我覺得如果油耗的話極光應(yīng)該比較低，因為車身重量要比發(fā)現(xiàn)神行輕，但是如果說實用性的話，感覺是發(fā)現(xiàn)神行要強一些，因為畢竟有七座的版本，比極光能拉更多的人
綜合油耗7-8，實際城區(qū)油耗12，新車磨合期12.5-13，首次保養(yǎng)過后基本就是10-11.5
2012款，路虎神行者，2.0T，（進口）現(xiàn)售有兩個版本：SE和HSE。SE則是僅次于最高配置的HSE版本。 油耗：神行者的乃是SUV,所以車身外形方正，而且重量為1.75噸。經(jīng)過某些介紹和本人觀察，保守估計，郊區(qū)100
我的神2去年入的，到現(xiàn)在2.3W公里了，操控性很不錯，覺得物有所值。在北京基本油耗13個油左右，上高速可以更低。60碼內(nèi)提速平穩(wěn)，超過60碼就明顯推背感，高速超車絕對沒問題，上180碼也照樣穩(wěn)當(dāng)，很有安全感，而且操控性沒
樓上的幾位開什么玩笑!不要不負責(zé)啊! 我爸爸的發(fā)現(xiàn)3綜合才17個!你扯啥啊? 我去問過銷售的，實際她說要13，14個左右，15個怎么都夠了!你開什么玩笑?你怎么能這么隨便說? 爸爸朋友途銳4.2舊款，還不是FSI的
在眾多SUV選擇中，發(fā)現(xiàn)神行憑借其出色的性能和設(shè)計吸引了眾多消費者的目光。然而，對于許多首次購車的消費者來說，了解車輛的實際油耗是一個重要的參考因素。因此，本文將詳細介紹2019款發(fā)現(xiàn)神行的油耗表現(xiàn)，并提供一些來自車主的真實反饋。首先，從技術(shù)參數(shù)來看，2019款發(fā)現(xiàn)神行配備了一臺2.0T發(fā)動機，最大...
發(fā)現(xiàn)神行2.0T發(fā)動機百公里油耗約為11.4L，在累積行駛超過200km的測試中，發(fā)現(xiàn)神行共行駛201.4km消耗燃油22.34L，平均油耗為11.09L。該動力系統(tǒng)效率高，性能良好且油耗保持在最優(yōu)水平。對于同類車型，這個油耗成績可接受。在平均時速30km/h的路況下，啟停功能作用大，9AT在高速巡...
路虎發(fā)現(xiàn)神行操控性評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)路虎發(fā)現(xiàn)神行在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是2.0T發(fā)動機，提供了強勁的動力輸出。無論是城市道路的起步加速，還是高速公路的超車并線，都能展現(xiàn)出迅猛流暢的動力響應(yīng)。這款發(fā)動機的低扭表現(xiàn)尤為出色，起步和中低速加速輕快，即便是頻繁的啟停操作也能輕松應(yīng)對。同時，匹配的變速箱換...
路虎發(fā)現(xiàn)神行安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)路虎發(fā)現(xiàn)神行在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的全新1.5T三缸引擎和2.0T四缸引擎，分別提供200匹和249匹的最大馬力，動力充沛。在百公里加速測試中，發(fā)現(xiàn)神行取得了7.82秒的亮眼成績，展現(xiàn)出強勁的加速性能。這得益于其AT變速箱的高靈活性和四驅(qū)系統(tǒng)的...
發(fā)現(xiàn)神行清洗節(jié)氣門一般路邊店需100-200元，不匹配則更便宜；4S店較貴，清洗加匹配可能要400-800元。清洗時間一般是三萬公里左右，避免發(fā)動機故障燈亮、怠速不穩(wěn)和油耗增加。發(fā)現(xiàn)神行節(jié)氣門清洗需準(zhǔn)備相應(yīng)工具，拆卸進氣彎管、線束插頭和節(jié)氣門體，節(jié)氣門控制空氣進入，通過傳感器自動控制油量，有拉線控制...
銷售人員口中的理論油耗往往令人心動，但實際操作中常發(fā)現(xiàn)其可信度不高。為測出真實油耗，可參考理論油耗估算加一定誤差值，或采用更精確的方法：計程器歸零油箱加滿后行駛百公里記錄油耗，也可根據(jù)油錢和油價反推油耗。這些方法各有優(yōu)劣，車主可根據(jù)自身情況選擇。在買車的時候，銷售人員告知消費者的任意一款車的油耗都是...
2017年11月9日，筆者對比亞迪宋MAX進行了全面評測，特別關(guān)注其操控和懸架性能。宋MAX的轉(zhuǎn)向反饋清晰，低速轉(zhuǎn)向線性細膩，無明顯非線性變化。1.5Ti發(fā)動機搭配6前速濕式雙離合變速器，動力輸出平順，優(yōu)于路虎發(fā)現(xiàn)神行的2.0T+9AT。D擋模式下，換擋策略有效抑制震動，提升油耗表現(xiàn)；S擋模式則釋放...
從4月提車至今行駛5600多公里，多為高速，油耗記錄真實。電子水泵對水溫控制佳，起停功能可永久關(guān)閉。車機系統(tǒng)斑馬體驗一般，噪音問題非簡配隔音材料所致，底盤傳遞噪音較明顯。變速箱改進明顯，接近AT感受。整體喜歡此車，有進步有不足。摳字母效果獨特，朋友鍍晶效果佳，福州車友可私信。從4月18號提車到現(xiàn)在，...
固特威三元凈能清洗三元催化器的效果如何？車主親自試用評測活動揭曉。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。一位景逸x3車主分享了他的使用體驗，他的車已行駛六萬多公里，從未保養(yǎng)過三元催化器。收到固特威三元凈后，他按照說明使用，行駛了一定距離后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機抖動減輕，加速性能...
發(fā)現(xiàn)神行2016款2.0TSE內(nèi)飾精巧，配備皮質(zhì)方向盤、8英寸中控屏及藍牙功能。標(biāo)配前排頭部氣囊、上坡輔助、定速巡航等，座椅采用真皮材質(zhì)。車主反饋主動安全配置豐富，但缺少全景攝像等科技配置。舒適度、隔音效果及底盤降噪處理得到認可，座椅舒適，空間足夠，空調(diào)整體效果不錯。隨著技術(shù)的不斷進步，我們能在一輛...
2016款發(fā)現(xiàn)神行5座車型配備2.0T發(fā)動機，工信部綜合油耗為8.5L/100km。但根據(jù)車主反饋，實際油耗因駕駛習(xí)慣和路況不同有所差異，市區(qū)加郊區(qū)行駛油耗大約在11-12L/100km左右。盡管車身自重較大，但整體油耗表現(xiàn)仍被部分車主認為滿意，且車輛配置豐富，設(shè)計豪華，具有一定的市場競爭力。隨著時...
2019年汽車市場變化巨大，價格下跌趨勢明顯。路虎發(fā)現(xiàn)神行降幅約10萬，動力性能出色，配置豪華。奧迪Q5L降幅最大，適時四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化油耗。奧迪A6L商務(wù)用車典范，內(nèi)飾配置豐富。別克君威中型車性價比突出。奧迪A4L銷量最高，配置豐富。路虎星脈外觀內(nèi)飾突出，安全配置豐富。別克英朗降價銷量暴漲�，F(xiàn)代領(lǐng)動出...
在國內(nèi)豪車競爭依舊激烈的今天，路虎雖然銷量上不及奔馳、寶馬等豪華品牌，但是卻無人能動搖其豪華品牌的定位和地位，而旗下路虎發(fā)現(xiàn)神行的銷量更是水漲船高。雖然時不時有人說路虎發(fā)現(xiàn)神行不好，但是依舊無法阻擋其銷量的提升。相信很多人都好奇，為什么這款車在網(wǎng)上的口碑似乎并沒有大家想的那么好，卻依舊有著不錯的銷量...
插電式混合動力汽車綜合油耗遠低于普通混合動力汽車，主要原因是測試方法不同。插電式混動在測試中先用純電模式行駛至電量耗盡，再計算發(fā)動機啟動后的油耗，若純電續(xù)駛里程長，則綜合油耗低。此外，工信部綜合油耗測試條件特定，如關(guān)閉電器、減輕負重等，導(dǎo)致測試油耗低于真實油耗，僅作為購車時比較不同汽車油耗的依據(jù)。從...
路虎發(fā)現(xiàn)神行憑借獨特外觀設(shè)計脫穎而出，滿足消費者對顏值的追求。車主小韋換車時目標(biāo)明確，注重外觀、操控、空間和動力。他對比福特銳界后選擇路虎發(fā)現(xiàn)神行，提車5個月行駛11500公里后表示，兩者區(qū)別明顯。路虎發(fā)現(xiàn)神行外觀犀利，動力充沛，空間寬敞，但內(nèi)飾稍遜于福特銳界，油耗偏高。總體而言，路虎發(fā)現(xiàn)神行性價比...
發(fā)現(xiàn)神行的前臉設(shè)計呈現(xiàn)出高貴感，整體造型和配色均體現(xiàn)了品質(zhì)和檔次。車身長寬高適中，線條流暢且富有設(shè)計感。車燈設(shè)計突出，尾燈同樣展現(xiàn)高貴感。配置豐富，包括電動后備廂、陡坡緩降等，對駕駛者友好。外觀評價多樣，有車主認為外觀低調(diào)中透著時尚和尊貴感�？傮w而言，發(fā)現(xiàn)神行外觀漂亮且功能豐富。發(fā)現(xiàn)神行2016款中...
汽車常見費油原因：1.熱車時間長、行車距離短。2.胎壓或輪胎尺寸不合適。3.選擇擁堵道路、時段出門。4.加裝無謂的外觀裝飾。5.長時間怠速運轉(zhuǎn)。6.猛烈駕駛、頻繁剎車。7.使用不合適的機油或空氣濾清器。8.車載電器長時間開啟。省油提示：通過合理駕駛、保養(yǎng)和改裝，可以有效降低汽車油耗，節(jié)省開支。日前，...
路虎發(fā)現(xiàn)神行電動踏板，電動腳踏板，為車輛帶來智能科技升級。其擺臂式伸縮設(shè)計，提供更舒適的踩踏體驗，簡化上下車流程。對于不同家庭成員，電動踏板提供了便利，尤其對老人和小孩更為友好。安裝步驟詳細，確保操作簡便，提升車輛豪華感和科技感，滿足全家出行需求。第1步：檢查電動踏板配件是否齊全；第2步：確認電動踏...
