2013款思銳1.5TI手動(dòng)豪華型平均油耗:7 L/100KM2013款思銳1.5TI手動(dòng)尊貴型平均油耗:7 L/100KM2013款思銳1.5TI手動(dòng)尊享型平均油耗:7 L/100KM2013款思銳1.5TID自動(dòng)豪華
這車搭載的是1.5TI渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)先后搭載在了G6和速銳上,已經(jīng)非常成熟了。最大輸出功率為154馬力,最大扭矩為240N·m,并匹配六速手自一體DCT雙離合自動(dòng)變動(dòng)器。 油耗方面,據(jù)工信部信息顯示
藍(lán)牙聽筒聲音好,麥克風(fēng)垃圾,別人聽不清我說話。新車自動(dòng)變速箱D檔切換1-4檔有異響,5-6檔無異響,4S解決不到,重踩油門無異響,油耗又上去了,糾結(jié)啊,估計(jì)是變速箱技術(shù)還不成熟,看磨合期后聲音會不會小點(diǎn),盼廠家對變速箱召
網(wǎng)友提問: 想買15萬元左右安全性性價(jià)比較高自擋三廂家用轎車近推薦比亞迪思銳速銳1.5T發(fā)機(jī)、6擋雙離合自版說配置極其豐富我比亞迪制造工藝疑慮況且1.5T發(fā)機(jī)其6擋雙離合器靠性使用壽命何說比亞迪1.5T發(fā)機(jī)3毛病斷且耗油
建議明銳,我買的就是明銳,開了一年多,大毛病沒有,小毛病也不算多,偶爾出現(xiàn)都不是什么問題,整車感覺很厚實(shí)也也結(jié)實(shí),我的是1.4T的手動(dòng)擋,加速超車和油耗方面都比較令人滿意,可以打七八十分吧,DSG問題只在DSG車型上出現(xiàn)
網(wǎng)友提問: 很想買15萬元左右安全性和性價(jià)比較高的自動(dòng)擋三廂家用轎車。最近有人推薦比亞迪思銳和速銳的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、6擋雙離合自動(dòng)版,可以說是配置極其豐富!但我對比亞迪的制造工藝有疑慮,況且它的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和其6擋雙離
渦輪增壓用在高性能SUV或者強(qiáng)調(diào)道路性的車輛上,為的是提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。渦輪增壓分為廢氣增壓和機(jī)械增壓兩種方式,廢氣增壓是依據(jù)排出的廢氣殘余的熱能來進(jìn)行強(qiáng)制進(jìn)氣;機(jī)械是通過曲軸實(shí)現(xiàn)機(jī)械連接。如果是渦輪增壓啟動(dòng)的話那肯定是
看你的經(jīng)濟(jì)情況,和個(gè)人喜好了。本來就不是多高級的車,用黃殼有點(diǎn)浪費(fèi),當(dāng)然,油越好,對發(fā)動(dòng)機(jī)越好。你到4S店保養(yǎng)得時(shí)候人家給你用什么,你以后就用什么! 當(dāng)然你也可以選擇更貴的,和更便宜的。一般紅殼就行!這些報(bào)價(jià)是北京綜合店
本人在考慮購買1.5TCR-V時(shí),經(jīng)過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗(yàn)分享:首先,關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給我?guī)砹瞬诲e(cuò)的加速感,無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)精致,雖然個(gè)別部分存在磨損情況,但整體質(zhì)感依然不錯(cuò)。然而,讓我感到有些遺憾的是,這款車的噪音控制似乎...
機(jī)油消耗是正,F(xiàn)象,但過量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等,這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng),如果出現(xiàn)問題,也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決,現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
福特新嘉年華2014年“夜沖,看我的”活動(dòng)在廣州首站啟程,展示了其1.0T版本車型。這款國內(nèi)排量最小的帶T發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)到大眾1.4T水平,百公里油耗低至5.5L,售價(jià)12.29萬元。1.0T版本車型采用全新福特家族設(shè)計(jì)語言,動(dòng)感外觀和時(shí)尚色系車身顏色,展現(xiàn)了其優(yōu)秀品質(zhì)。搭載的1.0升EcoBoos...
如果汽車機(jī)油蓋出現(xiàn)乳白色物質(zhì),同時(shí)冷凍液減少,可能是密封墊片損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水腔漏水。機(jī)油蓋吸力大是正常現(xiàn)象,由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部負(fù)壓造成。新汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋密封性好,負(fù)壓更明顯。若機(jī)油蓋吸力大且有異響,可能是廢氣閥損壞,影響進(jìn)氣穩(wěn)定和怠速。更換廢氣閥可解決吸力問題。機(jī)油蓋緊有黑色乳頭狀物質(zhì)是機(jī)油乳化,因水分...
機(jī)油更換對油耗影響有多大?如果換機(jī)油后感覺油耗增加和提速無力,可能是由于機(jī)油粘度過高或添加過多。但這種感覺往往不準(zhǔn)確,因?yàn)橛秃牡拇蠓兓嗍怯神{駛習(xí)慣引起的。即使機(jī)油粘度增加或添加量多,也不會導(dǎo)致油耗顯著上升。實(shí)際上,機(jī)油本身并不是油耗增加的直接原因,而是駕駛風(fēng)格和車輛工況的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)工況直接影...
軒逸1.6LCVT車型在市區(qū)行駛油耗約7升,周末出游時(shí)路況較好,油耗表現(xiàn)令人滿意。車主月薪8000元,每月油費(fèi)約500元,近期燃油價(jià)格下降,油費(fèi)降至400元以下。車輛駕駛感良好,轉(zhuǎn)向力適中,城市家用足夠,但高速加速略顯不足。CVT變速器平順,耐用性尚無問題。內(nèi)飾簡潔,空間緊湊,一家四口乘坐略顯擁擠。...
-傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在面對日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)時(shí),通過技術(shù)革新不斷優(yōu)化油耗表現(xiàn)。例如,日產(chǎn)第三代HR16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過壓縮比提升至10.8(上一代為9.8),實(shí)現(xiàn)了功率和扭矩同步增加的同時(shí),油耗降低了0.3升/百公里。2.節(jié)油技術(shù)應(yīng)用-為了提高燃油效率,現(xiàn)代汽車廠家廣泛采用了一系列節(jié)油技術(shù)。如豐田的S...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗時(shí),我們需要在相同車重、車齡和技術(shù)先進(jìn)程度的條件下進(jìn)行比較。2.0T在勻速行駛時(shí)更省油,而2.5L在復(fù)雜工況如市區(qū)行駛時(shí)更經(jīng)濟(jì)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力需求低時(shí)接近小排量,高需求時(shí)類似大排量,解決了小排量動(dòng)力不足和大排量油耗高的問題。然而,頻繁啟動(dòng)渦輪...
很多車友對愛車呵護(hù)備至,保養(yǎng)時(shí)總是力求最好。然而,一些車主仍會遇到發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降等問題。這些問題往往與機(jī)油選擇不當(dāng)有關(guān)。使用假機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損傷,因?yàn)榧贆C(jī)油的性能不達(dá)標(biāo)。不同品牌或標(biāo)號的機(jī)油不宜混加,以免加速變質(zhì)和損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。選擇合適的機(jī)油黏稠度也很重要,否則會增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。...
車輛油耗受多種因素影響,如機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫。新車磨合期內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速需控制,避免急剎和地板油,載重不宜超過75%。高速公路上,速度應(yīng)保持在90-110之間切換。冷車啟動(dòng)時(shí),避免長時(shí)間怠速熱車,以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車30-100秒后,慢速行駛2-5分鐘,待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜后...
影響油耗的因素眾多,包括機(jī)油粘度、車輛胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和空氣溫度。新車磨合期內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速需控制,避免急剎和地板油,載重不宜超過75%。高速公路上,速度應(yīng)控制在90-110之間切換。冷車啟動(dòng)時(shí),避免長時(shí)間怠速熱車,以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車30-100秒后,慢速行駛2-5分鐘,待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度...
1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)因其經(jīng)典排量和免稅政策而廣受歡迎,市場上有眾多品牌如日產(chǎn)、標(biāo)致、豐田等提供1.6排量車型。對于1.6排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗6L至12L被視為正常范圍。油耗受多種因素影響,包括品牌、車型、車身重量、載重、路況、輪胎、時(shí)速和保養(yǎng)狀況。駕駛習(xí)慣、路況和平均時(shí)速也會導(dǎo)致油耗差異...
通過親身體驗(yàn)鵬致P9Pro機(jī)油后,車主注意到在噪音、油耗、動(dòng)力等方面都有所提升。更換機(jī)油后的駕駛體驗(yàn)得到改善,尤其是油耗方面,能夠節(jié)省燃油成本且減少排放。機(jī)油的雙重動(dòng)能技術(shù)發(fā)揮了作用,提升了車輛的動(dòng)力表現(xiàn),起步更加順暢。此外,使用鵬致P9Pro機(jī)油后,車輛的噪音有所降低,整體駕駛體驗(yàn)更為舒適。換句話...
哈弗h6第二代1.5t車型百公里油耗7.5升,2.0t車型9.2升。第三代發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗8.4升。百公里油耗是衡量車輛經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo),會隨情況變化。需注意離合器打滑和車載過重會增加油耗,需及時(shí)檢查和減重。哈弗h6油耗受排量、駕駛習(xí)慣、路況等多因素影響,定期保養(yǎng)和合理駕駛可降低油耗。哈弗h6第二代1....
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的選擇,全合成機(jī)油是否更勝一籌?潤滑油分為礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油,它們的基礎(chǔ)油、原料和添加劑成分不同,價(jià)格也有所差異。根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊選擇合適的油品,既經(jīng)濟(jì)又放心。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用礦物油建議5000公里或180天保養(yǎng)一次,半合成機(jī)油則為7500公里或180天,全合成機(jī)油則可...
3zone空調(diào)控制開關(guān)是指汽車上的三區(qū)空調(diào)控制功能。當(dāng)3zone指示燈亮起時(shí),后排空調(diào)由后排控制面板控制;熄滅時(shí),空調(diào)由前排統(tǒng)一控制。這種溫度分區(qū)控制讓后排乘客能根據(jù)需求調(diào)整溫度,享受個(gè)性化的舒適環(huán)境。汽車空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器等部件,旨在調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度和凈化空氣。3zone空調(diào)通過增加風(fēng)門...
上汽大眾朗逸Plus車型最新信息顯示,新款車型將搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。工信部消息,朗逸將搭載1.2TDJN系列發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率85千瓦,百公里油耗4.9升;1.4TCSS系列發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率110千瓦,百公里油耗5.4升。目前曝光的車型均配備7速DSG變速箱。朗逸作為國內(nèi)緊湊型市場的熱門...
奇瑞QQ7080行駛7800km后,車主發(fā)現(xiàn)故障燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無法超過4000r/min,油耗異常。經(jīng)診斷,問題出在曲軸位置傳感器無信號輸出,可能原因包括傳感器故障、線路問題、信號輪故障或間隙過大。事故后變速器殼體微變形,導(dǎo)致傳感器與信號輪間隙過大。技術(shù)人員通過輕微打磨變速箱殼體,調(diào)整間隙至1.1...
奇瑞QQ發(fā)動(dòng)機(jī)油耗異常,故障燈亮起,技術(shù)人員經(jīng)過一系列檢查發(fā)現(xiàn),問題出在曲軸位置傳感器。更換傳感器后問題依舊,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)傳感器無信號輸出。經(jīng)過對傳感器安裝平面的輕微打磨,清除故障碼后,車輛恢復(fù)正常,故障燈不再亮起。在處理奇瑞QQ發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高和故障燈亮的問題時(shí),技術(shù)人員首先排除了電噴系統(tǒng)和線路問題...
馬自達(dá)CX-30在日本市場即將開啟預(yù)售,該車型采用多種動(dòng)力配置,其中Skyactiv-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)備受關(guān)注。據(jù)評測,馬自達(dá)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)良好,搭配24V輕混系統(tǒng),提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。CX-30車身尺寸超越同級對手,有望改善馬自達(dá)車型空間不足的短板。此外,該車型將國產(chǎn)并引入國內(nèi)市場,預(yù)計(jì)將搭載S...