是不是停車后，剛啟動的時候底盤下面能聽到咯噠一聲？如果是，那聲音正常的。5系e60都有。58車
不同意，剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。 按你的描述，感覺像是輪胎的問題。 如果，輪胎沒有問題，建議去4S店試車，以確定故障點。
你首先要確定一下，是不是后備箱內(nèi)有什么雜物沒有固定好，備胎箱里有沒有放什么零配件。 再看車內(nèi)有沒有什么雜物會導(dǎo)致發(fā)出聲音。 我剛才查了一下，反應(yīng)這問題的不少， 華晨的零部件估計也是大路貨。。。 過磨合期
一.盤式制動器異響 特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或
錯。寶馬五系采用的是環(huán)保剎車片，如果車輛在低速狀態(tài)下輕踩剎車聽到有輕微響聲屬于正�，F(xiàn)象。目前好多五系車主不知此車的新特點前來店里維修！ 熄火以后發(fā)動機(jī)報警燈亮這是不可能的現(xiàn)象，如果您要在觀察，我建議您將車鑰匙門剛打開時
沒問題，不要懷疑，那是手剎松開后，但剎車片沒有分離發(fā)出的聲音，大膽開就行啦!!! 手剎是剎的車的傳動部分，(不象正常剎車，剎的是四輪，)用帶狀剎車，包住傳動軸，當(dāng)拉手緊時就緊緊抱住傳動軸，車就不會動了，當(dāng)松開手剎時，有時
就是SSSS給你說的這個問題,據(jù)我自已判斷
新奧迪A6L35.50～69.60萬主要優(yōu)點：后排空間大技術(shù)先進(jìn) 底盤扎實做工比較精致有待改進(jìn)：機(jī)油消耗量過高低排量車型動力弱配置不豐富 寶馬5系41.26～68.86萬主要優(yōu)點：后排空間大技術(shù)先進(jìn) 動力強(qiáng)座椅舒適有待改
MG7是1994年寶馬收購MGR集團(tuán)，是寶馬按寶馬5系設(shè)計的，采用寶馬的自適應(yīng)底盤，如您還有其他問題可到店咨詢或致電我們的銷售顧問：馬
1.起步寶馬5系底盤有聲音是什么原因？如何解決汽車底盤異響問題？2.汽車底盤異響可能由多種原因引起，如零部件干涉、螺栓松動、傳動軸萬向節(jié)故障或輪轂軸承異響等。為確保行車安全，車主應(yīng)定期檢查底盤工作狀態(tài)。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成，其作用是支承汽車、安裝發(fā)動機(jī)及其部件、成形汽車造型并接受...
作為一名90后北方小伙，我剛剛結(jié)婚并從北方轉(zhuǎn)戰(zhàn)南方發(fā)展。在廣東人民的熱情中，我獲得了粵A指標(biāo)，于是決定提一臺雷克薩斯ES200。在對比了奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L后，我選擇了ES200，因為它的性價比和舒適性更符合我的需求。提車過程中遇到了一些坎坷，但最終在一家4S店成功提車。行駛1500公里后，...
根據(jù)文章內(nèi)容，寶馬5系在外觀、內(nèi)飾、配置和動力方面都有不錯的表現(xiàn)。該車采用雙叉臂式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，使駕駛體驗非常輕松。網(wǎng)友評價其動力充沛，起步和加速迅速，速度上到100后動力儲備依然充足。同時，駕駛輔助功能多，使駕駛更加安心。總的來說，2014款寶馬5系525Li領(lǐng)先型底盤表現(xiàn)出色，...
寶馬5系2018款530Li尊享型豪華套裝配備2.0T發(fā)動機(jī)和8擋自動變速箱，動力充沛。底盤采用雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，車主反饋操控良好，起步提速快，超車不成問題，動力與底盤表現(xiàn)均受到好評。隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也...
日產(chǎn)樓蘭，作為昔日中型SUV的旗艦車型，如今銷量暴跌，最低配售價降至18萬仍難挽頹勢。其內(nèi)飾老舊、缺乏設(shè)計感，操作不便；動力配備一再調(diào)整，現(xiàn)款動力表現(xiàn)孱弱，起步慢；加之新車異味、拼裝工藝差、發(fā)動機(jī)異響等小缺陷，共同導(dǎo)致其市場競爭力大幅下降，難以與同級車型競爭。東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭曾是日產(chǎn)中型SUV的旗艦車型...
奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級作為國內(nèi)豪華品牌大型車的代表，各有千秋。奧迪A6L以其最新的產(chǎn)品和較大的優(yōu)惠幅度，性價比較高。寶馬5系則在動力、底盤、乘坐體驗和駕駛品質(zhì)上表現(xiàn)均衡。奔馳E級則更注重豪華大氣和精致感，擁有更強(qiáng)的氣場。在這三款車型中，奧迪A6L的起步價最低，僅為40.98萬元，且優(yōu)惠幅度較...
寶馬530LI和奔馳E300L在高速行駛時，個人更傾向于寶馬530LI的行駛質(zhì)感。寶馬530LI的懸掛和減震，以及噪音控制都優(yōu)于奔馳E300L。寶馬5系的底盤行駛質(zhì)感和乘坐舒適性都非常出色，懸掛和減震韌性和支撐性都很好，后排座椅舒適，腿部和頭部空間充裕，整體隔音降噪效果不錯。而奔馳E300L雖然動力...
寶馬5系2021款5座以其豪華定位及先進(jìn)底盤技術(shù)受到關(guān)注。該車采用前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，為駕駛者提供穩(wěn)定操控。部分車主反映起步時動力稍顯平緩，但中后段加速迅猛，超車輕松。底盤整體表現(xiàn)良好，符合其中大型車定位，為長途駕駛提供舒適體驗。隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看...
寶馬5系倒車剎車異響可能由多種原因引起。新車磨合期產(chǎn)生摩擦聲屬正�，F(xiàn)象。尖銳異響可能是剎車盤片間異物或水膜，或減震器螺絲松動、漏油，底盤螺絲松動或零部件老化。嚴(yán)重磨損的剎車盤與剎車片摩擦可能產(chǎn)生異響。報警片磨損超規(guī)定值時，會發(fā)出尖銳異響提示更換剎車片。剎車盤磨損：剎車盤磨損嚴(yán)重發(fā)出異響如果剎車盤磨損...
寶馬5系作為一款中大型豪華轎車，以其大氣的外觀、精致的內(nèi)飾、豐富的配置和寬敞的空間贏得了消費者的喜愛。但除了這些，寶馬5系的操控性同樣出色，讓駕駛者在享受舒適的駕駛體驗的同時，也能體驗到車輛的卓越性能。2022款改款525LiM運(yùn)動套裝在外觀上采用了犀利的線條和直瀑式中網(wǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動感和進(jìn)攻性...
寶馬5系后橋異響可能由齒側(cè)間隙不當(dāng)或不均引起。當(dāng)齒側(cè)間隙過大或過小時，車輛起步、換擋或加速減速時，后橋處可能出現(xiàn)金屬撞擊聲或類似警笛的響聲，并可能伴有后橋發(fā)熱。此外，差速器殼螺釘或從動齒輪齒圈鋤釘松動，也可能導(dǎo)致齒側(cè)間隙不均，產(chǎn)生有節(jié)奏的響聲和車身抖動。這些異響通常由齒輪及花鍵磨損、齒側(cè)間隙調(diào)整不當(dāng)...
寶馬3系起步時異響不正常，需檢查維修。該車型為寶馬新一代轎車，重1465千克，搭載4缸汽油發(fā)動機(jī)，尺寸為4.734米x1.811米x1.455米，四輪碟剎。引擎為直列4缸，座位5個，最高時速218-250km/h，仿皮座椅，加速5.9-9.1秒，前置后驅(qū)，配備iDrive-7智能系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58...
寶馬5系使用壽命用到報廢沒問題�，F(xiàn)在國際上對汽車的使用壽命按照時間來規(guī)定，一般的小汽車的使用壽命是15年。如果按這個標(biāo)準(zhǔn)來算，普通家用汽車一年的行駛里程是20000公里，那么就是300000公里。以下是拓展資料：1、寶馬：寶馬。2、注意事項：汽車的三大部件最為重要，分別是底盤、發(fā)動機(jī)跟變速箱，如果三...
『汽車點評天津濱海行情·原創(chuàng)』近日天津港口保稅區(qū)濱海站編輯，在天津博瑞汽車銷售有限公司了解到，新款寶馬5系現(xiàn)車到店，經(jīng)銷商給力促銷大幅度聚惠中，具體詳情請與經(jīng)銷商聯(lián)系，購車咨詢請撥打：13820780299寶馬5系最新價格變化表車型顏色現(xiàn)價優(yōu)惠幅度寶馬5系電議電議優(yōu)惠購車咨詢請撥打：13820780...
