發(fā)動機出廠前已經(jīng)冷磨合了。 發(fā)動機不需要磨合了，但是剎車還有車身需要磨合，但是公里數(shù)比以前少很多了。
出廠后的新車，雖然已經(jīng)進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質(zhì)量下
沒有最高，只有更高，只是說磨合期內(nèi)車速120內(nèi)比較好，過了磨合期在高速跑，這是對發(fā)動機的呵護，就是這樣
有汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全
你好，我是在校學(xué)生，專業(yè)是汽車檢測與維修。 過了磨合期 可以去4s店里維護保養(yǎng)了 更換機油 和檢測各零部件 在磨合期也要適當(dāng)?shù)睦幌掳l(fā)動機的轉(zhuǎn)速，那樣減少在發(fā)動機汽缸里的碳化合物的積累 發(fā)動機一直處于低速轉(zhuǎn)動狀態(tài)無法
我是英菲尼迪FX35車主當(dāng)時提車時候 一個銷售跟我說這個車是不需要磨合期的 原因是在美國生產(chǎn)的這個車 都是很嚴(yán)密的生產(chǎn)車間 生產(chǎn)出來的零件也是很柔和的 不像國產(chǎn)車做工粗糙需要磨合一段時間 但是我認(rèn)為所有車都需要磨合 我
樓主，英飛尼迪四年或10萬公里內(nèi)免費保養(yǎng),其他如損耗品 剎車片后354一對 前500多一對（4s店價格全國應(yīng)該統(tǒng)一的）都要自費 空氣 空調(diào)濾芯大概2萬公里一換 如果臟的厲害也要自費 還有就是別有擦碰 掛擦 刨去零件錢不說
在汽車磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求： 1．減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75％。新車在裝載時應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因為超載會加重發(fā)動機、變速器、傳動系
磨合期一般在3000公里，轉(zhuǎn)速控制3000轉(zhuǎn)以內(nèi)就行，另外建議首保前拉一拉高速。
在使用新車磨合期3000公里時，需注意幾點事項：避免緊急制動，控制車速在3000r/min以下，載貨不可過重，使用優(yōu)質(zhì)燃油，冷車啟動前預(yù)熱，手動擋檔位要合適。正確使用新車可減少車身和動力系統(tǒng)負(fù)荷，避免超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，減少磨損，提高安全性。符合疑問句標(biāo)題可提高搜索引擎優(yōu)化，文章口語化、邏輯清晰，關(guān)鍵詞優(yōu)質(zhì)...
