一款1.5L+4AT的自動擋車型，變速箱為吉利自主生產(chǎn)研發(fā)的手自一體變速箱， 我有試駕過這款車，實(shí)際感受平順性，真的十分不錯，120KM/h時速下
吉利遠(yuǎn)景的的動力，家用夠用了，油耗并不是很高的。前期的小毛病不是很多的，后期的會多一些的。
我也有好幾次，上坡時，突然沒動力了，變一擋位過有反應(yīng)
以遠(yuǎn)景的動力，不論是1.5L車型還是1.8L車型，動力是絕對充沛的，再加上遠(yuǎn)景的車身有1.2T重還是比較合適的，所以高速行駛應(yīng)該沒有明顯的問題
吉利遠(yuǎn)景X6PRO動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景X6PRO搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到104kW，峰值扭矩為235N·m。這款發(fā)動機(jī)曾榮獲“中國心十佳發(fā)動機(jī)”稱號，其動力表現(xiàn)不容小覷。在實(shí)際測試中，遠(yuǎn)景X6PRO的0-100km/h加速時間達(dá)到了11.92秒，盡管不是非常迅猛，但對于...
吉利遠(yuǎn)景轎車動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景轎車在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，動力輸出平穩(wěn)且燃油經(jīng)濟(jì)性好。以1.5L發(fā)動機(jī)為例，日常乘坐三人時起步不拖沓，中低速表現(xiàn)良好，能滿足滿載時的動力需求。在實(shí)際駕駛中，無論是城市道路的起步加速還是高速公路上的超車，遠(yuǎn)景都能提供令人滿意的動力表...
吉利遠(yuǎn)景X6動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景X6搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了104kW/5200rpm，最大扭矩則為235牛米/1600-4000rpm。這樣的動力配置，在日常駕駛中表現(xiàn)出色，尤其是在中高速階段，動力輸出順暢，加速感令人滿意。油耗方面，遠(yuǎn)景X6的平均油耗大約在8....
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發(fā)動機(jī)的效能及防止發(fā)動機(jī)早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
在緊湊型SUV市場中，RAV4榮放以其獨(dú)特的魅力和出色的性能贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。今天，我們將帶您深入了解這款車的各個方面，看看它是否能滿足您的需求。首先，從外觀設(shè)計來看，RAV4榮放展現(xiàn)出了新潮的設(shè)計風(fēng)格，給人一種活潑的感覺。車頭部分采用了犀利的線條勾勒出動感的造型，而車尾則以流暢優(yōu)雅的線條營造...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動機(jī)動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
總結(jié)內(nèi)容：在長途高速行駛中，自然吸氣發(fā)動機(jī)因其平順的行駛狀態(tài)和較低的油耗表現(xiàn)被認(rèn)為更具優(yōu)勢�；旌蟿恿ζ囋诔鞘行旭倳r具有優(yōu)勢，但在長距離高速行駛時，其電動總成在無大動力需求時可能未充分發(fā)揮作用，反而可能增加車輛負(fù)載。此外，混合動力車的純電續(xù)航實(shí)際往往低于標(biāo)注，且高速公路服務(wù)區(qū)加油便利。因此，對于長途...
遠(yuǎn)景X6配備1.4TL4發(fā)動機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩235�！っ祝ヅ錈o級變速箱，懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。網(wǎng)友評價動力夠用，有輕微推背感，方向盤靈活，底盤扎實(shí)，剎車及時，整體表現(xiàn)令人滿意。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中...
在對奇駿T30SUV進(jìn)行維修時，我們面臨了發(fā)動機(jī)動力不足的問題。盡管更換了新件并進(jìn)行了試車，但問題仍然存在。經(jīng)過仔細(xì)檢查，我們發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣門積碳導(dǎo)致的。清理積碳后，車輛恢復(fù)正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經(jīng)驗(yàn)告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學(xué)分析，準(zhǔn)確判斷，逐步有效地去排除故障。同時，老...
在汽車市場上，各大品牌紛紛推出新款，競爭愈發(fā)激烈。要想脫穎而出，車輛必須具備出色的產(chǎn)品力，其中動力和操控表現(xiàn)尤為關(guān)鍵。今天，我們將為您介紹北京BJ40，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。北京BJ40車頭給人一種十分典雅的感覺，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。北京BJ40車尾看上去頗具樸素的感覺，并采...
謳歌RDX(進(jìn)口)以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計和高貴的尾部設(shè)計贏得了不少消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾方面，它采用了青春感十足的設(shè)計，對年輕群體具有很高的吸引力。此外，該車配備了3.0LV6發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到267馬力，峰值扭矩為298�！っ住９ば挪烤C合油耗為9.5L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別使用了...
長安CS75以其古典的設(shè)計風(fēng)格和簡約的審美吸引了許多消費(fèi)者的目光。車頭的設(shè)計簡潔大方，沒有過多的花哨元素，但整體看起來非常討喜。車尾的內(nèi)斂設(shè)計也迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。內(nèi)飾方面，長安CS75的整體設(shè)計非常雅致，視覺效果相當(dāng)耐看。長安CS75配備了1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩...
遠(yuǎn)景動力是一家年輕且充滿活力的公司，專注于動力電池系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計與制造。公司通過校招引進(jìn)了一批高素質(zhì)的種子員工，其中包括許多985高校碩士及優(yōu)秀名校碩博。公司工作氛圍良好，領(lǐng)導(dǎo)和員工關(guān)系融洽，注重員工成長和學(xué)習(xí)。雖然在新基地會有部分崗位工作繁忙，但這是暫時現(xiàn)象，隨著人員增加和職責(zé)細(xì)分將有所改善。公...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動機(jī)噪音會高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來感覺就不大了...
福特福睿斯在市區(qū)駕駛中動力表現(xiàn)輕快有力，油門響應(yīng)靈敏，能夠輕松應(yīng)對各種駕駛環(huán)境。然而，在高速路段，福睿斯的加速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，缺乏明顯的爆發(fā)力，給人一種悠閑的感覺。對于1.5L發(fā)動機(jī)而言，超車時需要深踩油門，車速提升緩慢，后勁不足，需要耐心等待合適的超車時機(jī)。變速箱與發(fā)動機(jī)的匹配在正常駕駛時換擋平順，...
工作內(nèi)容充實(shí)、文化氛圍好、晉升空間大，待遇優(yōu)厚的遠(yuǎn)景動力是一家年輕、致力于動力電池系統(tǒng)的研發(fā)與制造的企業(yè)。有良好發(fā)展前景，且對專業(yè)要求高，但給予了充足的成長空間和學(xué)習(xí)機(jī)會。公司反對無效加班，注重員工的工作體驗(yàn)。在國內(nèi)外設(shè)有生產(chǎn)基地，業(yè)績突出，被全球認(rèn)可。推薦相關(guān)專業(yè)的高校畢業(yè)生加入。遠(yuǎn)景動力作為一家...
我國高速動車組大多配備再生制動技術(shù)，該技術(shù)在制動過程中將列車動能轉(zhuǎn)換為電能，并回送至接觸網(wǎng)供其他列車使用。再生制動是電阻制動的升級版，通過將勵磁牽引電機(jī)的電源連接方式調(diào)整，使電機(jī)在制動時作為發(fā)電機(jī)工作，將動能轉(zhuǎn)化為電能。部分機(jī)車如HXN6和GG20B，其電能可儲存于電池組中，而接觸網(wǎng)供電的電聯(lián)車和電...
總結(jié)內(nèi)容：吉利遠(yuǎn)景X6PRO作為一款緊湊型SUV的升級版，在外觀上進(jìn)行了顯著改動。前臉采用全新豎條直瀑式格柵設(shè)計，并配合最新的大燈組，更具立體感。內(nèi)飾則升級了方向盤和中控屏，整體布局未變但細(xì)節(jié)上有所提升。尺寸與現(xiàn)款相比預(yù)計沒有明顯變化，但相對競品車型如長安CS55PLUS依然略顯優(yōu)勢。然而，動力系統(tǒng)...
詢車價看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說是最成功的一個，尤其是廣汽傳祺的SUV車型，無論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷量都十分高，不過在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個市場處于空缺，那就是小型SUV，當(dāng)然傳祺也注意到了這個問題，因此傳祺GS3來了。就在昨晚，傳...
【58汽車性能測試】在如今環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的情況下，小型化發(fā)動機(jī)逐漸成為國際車壇的趨勢。今天我們就來測試一下接近5米長的福特金牛座，看看這臺搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型能否應(yīng)對各種駕駛需求。金牛座EcoBoost245車型搭載的是一臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率180千瓦，最大扭矩為350牛·米。在測...
