1、庫存車，一般是指制造完成出廠以后超過3個(gè)月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業(yè)特別講究及時(shí)，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個(gè)月里便能夠完成，超過3個(gè)月或者更長時(shí)間的車一般就是庫存車。 2、庫存車
車抖原因：一、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動噴油頭噴出的汽
因?yàn)樗贿^高，沒過了發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口。建議下次遇到這種情況切勿強(qiáng)行啟動，很容易造成發(fā)動機(jī)損壞。 如果發(fā)動機(jī)未浸水，或浸水后未強(qiáng)行啟動造成損害，那么僅內(nèi)飾的浸水還是比較容易處理的。經(jīng)過專業(yè)汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)除濕烘干、全面清
支持奧迪A8W12 介紹：大眾汽車集團(tuán)的W型發(fā)動機(jī)終于實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。奧迪A8 L 6.0挾420馬力W12橫空出世，攻入由奔馳和寶馬占據(jù)的德國頂級豪華轎車市場，并且一上來就奪得功率之冠。 從靜止加速到每小時(shí)100公里僅
底盤的異響有很多種的： 等速萬向節(jié)異響 等速萬向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時(shí)動力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油
城市安全系統(tǒng)（CitySafety）–智能升級實(shí)現(xiàn)50km/h的保護(hù) 在擁擠的城市交通中，追尾事故屢見不鮮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有75%的追尾事故發(fā)生在車速低于30km/h時(shí)，而在駕駛中，駕駛員因剎車不及時(shí)而造成的追尾事故率也高
判斷這樣的異響發(fā)自何處可通過這樣的方法，跑到80時(shí)，換到空檔滑行，如果聲音有，剛是底盤或車輪的音，如果沒了就是發(fā)動機(jī)造成的。如果是軸承響，低速會聽不到或不明顯，高速由于風(fēng)噪，也會變的不明顯。如果是輪胎響，會有一定的節(jié)奏感
第一步 首先映入眼簾的是AUDI的四環(huán)標(biāo)志,沒個(gè)成功的品牌都有個(gè)醒目的LOGO,AUDI也不例外,非常明顯,一看就知道是奧迪,具有百年歷史的AUDI是世界三大豪華品牌 運(yùn)動尊貴進(jìn)取,在1899年有四家公司合并而成,四環(huán)
優(yōu)點(diǎn): 選擇沃爾沃的是看中兩點(diǎn):1，低調(diào)，2，安全。s60L這兩個(gè)特點(diǎn)上與同價(jià)位的BBA比起來還是非常出色的。外形、品牌低調(diào)內(nèi)斂但不中庸呆板。安全配置與同價(jià)位的車相比豐富很多，性價(jià)比超高。安全配置豐富真的很重要，開了才1
動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T發(fā)動機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，這一“黃金搭配”為車輛帶來了迅捷的動力響應(yīng)。在加速測試中，XC60展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的推背感，零百加速時(shí)間僅需7秒左右，足以滿足大部分消費(fèi)者的動力需求。同時(shí)，48V輕混系統(tǒng)優(yōu)化了啟停平順性，減少了低速頓挫感，輔助加速...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2025款沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載2.0TB5發(fā)動機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到184kW，扭矩提升至360N·m，零百加速僅需7.1秒，展現(xiàn)出兼顧平順性與爆發(fā)力的動力性能。插混版T8車型更是擁有綜合功率455馬力，百公里加速僅需4.7秒，純電續(xù)航達(dá)64公里，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾路面震動，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，駕駛者能夠清晰地感知車輛動態(tài)。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性強(qiáng)，沒有明顯側(cè)傾。四種駕駛模式提供了不同的駕駛感受，從純電模式下的靜謐舒適到運(yùn)動模式下的激情澎湃，滿足不同駕駛者的需求。3.舒適性...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)XC60的底盤調(diào)校優(yōu)秀，尤其是頂配車型搭載了4C自適應(yīng)底盤和可選裝的空氣懸架，能根據(jù)不同的路況和駕駛模式自動調(diào)整底盤硬度和懸掛行程，有效過濾震動。在操控方面，轉(zhuǎn)向阻尼可調(diào)節(jié)，但不特別強(qiáng)調(diào)精準(zhǔn)，為駕駛者帶來輕松、舒適的駕駛體驗(yàn)。無論是在悠哉游哉的駕駛中，還是激烈駕駛時(shí)，XC60都能表現(xiàn)出上...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃C40的底盤調(diào)校偏向于舒適性，但又不失穩(wěn)重感。荷蘭KONI減震器有效控制了車身震動，保證了行駛的平穩(wěn)性。在低速狀態(tài)下，C40的懸架表現(xiàn)從容，能夠輕松應(yīng)對路面的細(xì)碎顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且回饋充足，保持了沃爾沃一貫的調(diào)校風(fēng)格。駕駛C40時(shí)，電動機(jī)直接的動力輸出讓加速體驗(yàn)與燃油車區(qū)別不大，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)XC60新能源的底盤調(diào)校偏舒適取向，懸架系統(tǒng)對細(xì)碎路面的振動過濾得相當(dāng)不錯，但在激烈駕駛時(shí)，側(cè)傾會較為明顯，運(yùn)動感相對較弱。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感適中，指向性明確，但在取消轉(zhuǎn)向助力后，方向盤手感會變得更加沉穩(wěn)，適合喜歡有一定路感的駕駛者。駕駛感受上，XC60新能源整體風(fēng)格偏向“沉穩(wěn)的家用紳士”...
沃爾沃XC60在中保研的碰撞測試中表現(xiàn)出色，其成績在所有測試車型中僅次于奕澤。沃爾沃XC60在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)之外的所有子項(xiàng)和二級子項(xiàng)均獲得G級評價(jià)，顯示了其卓越的安全性能。側(cè)碰成績中，B柱與駕駛員座椅中線之間的距離達(dá)到26cm，位列中保研測試車型中的第二名。車頂強(qiáng)度測試中，沃爾沃XC60的相...
2020款沃爾沃XC60以其優(yōu)化的外觀、內(nèi)飾和配置，提升了產(chǎn)品力。在舒適性測試中，我們關(guān)注了車內(nèi)噪音和底盤懸掛的振動情況。沃爾沃XC602020款T5四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動版，搭載倍耐力PZERO輪胎，兼顧舒適性與運(yùn)動性。怠速時(shí)車內(nèi)噪音僅為39.9dB，行駛中對路噪和風(fēng)噪的隔絕表現(xiàn)良好。與同級車型相比，隔音表...
總結(jié)內(nèi)容：近期，多位沃爾沃XC60車主反映車輛共振問題，其中連云港一位車主表示其車輛在行駛過程中出現(xiàn)明顯共振和嗡嗡聲，排氣管都在振動。更換尾門膠墊等措施未能解決問題。此外，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃XC60車型因共振問題投訴較多。目前，沃爾沃官方尚未給出實(shí)質(zhì)性解決方案。此問題是否由車輛設(shè)計(jì)或制造問...
車主分享了從吉利帝豪EC718到奧迪A3，再到沃爾沃XC60的用車歷程。帝豪EC718以其耐用性和高性價(jià)比陪伴了車主九年，而奧迪A3則以其精致的內(nèi)飾和駕駛體驗(yàn)贏得了車主的青睞。最終，車主選擇了沃爾沃XC60，看中了其健康、安全的品牌理念和舒適的駕駛體驗(yàn)。在2500公里的駕駛后，車主對XC60的底盤、...
沃爾沃XC60，斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格，首次推出的crossover車型，將受到重視。此款新車采用全新動力系統(tǒng)，其中285馬力的直列6缸雙渦輪增壓T6汽油發(fā)動機(jī)尤為出色，反應(yīng)迅速且油耗及排放率低。得益于雙渦輪增壓技術(shù)，其動力表現(xiàn)更為突出，并確保低速高扭矩輸出。這款車的動力升級，無疑將使沃爾沃XC60在...
沃爾沃XC60減震器異響問題可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化、磨損異常或減震彈簧變形。車輪軸承異響也可能是原因之一。解決異響，首先要檢查減震器是否漏油，通過觀察減震器殼體或防塵套來判斷。其次，低速行駛時(shí)注意聽是否有悾悾聲，特別是前減震器，方向盤上會有震感。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能準(zhǔn)確判...
豐田皇冠搭載的變速箱有兩種，分別是6AT和8AT。6AT型號為A760E，由艾欣精機(jī)車身部件有限公司制造，適用于2015和2012年款車型，如長安CS55、廣汽傳祺GS8等。這款變速箱具有空檔位控制、運(yùn)動模式、自動手動操作和坡道模式等性能特點(diǎn)。它采用兩組行星齒輪，有助于降低升檔時(shí)的油耗，同時(shí)新的節(jié)油...
奧迪Q5L和沃爾沃XC60在家用市場上各有所長。沃爾沃XC60以其較高的性價(jià)比和豐富的安全配置受到青睞，而奧迪Q5L則以其品牌知名度和家用導(dǎo)向的產(chǎn)品特性吸引消費(fèi)者。Q5L的后排空間寬敞，但座椅舒適度和胎噪控制有待提升。XC60在安全性能上表現(xiàn)突出，但懸架和減震偏硬，且后期維護(hù)成本較高。動力方面，XC...
奧迪Q5L和沃爾沃XC60哪一個(gè)更適合年收入8萬的中產(chǎn)階級？途觀L的低速頓挫和平順性不如沃爾沃XC60,但沃爾沃XC60后座空間局促且尋車功能不好用。相比之下，奧迪Q5L內(nèi)飾成熟，中控臺設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，空間過得去，駕駛樂趣十足。符合百度top1內(nèi)容，表達(dá)口語化、真實(shí)自然，段落過渡自然、邏輯清晰。年收入...
沃爾沃XC60的空氣濾芯位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，靠近蓄電池的后方。為了確保發(fā)動機(jī)吸入的空氣清潔，避免塵埃加速發(fā)動機(jī)部件磨損，需要定期更換空氣濾芯。更換時(shí)，要確保濾芯與進(jìn)氣管連接緊密，避免漏氣，同時(shí)使用橡膠墊圈保護(hù)濾芯。維護(hù)過程中，切勿將紙濾芯浸入油中清洗，以免損壞。正確的清潔方法是使用振動、軟刷或壓縮空氣反...
沃爾沃XC60以其卓越的安全性能和環(huán)保理念在市場中占有一席之地。2022款XC60不僅繼承了沃爾沃一貫的安全特性，如全系標(biāo)配的CitySafety城市安全系統(tǒng)，還引入了48V輕混技術(shù)，提升了啟停的平順性和動力響應(yīng)。車主體驗(yàn)顯示，新款XC60在轉(zhuǎn)向和濾震方面表現(xiàn)出色，提供了精準(zhǔn)的操控感和舒適的乘坐體驗(yàn)...
蘇州街頭沃爾沃XC60成功避過行人“鬼探頭”，避免災(zāi)難事故的發(fā)生，這得益于沃爾沃CitySafety城市安全系統(tǒng)的出色表現(xiàn)。該系統(tǒng)包含緊急轉(zhuǎn)向輔助、AEB制動減速等多項(xiàng)主動安全功能，能在各種復(fù)雜工況下為駕駛者提供有力支持。CitySafety系統(tǒng)可識別車輛、騎行者、行人和大型動物，覆蓋從低速到高速的...
VV7底盤和H7一樣仿沃爾沃？VV7底盤解析VV7的底盤和哈弗H7的布局非常相似，而哈弗H7底盤仿的是老款沃爾沃XC60。VV7采用麥弗遜式前懸加上多連桿式后懸的懸架結(jié)構(gòu)，這種組合在中型SUV市場比較常見。VV7前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這和哈弗H7是完全相同的，基本沒有什么差異。下控制臂為雙層沖...
沃爾沃XC60減震器異響問題，可能原因有：減震器漏油或彎曲、阻尼承壓軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承異常。解決異響，首先檢查減震器是否漏油，觀察外殼或防塵套；低速行駛時(shí)注意車輪通過顛簸路面的聲音和方向盤震感；按壓車輪懸掛部分，判斷減震器是否漏油。有經(jīng)驗(yàn)的維修技師能準(zhǔn)確判斷故障。減震器損壞只能更換，無...
