傳動(dòng)組
剛說(shuō)到SOC的默認(rèn)值10% 小了，在系統(tǒng)升級(jí)之前，因每天每個(gè)人的行駛里程不同，慢速和快速的時(shí)間也不同，統(tǒng)一的SOC值是不合適的，是不人性化的。好在比亞迪關(guān)注到這個(gè)缺點(diǎn)，很快推出了系統(tǒng)升級(jí)，升級(jí)后這一重要數(shù)值可以自行設(shè)定，
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車(chē)。自從與德國(guó)戴姆勒合資后，比亞迪的造車(chē)工藝大幅提升。其先后斥巨資收購(gòu)日本荻原模具，建設(shè)了國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)測(cè)試基地
看過(guò)車(chē)的應(yīng)該都知道S6的配置確實(shí)很高，很多配置都是一些豪華SUV上才有的，這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)。對(duì)于質(zhì)量方面絕逼的給個(gè)贊，車(chē)殼賊硬，前后都有鋼梁，而且鋼梁的厚度自己網(wǎng)上查去，比好多德國(guó)車(chē)的都厚（安全第一嘛），剛?cè)胧至�，到今明天�?/p>
其實(shí)沒(méi)有必要去爭(zhēng)個(gè)誰(shuí)好誰(shuí)壞，自己覺(jué)得開(kāi)著滿意，對(duì)你來(lái)說(shuō)，這就是最好的車(chē)。BYD其實(shí)這幾年的努力大家都能看得到，尤其是在新能源方面，當(dāng)提速超快的秦誕生之后，不光在國(guó)內(nèi)，在國(guó)際上也是漏了一回臉，而這次可不是若干年前讓世人大跌
比亞迪F0作為一款經(jīng)濟(jì)型小車(chē)，其時(shí)尚可愛(ài)的外形，流露個(gè)性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，成功的吸引了年輕的消費(fèi)者，其市場(chǎng)定位較為準(zhǔn)確。再加上良好的動(dòng)力表現(xiàn)，和靈活的操控，使其在同級(jí)車(chē)中具有較高的競(jìng)爭(zhēng)性。但是若想獲得更大的成功，很多地方還
多年努力，中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)終于迎來(lái)井噴�！ �2014年1月至11月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)5.7萬(wàn)輛，銷(xiāo)售近5.3萬(wàn)輛。其中，前三季度，產(chǎn)量3.85萬(wàn)輛，銷(xiāo)售量3.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍。 從數(shù)字上
一輛比亞迪秦ProDM在起步時(shí)偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過(guò)細(xì)致的故障分析和維修過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。初步分析指向起動(dòng)機(jī)異常工作聲，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)程序更新和多次測(cè)試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)繼電器控制線與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動(dòng)機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過(guò)處理發(fā)動(dòng)機(jī)線...
一輛2014款比亞迪秦在EV模式下起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)沖擊，低電量時(shí)更明顯。經(jīng)檢查，故障由驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器三相輸出異常導(dǎo)致，具體為電機(jī)缺B相。更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器后，試車(chē)故障排除。分析故障時(shí)，需掌握使用診斷工具，了解故障規(guī)律。維修通過(guò)讀取故障碼、測(cè)量電機(jī)三相輸入線電阻等方法，確定為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障并成功修復(fù)...
一輛2017款比亞迪秦偶發(fā)性出現(xiàn)多媒體無(wú)聲音故障，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)功放與喇叭連接正常，更換多媒體后聲音恢復(fù)但故障再現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)多媒體音頻線屏蔽網(wǎng)包裝不良導(dǎo)致與音頻線短路，剝開(kāi)線束發(fā)現(xiàn)屏蔽網(wǎng)勒破音頻線絕緣層。修復(fù)線束后故障徹底排除，提示檢查線束故障時(shí)應(yīng)全面測(cè)量。一輛2017款比亞迪秦，該車(chē)多媒體調(diào)整音...
標(biāo)題：秦PLUSDM-i:性價(jià)比超高的10萬(wàn)級(jí)別混動(dòng)轎車(chē)，但被驅(qū)逐艦搶走不少客戶大家好，我是比亞迪銷(xiāo)售，今天和大家聊聊一款暢銷(xiāo)的10萬(wàn)級(jí)別的混動(dòng)轎車(chē)——秦PLUSDM-i。我們店里在二線城市有10多家王朝店銷(xiāo)售這款車(chē)，每天進(jìn)店客戶30批，其中30%是奔著這款車(chē)來(lái)的。上個(gè)月店里交車(chē)199臺(tái)，秦PLUS...
比亞迪秦起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于剎車(chē)底盤(pán)松動(dòng)導(dǎo)致車(chē)輛起步時(shí)顛簸，從而產(chǎn)生異常噪音。針對(duì)這一問(wèn)題，可以通過(guò)更換制動(dòng)底盤(pán)進(jìn)行修理。剎車(chē)盤(pán)是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它在汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)鉗夾住制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生制動(dòng)力。盤(pán)式制動(dòng)器相較于鼓式制動(dòng)器，具有更好的散熱性能和高速制動(dòng)效果，但價(jià)格相對(duì)較高。許多中高檔...
比亞迪秦起步時(shí)發(fā)出砰的一聲，通常是因?yàn)閯x車(chē)底盤(pán)松動(dòng)所致。剎車(chē)底盤(pán)作為汽車(chē)的重要部件，其穩(wěn)定性直接影響行車(chē)安全。一旦松動(dòng)，起步時(shí)就會(huì)產(chǎn)生碰撞聲。為確保行車(chē)安全，建議定期檢查剎車(chē)底盤(pán)的緊固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)更換。同時(shí)，熟悉并合理使用汽車(chē)檔位，也是提高行車(chē)安全的關(guān)鍵。---比亞迪秦起步時(shí)砰的一聲，很可能是...
比亞迪秦收音機(jī)突然沒(méi)聲音可能是由于信號(hào)太弱或收音頭損壞所致。對(duì)于后期加裝的車(chē)載收音機(jī)，大部分沒(méi)有信號(hào)放大器，可以考慮加裝信號(hào)放大器來(lái)解決問(wèn)題。另外，檢查天線是否異常，如果正常，則可能是收音頭老化，需要更換新的收音頭。在處理這種問(wèn)題時(shí)，需要注意選購(gòu)合適的信號(hào)放大器型號(hào)和收音頭，以確保解決收音機(jī)沒(méi)聲音的...
byd秦plus操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪秦plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，由曉云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合而成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ住＿@套系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)駕駛動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕快，加速平順，無(wú)論是跟車(chē)還是超車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速...
byd秦plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd秦plus的底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調(diào)校舒適，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且沒(méi)有過(guò)多虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈省力，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。在駕駛感受方面，秦plus起步加速迅猛，動(dòng)力輸出平順有力，無(wú)論是市區(qū)通勤還是高速巡航...
【58汽車(chē)性能測(cè)試】在自動(dòng)擋車(chē)型逐漸成為主流的今天，比亞迪秦Pro超能版手動(dòng)擋以其1.5T+6MT的動(dòng)力組合，試圖在手動(dòng)擋市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。這款升級(jí)后的車(chē)型，是否能夠吸引那些依然鐘愛(ài)手動(dòng)擋的消費(fèi)者呢？我們從性能角度來(lái)一探究竟。測(cè)試車(chē)型裝備了一臺(tái)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有118千瓦、...
一輛比亞迪秦EV300的車(chē)主遇到了偶發(fā)性掉OK電的問(wèn)題，同時(shí)雙閃燈會(huì)閃爍兩次，這種情況大約每周發(fā)生兩次。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括低壓線束接觸不良、儀表板配電盒故障、智能鑰匙問(wèn)題或其他未知因素。在維修過(guò)程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)歷史故障碼，且在詳細(xì)檢查線束和配電盒后，更換了儀表板配電盒但故障依舊。最終...
秦Pro以其1.5TI渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力，起步迅速且傳動(dòng)平順，超車(chē)時(shí)推背感強(qiáng)烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)，由前奔馳S級(jí)底盤(pán)工程師漢斯領(lǐng)銜調(diào)校，確保舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡。比亞迪底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，易于上手，有效過(guò)濾路面顛簸，低速跟車(chē)時(shí)低擋位無(wú)抖動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
秦Pro新能源近期全系車(chē)型在江西厚澤比亞迪暫無(wú)優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享更多福利。該車(chē)設(shè)計(jì)內(nèi)斂，車(chē)身尺寸適中，內(nèi)飾新潮。搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航420Km。市場(chǎng)上口碑良好，用戶稱贊其省錢(qián)、隔音佳、起步快�！景俣�58汽車(chē)南昌優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從江西厚澤比亞迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期秦Pro新能源全...
秦PLUS以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)和古典簡(jiǎn)約的車(chē)側(cè)線條，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。車(chē)身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，內(nèi)飾端莊耐看。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，總扭矩325牛·米，工信部綜合油耗0...
1.標(biāo)題：【新能源車(chē)推薦】榮威erx5、比亞迪秦與比亞迪宋，哪款是你的菜？2.文章內(nèi)容-榮威erx5：作為品牌生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，其提速非常快，起步比許多汽車(chē)都要快。-比亞迪秦：雖然很多人喜歡比亞迪在電動(dòng)汽車(chē)方面的撿便宜，但國(guó)產(chǎn)汽車(chē)近年來(lái)已取得巨大進(jìn)步，比亞迪秦評(píng)價(jià)高，幾年內(nèi)很少出現(xiàn)問(wèn)題。-比亞迪宋：外...
比亞迪，這個(gè)中國(guó)新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍品牌，自1995年成立以來(lái)，從電池制造商迅速成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商。2003年，比亞迪進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，收購(gòu)了秦川汽車(chē)，獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。秦川汽車(chē)，曾是陜西省政府與中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)合作的產(chǎn)物，但因經(jīng)營(yíng)不善而虧損。比亞迪接手后，從生產(chǎn)福萊爾起步，逐漸發(fā)展出比亞迪F3等...
比亞迪的六速濕式雙離合以其出色的耐用性和穩(wěn)定性而聞名。這款變速箱能夠承受高達(dá)350牛米的最大扭矩，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配使用，展現(xiàn)出卓越的性能。比亞迪在動(dòng)力匹配上表現(xiàn)出謹(jǐn)慎，將6DT35濕式雙離合更多地應(yīng)用于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，如宋系列和1.5T秦系列，確保了240牛米的最大扭距與350牛米的承受能力之間...
