一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
起亞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，調(diào)校偏向與歐美發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)
K4還有ECO經(jīng)濟(jì)模式供駕駛者選擇。作為一種節(jié)能模式，ECO更多的是培養(yǎng)車(chē)主的節(jié)能駕駛意識(shí)，對(duì)車(chē)輛本身并無(wú)影響。 ECO也分主動(dòng)與被動(dòng) 在很多日韓系車(chē)型身上，車(chē)主都會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)上有個(gè)綠色的按鈕ECO，這是一種節(jié)能模式。其
1、如果聲音很大，很明顯，那說(shuō)明排氣管放炮的可能性很大；排氣管放炮，也就是燃油在排氣系統(tǒng)內(nèi)燃燒，導(dǎo)致排氣壓力偶爾突然增加，發(fā)生突突聲音，有可能是A-發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角太小導(dǎo)致;B-混合器過(guò)稀，在氣缸內(nèi)未被成功點(diǎn)燃導(dǎo)致；C-
看什么發(fā)動(dòng)機(jī)了！大眾車(chē)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高速性能一般。德國(guó)大眾最擅長(zhǎng)的是小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)。大眾車(chē)的小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和調(diào)校一般都是低轉(zhuǎn)速高扭發(fā)動(dòng)機(jī)，勁大。省油。但高速性能比較一般。一般來(lái)說(shuō)，
判斷什么時(shí)候換冷卻液，第一種是看冷卻液的使用說(shuō)明，會(huì)有對(duì)其產(chǎn)品的說(shuō)明；一般冷卻液都是加在水箱里的，其使用壽命不到2年。 第二種，也可以自己操作，打開(kāi)水箱，查看一下箱內(nèi)液體的渾濁程度，若是已經(jīng)很渾濁了，并有被腐蝕箱體金屬的
新車(chē)出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000
2014款起亞K4 1.8價(jià)格 新款K4白色參考最低價(jià)：11.08-18.96萬(wàn)基本信息 我要糾錯(cuò)保修政策 五年或10萬(wàn)公里 排量（升） 1.8L變速箱 6擋 手動(dòng) 綜合工況油耗 7.3L最高車(chē)速 192km/h 乘員人
這款車(chē)很不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)擋在急加速的的時(shí)候都是通過(guò)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方法獲得高扭矩。 經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)：14.20 萬(wàn)元 廠商指導(dǎo)價(jià)：15.88萬(wàn)元對(duì)比全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)：13.63萬(wàn)元全款購(gòu)車(chē)：17.99萬(wàn)元油耗：9.4
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K3在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.4T版本在加速測(cè)試中表現(xiàn)不俗。根據(jù)我們的實(shí)測(cè)，新車(chē)在0-100km/h的加速時(shí)間為9.39秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中屬于中上水平。在運(yùn)動(dòng)模式下，盡管起步時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被控制在2000rpm以下，影響了起步力度，但整體加速過(guò)程平順，7速雙離...
捷達(dá)VS5搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合愛(ài)信6AT變速箱，這一組合堪稱(chēng)“黃金搭檔”。其最大馬力達(dá)到150Ps，峰值扭矩為250Nm，在中低速區(qū)間憑借慣性渦輪技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)輕盈積極，加速性能足以滿足日常通勤需求。市區(qū)行駛時(shí)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且隨叫隨到，而在需要快速超車(chē)時(shí)，切換到S擋，油門(mén)...
時(shí)間：2017-07-06編輯：58汽車(chē)P1633故障碼，適用于起亞，意思是電池電壓-過(guò)度充電傳感器的信號(hào)以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、空調(diào)能耗等，來(lái)指令節(jié)氣門(mén)位置電機(jī)使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度達(dá)到最佳。跛行回家模式是指，如果ECU發(fā)現(xiàn)ETC系統(tǒng)故障，會(huì)指令關(guān)閉到節(jié)氣門(mén)位置電機(jī)的信號(hào)。此時(shí)，節(jié)氣門(mén)里的一組彈簧會(huì)將節(jié)氣門(mén)調(diào)...
P1155故障碼指的是起亞車(chē)輛的電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)跛行回家電磁閥出現(xiàn)故障。在電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)中，ECU根據(jù)加速踏板位置傳感器信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息，控制節(jié)氣門(mén)位置電機(jī)以優(yōu)化節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。若ECU檢測(cè)到ETC系統(tǒng)故障，會(huì)切斷信號(hào)，使節(jié)氣門(mén)調(diào)整至快怠速狀態(tài)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。故障排除后，應(yīng)按車(chē)輛型號(hào)指定的方案清...
離合器打滑：汽車(chē)加速時(shí)，車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯。2、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動(dòng)力源，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。4、進(jìn)...
東風(fēng)起亞k3并不需要特別的磨合程序，但在最初1000km內(nèi)建議遵守幾項(xiàng)預(yù)防措施。包括不要高速空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm至4000rpm之間，避免長(zhǎng)時(shí)間維持同樣車(chē)速，減少緊急制動(dòng)，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)超3分鐘，且在最初2000km內(nèi)禁止拖吊掛車(chē)，以延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。東風(fēng)起亞k3并不需要特...
車(chē)主反映起亞新佳樂(lè)自動(dòng)擋轎車(chē)行駛里程不足500km，涼車(chē)掛擋時(shí)起步無(wú)力加速不走車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)2000r/min時(shí)車(chē)速僅40~50km/h。手動(dòng)模式顯示3擋，手動(dòng)換擋可到1擋，持續(xù)行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
榮威RX5掛前進(jìn)檔時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于離合器間隙過(guò)大、變速箱換擋機(jī)構(gòu)故障、離合器壓盤(pán)問(wèn)題或同步器故障。取消eco模式可以減輕頓挫感，因?yàn)閑co模式會(huì)根據(jù)駕駛行為調(diào)整燃油供給，以降低油耗。頓挫感還可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，或急加速、剎車(chē)后加速時(shí)電腦換擋邏輯導(dǎo)致。了解這些原因，有助于找...
起亞汽車(chē)儀表盤(pán)不顯示了，這是怎么回事？可能的原因包括電瓶問(wèn)題和儀表盤(pán)主板損壞。在行駛過(guò)程中，儀表盤(pán)非常重要，它可以實(shí)時(shí)觀察車(chē)速并監(jiān)測(cè)車(chē)輛各個(gè)系統(tǒng)是否存在故障。如果儀表盤(pán)沒(méi)有速度顯示，需要及時(shí)檢修，避免出現(xiàn)超速的問(wèn)題。儀表盤(pán)可以顯示出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、水溫情況、燃油剩余情況、燈光使用顯示以及車(chē)輛相關(guān)功...
車(chē)輛在120車(chē)速高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低至2000rpm，代表著該車(chē)的整體表現(xiàn)越好，車(chē)型也就越高端。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、變速器傳動(dòng)比的對(duì)應(yīng)關(guān)系被車(chē)主總結(jié)為衡量汽車(chē)性能好壞的一套方法，120車(chē)速能跑到2000轉(zhuǎn)以內(nèi)的車(chē)型，通常是價(jià)格較高，動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)秀的車(chē)型，如奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、林肯等一線品牌車(chē)...
P1118故障碼指的是起亞汽車(chē)的電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)節(jié)氣門(mén)電機(jī)故障。在電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)中，ECU根據(jù)加速踏板位置傳感器信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息，控制節(jié)氣門(mén)電機(jī)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車(chē)型包括宋、途觀、C...
P1523故障碼指起亞車(chē)型的電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。該系統(tǒng)通過(guò)電子控制模塊調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度以優(yōu)化引擎性能。清除故障碼需按特定車(chē)型指定方法進(jìn)行，避免隨意拆電池導(dǎo)致歷史數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。起亞P1523故障碼需專(zhuān)業(yè)診斷處理，遵循正確清除方式，確保車(chē)輛性能及功能正常。推薦車(chē)型眾多，處理通用。**起亞P152...
排氣管單出改雙出雖然看起來(lái)更酷，但可能帶來(lái)一些弊端。一種方法是在尾段焊接假排氣，這種方式對(duì)性能影響不大，但另一種是更換中端和尾段排氣，這可能會(huì)減少排氣回壓，影響低扭和加速性能。此外，任何排氣系統(tǒng)的改裝都是違法的，包括加裝裝飾性尾喉，這在年檢時(shí)不會(huì)被接受。為了不損失低扭，可以考慮安裝閥門(mén)排氣系統(tǒng)，它可...
起亞K3的換擋撥片設(shè)計(jì)巧妙，通過(guò)簡(jiǎn)單的操作即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)模式下的換擋。首先，按下手動(dòng)模式按鈕，將換擋桿推至“D”位，然后利用撥片進(jìn)行擋位的加減。這種設(shè)計(jì)允許駕駛者在不踩離合器的情況下，通過(guò)撥片直接切換擋位，提供了一種便捷的駕駛體驗(yàn)。在D擋行駛時(shí)，通過(guò)撥片可以迅速降擋，提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，為超車(chē)提供必要的動(dòng)...
Polo自動(dòng)擋變速箱倒擋異響可能源于倒擋齒輪同步器或齒牙損壞、軸承問(wèn)題或離合器操作不當(dāng)。建議檢查維修相關(guān)部件，確保換擋操作正確，并在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后使用倒擋。定期保養(yǎng)、使用潤(rùn)滑油及及時(shí)替換損壞部件可預(yù)防異響。polo自動(dòng)擋變速箱倒擋異響的原因：1、倒擋齒輪同步器損壞；2、倒擋齒輪齒牙損壞，有斷齒斷牙...
為什么起亞K2開(kāi)車(chē)時(shí)中控臺(tái)下面會(huì)發(fā)熱？如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，中控臺(tái)下面發(fā)熱是正常的。但如果發(fā)熱嚴(yán)重，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞故障、點(diǎn)火線圈脫落、噴油嘴堵塞等原因造成的。建議更換中控臺(tái)下方的電熱絲。K2的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和布局影響著汽車(chē)的舒適性和駕駛者的感受，是衡量一輛車(chē)制造水平的重要參考。起亞K2冬季預(yù)熱的方法是：?jiǎn)?..
起亞賽拉圖空調(diào)在怠速時(shí)不運(yùn)轉(zhuǎn)可能是因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致負(fù)載過(guò)高，或空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)故障誤判壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)也影響空調(diào)運(yùn)行，過(guò)高增加冷卻負(fù)擔(dān)，過(guò)低則動(dòng)力不足。此外，空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)不當(dāng)或故障部件也會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題。建議檢查怠速和空調(diào)系統(tǒng)，必要時(shí)到專(zhuān)業(yè)店維修。定期保養(yǎng)是確保空調(diào)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。起亞賽拉圖是一款備受喜...
起亞K4五萬(wàn)公里保養(yǎng)建議前往正規(guī)修理廠或4S店，費(fèi)用約1900元。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、濾清器等，確保發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱等部件運(yùn)作正常，無(wú)異常聲響及漏油。同時(shí)，檢查方向、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎及全車(chē)電器設(shè)備，確保行駛安全。整體保養(yǎng)全面細(xì)致，確保車(chē)輛性能穩(wěn)定。起亞K4左右。起亞K450，000公里保養(yǎng)項(xiàng)目...
1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在汽缸容積、動(dòng)力和耗油方面存在明顯差異。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，但耗油也相對(duì)較高。這是因?yàn)榕帕吭酱�，進(jìn)氣量越多，需要更多的燃油噴射，從而導(dǎo)致油耗增加。然而，許多汽車(chē)廠商已經(jīng)放棄通過(guò)增加排量來(lái)提升動(dòng)力，轉(zhuǎn)而采用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，提高進(jìn)氣量...
新車(chē)磨合期是汽車(chē)性能提升的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)于起亞K2來(lái)說(shuō)，以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)尤為重要：1.車(chē)速控制在80km/h以下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，避免暴力駕駛。2.磨合里程一般為2000-3000km，具體以廠家要求為準(zhǔn)。3.閱讀隨車(chē)說(shuō)明書(shū)，了解汽車(chē)性能和狀況。4.行駛速度控制在50-90km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)...
