我來回答你，東風(fēng)標(biāo)致508我是十月底提的車，2.3豪華版的，開這段時(shí)間以來感覺很好，你不要聽呢些道聽途說的人說什么508動力不行，2.3的動力那是非常的強(qiáng)勁，覺著動力不行就去開火箭算了，車開起來也很穩(wěn)很舒適。我的是深海藍(lán)
本人今年8月買的標(biāo)致508。標(biāo)致508配置完虐新君威，油耗方面半斤八兩。標(biāo)致508銷量比不上新君威，不是車子的問題。大部分不買標(biāo)致車的人是因?yàn)闃?biāo)致讀音與“婊(和諧)子”諧音。不是車子的質(zhì)量問題。標(biāo)致508獲得德國汽車設(shè)計(jì)
蒙迪歐動力更強(qiáng)，變速箱也比較先進(jìn) 508是東風(fēng)標(biāo)致最好看的車，配制較豐富 兩個選哪一個都沒錯，看個人喜好了
我自己開，都沒完全用到過(說明真的挺強(qiáng)大的，法系車座椅高級放心吧) 看說明書也記不住。 說說我用到的 座椅前后 + 高低 +靠背前后 + 腿部支撐高低 + 腰部前后 +?? 好像還有一個(座椅前后傾) 還有一個非電
兄弟，哥來回答你的問題，508是相當(dāng)好的車，尤其是同價(jià)位中，我個人認(rèn)為是目前性價(jià)比最強(qiáng)的車。為何銷量不好，因?yàn)闃?biāo)致車沒有結(jié)合中國人的特點(diǎn)和個性生產(chǎn)，大多數(shù)人還不接受標(biāo)致這個牌子的車，沒有像大眾別克豐田廣本把中國人購車心理
車主你好，新車導(dǎo)航有問題屬于車輛出廠質(zhì)量問題，可以要求4s免費(fèi)更換新的導(dǎo)航，希望可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！58車
你好，我是標(biāo)致508的車主，說實(shí)話，在B級轎車中，508算綜合性價(jià)比高的，不管是外觀還是內(nèi)飾配置，都稱得上檔次，指導(dǎo)價(jià)是22.7萬，購買時(shí)銷售還給了我8000的優(yōu)惠，還有車模，腳墊、蠟拖、鑰匙扣、后備箱裝飾等。 開
508更好。外觀個人認(rèn)為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因?yàn)镃5是后FML減震任性多連桿式獨(dú)立懸架，而508采用了后多連桿式獨(dú)立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風(fēng)標(biāo)致508全系標(biāo)配博世8.1ESP，
東風(fēng)標(biāo)致508的發(fā)動機(jī)是亮點(diǎn)，自然吸氣發(fā)動機(jī)，它搭載的2.3L發(fā)動機(jī)還被評選為“中國心”，還獲得2011年度十佳發(fā)動機(jī)。神龍公司投資的EP系列發(fā)動機(jī)(包括1.6T和1.8T引擎)是PSA集團(tuán)與寶馬共同研制的新型發(fā)動機(jī)，在
標(biāo)致的407的替代者即為508，407所在的市場空間與我們中國的408是不同的，中國的408是基于307改進(jìn)而來，而407所處的位置則要高出307一個級別，定位于中高級轎車，而本次發(fā)布的508車型則定位還要略高于原來的4
還在為心動車型苦苦等候的降價(jià)信息？還在觀望最佳的購車時(shí)機(jī)？別等啦！優(yōu)惠是搶來的！東風(fēng)標(biāo)致十周年，全系紀(jì)念版車型一次性超值回饋，想你所想，做你想做。308、408、508三款紀(jì)念版車型，火力全開，直擊價(jià)格底線。三款車型、三大豪禮、十年不遇，這個周末紀(jì)念版車型與優(yōu)惠就在這里，等你搶購！活動主題：東風(fēng)標(biāo)致...
