氣門室蓋墊處漏油可以到修理廠或者4S店進(jìn)行修理更換。大多數(shù)的車主也許都遇到過自己的車漏油（特別是氣門室蓋），到修理廠換上氣門室蓋墊后，沒過多長(zhǎng)時(shí)間后，又開始漏油。這時(shí)車主就開始懷疑修理廠有沒有換墊子，其實(shí)修理工是換了的，
把發(fā)動(dòng)機(jī)最上面的蓋子掀起來，就能看到滲油的地方
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)）
90%以上的漏油都是密封圈密封不良導(dǎo)致的。隨著時(shí)間的推移，受冷暖工作溫度變化的影響，橡膠質(zhì)密封圈都會(huì)收縮變硬，其本質(zhì)是塑化劑的丟失，只要補(bǔ)充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹，恢復(fù)彈性，重新達(dá)到密封效果。 德國(guó)瑪
目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴(yán)重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進(jìn)行清洗。二是積碳嚴(yán)重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了�！ ∮幸环N是自己開車采取一些預(yù)防補(bǔ)救措施，盡可能減少積碳，
以往的經(jīng)驗(yàn)來講，清洗一下節(jié)氣門，打個(gè)吊瓶清洗一下進(jìn)氣道，給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦DME做一下程序升級(jí)絕對(duì)OK了 ，重點(diǎn)在于程序升級(jí)，希望對(duì)你有幫助，
沒一定發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)的話，聯(lián)系你去找4s或者維修店。要拆發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。也要有工具
你好，這是正常的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)的時(shí)候，潤(rùn)滑油沒有，到位。運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘就好了，這是正常的。58車
就是氣門室蓋上的那個(gè)電機(jī)就是伺服電機(jī)。 望采納下58車
寶馬5系4萬公里需大保養(yǎng)，建議至正規(guī)店進(jìn)行，費(fèi)用約3000元。項(xiàng)目包括換機(jī)油、濾清器等，查制動(dòng)、皮帶、變速器等系統(tǒng)，驗(yàn)輪胎、節(jié)氣門等部件，必要時(shí)清洗調(diào)整，確保車輛性能與安全。寶馬5系左右；寶馬5系四萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目：1、更換寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；2、檢查寶馬5系制動(dòng)系...
N46發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，常見于E90底盤的第五代寶馬3系。其通病包括氣門室蓋墊、缸墊滲油和氣門油封老化導(dǎo)致的燒機(jī)油。這些問題通常在行駛4-6萬公里后出現(xiàn)，由于橡膠密封件性能下降。發(fā)動(dòng)機(jī)清洗步驟包括：噴發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗劑，用牙刷洗刷，拆卸保險(xiǎn)盒保護(hù)罩清洗，最后噴水沖洗干凈。以上...
寶馬N46發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬品牌自主研發(fā)的2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，主要用于第五代寶馬3系車型。然而，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，N46發(fā)動(dòng)機(jī)已被更先進(jìn)的N20和B48發(fā)動(dòng)機(jī)取代。N46發(fā)動(dòng)機(jī)的通病包括氣門室蓋墊滲油、缸墊滲油和氣門油封老化導(dǎo)致燒機(jī)油等問題。這些問題通常與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度、密封件老化和機(jī)油流向不...
