不是混合動(dòng)力,是一款純電動(dòng)汽車(chē),電池系統(tǒng)續(xù)航200km。希望可以幫到你。
奇瑞eQ以奇瑞新QQ為原型車(chē),在外觀(guān)設(shè)計(jì)上基本一致。 奇瑞eQ在動(dòng)力方面,搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),其最大功率為41.8kW、最大扭矩為150Nm,在滿(mǎn)電(22.4度電)情況下最大續(xù)航約200公里(開(kāi)空調(diào)180公里)。0-
近日,奇瑞eQ電動(dòng)車(chē)上市共推出舒適型和豪華型兩款車(chē)型,由于新車(chē)上市,很多媒體和消費(fèi)者都喜歡將其與市場(chǎng)上其他車(chē)型進(jìn)行比較,而最受矚目的就屬江淮和悅iEV4電動(dòng)汽車(chē),而這兩款電動(dòng)汽車(chē)在性能、外觀(guān)、內(nèi)飾、空間、市場(chǎng)反饋等方面究
寶駿630空間比奇瑞大,動(dòng)力強(qiáng),是一個(gè)緊湊車(chē)型。雖然內(nèi)飾都采用了塑料包裹,但寶駿630的用料和做功在三款車(chē)型中算是最好,而奇瑞EQ在用料上塑料感很強(qiáng),做工上也不夠精細(xì)。寶駿630的軸距也長(zhǎng),超過(guò)了一般的A級(jí)車(chē)型。
寶駿630空間比奇瑞大,動(dòng)力強(qiáng),是1個(gè)緊湊車(chē)型。雖然內(nèi)飾都采取了塑料包裹,但寶駿630的用料和做功在3款車(chē)型中算是最好,而奇瑞EQ在用料上塑料感很強(qiáng),做工上也不夠精細(xì)。寶駿630的軸距也長(zhǎng),超過(guò)了1般的A級(jí)車(chē)型。
奇瑞eQ參考價(jià): 6.98~7.48 萬(wàn) 最高時(shí)速:100km/h 充電時(shí)間:0.1~0.3 圖片 配置 論壇 動(dòng)力類(lèi)型:純電動(dòng) 電池類(lèi)型:其它電池 續(xù)航里程:200km 詳細(xì)配置奇瑞S18-EV參考價(jià): 4~5 萬(wàn) 最
其實(shí)F0真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是QQ 而是奇瑞的A1 A1是出口車(chē)型 所以配置不錯(cuò) 動(dòng)力性能在同級(jí)車(chē)中也是名列前矛 F0內(nèi)部空間太小 人坐進(jìn)去就有種很壓抑的感覺(jué)
4s說(shuō)電池以舊換新,6000¥
氣門(mén)調(diào)不好,是不是調(diào)每缸的順序錯(cuò)了,或者點(diǎn)火點(diǎn)對(duì)不正確。
奇瑞公司目前主要產(chǎn)品有風(fēng)云、旗云、QQ、東方之子四種車(chē)型其中 QQ有11個(gè) 包括:0.8L基本型 0.8L時(shí)尚型 1.1L豪華型 1.1L時(shí)尚型 1.1L舒適型 1.1L舒適Ⅰ型 1.1L基本型 1.1L先鋒Ⅰ型 0.8
奇瑞eq1動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)。隔音效果也相當(dāng)不錯(cuò),即使在高速行駛時(shí),風(fēng)噪和路噪都被控制在較低水平,為乘客提供了寧?kù)o的乘坐環(huán)境。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)奇瑞eq1在智能配置方面也頗具亮點(diǎn)。車(chē)輛配備了10英寸智能大屏、CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、T-BOX遠(yuǎn)程控制等智能配置,讓操控更為便...
東風(fēng)EQ1118GA型運(yùn)輸車(chē)在行駛20000km后,出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,最高車(chē)速只能達(dá)到60km/h。經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)排煙正常,但空濾、進(jìn)氣管、增壓器和中冷器均無(wú)異常。燃油、油箱、油管和燃油濾清器也未發(fā)現(xiàn)堵塞或漏油現(xiàn)象。然而,檢查VE泵時(shí)發(fā)現(xiàn)上蓋被更換過(guò)的痕跡,原因是回油管螺栓滑絲導(dǎo)致漏油。雖然近期...
奇瑞eQ1與眾泰E200均為城市使用的小巧靈活的車(chē)型。奇瑞eQ1車(chē)身尺寸適中,采用雙門(mén)四座布局,提供多種配置選擇。眾泰E200則沿用了其經(jīng)典設(shè)計(jì),三門(mén)兩座布局,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而科技感強(qiáng)。兩款車(chē)型的動(dòng)力均來(lái)自永磁同步電機(jī),但功率和扭矩有所不同?臻g方面適合城市駕駛,動(dòng)力性能滿(mǎn)足日常需求。奇瑞eQ0的外觀(guān)方面...
2018年3月,奇瑞eQ1小螞蟻300正式上市,僅一款車(chē)型,補(bǔ)貼后售價(jià)6.38萬(wàn)元,續(xù)航能力提升;诶峡钇嫒餰Q1小螞蟻升級(jí),成為奇瑞新能源微型車(chē)主力。試駕后,通過(guò)幾個(gè)問(wèn)題深入了解奇瑞小螞蟻300。市場(chǎng)定位為三門(mén)四座微型電動(dòng)車(chē),直接競(jìng)品為長(zhǎng)安奔奔EV260和眾泰大邁芝麻eZ。售價(jià)6.38萬(wàn)元,較老...
本文主要講述了一輛東風(fēng)EQ1118G型汽車(chē)出現(xiàn)加速緩慢、動(dòng)力不足的故障現(xiàn)象。初步判斷為柴油機(jī)噴油泵的供油量不足,但經(jīng)過(guò)檢修和校正后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在供油提前角自動(dòng)提前器的活塞行程上。文章詳細(xì)分析了該提前器的工作原理以及影響其移動(dòng)行程的因素,如柴油壓力和彈簧張力等。最終通過(guò)調(diào)整提前器彈簧預(yù)緊力和減少調(diào)整...
奇瑞eq出現(xiàn)M故障燈表示電機(jī)控制器故障,需盡快到4S店檢修。該車(chē)型為奇瑞集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē),尺寸為3564*1620*1527mm,軸距2340mm。動(dòng)力系統(tǒng)采用三元鋰電池和永磁同步電機(jī),最大功率42kW,最大扭矩150Nm,搭配單一速比無(wú)極變速器。滿(mǎn)電續(xù)航約200公里,0-50km/h加速5.5秒,最...
奇瑞eQ1是一款電動(dòng)汽車(chē),其動(dòng)力電池故障燈亮起可能是由于動(dòng)力電池保險(xiǎn)絲接觸不良或斷路,或者是繼電器損壞所致。車(chē)身尺寸適中,內(nèi)飾顏色豐富,座椅舒適填充物充足。配置方面,車(chē)輛配備10英寸中控液晶顯示屏和中控大屏,增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)科技感。方向盤(pán)設(shè)計(jì)年輕化,操控性好。整體造型和舊款相似,但仍保持時(shí)尚風(fēng)格。新車(chē)使用...
奇瑞eq1操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞eq1作為一款微型純電動(dòng)汽車(chē),搭載了30kW的高效電動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)到了120牛米。這樣的動(dòng)力配置在城市通勤中表現(xiàn)出色,起步輕松,加速響應(yīng)迅速,無(wú)需達(dá)到特定轉(zhuǎn)速即可實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出,提供了靈活的動(dòng)力體驗(yàn)。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,其N(xiāo)EDC續(xù)航里程達(dá)到了301公里,對(duì)于...
奇瑞電動(dòng)車(chē)操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞電動(dòng)車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。以奇瑞eq為例,其搭載的最大功率為42kW的電動(dòng)機(jī),最大扭矩輸出高達(dá)150Nm,雖然功率略低于原裝汽油版,但扭矩卻提升了一倍,有效解決了小排量微型車(chē)起步遲緩的問(wèn)題。在0-50km/h的加速測(cè)試中,奇瑞eq實(shí)測(cè)加速時(shí)間為5.6秒,明...
奇瑞電動(dòng)車(chē)動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞電動(dòng)車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。以奇瑞eQ為例,裝配最大功率42kW的電動(dòng)機(jī),最大扭矩輸出達(dá)到150Nm,扭矩比原裝汽油版提升一倍,起步迅速不遲緩。0-50km/h加速時(shí)間實(shí)測(cè)僅需5.6秒,相比同級(jí)燃油車(chē)具有明顯優(yōu)勢(shì)。瑞虎8PRO新能源則采用混合動(dòng)力專(zhuān)用...
奇瑞電動(dòng)車(chē)安全性車(chē)輛性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞電動(dòng)車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以奇瑞eq為例,它搭載了一臺(tái)最大功率為42kW的電動(dòng)機(jī),最大扭矩輸出高達(dá)150Nm。盡管功率略低于某些原裝汽油版車(chē)型,但扭矩的提升顯著,有效解決了小排量微型車(chē)起步遲緩的問(wèn)題。在0-50km/h的加速測(cè)試中,奇瑞eq的加速時(shí)...
奇瑞eq1安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞eq1采用前后麥弗遜式獨(dú)立懸架,賦予了車(chē)輛極高的操控靈活性,轉(zhuǎn)彎半徑小,在復(fù)雜的道路環(huán)境中也能輕松應(yīng)對(duì)。其懸架支撐良好,抗震能力不錯(cuò),但在應(yīng)對(duì)大顛簸時(shí),舒適性表現(xiàn)相對(duì)一般。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈靈活,指向準(zhǔn)確,無(wú)論是靜止還是運(yùn)動(dòng)時(shí),都能保持良好的轉(zhuǎn)向性能。駕駛...
電動(dòng)汽車(chē)保修質(zhì)保方案各異。騰勢(shì)承諾整車(chē)3年或8萬(wàn)公里保修,電池6年或15萬(wàn)公里保修。比亞迪E6提供5年或10萬(wàn)公里電池保障,并承諾動(dòng)力電池終身保修。奇瑞eQ三大核心部件5年10萬(wàn)公里質(zhì)保。江淮iEV5核心部件質(zhì)保期延長(zhǎng)至8年或15萬(wàn)公里。北汽EV200電池壽命長(zhǎng),提供6年/15萬(wàn)公里保證。啟辰晨風(fēng)提...
艾瑞澤5PLUS以其青春活力的外觀(guān)設(shè)計(jì)和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格,深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。車(chē)身尺寸為4680/1825/1490mm,軸距2670mm,展現(xiàn)出動(dòng)感的車(chē)身線(xiàn)條。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率116馬力,峰值扭矩143!っ,動(dòng)力充沛。用戶(hù)反饋顯示,艾瑞澤5PLUS在空間、座椅舒適度和駕駛體驗(yàn)上均獲...
瑞虎7plus,奇瑞旗下的緊湊型SUV,以其十萬(wàn)元級(jí)別的定位在市場(chǎng)中占有一席之地。雖然存在油門(mén)延遲、共振和噪音控制等小問(wèn)題,但這些問(wèn)題并不影響其作為家用車(chē)的日常使用。在配置上,瑞虎7plus提供了無(wú)線(xiàn)CarPlay、無(wú)鑰匙進(jìn)入等豐富功能,空間表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意,尤其是后排腿部空間和座椅放倒功能,滿(mǎn)足了家...
奇瑞瑞虎7是奇瑞的一款旗艦SUV,搭載了1.5T和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),并提供多種變速選擇。其官方公布的百公里綜合油耗為6.3L。然而,根據(jù)車(chē)主的油耗數(shù)據(jù),平均油耗為9.2L/100km,這一表現(xiàn)并不算省油。這可能是由于多種因素導(dǎo)致,如車(chē)身重量、阻力系數(shù)等。不過(guò),奇瑞的E4T15B發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高,具有很...
11月19日,車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了歐拉黑貓。12月10日,車(chē)輛在行駛中突然失去動(dòng)力,儀表盤(pán)顯示動(dòng)力電池故障。車(chē)主靠邊停車(chē)后重新啟動(dòng),故障消失。4S店隨后通知車(chē)主升級(jí)系統(tǒng)。車(chē)質(zhì)網(wǎng)顯示,21款歐拉黑貓有4起行駛中動(dòng)力丟失案例,而19款則無(wú)。車(chē)主懷疑長(zhǎng)城集團(tuán)早已知曉故障并有解決方案,但未主動(dòng)通知車(chē)主。車(chē)主希望黑貓不...
知豆,這個(gè)曾經(jīng)的中國(guó)微型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)軍品牌,近日被拍賣(mài)的消息引發(fā)了人們對(duì)微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的關(guān)注。知豆成立于2006年,最初定位低速電動(dòng)車(chē),后因缺乏生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)向海外市場(chǎng)。2013年與眾泰合作,2015年與吉利合作,享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼政策,銷(xiāo)量一度達(dá)到高峰。然而,隨著補(bǔ)貼政策的退坡,知豆銷(xiāo)量急劇下降,2018年...
最近,我的奇瑞qq61.0在長(zhǎng)途行駛中出現(xiàn)了動(dòng)力逐漸減弱的問(wèn)題,尤其是上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈會(huì)亮起。雖然更換了噴油嘴、火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈,以及汽油濾芯,但問(wèn)題依舊沒(méi)有解決。經(jīng)過(guò)多次詢(xún)問(wèn)車(chē)友圈的建議,我決定進(jìn)行一次全面的油路清潔。這次清潔包括了歧道和氣門(mén),但由于擔(dān)心只清潔部分區(qū)域不全面,我決定按照車(chē)友的意...