這是剎車自檢，松開電子手剎時要檢測兩次，設(shè)計就是這樣的，這是為安全考慮，正�，F(xiàn)象。
因為水位過高，沒過了發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口。建議下次遇到這種情況切勿強(qiáng)行啟動，很容易造成發(fā)動機(jī)損壞。 如果發(fā)動機(jī)未浸水，或浸水后未強(qiáng)行啟動造成損害，那么僅內(nèi)飾的浸水還是比較容易處理的。經(jīng)過專業(yè)汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)除濕烘干、全面清
可能是傳動軸故障，不需要大修，時間長了癱在路上也是有可能的，建議去修理廠診斷維修
你好，這個建議你檢查一下它的前引擎蓋鎖塊產(chǎn)生的異響？希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！如果有疑問的話，隨時可以追問，如果未及時回復(fù)，說明我正在工作，請見諒，看到消息后一定及時回復(fù)你，謝謝，你的支持是58車前行的動
方向盤不會重，油門更不存在，首先問這問題就是外行!沃爾沃安全性能高那是肯定的。車會不會出現(xiàn)小問題看后期自己用車習(xí)慣。
看你怎么折騰他了 一般情況4S店的老傳統(tǒng)是只修不換 尼科315投訴 可以拉橫幅 可以協(xié)商 可以堵門 可以租頭牛 來個老牛拉破車 呵呵新款XC60油耗不高，平時開開百公里10升差不多了，油錢主要看公里數(shù)了；保養(yǎng)費(fèi)用沃爾沃剛
不知樓主是T5還是T6，我的車是XC60 T6，2010年購買至今已跑了五萬多公里，保養(yǎng)在呼和浩特4S店做，沃爾沃廠方要求一萬公里保養(yǎng)一次，但是我建議你首保提前兩三千公里，雖然新車出廠前已經(jīng)過冷磨，無需再小心磨合，只要不
沃爾沃2015款XC60擁有極高的智能化四驅(qū)系統(tǒng)，動力分配完全由電腦控制，實時調(diào)整，讓您時刻都能獲得最佳抓地力。并且這套系統(tǒng)完全由電腦控制，除了能識別前后輪轉(zhuǎn)速差（打滑）的信息外，電腦還會收集踩油門的程度（節(jié)氣門開度）、
正常，沃爾沃的低速動力轉(zhuǎn)向比別的車型略沉。之前有很多客戶提到這一現(xiàn)象，屬正常情況。
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
一、油門踏板問題解答及操作步驟針對沃爾沃XC60油門踏板的相關(guān)問題，以下是一些專業(yè)的解答及操作步驟：油門踏板異響處理：若踩油門時出現(xiàn)咔咔聲，可能是汽油泵電機(jī)磨損、節(jié)氣門損壞、油門踏板軸承潤滑不足或離合器分離軸承損壞等原因。建議前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修。油門踏板更換：若需更換油門踏板，可選擇適配沃...
沃爾沃XC60在踩油門時出現(xiàn)咔咔聲，可能的原因包括：1.汽油泵電機(jī)磨損或雜質(zhì)；2.節(jié)氣門損壞或積碳；3.油門踏板軸承潤滑不足；4.離合器分離軸承損壞。此外，變速箱在行駛中抖動、動力不足，可能是內(nèi)部閥體、離合器或液力變矩器故障。發(fā)動機(jī)異常聲音可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油質(zhì)量、汽油濾清器、氣化器或油...
操作步驟使用沃爾沃XC60的陡坡緩降功能，您需要按照以下步驟操作：確保車輛的剎車系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。在車輛行駛至需要使用陡坡緩降功能的陡峭下坡路段時，找到中控臺附近的陡坡緩降功能開關(guān)，通常標(biāo)有“HDC”字樣。按下該按鈕以開啟功能。一旦陡坡緩降功能開啟，車輛的剎車系統(tǒng)將自動調(diào)整，以保持一個穩(wěn)定的低速...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60全系搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，并與48V混動系統(tǒng)形成了“黃金搭配”，為車輛帶來了迅猛的動力響應(yīng)。一腳油門下去，強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來，無論是城市通勤還是高速馳騁，都能輕松應(yīng)對。在油耗方面，XC60的表現(xiàn)也頗為可觀，工信部官方油耗在6.9~11.7L/100km之間，具體數(shù)據(jù)因...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系換裝了B系列發(fā)動機(jī)，采用2.0T發(fā)動機(jī)與48V混動系統(tǒng)的“黃金搭配”，為車輛帶來了更為迅捷的動力響應(yīng)。加速迅猛，一腳油門踩下去，推背感即刻顯現(xiàn)，讓用戶盡情享受“速度與激情”。同時，新款XC60在NVH、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面也均有明顯提升，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60的底盤調(diào)校穩(wěn)健，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色�？諝鈶壹芘c4C自適應(yīng)底盤的加持使得車輛在不同路況下都能保持優(yōu)秀的操控性和舒適性。在高速行駛時，底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有明顯虛位，給駕駛者帶來充足的信心。在低速行駛或面對顛簸路面時，懸架系統(tǒng)能有效吸收震動，保持車身平穩(wěn)。3.舒適性與隔音表...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60全系搭載了愛信公司型號是TG-81的8AT變速箱，與B系列發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，為用戶帶來出色的動力體驗。2.0T發(fā)動機(jī)與48V混動系統(tǒng)的“黃金搭配”，使得車輛加速迅猛，一腳油門踩下去，推背感隨之而來。在油耗方面，工信部官方油耗在6.9-11.7L/100km之間，表現(xiàn)較為經(jīng)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動機(jī)，并可選擇T8插電混動版。其中，T8車型綜合最大功率達(dá)到392馬力，最大扭矩為640�！っ�，僅需5.5秒即可完成百公里加速，動力響應(yīng)迅捷。B5車型同樣不俗，最大功率250馬力，峰值扭矩350�！っ祝俟锛铀贂r間僅需7...
沃爾沃XC60的動力系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。其全系換裝的B系列發(fā)動機(jī)與48V混動系統(tǒng)搭配，為車輛帶來了迅捷的動力響應(yīng)。B5車型的最大馬力達(dá)到了250匹，峰值扭矩為350N·m，一腳油門踩下去，推背感明顯。而T8版本則更加強(qiáng)勁，最大馬力高達(dá)455匹，峰值扭矩709N·m，零百加速僅需5秒，堪稱同級中的佼佼者...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)184kW進(jìn)一步降低了低速碰撞風(fēng)險。智能配置豐富，輔助駕駛系統(tǒng)體驗出色。5.與同級競品性能對比與同級別車型如奧迪Q5L相比，沃爾沃XC60在動力性能上占據(jù)優(yōu)勢。入門版XC60即搭載2.0T高功率引擎，擁有250匹...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。全系標(biāo)配的B系列2.0T發(fā)動機(jī)與48V混動系統(tǒng)相結(jié)合，為車輛帶來了迅猛的動力響應(yīng)。一腳油門踩下去，推背感隨之而來，官方實測零百加速成績達(dá)到7.1秒，部分實測成績也僅為7.36秒，在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。此外，XC60在NVH、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2025款沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與48V輕混系統(tǒng)的“黃金搭配”，最大功率達(dá)到250馬力，峰值扭矩為360N·m。這樣的動力配置使得XC60在加速時表現(xiàn)出強(qiáng)烈的推背感，零百加速僅需7.1秒。同時，48V輕混系統(tǒng)優(yōu)化了啟停平順性，減少了低速頓...
沃爾沃XC60的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。全系搭載2.0TB5發(fā)動機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到184kW，峰值扭矩為360N·m，這一組合為車輛帶來了迅猛的動力響應(yīng)。在實際駕駛中，XC60的加速表現(xiàn)線性且有力，零百加速僅需7.1秒，無論是城市通勤還是高速超車都能輕松應(yīng)對。同時，得益于48V輕混系...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系換裝了B系列發(fā)動機(jī)，搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，為用戶帶來迅捷的動力響應(yīng)。一腳油門踩下，推背感隨即而來，讓駕駛者盡情感受“速度與激情”。在加速測試中，XC60展現(xiàn)出了穩(wěn)健的性能，燃油版車型最大功率達(dá)184千瓦，峰值扭矩360�！�...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60和V90在動力系統(tǒng)上都展現(xiàn)出了沃爾沃品牌的精湛工藝。XC60全系搭載了B系列發(fā)動機(jī)，配備2.0T發(fā)動機(jī)與48V混動系統(tǒng)，這種“黃金搭配”為車輛帶來了迅猛的動力響應(yīng)。一腳油門踩下去，推背感隨之而來，讓駕駛者盡情享受“速度與激情”。V90同樣搭載2.0T雙增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬iX3的底盤調(diào)校具有典型的德系風(fēng)格，懸架緊繃且富有彈性，回彈抑制效果出色，提供了穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車尾反應(yīng)迅速，能夠及時跟隨轉(zhuǎn)向，駕駛感受非常接近燃油車。沃爾沃XC60采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，搭載鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸架和輕量化多連桿后懸架，有效過濾顛簸，彎道支撐性能優(yōu)秀...
沃爾沃XC60和長安福特銳界在動力系統(tǒng)方面各有千秋。XC60搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱。這套動力組合帶來平順且強(qiáng)勁的動力輸出，尤其是在中高速行駛時，加速響應(yīng)迅速。而銳界則提供多款發(fā)動機(jī)選擇，其中2.0TEcoBoost發(fā)動機(jī)最大功率24...
航海家和沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面各有千秋。航海家搭載了2.7TV6發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，最大馬力322匹，峰值扭矩500牛·米，實測百公里加速7.22秒，動力表現(xiàn)非常充沛，尤其在起步和中高速時，動力儲備充足，油門響應(yīng)靈敏。而沃爾沃XC60則標(biāo)配了2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)187kW，最大扭...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60的底盤采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，搭載鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸架和輕量化多連桿后懸架，有效過濾顛簸，彎道支撐性能優(yōu)秀。在越野性能方面，全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)使得車體更加堅固，方向盤柔韌精確，油門響應(yīng)靈活，動力反饋良好，操控性能穩(wěn)定。而斯巴魯森林人的底盤扎實，懸掛的軟硬調(diào)節(jié)恰到好...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L的底盤調(diào)校偏向舒適性，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，電子助力轉(zhuǎn)向在低速時輕便靈活，高速時則更加穩(wěn)重。駕駛感受從容，無論是城市道路還是郊外行駛都能輕松應(yīng)對。沃爾沃XC60采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，搭載鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸架和輕量化多連桿后懸架，操控性能穩(wěn)定。其四驅(qū)...
