2013款思銳1.5TI手動豪華型平均油耗：7 L/100KM2013款思銳1.5TI手動尊貴型平均油耗：7 L/100KM2013款思銳1.5TI手動尊享型平均油耗：7 L/100KM2013款思銳1.5TID自動豪華
這車搭載的是1.5TI渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動機，這款發(fā)動機先后搭載在了G6和速銳上，已經(jīng)非常成熟了。最大輸出功率為154馬力，最大扭矩為240N·m，并匹配六速手自一體DCT雙離合自動變動器。 油耗方面，據(jù)工信部信息顯示
藍牙聽筒聲音好，麥克風垃圾，別人聽不清我說話。新車自動變速箱D檔切換1-4檔有異響，5-6檔無異響，4S解決不到，重踩油門無異響，油耗又上去了，糾結(jié)啊，估計是變速箱技術(shù)還不成熟，看磨合期后聲音會不會小點，盼廠家對變速箱召
網(wǎng)友提問: 想買15萬元左右安全性性價比較高自擋三廂家用轎車近推薦比亞迪思銳速銳1.5T發(fā)機、6擋雙離合自版說配置極其豐富我比亞迪制造工藝疑慮況且1.5T發(fā)機其6擋雙離合器靠性使用壽命何說比亞迪1.5T發(fā)機3毛病斷且耗油
建議明銳，我買的就是明銳，開了一年多，大毛病沒有，小毛病也不算多，偶爾出現(xiàn)都不是什么問題，整車感覺很厚實也也結(jié)實，我的是1.4T的手動擋，加速超車和油耗方面都比較令人滿意，可以打七八十分吧，DSG問題只在DSG車型上出現(xiàn)
網(wǎng)友提問: 很想買15萬元左右安全性和性價比較高的自動擋三廂家用轎車。最近有人推薦比亞迪思銳和速銳的1.5T發(fā)動機、6擋雙離合自動版，可以說是配置極其豐富!但我對比亞迪的制造工藝有疑慮，況且它的1.5T發(fā)動機和其6擋雙離
渦輪增壓用在高性能SUV或者強調(diào)道路性的車輛上，為的是提供更強勁的動力。渦輪增壓分為廢氣增壓和機械增壓兩種方式，廢氣增壓是依據(jù)排出的廢氣殘余的熱能來進行強制進氣；機械是通過曲軸實現(xiàn)機械連接。如果是渦輪增壓啟動的話那肯定是
看你的經(jīng)濟情況，和個人喜好了。本來就不是多高級的車，用黃殼有點浪費，當然，油越好，對發(fā)動機越好。你到4S店保養(yǎng)得時候人家給你用什么，你以后就用什么！ 當然你也可以選擇更貴的，和更便宜的。一般紅殼就行！這些報價是北京綜合店
本人在考慮購買1.5TCR-V時，經(jīng)過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗分享：首先，關(guān)于動力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動機確實給我?guī)砹瞬诲e的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內(nèi)飾設(shè)計也相當精致，雖然個別部分存在磨損情況，但整體質(zhì)感依然不錯。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
機油消耗是正�，F(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習慣和保養(yǎng)習慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機油...
福特新嘉年華2014年“夜沖，看我的”活動在廣州首站啟程，展示了其1.0T版本車型。這款國內(nèi)排量最小的帶T發(fā)動機，功率達到大眾1.4T水平，百公里油耗低至5.5L，售價12.29萬元。1.0T版本車型采用全新福特家族設(shè)計語言，動感外觀和時尚色系車身顏色，展現(xiàn)了其優(yōu)秀品質(zhì)。搭載的1.0升EcoBoos...
如果汽車機油蓋出現(xiàn)乳白色物質(zhì)，同時冷凍液減少，可能是密封墊片損壞導致發(fā)動機水腔漏水。機油蓋吸力大是正�，F(xiàn)象，由發(fā)動機內(nèi)部負壓造成。新汽車發(fā)動機機油蓋密封性好，負壓更明顯。若機油蓋吸力大且有異響，可能是廢氣閥損壞，影響進氣穩(wěn)定和怠速。更換廢氣閥可解決吸力問題。機油蓋緊有黑色乳頭狀物質(zhì)是機油乳化，因水分...
機油更換對油耗影響有多大？如果換機油后感覺油耗增加和提速無力，可能是由于機油粘度過高或添加過多。但這種感覺往往不準確，因為油耗的大幅變化更多是由駕駛習慣引起的。即使機油粘度增加或添加量多，也不會導致油耗顯著上升。實際上，機油本身并不是油耗增加的直接原因，而是駕駛風格和車輛工況的變化。發(fā)動機工況直接影...
軒逸1.6LCVT車型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時路況較好，油耗表現(xiàn)令人滿意。車主月薪8000元，每月油費約500元，近期燃油價格下降，油費降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉(zhuǎn)向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內(nèi)飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
-傳統(tǒng)燃油發(fā)動機在面對日益嚴苛的排放法規(guī)時，通過技術(shù)革新不斷優(yōu)化油耗表現(xiàn)。例如，日產(chǎn)第三代HR16自然吸氣發(fā)動機通過壓縮比提升至10.8(上一代為9.8)，實現(xiàn)了功率和扭矩同步增加的同時，油耗降低了0.3升/百公里。2.節(jié)油技術(shù)應(yīng)用-為了提高燃油效率，現(xiàn)代汽車廠家廣泛采用了一系列節(jié)油技術(shù)。如豐田的S...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動機的油耗時，我們需要在相同車重、車齡和技術(shù)先進程度的條件下進行比較。2.0T在勻速行駛時更省油，而2.5L在復雜工況如市區(qū)行駛時更經(jīng)濟。渦輪增壓發(fā)動機在動力需求低時接近小排量，高需求時類似大排量，解決了小排量動力不足和大排量油耗高的問題。然而，頻繁啟動渦輪...
很多車友對愛車呵護備至，保養(yǎng)時總是力求最好。然而，一些車主仍會遇到發(fā)動機油耗增加、怠速不穩(wěn)、動力下降等問題。這些問題往往與機油選擇不當有關(guān)。使用假機油會導致發(fā)動機損傷，因為假機油的性能不達標。不同品牌或標號的機油不宜混加，以免加速變質(zhì)和損傷發(fā)動機。選擇合適的機油黏稠度也很重要，否則會增加發(fā)動機負荷。...
車輛油耗受多種因素影響，如機油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習慣和氣溫。新車磨合期內(nèi)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應(yīng)保持在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機溫度適宜后...
影響油耗的因素眾多，包括機油粘度、車輛胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習慣和空氣溫度。新車磨合期內(nèi)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應(yīng)控制在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機溫度...
1.6自然吸氣發(fā)動機因其經(jīng)典排量和免稅政策而廣受歡迎，市場上有眾多品牌如日產(chǎn)、標致、豐田等提供1.6排量車型。對于1.6排量的自然吸氣發(fā)動機，百公里油耗6L至12L被視為正常范圍。油耗受多種因素影響，包括品牌、車型、車身重量、載重、路況、輪胎、時速和保養(yǎng)狀況。駕駛習慣、路況和平均時速也會導致油耗差異...
通過親身體驗鵬致P9Pro機油后，車主注意到在噪音、油耗、動力等方面都有所提升。更換機油后的駕駛體驗得到改善，尤其是油耗方面，能夠節(jié)省燃油成本且減少排放。機油的雙重動能技術(shù)發(fā)揮了作用，提升了車輛的動力表現(xiàn)，起步更加順暢。此外，使用鵬致P9Pro機油后，車輛的噪音有所降低，整體駕駛體驗更為舒適。換句話...
哈弗h6第二代1.5t車型百公里油耗7.5升，2.0t車型9.2升。第三代發(fā)動機百公里油耗8.4升。百公里油耗是衡量車輛經(jīng)濟性的指標，會隨情況變化。需注意離合器打滑和車載過重會增加油耗，需及時檢查和減重。哈弗h6油耗受排量、駕駛習慣、路況等多因素影響，定期保養(yǎng)和合理駕駛可降低油耗。哈弗h6第二代1....
汽車發(fā)動機潤滑油的選擇，全合成機油是否更勝一籌？潤滑油分為礦物油、半合成機油和全合成機油，它們的基礎(chǔ)油、原料和添加劑成分不同，價格也有所差異。根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊選擇合適的油品，既經(jīng)濟又放心。自然吸氣發(fā)動機使用礦物油建議5000公里或180天保養(yǎng)一次，半合成機油則為7500公里或180天，全合成機油則可...
3zone空調(diào)控制開關(guān)是指汽車上的三區(qū)空調(diào)控制功能。當3zone指示燈亮起時，后排空調(diào)由后排控制面板控制；熄滅時，空調(diào)由前排統(tǒng)一控制。這種溫度分區(qū)控制讓后排乘客能根據(jù)需求調(diào)整溫度，享受個性化的舒適環(huán)境。汽車空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機、冷凝器等部件，旨在調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度和凈化空氣。3zone空調(diào)通過增加風門...
上汽大眾朗逸Plus車型最新信息顯示，新款車型將搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動機。工信部消息，朗逸將搭載1.2TDJN系列發(fā)動機，額定功率85千瓦，百公里油耗4.9升；1.4TCSS系列發(fā)動機，額定功率110千瓦，百公里油耗5.4升。目前曝光的車型均配備7速DSG變速箱。朗逸作為國內(nèi)緊湊型市場的熱門...
奇瑞QQ7080行駛7800km后，車主發(fā)現(xiàn)故障燈亮，發(fā)動機轉(zhuǎn)速無法超過4000r/min，油耗異常。經(jīng)診斷，問題出在曲軸位置傳感器無信號輸出，可能原因包括傳感器故障、線路問題、信號輪故障或間隙過大。事故后變速器殼體微變形，導致傳感器與信號輪間隙過大。技術(shù)人員通過輕微打磨變速箱殼體，調(diào)整間隙至1.1...
奇瑞QQ發(fā)動機油耗異常，故障燈亮起，技術(shù)人員經(jīng)過一系列檢查發(fā)現(xiàn)，問題出在曲軸位置傳感器。更換傳感器后問題依舊，進一步檢查發(fā)現(xiàn)傳感器無信號輸出。經(jīng)過對傳感器安裝平面的輕微打磨，清除故障碼后，車輛恢復正常，故障燈不再亮起。在處理奇瑞QQ發(fā)動機油耗高和故障燈亮的問題時，技術(shù)人員首先排除了電噴系統(tǒng)和線路問題...
馬自達CX-30在日本市場即將開啟預售，該車型采用多種動力配置，其中Skyactiv-X壓燃發(fā)動機備受關(guān)注。據(jù)評測，馬自達壓燃式發(fā)動機的油耗表現(xiàn)良好，搭配24V輕混系統(tǒng)，提升了燃油經(jīng)濟性。CX-30車身尺寸超越同級對手，有望改善馬自達車型空間不足的短板。此外，該車型將國產(chǎn)并引入國內(nèi)市場，預計將搭載S...
