1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
檢查升降器，必要時(shí)更換，望采納
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最好的是紅頭。新款是4B11T老款4G63T。獵豹用的是老款，這款發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟，缺點(diǎn)是技術(shù)相對落后。但綜合來看，還是款整體認(rèn)可以的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗在10個(gè)左右。但是，你要知道，好的零件不代表就是一
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
你好，正常情況下車窗沒有完全關(guān)閉是不會(huì)有異響的。你可以降下玻璃活動(dòng)一下試試看，有異響就是沒固定到位。還有不明白的補(bǔ)充幫您解答，58車與您一路同行。祝您一切順利。
眾泰T600雖然配置不錯(cuò)，但是看過評(píng)論和大家的購買經(jīng)歷后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，小廠商的質(zhì)量和做工還是差很遠(yuǎn)的，服務(wù)很差，買沒多久就各種地方開裂和故障。而且眾泰用的沈陽三菱的垃圾發(fā)動(dòng)機(jī)，90年代的發(fā)動(dòng)機(jī)，國產(chǎn)后還是縮水版使用。。獵豹C
眾泰T600雖然配置不錯(cuò)，但是看過評(píng)論和大家的購買經(jīng)歷后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，小廠商的質(zhì)量和做工還是差很遠(yuǎn)的，服務(wù)很差，買沒多久就各種地方開裂和故障。而且眾泰用的沈陽三菱的垃圾發(fā)動(dòng)機(jī)，90年代的發(fā)動(dòng)機(jī)，國產(chǎn)后還是縮水版使用。。獵豹C
獵豹CS10離合器異響可能由多種原因?qū)е�。包括離軸承磨損或卡死，分離杠桿銷及銷孔因磨損松曠，傳動(dòng)銷與銷孔磨損松曠。判斷異響時(shí)，可通過輕輕踏下離合器踏板聽聲音來源。連續(xù)踏下放松踏板時(shí)，若發(fā)響并伴隨嚴(yán)重程度，可能是分離杠桿銷孔與支承銷等部件的磨損或減振器失效。最后，雙片離合器發(fā)出異響也可能與中間壓板孔與...
變速箱異響通常由軸承磨損或齒輪嚙合異常引起。自動(dòng)變速箱異響可能由以下原因?qū)е拢?.變速箱進(jìn)水未及時(shí)維修，可能導(dǎo)致漏油、異響、沖擊等故障。2.長期不更換變速箱油，油質(zhì)變濃，失去保護(hù)作用，加速零件磨損，嚴(yán)重時(shí)損壞行星架、差速器等部件。3.使用劣質(zhì)變速箱油，抗溫能力差，易氧化，產(chǎn)生油泥堵塞濾網(wǎng)和油道，增大...
獵豹CS10作為獵豹汽車的“救命稻草”，雖然設(shè)計(jì)時(shí)尚、配置豐富，但暴露出的問題卻不少。包括經(jīng)銷商服務(wù)差、發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不佳、工藝組裝不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�。這些問題不僅令車主感到失望，也暴露出獵豹汽車在造車技術(shù)上的不足。要想真正實(shí)現(xiàn)翻身，獵豹還需在質(zhì)量和技術(shù)上加大投入。有一些自主品牌，曾經(jīng)在國內(nèi)市場也是風(fēng)光無限，但隨...
轉(zhuǎn)向異響可能由多種因素引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油量不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。方向盤作為控制汽車方向的關(guān)鍵部件，其設(shè)計(jì)和使用方式對駕駛安全至關(guān)重要。正確的握法和座椅調(diào)整可以減少事故風(fēng)險(xiǎn)，提高駕駛舒適性。建議定期檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保其正常運(yùn)作，同時(shí)保持正確的駕...
獵豹CS10皮帶異響問題可能非皮帶單一故障，需綜合檢查。建議清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，定期更換機(jī)油、空氣和汽油濾清器，并檢查氧傳感器是否損壞。全面維護(hù)有助于減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障，提升車輛性能。也許不是皮帶的事情呢，看看其他地方，找專業(yè)的地方，1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油...
哈弗H6、吉利博越、瑞風(fēng)S7、獵豹CS10、納智勛大學(xué)7和眾泰T700等幾款國產(chǎn)SUV被戲稱為“油老虎”。其中，獵豹CS10和納智勛大學(xué)7等車型的油耗問題尤為突出。然而，新一代的哈弗H6和其他車型在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有所改善。總體來說，這些車型在性能上各有優(yōu)劣，油耗因車型和排量而異。本文盤點(diǎn)了幾款...
獵豹CS10作為獵豹汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，曾一度月銷量破萬，但如今銷量已不如哈弗H6和吉利約伯。車主們對CS10的評(píng)價(jià)褒貶不一，油耗方面，市區(qū)高峰時(shí)段油耗較高，6速雙離合車型百公里平均油耗為11.46升。動(dòng)力方面，1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平平，速度慢但能頂住壓力。懸掛方面，舒適性好壞參半，大振動(dòng)處...
P1263故障碼指的是噴油器電路，氣缸3-電路開路/短路到接地的問題。噴油器負(fù)責(zé)將燃油霧化以適應(yīng)燃燒需求，其工作原理是電磁線圈通電產(chǎn)生吸力，使針閥打開噴孔，燃油噴出形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時(shí)間間隔來控制噴油量。排除故障后，清除故障代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，不可隨意拆除電池負(fù)極搭電...
外觀流線型設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻，高端大氣，性能動(dòng)力出色。目前未發(fā)現(xiàn)大問題�？臻g寬敞，前排后排舒適，后備箱容積大。2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，起步高速無壓力。操控得心應(yīng)手，方向盤手感好。油耗尚需熟悉，上下班人多影響表現(xiàn)。舒適性佳，座椅軟硬適中，底盤懸掛靜音效果好。外觀時(shí)尚，前臉中網(wǎng)吸引眼球。內(nèi)飾實(shí)用性好，科技感有待提升...
P117A故障碼指的是沃爾沃車輛中的機(jī)油溫度過高問題。當(dāng)機(jī)油溫度超過預(yù)設(shè)值時(shí)，動(dòng)力總成控制模塊會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，直至溫度恢復(fù)正常。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括T700X1K5賽歐撼路者S5幻速S2DX3邁威英朗...
路虎P1416故障碼指的是二次空氣噴射系統(tǒng)第二排控制閥打開的問題。這個(gè)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，通過向排氣歧管強(qiáng)制輸入空氣來氧化有害氣體，并加速催化轉(zhuǎn)換器的暖化。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能丟失。推薦車型包括DX3SR9歐藍(lán)德6陽...
P1287故障碼指的是路虎發(fā)動(dòng)機(jī)燃油需求-范圍/性能問題。在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，則需要按照較為...
P1351故障碼指的是寶馬車型中氣缸失火，燃油切斷-氣缸5的問題。氣缸失火意味著混合氣在氣缸內(nèi)無法正常燃燒，若ECU檢測到可能損害催化轉(zhuǎn)換器的失火，故障燈會(huì)閃爍，應(yīng)立即熄火。排除故障后，清除代碼要遵循車型指定方法，避免簡單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車型包括獵豹CS...
P1562故障碼指的是電機(jī)換向傳感器B-電路高輸入問題，常見于本田和謳歌品牌車輛。這個(gè)故障碼與定速巡航系統(tǒng)相關(guān)，該系統(tǒng)允許車輛在不踩油門的情況下保持車速。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車輛手冊中的指導(dǎo)，避免簡單地拆除電池負(fù)極來清除代碼，以免丟失控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”或造成其他功能丟失。正確的故障碼清除方法對于...
P1340故障碼指的是五十鈴車輛的點(diǎn)火控制模塊-氣缸識(shí)別/同步問題。點(diǎn)火控制模塊是控制點(diǎn)火線圈的關(guān)鍵部件，可能位于發(fā)動(dòng)機(jī)外部、分電器內(nèi)部或與動(dòng)力總成控制模塊集成。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車型包括傳祺GS5、博瑞、獵豹CS10等...
P1901故障碼指的是薩博中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，又可能會(huì)在行駛不長時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對音響進(jìn)行解密，這過程非常麻煩。車型推薦：陽光F...
近期，多款車型因質(zhì)量問題導(dǎo)致銷量下滑并遭投訴。其中，東風(fēng)本田CR-V、獵豹CS10、東風(fēng)風(fēng)光580和廣本冠道等車型，均因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、漏油、異響等問題而備受投訴。這些車型在銷量上出現(xiàn)了不同程度的下滑，消費(fèi)者在購車時(shí)需謹(jǐn)慎考慮。這些問題不僅影響了車主的駕駛體驗(yàn)，也可能帶來潛在的安全隱患。建議消費(fèi)者在...
